Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  พูดคุยทั่วไป ได้ทุกเรื่อง
Pages: 12
Re: ขอคำแนะนำด้วยค่ะ จะเปลี่ยนเครื่องค่ะ By: pom
วันจันทร์ที่ 28 กันยายน 2009 เวลา 12:13:37
อ้างจาก: Habee ที่ วันจันทร์ที่ 28 กันยายน  2009 เวลา 09:41:09
ขอบคุณความเห็นทุกท่านค่ะ แต่ที่ต้องการเปลี่ยนเครื่อง ทั้ง ๆ ที่เครื่องเดิมยังดีอยู่และเลือกเปลี่ยนเป็นรุ่น 406 เพราะ
1)  ของเดิมเป็นเกียร์ธรรมดาค่ะ  ต้องการเป็นเกียร์ auto  เพราะรถติดมาก ทนเมื่อยไม่ไหวค่ะ
2)  ช่างแนะนำให้ใช้รุ่น 406 เขาบอกว่าเสื้อคลุมเครื่องเป็นเหล็ก ถ้าเป็นรุ่นอื่นเสื้อคลุมเครื่องเป็นอลูมิเนียมหรือแสตนเหรดไรเนี่ยแหละค่ะ(จำไม่ได้) พอใช้ไปนาน ๆ เสื้อคลุมก็จะผุ ก็ต้องมาเปลี่ยนเครื่องอยู่ดี เขาจึงแนะนำให้ใช้รุ่น 406 จะได้ไม่ผุ (คือไม่มีความรู้เลยค่ะ ไม่ทราบว่าเรื่องนี้จิงป่าวค๊ะ หรือโดนช่างอำค๊ะ)
3)  ตอนนี้ได้ราคาใหม่ ทั้งเครื่อง 406 และเกียร์ออโต้ ราคาอยู่ที่  37000 เขาบอกว่าวิ่งมาไม่เกิน 6 หมื่นโลค่ะ นำเข้าจากญี่ปุ่น และค่าติดตั้งพร้อมเปลี่ยนสายพานและน้ำมันเครื่อง ไม่เกิน หมื่น ทุกท่านว่าราคานี่ โอเคไม๊ค๊ะ
4)  เรื่องเปลี่ยนรถใหม่ คงยากค่ะ เพราะรักคันนี้อ่ะค่ะ ดูแลอย่างดี สภาพกิ๊กสุด ๆ เลยค่ะ

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำดี ๆ ค่ะ ถ้าทุกท่านมีไรดี ๆ แนะนำอีกนะค๊ะ ไม่มีความรู้เลยค่ะ อยากรู้เรื่องรถมากกว่านี้ หรือถ้าใครรู้ว่ามีคู่มือ เป็นภาษาไทยหาได้ที่ไหนแจ้งด้วยนะค๊ะ ขอบคุณค่ะ

มาถูกทางแล้วครับ จะให้ดีก็ติดแก๊สหัวฉีดไปเลยครับ ถ้าได้เกียร์ SRI สดๆ ใช้ได้อีกยาว 3-5 ปี แบบเนียนๆ ครับ

อ้างจาก: jamrus ที่ วันจันทร์ที่ 28 กันยายน  2009 เวลา 11:44:16
:นอนตายดีกว่า: เอาเครื่องของซีตรองก็ได้ครับ  กระบอกสูบเป็นเหล็ก เหมือน 405 ครับ ทนมากๆๆ ของนอกครับ วิ่งน้อย เครื่องไม่เกิน 5 ปี ราคาถูกไม่แพง ความติดตั้งด้วยไม่เกิน 50000 บาทครับ โจ้ 0825809251

เครื่อง 8 วาล์วของ ซองเทีย หรือ SRI วาล์วดังและเดินเบาไม่เนียนครับมีตอดนิดๆ แต่ขับสนุกกว่า และถูกกว่าครับ
ส่วน 16 วาล์วของ D8 เครื่องเงียบ เดินเบาเนียนได้อารมณ์ผู้ดีกว่าครับ ออกตัวไม่สนุกเท่า 8 วาล์วแต่ถ้าอยู่ใน 405 ก็ไม่ถึงกับขี้เหร่ครับ


