Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  D.I.Y.
Pages: 1, 2
d.i.y.ซ่อมแร๊คพวงมาลัย405gr (แบบช่างบ้านนอก) By: nuy
วันอังคารที่ 08 ธันวาคม 2009 เวลา 23:40:12
ทนรำคาญมานานแล้วถึงเวลาซักที จากที่หาสาเหตุช่วงล่างเสียงดังน่ารำคาญ ตอนแรกไม่คิดว่าเป็นที่แร็คเพราะขับปกติวิ่งทางเรียบไม่มีเสียง ไม่สั่น ไม่คลอน แต่พอวิ่งทางลูกรัง หรือทางขรุขระ เสียงกุกกักน่ารำคาญมาก
ไล่เปลี่ยนทีละตัวจนหมดแล้วก็ไม่หาย จำเลยสุดคือแร๊ค จากที่สอบถามหลายท่าน เขาว่าบู๊ชแร๊คหลวม
วันนี้วันพ่อวันดีก็เลยจัดการซะเลย
รายการที่ซ่อมมีดังนี้
1 เปลี่ยนซีล(โทรสั่งเอกชัย)
2 ซ่อมบู๊ช (โรงกลึงแถวบ้าน)
3 เปลี่ยนยางหุ้มแร็ค(โทรสั่งเอกชัย)
อันดับแรกถอดแร๊คออกมาก่อนครับถอดปั๊มออกจากตัวแร๊คตามด้วยบูชดันเพลาเป็นสปริงดัน
แล้วก็ลูกหมากแร๊ค ก็ดึงเพลาออกจากกระบออกได้แล้วครับ
Re: d.i.y.ซ่อมแร๊คพวงมาลัย405gr (แบบช่างบ้านนอก) By: nuy
วันอังคารที่ 08 ธันวาคม 2009 เวลา 23:45:21
1 บูชตัวการครับ
2 หาเหล็กส่งบูชออก
3 ออกมาแล้ว
ล้างทำความสะอาดเอาตัวอย่างไปให้โรงกลึงทำ เอาเพลากับกระบอกไปด้วย ของผมใช้ทองเหลืองทั้งอัน
4 บูชทองเหลืองที่ทำเสร็จแล้ว
Re: d.i.y.ซ่อมแร๊คพวงมาลัย405gr (แบบช่างบ้านนอก) By: nuy
วันอังคารที่ 08 ธันวาคม 2009 เวลา 23:47:23
1ชำแหละปั๊ม
2ตรวจสอบดูว่าโอริงชำรุดไหม ลูกปืนยังดีอยู่ไหม ถ้าไม่ดีก็เปลี่ยน โองริงอยู่ในชุดซ่อม
3ซีลล่าง ตอนใส่ต้องถอดลูกปืนก่อน ใส่ซีลล่างแล้วใส่แกนลงมาจากด้านซีลเล็กเพราะตรงช่วงโอริงมันใหญ่กว่าซีลถ้า ใส่ข้างล่างขึ้นมาอาจทำให้ซีลชำรุดได้
4ซีลบน มันย้ำล๊อคมาต้องเอาไปให้โรงกลึงกลึงออกและทำร่องใส่แหวนล็อคหรือตีเกลียวทำ ฝาครอบกันซีลหลุดเพราะแรงดันน้ำมัน(ส่วนของผมวิชามาร)
5ชุดซ่อมแร๊ค
Re: d.i.y.ซ่อมแร๊คพวงมาลัย405gr (แบบช่างบ้านนอก) By: nuy
วันอังคารที่ 08 ธันวาคม 2009 เวลา 23:49:17
คราวนี้ก็ประกอบเข้าเหมือนเดิมใส่จารบีเยอะๆเป็นอันเสร็จพิธี
ขอบคุณเว็บนี้มากๆครับที่ทำให้ผมขับเปอโยอย่างมีความสุขครับ
ผมว่าถ้าทุกคนทำd.i.y.กันคนละเรื่องที่ไม่ซ้ำกันผมว่าน่าจะซ่อมได้ทั้งคัน เราจะได้ไม่ต้องเข้าอู่ซ่อมกันเองเป็นทุกคน อู่ก็จะไม่มีลูกค้า คราวนี้ทางอู่ก็ไม่กล้าคิดแพง เราจะได้ไม่ต้องลำบากมาจนทุกวันนี้
