จะโม405sri เป็น 16 วาว แบบshort block By: vopang
วันอังคารที่ 16 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 18:48:11
เรียนปรึกษาผู้รู้หรือมีประสบการณ์ ผมรำคาญเสียงเครื่องsri มันดังมาก เคยขับ 406 d8 เสียงเงียบดี ผมมี ข้อมูลเคยถามช่างเครื่องเดิมสามารถแปลงครึ่งท่อนบนเปน16วาวโดยใช้กล่องเดิม ราคา 22000 บ หรือทั้งเปลี่ยนเครื่องแต่ใช้กล่องเดิม ราคา25000 B+invioce, ผมอย่ากทราบว่ามันจะจบหรือมีปัญหาหรือเปล่าต้องเข้าอู่แก้วันเว้นวันประนี้ไม่ชอบ(ไม่มีเวลาจิงๆ) ถ้าวางแบบเต็มๆ35000 bยกเว้นเกีย ผมเตรียมศึกษาอยู่วานให้ผู้รู้ช่วย comment ให้ด้วยครับ วันอังคารที่ 16 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 18:48:11
Re: จะโม405sri เป็น 16 วาว แบบshort block By: vopang
วันพุธที่ 17 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 08:01:31
วันพุธที่ 17 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 08:01:31
Re: จะโม405sri เป็น 16 วาว แบบshort block By: Horn
วันพุธที่ 17 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 09:13:25
รอฟังด้วยคนครับ สนใจอยู่ ท่านที่ทำแล้วให้ความรู้หน่อยนะครับวันพุธที่ 17 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 09:13:25
Re: จะโม405sri เป็น 16 วาว แบบshort block By: Webmaster
วันพุธที่ 17 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 09:16:08
ฝา ราคา x บาทวันพุธที่ 17 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 09:16:08
สายพาน ราคา Y บาท
น้ำมันเครื่อง Z บาท
ค่าแรง
?ดูความคุ้มค่าจาก x y z และ
? ครับผมRe: จะโม405sri เป็น 16 วาว แบบshort block By: เด็กนนท์
วันพุธที่ 17 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 10:35:05
ผมมีความเห็นว่าเปลี่ยนทั้งชุดของ D8 คุ้มกว่าครับ เหตุผลของผมคือ วันพุธที่ 17 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 10:35:05
-- ได้เครื่องยนต์ D8 สภาพจากญี่ปุ่น รวมกับกล่อง ECU เป็นทีมงานเดียวกัน (ทำงานเฃ้าฃากันแน่นอนครับ)
-- คอมแอร์
-- ไดชาจร์ 100A หรือ 120A
-- ปั๊มเพาเวอร์
-- ไดสตาทร์
ราคา 35000
อัพจาก 8วาวล์
-- เครื่องเดิม (ใช้มากี่กิโลแล้วครับ) ได้มาแค่ฝาสูบกับท่อไอดี ECU ไม่มี ใช้ของเดิม (เสถียรทุกย่าน ทุกความถี่ไหมครับ ใครรับรองได้ เอาอะไรมาการันตี )