อ้างจาก: PG.O.T-004 ที่ วันจันทร์ที่ 28 กันยายน  2009 เวลา 11:31:42

3)  ตอนนี้ได้ราคาใหม่ ทั้งเครื่อง 406 และเกียร์ออโต้ ราคาอยู่ที่  37000 เขาบอกว่าวิ่งมาไม่เกิน 6 หมื่นโลค่ะ นำเข้าจากญี่ปุ่น และค่าติดตั้งพร้อมเปลี่ยนสายพานและน้ำมันเครื่อง ไม่เกิน หมื่น ทุกท่านว่าราคานี่ โอเคไม๊ค๊ะ


ถือว่าได้เครื่องมาในราคาไม่แพง แต่ต้องเช็คเรื่องเกียร์นะครับเพราะเกียร์ถ้าเป็นของ 406 แล้วมาวางใน 405 ทำเยอะ หากเป็นเกียร์ 405 ก็น่าจะเป็นเกียร์เก่าในไทย เพราะหัวตัด 405 มีของเข้าจากญี่ปุ่นน้อยถึงน้อยมากๆ  และที่สำคัญGRI เมื่อวางเครื่อง 406 ต้องเผื่องบปรับช่วงล่างซักจำนวนหนึ่ง เพราะน้ำหนักเครื่องต่างกับเครื่องเก่ามาก

เกียร์ SRI สดๆ จากญี่ปุ่นยังมีอยู่เพียบครับ ทั้งจากซองเทีย และ หัวตัด 306 ครับ ส่วนไอ้หัวตัด 405 เนี่ยเป็นอดีตไปนานแล้วครับ
Re: ขอคำแนะนำด้วยค่ะ จะเปลี่ยนเครื่องค่ะ By: wat_2667
วันจันทร์ที่ 28 กันยายน 2009 เวลา 12:16:25
อ้างจาก: jamrus ที่ วันจันทร์ที่ 28 กันยายน  2009 เวลา 11:44:16
:นอนตายดีกว่า: เอาเครื่องของซีตรองก็ได้ครับ  กระบอกสูบเป็นเหล็ก เหมือน 405 ครับ ทนมากๆๆ ของนอกครับ วิ่งน้อย เครื่องไม่เกิน 5 ปี ราคาถูกไม่แพง ความติดตั้งด้วยไม่เกิน 50000 บาทครับ โจ้ 0825809251

เครื่องที่ว่านี่คือเครื่อง ซองเทียหรือป่าวครับ 2000ซีซี 8 วาวล์ ถ้าใช่ก็คือเครื่องตัวเดียวกันกับ SRI แหละครับ
ส่วนราคาไม่ออกความเห็น แต่สูงเอาการ
Re: ขอคำแนะนำด้วยค่ะ จะเปลี่ยนเครื่องค่ะ By: BEAUT
วันจันทร์ที่ 28 กันยายน 2009 เวลา 13:49:11
เครื่อง D8 + เกียร์ออโต้ Xantia หรือ SRI  สดๆ ก็ได้ครับ .. ราคาจบ ถ้ารับได้ก็โอเคเลยครับ

ส่วนเครื่อง D8 ชนเกียร์ ธรรมดา ก็โอเคน่ะครับ !!
Re: ขอคำแนะนำด้วยค่ะ จะเปลี่ยนเครื่องค่ะ By: ananI
วันอังคารที่ 29 กันยายน 2009 เวลา 21:20:09
ถ้าเอาเพาะเกียร์ออโต้ ของsri ใส่ชนเรื่องเดิมไม่ได้หรือ
Re: ขอคำแนะนำด้วยค่ะ จะเปลี่ยนเครื่องค่ะ By: BEAUT
วันอังคารที่ 29 กันยายน 2009 เวลา 21:32:47
อ้างจาก: ananI ที่ วันอังคารที่ 29 กันยายน  2009 เวลา 21:20:09
ถ้าเอาเพาะเกียร์ออโต้ ของsri ใส่ชนเรื่องเดิมไม่ได้หรือ