ขอให้d.i.y.จงเจริญ
ค่าอุปกรณก็มีดังนี้
ชุดซ่อมซีลพวงมาลัยเพาเวอร์468 (สั่งที่เอกชัยลด10%)
ยางกันฝุ่นซ้าย252 (สั่งที่เอกชัยลด10%)
ยางกันฝุ่นขวา216 (สั่งที่เอกชัยลด10%)ต่างจังหวัดก็สั่งได้ครับเป็นพกง.ครับ
ทองเหลือง1ท่อน150 (เอามากลึงบูช)
ค่ากลึง200
ค่าแรงไม่มีเพราะทำเอง
เสียงดังกุกกักหายไปน้ำมันไม่รั่ว แต่ได้ยินเสียงคอนโซลดังแทน
วิธีเช็คง่ายๆจอดรถสนิทหมุนพวงมาลัยซ้ายขวาไปมาถ้ามีเสียงดังกุกกักนั่นละใช่เลย
ก่อนรื้ออย่าลืมวัดศูนย์ล้อกับพวงมาลัยไว้ด้วยนะครับจะได้ไม่ต้องเสียเวลาตั้งศูนย์
Re: d.i.y.ซ่อมแร๊คพวงมาลัย405gr (แบบช่างบ้านนอก) By: Lucifer
วันพุธที่ 09 ธันวาคม 2009 เวลา 07:44:46
เยี่ยมครับ+++
Re: d.i.y.ซ่อมแร๊คพวงมาลัย405gr (แบบช่างบ้านนอก) By: nu2006
วันพุธที่ 09 ธันวาคม 2009 เวลา 08:56:03
ี่จะถอดแร็คออกต้องถอดอะไรออกก่อนบ้างอ่ะครับ
เช่น
 1. ถอดล้อหน้าออกทั้ง 2 ล้อ
 2. ถอดคานหน้าออก เป็นลำดับถัดมา
 3. ........

วันหลังสอนวิธีถอดหัวฉีด 405 SRI มาล้างบ้างน่ะครับ ขอแบบละเอียดๆเลยน่ะครับ ขอบคุณครับ
Re: d.i.y.ซ่อมแร๊คพวงมาลัย405gr (แบบช่างบ้านนอก) By: Phruek
วันพุธที่ 09 ธันวาคม 2009 เวลา 11:28:14
       ขอบคุณครับพี่ nuy เก็บความรู้กั๊บ :ยินดี อุอุอุ:  มีเรื่องจะรบกวนนะครับ ตัวในรูปนะครับ พอดีถอดเปลี่ยนยางหุ้มใหม่นะครับ
เวลาถอดง่ายสุดๆครับ  555 แต่เวลาใส่น๊อตกลับโครตยากมากม๊ากกั๊บ ร้อนจัง เพราะมันจะหมุนตามตลอดเลยครับ มีวิธีหรือเทคนิคอะไรพิเศษบ้างหรือเปล่าครับ ที่จะทำให้ใส่ให้แน่นดังเดิมนะครับ
ขอบคุณคับ
Re: d.i.y.ซ่อมแร๊คพวงมาลัย405gr (แบบช่างบ้านนอก) By: RATCHAI
วันพุธที่ 09 ธันวาคม 2009 เวลา 15:02:16
อ้างจาก: No กะล่อน ที่ วันพุธที่ 09 ธันวาคม  2009 เวลา 11:28:14
       ขอบคุณครับพี่ nuy เก็บความรู้กั๊บ :ยินดี อุอุอุ:  มีเรื่องจะรบกวนนะครับ ตัวในรูปนะครับ พอดีถอดเปลี่ยนยางหุ้มใหม่นะครับ
เวลาถอดง่ายสุดๆครับ  555 แต่เวลาใส่น๊อตกลับโครตยากมากม๊ากกั๊บ ร้อนจัง เพราะมันจะหมุนตามตลอดเลยครับ มีวิธีหรือเทคนิคอะไรพิเศษบ้างหรือเปล่าครับ ที่จะทำให้ใส่ให้แน่นดังเดิมนะครับ
ขอบคุณครับ
หาเหล็ก หรือคานอะไร สอด งัด ให้มันกดลงครับจะได้ไม่ตาม
Re: d.i.y.ซ่อมแร๊คพวงมาลัย405gr (แบบช่างบ้านนอก) By: Phruek
