405GR+D8 กับหัวฉีด AG By: Dam
วันอาทิตย์ที่ 02 สิงหาคม 2009 เวลา 09:44:50
ผมใช้ 405GR เปลี่ยนเครื่องเป็น D8 ตอนนี้ผมจะติดแก๊ส ผมซื้อ อุปกรณ์ชุดหัวฉีด AG มาแล้ว แต่ผมโทรไปสอบถามทางร้านที่จะไปติดตั้ง(รับประกันอุปกรณ์ได้) ช่างเค้าแนะนำให้ใช้ AC เพราะ AG มันไม่ค่อยจบ ขอความเห็นหน่อยครับ ผมควรเปลี่ยนชุดหัวฉีดตามช่าง หรือว่าเปลี่ยนช่างครับ ถ้าเปลี่ยนช่างมีร้านไหนแนะนำบ้างครับ ขอบคุณครับ
Re: 405GR+D8 กับหัวฉีด AG By: BEAUT
วันอาทิตย์ที่ 02 สิงหาคม 2009 เวลา 10:26:48
ผมใช้ AG กับเครื่อง D8 ก็จบ และเป็นปกติดีน่ะครับ ..
จะเปลี่ยนช่าง หรือเปลี่ยนของ ก็แล้วแต่เรา แล้วหล่ะครับ !!
Re: 405GR+D8 กับหัวฉีด AG By: Dam
วันอาทิตย์ที่ 02 สิงหาคม 2009 เวลา 10:51:30
ไม่ทราบว่าติดที่ไหนเหรอครับ เพราะจากที่ดูๆ AG มี software จูนง่ายกว่าครับ และผมก็ไม่ค่อยจะรู้เรื่องซะเท่าไหร่
Re: 405GR+D8 กับหัวฉีด AG By: almon
วันอาทิตย์ที่ 02 สิงหาคม 2009 เวลา 16:03:52
ผมก็ใช็AG กับ d8 ไม่มีปัญหาแก็สครับ
Re: 405GR+D8 กับหัวฉีด AG By: maxkrub
วันอาทิตย์ที่ 02 สิงหาคม 2009 เวลา 16:41:15
ใช้มา 20000 กว่ากม. แล้วครับ ( เครื่อง SRI ใช้ไป 4000 กม.แบริ่งละลาย เครื่อง D8 ใช้มาราวๆ 20000 ก็ปกติดี ) ความเร็วปลายจาก lpg ได้ราวๆ 190-200 ครับ วิ่งบนบูรพาวิถี อัตราเร่ง ด้อยกว่าน้ำมัน นิดๆหน่อยๆ แต่ขับปกติ 2500-3000 รอบ ผมก็เหยียบครัชต์ ยัดเกียร์แล้วครับ
แต่ AG รุ่นหัวฉีดแดงๆ ไม่รู้ใครเป็นแบบผมมั่งเปล่า เครื่องเดินสบัด ต้องปรับปอนด์หัวฉีดใหม่มา 2 รอบละ เดินนิ่งเลย ........
Re: 405GR+D8 กับหัวฉีด AG By: Dam
วันอาทิตย์ที่ 02 สิงหาคม 2009 เวลา 17:25:52
ไม่ทราบว่าจะแนะนำร้านที่ติดตั้งAGให้ได้ไหมครับ
Re: 405GR+D8 กับหัวฉีด AG By: supachoke
วันอาทิตย์ที่ 02 สิงหาคม 2009 เวลา 21:08:34
AG แนะนำ อู่อำไพ ครับ อยู่แถวพระราม 3 ของผม 605 D8 ทีเดียวจบ ปีกว่าแล้วไม่คยกลับไปอู่เลย
รู้สึกอู่จะนำเข้าอุปกรณ์ AG ด้วยครับ ลองหาเบอร์จาก Gasthai ดูครับ