เครื่องเดิม ตัวไหนอ่ะครับ ..
Re: ขอคำแนะนำด้วยค่ะ จะเปลี่ยนเครื่องค่ะ By: Habee
วันพุธที่ 30 กันยายน 2009 เวลา 13:58:38
อ้างจาก: ananI ที่ วันอังคารที่ 29 กันยายน  2009 เวลา 21:20:09
ถ้าเอาเพาะเกียร์ออโต้ ของsri ใส่ชนเรื่องเดิมไม่ได้หรือ
ที่ไม่ใช้เครื่องเดิม เพราะ   ช่างแนะนำให้ใช้รุ่น 406 เขาบอกว่าเสื้อคลุมเครื่องเป็นเหล็ก ถ้าเป็นรุ่นอื่นเสื้อคลุมเครื่องเป็นอลูมิเนียมหรือแสตนเหรดไรเนี่ยแหละค่ะ(จำไม่ได้) พอใช้ไปนาน ๆ เสื้อคลุมก็จะผุ ก็ต้องมาเปลี่ยนเครื่องอยู่ดี เขาจึงแนะนำให้ใช้รุ่น 406 จะได้ไม่ผุ ก็เลยคิดว่าต้องเปลี่ยนเครื่องด้วย แต่ไม่รู้ว่าที่ช่างพูด จิงป่าวอ่ะค่ะ
Re: ขอคำแนะนำด้วยค่ะ จะเปลี่ยนเครื่องค่ะ By: lovepg
วันพุธที่ 30 กันยายน 2009 เวลา 16:22:41
ทิ้งเบอร์ไว้ครับ เดี๋ยวผมโทรกลับ หรือ ไม่PMเบอร์โทรศัพท์มาก็ได้ครับ

Re: ขอคำแนะนำด้วยค่ะ จะเปลี่ยนเครื่องค่ะ By: veera30699
วันพฤหัสบดีที่ 01 ตุลาคม 2009 เวลา 09:45:07
ไม่ทราบว่า เจ้าของกระทู้ ตัดสินใจหรือยังเอ่อ..  ขอโทษนะ...ไม่คิดจะข้ามพันธุ์ บ้างเหรอครับ หัวใจแดนปลาดิบ ก็น่าคบนะ  ลองเข้าไปดูในบอร์ด ข้ามพันธุ์ ซิครับ
Re: ขอคำแนะนำด้วยค่ะ จะเปลี่ยนเครื่องค่ะ By: pom
วันพฤหัสบดีที่ 01 ตุลาคม 2009 เวลา 11:39:57
อ้างจาก: ananI ที่ วันอังคารที่ 29 กันยายน  2009 เวลา 21:20:09
ถ้าเอาเพาะเกียร์ออโต้ ของsri ใส่ชนเรื่องเดิมไม่ได้หรือ

ได้ แต่ไม่วิ่งครับ เหตุผลที่ GRI มีแต่เกียร์ธรรมดา เพราะเครื่องมันแค่ 1600 ครับ
Re: ขอคำแนะนำด้วยค่ะ จะเปลี่ยนเครื่องค่ะ By: Habee
วันพฤหัสบดีที่ 01 ตุลาคม 2009 เวลา 16:39:41
อ้างจาก: lovepg ที่ วันพุธที่ 30 กันยายน  2009 เวลา 16:22:41
ทิ้งเบอร์ไว้ครับ เดี๋ยวผมโทรกลับ หรือ ไม่PMเบอร์โทรศัพท์มาก็ได้ครับ