วันพฤหัสบดีที่ 10 ธันวาคม 2009 เวลา 14:59:31
ขอบคุณครับ พี่ RATCHAI 
Re: d.i.y.ซ่อมแร๊คพวงมาลัย405gr (แบบช่างบ้านนอก) By: mengkoo
วันพฤหัสบดีที่ 10 ธันวาคม 2009 เวลา 22:13:11
ยอดเยี่ยมมากครับ สุดยอด
Re: d.i.y.ซ่อมแร๊คพวงมาลัย405gr (แบบช่างบ้านนอก) By: nuy
วันพฤหัสบดีที่ 10 ธันวาคม 2009 เวลา 23:32:32
อ้างจาก: AOP2519 ที่ วันพุธที่ 09 ธันวาคม  2009 เวลา 08:56:03
ี่จะถอดแร็คออกต้องถอดอะไรออกก่อนบ้างอ่ะครับ
เช่น
 1. ถอดล้อหน้าออกทั้ง 2 ล้อ
 2. ถอดคานหน้าออก เป็นลำดับถัดมา
 3. ........

วันหลังสอนวิธีถอดหัวฉีด 405 SRI มาล้างบ้างน่ะครับ ขอแบบละเอียดๆเลยน่ะครับ ขอบคุณครับ
ถอดไม่ยากครับแน่นอนต้องถอดล้อก่อนครับแต่คงไม่ต้องถอดคาน อันดับแรกมือยังไม่เปื้อนถอดน๊อตยอยใต้พวงมาลัยก่อนครับตามด้วยด้านนอกที่ต่อกับตัวแร๊ค ตามด้วยลูกหมากปลายแร๊คทั้งสองข้าง ท่อน้ำมัน4ท่อ แล้วก็น๊อตเบอร์21(อยู่ใต้ท่อไอเสีย)ที่ยึดขาเตะเกียร์กับตัวแร๊ค(รถเกียร์ธรรมดา)แล้วก็น๊อตเบอร์16ใต้ท้องรถ2ตัวซึ่งยึดแร๊คติดไว้กับคาน เมื่อถอดเสร็จแล้วก็สามารถดึงแร๊คออกมาได้ทั้งตัว ดึงออกทางซุ้มล้อด้านซ้าย งงละซิไม่ยากครับใจเย็นๆไม่เข้าใจโทรถามได้ครับ0873711704 ถ้าอยู่แถวอยุธยาเดี๋ยวไปช่วยถอดครับ
ส่วนเรื่อง สอนวิธีถอดหัวฉีด 405 SRI มาล้าง คงต้องให้ท่านอื่นนะครับเพราะรถผมยังใช้คาร์บูเรเตอร์อยู่เลยครับ 555
อ้างจาก: No กะล่อน ที่ วันพุธที่ 09 ธันวาคม  2009 เวลา 11:28:14
       ขอบคุณครับพี่ nuy เก็บความรู้กั๊บ :ยินดี อุอุอุ:  มีเรื่องจะรบกวนนะครับ ตัวในรูปนะครับ พอดีถอดเปลี่ยนยางหุ้มใหม่นะครับ
เวลาถอดง่ายสุดๆครับ  555 แต่เวลาใส่น๊อตกลับโครตยากมากม๊ากกั๊บ ร้อนจัง เพราะมันจะหมุนตามตลอดเลยครับ มีวิธีหรือเทคนิคอะไรพิเศษบ้างหรือเปล่าครับ ที่จะทำให้ใส่ให้แน่นดังเดิมนะครับ
ขอบคุณครับ
ตามคุณRATCHAIเลยครับ
Re: d.i.y.ซ่อมแร๊คพวงมาลัย405gr (แบบช่างบ้านนอก) By: nu2006
วันศุกร์ที่ 11 ธันวาคม 2009 เวลา 08:02:21
อ้างจาก: nuy ที่ วันพฤหัสบดีที่ 10 ธันวาคม  2009 เวลา 23:32:32
อ้างจาก: AOP2519 ที่ วันพุธที่ 09 ธันวาคม  2009 เวลา 08:56:03
ี่จะถอดแร็คออกต้องถอดอะไรออกก่อนบ้างอ่ะครับ
เช่น
 1. ถอดล้อหน้าออกทั้ง 2 ล้อ
 2. ถอดคานหน้าออก เป็นลำดับถัดมา
 3. ........