คำถามที่คาใจหลายคำถามเหล่านี้ คุ้มค่ากับส่วนต่างหรือไม่ (ผมเองก็ไม่ทราบ แต่ที่แน่นๆ)
--- คอมแอร์ ไดชาจร์ ไดสตาทร์ ปั้มเพาเวอร์ (ใช้ของเก่า) ราคา 22000
ส่วนต่าง = XXXXX
ของเก่าทำอะไรได้บ้างน้ออออ
การใช้งาน
แรงม้าเปรียบเทียบ
ระยะเวลาฃองปัญหาอื่น (ชิ้นส่วนประกอบเครื่อง)
เป็นดังนี้แล ครับ
Re: จะโม405sri เป็น 16 วาว แบบshort block By: mono305
วันพุธที่ 17 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 10:52:29
ที่ผมลองทำเพราะว่าคิดจะวางเครื่องd8เหมือนคนอื่นๆนี่แหละครับ(อยากแรงกว่าเดิม)ค่าวางรวมค่าแรง35000-40000(ราคามาจากหลายอู่ที่เคยสอบถาม ) วันพุธที่ 17 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 10:52:29
แต่มาดูราคากับอะไหล่ที่จะเสียในอนาคตมันสูงไปหน่อยแต่ก็พอรับได้
เลยมาคุยกับพี่โอ๋ที่อู่ ก็หาข้อมูลให้สามารถนำกล่องเดิมมาเล่นได้ ก็เลยให้พี่ลองทำคันของเรานี้แหละ
มองถึงอะไหล่ที่ทดแทนของ405sri บางตัวมันสามารถใส่กันได้ อะไหล่ราคาถูกกว่าเครื่อง d8
อย่างเช่นลื้นปีกผีเสื้อ กล่องecu ราคาต่างกัน
การใช้งานปกติเมื่อเครื่องd8ทุกประการ เครื่องเงียบกว่าเดิมแหะ เสียงแน่นดีจัง วางเสร็จกลางเดือนธันวา 2552 ใช้จนทุกวันนี้
ประหยัดแก๊สขึ้น เร่งรอบแล้วมาตามเท้า
สิ่งที่พี่เปลี่ยนให้ short block 16v(มาจากญี่ปุ่น) คอยจ่ายไฟ ท่อไอดี ท่อไอเสีย สายพานเครื่อง ลูกรอกหน้าเครื่อง อื่นๆอีกที่ผมไม่รู้ว่าเปลี่ยนอะไรบ้าง
รถผมเดิมเป็นgriแล้วเปลี่ยนเครื่องsriมาจากซีตรองใช้มาปีกว่า แล้วมาเปลี่ยนshort block 16vชนเกียร์gri ติดแก๊สมิกเซอร์
ออกจากอู่วันแรกก็ลองเลยมีเพื่อนนั่งเชียร์ไปด้วยอีก3คน เกียร์1-3ผมกดจนหมดเท่าที่จะลากรอบได้ ได้ถึง7000รอบ เห็นว่าเข้าโซนแดงเลยพอแค่นี้แหละ ยังไม่รู้ว่ารอบตัดเท่าไร
เข้าทางด่วนแถววัชรพล จ่ายเงินที่ด่านแล้วออกรถเลย เกีนร์1 2 3 รอบ7000มาเร็วดีจัง ได้ถึง130หรือ140นี้แหละ ดูแต่รอบกลัวมันตัด สับมา4 แล้วอัดต่อ
รู้สึกมันช้าไปหน่อย จนถึง6800ก็เปลี่ยนเกียร์5 ดูความเร็วอยู่ที่205 กดต่อไปอีก210 เจอรถช้าข้างหน้าชะลอรถแล้วก็ไม่ทางยาวแล้วออกทางด่วนเข้าวงแหวน
ขากลับลองดูอีกทีเล่นได้เกิน200แค่2ครั้ง ก็เจอรถช้าอีกแล้ว จนออกทางด่วนกลับเข้าอู่
ไม่รู้ว่าใส่ล้อ16 ยาง205-50-16 มีผลกับความเร็วหรือเปล่า
เห็นรถน้องชายแต่ก่อนใช้ล้อเดิมได้ระยะทาง300กม.หมดถังแล้วเคิมแก๊ส แต่หลังจากเปลี่ยนล้อเป็น17 205-45-17