  คุณlovepg ค๊ะ ถ้ามีไรแนะนำ รบกวนส่งเบอร์ให้ด้วยค่ะ เดี๋ยวhabee โทรไปหาค่ะหรือว่าถ้าไม่สะดวก รบกวนแจ้งเบอร์ได้ที่ e-mail :  [email protected] ก็ได้ค่ะ ขอบคุณค่ะ 
Re: ขอคำแนะนำด้วยค่ะ จะเปลี่ยนเครื่องค่ะ By: narayut
วันพฤหัสบดีที่ 01 ตุลาคม 2009 เวลา 21:44:14
ขอถามเป็นความรู้  กำลังจะเปลี่ยนเครื่อง gri  เหมือนกัน  เครื่องใหม่เป็นตัว d8  กะจะบวกกับเกียร์เดิมของ gri  เพื่อความประหยัด  หรืออาจเป็นเกียร์ธรรมดา/ ออโต  ของ sri   ขอเรียนถามว่า ระหว่างเกียร์เดิม  กับเกียร์ของ sri   ควรเลือกอะไร  โดยมองที่เงื่อนไขในเรื่องของการออกตัว , อัตราเร่ง, อัตราการบริโภคน้ำมัน , รอบเครื่อง เมื่อความเร็วเท่ากัน   อ้อ .! มองข้ามในเรื่องช่าง  เพราะมีช่างมือดีที่ไว้ใจได้   โปรดชี้แนะ และขอขอบคุณทุกท่านที่ให้ความรู้ ครับ.  อีกนิด  บางท่านบอกว่า  เครื่องพร้อมเกียร์ของd8 ไม่สามารถวางลงในบอดี้ของ gri ได้  เนื่องจากมีขนาดใหญ่เกินไป  ต้องใช้เกียร์เดิม หรือเกียร์ของ sri  เท่านั้น จริงหรือไม่ ??
Re: ขอคำแนะนำด้วยค่ะ จะเปลี่ยนเครื่องค่ะ By: maxkrub
วันพฤหัสบดีที่ 01 ตุลาคม 2009 เวลา 22:27:12
ชนเกียร์ GRI ได้ครับ เครื่อง D8 ไม่มีปัญหาอะไรหรอก  ถ้าให้ดี เอาฟลายวีลกะคลัชต์ ตัว SRI หรือ MI มาใส่ จะจับดีกว่าคลัชต์ GRI เยอะครับ  คลัชต์ GRI ออกตัวแรงๆ เหมือนคลัชต์ลื่น

อัตราเร่ง อาจจะรู้สึกว่า แต่ละเกียร์มันมาไว หมดไวไปนิด โดยเฉพาะ 1 กะ 2 เหมือนมันห่างกันไปหน่อย

เกียร์ 5 รอบ 5500 ยังไม่หมด ขยี้คันเร่งต่อได้อีกหน่อย   วิ่งแล้ว ที่ความเร็วเท่ากัน เกียร์ SRI ใช้รอบเครื่องน้อยกว่า  เพราะเฟืองท้ายทดมาต่ำกว่า แต่เกียร์ GRI เฟืองท้ายจัดกว่า จะเร่งติดเท้าดีกว่า ถ้าวิ่งในเมือง+ชานๆเมือง ครับ จะมีข้อเสีย กับคนขับที่ชอบแช่ความเร็วสูงๆ   

จากประสบการณ์ตรง.............. 


เกียร์ PG มันมีเบอร์ข้างเสื้อเกียร์ อัตราทดคู่ขบ มันไม่เท่ากันซะทุกรุ่นครับ 


แต่ถ้าเอาขับสบาย ปลายไหล ไม่ปวดเมื่อยหัวเข่า ผมเชียร์เกียร์ออโต้ดีกว่า คลัชต์ PG ขับในเมืองนานๆ ปวดขา..... เกียร์ออโต้ ใช้ของ พวก 8V ก็ได้  ติดมากะเครื่องนอกจากญี่ปุ่นราคา "เบาๆ"  เพียบ ครับ  หรือถ้าเอาของติดเครื่อง 16 v. เลยก็จะดีกว่า   หาอุปกรณ์ พวก ฝาครอบคันเกียร์ ชุดคันเกียร์ แป้นเบรค มาใส่แทนของเดิมก็ใช้ได้แล้วครับ




อัตราบริโภค เกียร์ GRI กะเครื่อง D8 .......... กินไม่ต่างกะเครื่อง SRI .....เดิมๆ