วันหลังสอนวิธีถอดหัวฉีด 405 SRI มาล้างบ้างน่ะครับ ขอแบบละเอียดๆเลยน่ะครับ ขอบคุณครับ
ถอดไม่ยากครับแน่นอนต้องถอดล้อก่อนครับแต่คงไม่ต้องถอดคาน อันดับแรกมือยังไม่เปื้อนถอดน๊อตยอยใต้พวงมาลัยก่อนครับตามด้วยด้านนอกที่ต่อกับตัวแร๊ค ตามด้วยลูกหมากปลายแร๊คทั้งสองข้าง ท่อน้ำมัน4ท่อ แล้วก็น๊อตเบอร์21(อยู่ใต้ท่อไอเสีย)ที่ยึดขาเตะเกียร์กับตัวแร๊ค(รถเกียร์ธรรมดา)แล้วก็น๊อตเบอร์16ใต้ท้องรถ2ตัวซึ่งยึดแร๊คติดไว้กับคาน เมื่อถอดเสร็จแล้วก็สามารถดึงแร๊คออกมาได้ทั้งตัว ดึงออกทางซุ้มล้อด้านซ้าย งงละซิไม่ยากครับใจเย็นๆไม่เข้าใจโทรถามได้ครับ0873711704 ถ้าอยู่แถวอยุธยาเดี๋ยวไปช่วยถอดครับ
ส่วนเรื่อง สอนวิธีถอดหัวฉีด 405 SRI มาล้าง คงต้องให้ท่านอื่นนะครับเพราะรถผมยังใช้คาร์บูเรเตอร์อยู่เลยครับ 555
ผมเกียร์ออโต้ครับ มีงงเหมือนกันครับ เพราะไม่รู้ว่าตัวไหนคือตัวไหนอ่ะครับ ถ้ามีภาพชี้ตำแหน่งหรือชื่ออะไหล่แต่ล่ะตคัวที่ว่าจะแจ่มมากเลยครับ แต่เข้าใจว่าเสียเวลาพวกท่าน ยังไงจะลองศึกษาและลองทำดูครับ ยากประหยัดตามงบที่ตนมีอยู้่เท่านั้นเอง มีเงินก็อยากทำอู่จะได้ชัวร์กว่านี้อ่ะ ขอบคุณมากๆครับวำหรับคำแนะนำ
Re: d.i.y.ซ่อมแร๊คพวงมาลัย405gr (แบบช่างบ้านนอก) By: Phruek
วันศุกร์ที่ 11 ธันวาคม 2009 เวลา 08:30:31
อ้างจาก: nuy ที่ วันพฤหัสบดีที่ 10 ธันวาคม  2009 เวลา 23:32:32
อ้างจาก: AOP2519 ที่ วันพุธที่ 09 ธันวาคม  2009 เวลา 08:56:03
ี่จะถอดแร็คออกต้องถอดอะไรออกก่อนบ้างอ่ะครับ
เช่น
 1. ถอดล้อหน้าออกทั้ง 2 ล้อ
 2. ถอดคานหน้าออก เป็นลำดับถัดมา
 3. ........