แล้วน้องบอกว่าระยะทางเหลือ230กม.หมดถังแล้วเคิมแก๊ส มันมีผลขนาดนั้นเลยเหรอครับ
Re: จะโม405sri เป็น 16 วาว แบบshort block By: nu2006
วันพุธที่ 17 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 11:10:07
วันพุธที่ 17 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 11:10:07
ที่ผมลองทำเพราะว่าคิดจะวางเครื่องd8เหมือนคนอื่นๆนี่แหละครับ(อยากแรงกว่าเดิม)ค่าวางรวมค่าแรง35000-40000(ราคามาจากหลายอู่ที่เคยสอบถาม )
แต่มาดูราคากับอะไหล่ที่จะเสียในอนาคตมันสูงไปหน่อยแต่ก็พอรับได้
เลยมาคุยกับพี่โอ๋ที่อู่ ก็หาข้อมูลให้สามารถนำกล่องเดิมมาเล่นได้ ก็เลยให้พี่ลองทำคันของเรานี้แหละ
มองถึงอะไหล่ที่ทดแทนของ405sri บางตัวมันสามารถใส่กันได้ อะไหล่ราคาถูกกว่าเครื่อง d8
อย่างเช่นลื้นปีกผีเสื้อ กล่องecu ราคาต่างกัน
การใช้งานปกติเมื่อเครื่องd8ทุกประการ เครื่องเงียบกว่าเดิมแหะ เสียงแน่นดีจัง วางเสร็จกลางเดือนธันวา 2552 ใช้จนทุกวันนี้
ประหยัดแก๊สขึ้น เร่งรอบแล้วมาตามเท้า
สิ่งที่พี่เปลี่ยนให้ short block 16v(มาจากญี่ปุ่น) คอยจ่ายไฟ ท่อไอดี ท่อไอเสีย สายพานเครื่อง ลูกรอกหน้าเครื่อง อื่นๆอีกที่ผมไม่รู้ว่าเปลี่ยนอะไรบ้าง
รถผมเดิมเป็นgriแล้วเปลี่ยนเครื่องsriมาจากซีตรองใช้มาปีกว่า แล้วมาเปลี่ยนshort block 16vชนเกียร์gri ติดแก๊สมิกเซอร์
ออกจากอู่วันแรกก็ลองเลยมีเพื่อนนั่งเชียร์ไปด้วยอีก3คน เกียร์1-3ผมกดจนหมดเท่าที่จะลากรอบได้ ได้ถึง7000รอบ เห็นว่าเข้าโซนแดงเลยพอแค่นี้แหละ ยังไม่รู้ว่ารอบตัดเท่าไร
เข้าทางด่วนแถววัชรพล จ่ายเงินที่ด่านแล้วออกรถเลย เกีนร์1 2 3 รอบ7000มาเร็วดีจัง ได้ถึง130หรือ140นี้แหละ ดูแต่รอบกลัวมันตัด สับมา4 แล้วอัดต่อ
รู้สึกมันช้าไปหน่อย จนถึง6800ก็เปลี่ยนเกียร์5 ดูความเร็วอยู่ที่205 กดต่อไปอีก210 เจอรถช้าข้างหน้าชะลอรถแล้วก็ไม่ทางยาวแล้วออกทางด่วนเข้าวงแหวน
ขากลับลองดูอีกทีเล่นได้เกิน200แค่2ครั้ง ก็เจอรถช้าอีกแล้ว จนออกทางด่วนกลับเข้าอู่
ไม่รู้ว่าใส่ล้อ16 ยาง205-50-16 มีผลกับความเร็วหรือเปล่า
เห็นรถน้องชายแต่ก่อนใช้ล้อเดิมได้ระยะทาง300กม.หมดถังแล้วเคิมแก๊ส แต่หลังจากเปลี่ยนล้อเป็น17 205-45-17
แล้วน้องบอกว่าระยะทางเหลือ230กม.หมดถังแล้วเคิมแก๊ส มันมีผลขนาดนั้นเลยเหรอครับ