วันหลังสอนวิธีถอดหัวฉีด 405 SRI มาล้างบ้างน่ะครับ ขอแบบละเอียดๆเลยน่ะครับ ขอบคุณครับ
ถอดไม่ยากครับแน่นอนต้องถอดล้อก่อนครับแต่คงไม่ต้องถอดคาน อันดับแรกมือยังไม่เปื้อนถอดน๊อตยอยใต้พวงมาลัยก่อนครับตามด้วยด้านนอกที่ต่อกับตัวแร๊ค ตามด้วยลูกหมากปลายแร๊คทั้งสองข้าง ท่อน้ำมัน4ท่อ แล้วก็น๊อตเบอร์21(อยู่ใต้ท่อไอเสีย)ที่ยึดขาเตะเกียร์กับตัวแร๊ค(รถเกียร์ธรรมดา)แล้วก็น๊อตเบอร์16ใต้ท้องรถ2ตัวซึ่งยึดแร๊คติดไว้กับคาน เมื่อถอดเสร็จแล้วก็สามารถดึงแร๊คออกมาได้ทั้งตัว ดึงออกทางซุ้มล้อด้านซ้าย งงละซิไม่ยากครับใจเย็นๆไม่เข้าใจโทรถามได้ครับ0873711704 ถ้าอยู่แถวอยุธยาเดี๋ยวไปช่วยถอดครับ
ส่วนเรื่อง สอนวิธีถอดหัวฉีด 405 SRI มาล้าง คงต้องให้ท่านอื่นนะครับเพราะรถผมยังใช้คาร์บูเรเตอร์อยู่เลยครับ 555
อ้างจาก: No กะล่อน ที่ วันพุธที่ 09 ธันวาคม  2009 เวลา 11:28:14
       ขอบคุณครับพี่ nuy เก็บความรู้กั๊บ :ยินดี อุอุอุ:  มีเรื่องจะรบกวนนะครับ ตัวในรูปนะครับ พอดีถอดเปลี่ยนยางหุ้มใหม่นะครับ
เวลาถอดง่ายสุดๆครับ  555 แต่เวลาใส่น๊อตกลับโครตยากมากม๊ากกั๊บ ร้อนจัง เพราะมันจะหมุนตามตลอดเลยครับ มีวิธีหรือเทคนิคอะไรพิเศษบ้างหรือเปล่าครับ ที่จะทำให้ใส่ให้แน่นดังเดิมนะครับ
ขอบคุณครับ
ตามคุณRATCHAIเลยครับ
ขอบคุณครับ
Re: d.i.y.ซ่อมแร๊คพวงมาลัย405gr (แบบช่างบ้านนอก) By: เปอร์โย
วันพุธที่ 06 มกราคม 2010 เวลา 21:36:58
ขอบคุณครับ :ยินดี อุอุอุ:
Re: d.i.y.ซ่อมแร๊คพวงมาลัย405gr (แบบช่างบ้านนอก) By: nuy
วันจันทร์ที่ 11 ตุลาคม 2010 เวลา 10:54:27
คุณต๋องอัพให้แล้วครับจะได้ไม่ต้องหา(ที่โทรคุยเมื่อกี้นี้) ถูกต้องแล้วครับ
Re: d.i.y.ซ่อมแร๊คพวงมาลัย405gr (แบบช่างบ้านนอก) By: Webmaster
วันจันทร์ที่ 11 ตุลาคม 2010 เวลา 10:56:28
เยี่ยมยุทธครับ ยกนิ้วให้
Re: d.i.y.ซ่อมแร๊คพวงมาลัย405gr (แบบช่างบ้านนอก) By: ABC
วันจันทร์ที่ 11 ตุลาคม 2010 เวลา 11:02:33
คุณหนุ่ย d.i.y.ซ่อมแร๊คพวงมาลัย405gr (แบบช่างบ้านนอก)
      ถ้าเป็นGRIมันจะเหมือนกันป่าวเพราะรู้สึกว่าของผมจะใกล้เคียงอาการนี้ครับ....หรือใครทราบช่วยหน่อย...
 ตาดำๆ ตาดำๆ ตาดำๆ ตาดำๆ ตาดำๆ
Re: d.i.y.ซ่อมแร๊คพวงมาลัย405gr (แบบช่างบ้านนอก) By: nuy
วันจันทร์ที่ 11 ตุลาคม 2010 เวลา 11:12:45
อ้างจาก: ABC ที่ วันจันทร์ที่ 11 ตุลาคม  2010 เวลา 11:02:33
คุณหนุ่ย d.i.y.ซ่อมแร๊คพวงมาลัย405gr (แบบช่างบ้านนอก)
      ถ้าเป็นGRIมันจะเหมือนกันป่าวเพราะรู้สึกว่าของผมจะใกล้เคียงอาการนี้ครับ....หรือใครทราบช่วยหน่อย...
 ตาดำๆ ตาดำๆ ตาดำๆ ตาดำๆ ตาดำๆ
ผมว่า405น่าจะเหมือนกันทุกรุ่นนะครับถ้าให้ชัวร์ต้องให้พี่watฟันธง :ใบเหลือง:

ก๋วยเตี๋ยวเรือไก่ฉีกเจ้าเจ็ด คลิ๊กๆ http://loohmun.blogspot.com/
Re: d.i.y.ซ่อมแร๊คพวงมาลัย405gr (แบบช่างบ้านนอก) By: jamesdrum
วันจันทร์ที่ 11 ตุลาคม 2010 เวลา 12:28:46
 ...สุดยอดครับ คุณหนุ่ย!!!... มิน่าเล่า พ่อขาวนวลแห่งอ.เสนา ถึงได้เนี๊ยบปานนั้น!!!...5555555555555555555555 Ho Ho
    ...ยังไง สอนวิธีการถอดคอนโซลจีอาร์ ว่ามีน๊อตยึดกี่ตัว???... ผมเคยถอดแต่รอบๆ ตัวคอนโซลยังไม่เคยถอดคร๊าบบบบบ!!!...
 ...กะว่าจะทำจุดยึดให้มันแน่นๆกว่าเดิม และเผื่อเล่นอะไรได้บ้าง อิ อิ...!!!
Re: d.i.y.ซ่อมแร๊คพวงมาลัย405gr (แบบช่างบ้านนอก) By: wat_2667
วันจันทร์ที่ 11 ตุลาคม 2010 เวลา 12:36:47
อ้างจาก: nuy ที่ วันจันทร์ที่ 11 ตุลาคม  2010 เวลา 11:12:45
อ้างจาก: ABC ที่ วันจันทร์ที่ 11 ตุลาคม  2010 เวลา 11:02:33
คุณหนุ่ย d.i.y.ซ่อมแร๊คพวงมาลัย405gr (แบบช่างบ้านนอก)
      ถ้าเป็นGRIมันจะเหมือนกันป่าวเพราะรู้สึกว่าของผมจะใกล้เคียงอาการนี้ครับ....หรือใครทราบช่วยหน่อย...
 ตาดำๆ ตาดำๆ ตาดำๆ ตาดำๆ ตาดำๆ
ผมว่า405น่าจะเหมือนกันทุกรุ่นนะครับถ้าให้ชัวร์ต้องให้พี่watฟันธง :ใบเหลือง:

ก๋วยเตี๋ยวเรือไก่ฉีกเจ้าเจ็ด คลิ๊กๆ http://loohmun.blogspot.com/


ฟันธง ครับ ว่าเหมือนกัน ยกเว้นคันหลัง เอ๊ยยยย คันไหนแปลงแร็คซองเทีย มาใส่ ท่อน้ำมันเข้าออกมันไม่เหมือนกัน