สรุปว่าถ้าวางเครื่องd8 เราต้องซื้ออะไหล่เพิ่มดังต่อไปนี้ด้วยใช่ไหมครับ คือ คอมแอร์ ไดชาจร์ ปั๊มเพาเวอร์ ไดสตาทร์ และกล่อง ECU ของ d8 แต่มาดูราคากับอะไหล่ที่จะเสียในอนาคตมันสูงไปหน่อยแต่ก็พอรับได้
เลยมาคุยกับพี่โอ๋ที่อู่ ก็หาข้อมูลให้สามารถนำกล่องเดิมมาเล่นได้ ก็เลยให้พี่ลองทำคันของเรานี้แหละ
มองถึงอะไหล่ที่ทดแทนของ405sri บางตัวมันสามารถใส่กันได้ อะไหล่ราคาถูกกว่าเครื่อง d8
อย่างเช่นลื้นปีกผีเสื้อ กล่องecu ราคาต่างกัน
การใช้งานปกติเมื่อเครื่องd8ทุกประการ เครื่องเงียบกว่าเดิมแหะ เสียงแน่นดีจัง วางเสร็จกลางเดือนธันวา 2552 ใช้จนทุกวันนี้
ประหยัดแก๊สขึ้น เร่งรอบแล้วมาตามเท้า
สิ่งที่พี่เปลี่ยนให้ short block 16v(มาจากญี่ปุ่น) คอยจ่ายไฟ ท่อไอดี ท่อไอเสีย สายพานเครื่อง ลูกรอกหน้าเครื่อง อื่นๆอีกที่ผมไม่รู้ว่าเปลี่ยนอะไรบ้าง
รถผมเดิมเป็นgriแล้วเปลี่ยนเครื่องsriมาจากซีตรองใช้มาปีกว่า แล้วมาเปลี่ยนshort block 16vชนเกียร์gri ติดแก๊สมิกเซอร์
ออกจากอู่วันแรกก็ลองเลยมีเพื่อนนั่งเชียร์ไปด้วยอีก3คน เกียร์1-3ผมกดจนหมดเท่าที่จะลากรอบได้ ได้ถึง7000รอบ เห็นว่าเข้าโซนแดงเลยพอแค่นี้แหละ ยังไม่รู้ว่ารอบตัดเท่าไร
เข้าทางด่วนแถววัชรพล จ่ายเงินที่ด่านแล้วออกรถเลย เกีนร์1 2 3 รอบ7000มาเร็วดีจัง ได้ถึง130หรือ140นี้แหละ ดูแต่รอบกลัวมันตัด สับมา4 แล้วอัดต่อ
รู้สึกมันช้าไปหน่อย จนถึง6800ก็เปลี่ยนเกียร์5 ดูความเร็วอยู่ที่205 กดต่อไปอีก210 เจอรถช้าข้างหน้าชะลอรถแล้วก็ไม่ทางยาวแล้วออกทางด่วนเข้าวงแหวน
ขากลับลองดูอีกทีเล่นได้เกิน200แค่2ครั้ง ก็เจอรถช้าอีกแล้ว จนออกทางด่วนกลับเข้าอู่
ไม่รู้ว่าใส่ล้อ16 ยาง205-50-16 มีผลกับความเร็วหรือเปล่า
เห็นรถน้องชายแต่ก่อนใช้ล้อเดิมได้ระยะทาง300กม.หมดถังแล้วเคิมแก๊ส แต่หลังจากเปลี่ยนล้อเป็น17 205-45-17
แล้วน้องบอกว่าระยะทางเหลือ230กม.หมดถังแล้วเคิมแก๊ส มันมีผลขนาดนั้นเลยเหรอครับ
แล้วเกียร์หล่ะครับต้องเสียเพิ่มอีกเท่าไหร่ ใช้ของ SRI เดิมได้มั้ย ถ้าได้มีข้อดีข้อเสียยังไงบ้างครับ
Re: จะโม405sri เป็น 16 วาว แบบshort block By: mono305
วันพุธที่ 17 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 11:44:40
วันพุธที่ 17 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 11:44:40
[สรุปว่าถ้าวางเครื่องd8 เราต้องซื้ออะไหล่เพิ่มดังต่อไปนี้ด้วยใช่ไหมครับ คือ คอมแอร์ ไดชาจร์ ปั๊มเพาเวอร์ ไดสตาทร์ และกล่อง ECU ของ d8
แล้วเกียร์หล่ะครับต้องเสียเพิ่มอีกเท่าไหร่ ใช้ของ SRI เดิมได้มั้ย ถ้าได้มีข้อดีข้อเสียยังไงบ้างครับ
หากจะเปลี่ยนอย่างที่คุณAOP2519ว่ามานั้นผมว่า เปลียนเครื่องd8 เลยดีกว่าครับ ไม่ต้องมาเปลี่ยนหลายอย่าง แล้วเกียร์หล่ะครับต้องเสียเพิ่มอีกเท่าไหร่ ใช้ของ SRI เดิมได้มั้ย ถ้าได้มีข้อดีข้อเสียยังไงบ้างครับ
แล้วราคาจะสูงกว่าด้วยเพราะซื้อแยกชิ้นมา
เสนอไว้เพื่อเป็นทางเลือกสำหรับคนงบน้อย อยากแรงขึ้นอีกหน่อย
ขึ้นอยู่กับงบประมาณที่มีอยู่ หากงบมากก็ลงเครื่องd8 เลยก็ดี แล้วเครื่องเก่าขายหรือเทรินอู่
พอดีของผมก่อนหน้านั้นวางเครื่องsri มาจากซีตรอง (ญี่ปุ่น)มาได้ประมาณ1ปี พวกคอมแอร์ ไดชาร์ต ปั๊มเพาเวอร์ ไดสตาร์ท
ผมไม่เปลี่ยนเน้นประหยัดตังในกระเป๋า เสียค่อยเปลี่ยนใหม่มือสองญี่ปุ่น
ลองโทรไปคุยกับช่างที่ทำรถให้ผมดีกว่า น่าจะตอบรายละเอียดที่สงสัยได้ดีกว่า
พี่โอ๋ 0815842390 ช่างเปอร์โย
Re: จะโม405sri เป็น 16 วาว แบบshort block By: aodhub
วันพุธที่ 17 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 14:19:35
นานๆๆมาที ครับ วันพุธที่ 17 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 14:19:35
น่าสนใจจัง อยากทำบ้าง รอผลต่อไปครับ
Re: จะโม405sri เป็น 16 วาว แบบshort block By: vopang
วันพุธที่ 17 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 15:10:20
โอโฮ....แจ๋วเลยเพ่ แล้วท่านอื่นๆมีเพิ่มอะไรบ้างครับวันพุธที่ 17 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 15:10:20
Re: จะโม405sri เป็น 16 วาว แบบshort block By: pom
วันพฤหัสบดีที่ 18 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 00:52:48
ด้วยความเคารพ ทุกท่าน ทุกความเห็นนะครับวันพฤหัสบดีที่ 18 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 00:52:48
ผมเกรงว่าจะเข้าตำรา "เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย" นะครับ
ที่คุณ mono สามารถใช้อุปกรณ์นอกเครื่องทั้งหลายที่เป็นของ SRI เดิมได้อย่างมีความสุข
เพราะคุณ mono เพิ่งเปลี่ยนเครื่อง SRI สดๆ จากญี่ปุ่นมาได้ปีเศษใช่ป่าวครับ ?
เท่ากับว่าคุณ mono จ่าย 2 รอบหนักๆ จาก GRI เป็น SRI และจาก SRI จะเป็น D8 แต่กลับได้เครื่อง D7 ครึ่ง แทน...??
สำหรับท่านที่เป็นเครื่อง SRI เดิมๆ อายุของอุปกรณ์พวกนั้นเท่าไหร่แล้วครับ มั่นใจว่าไม่ต้องเปลี่ยนภายในเร็วๆ นี้ ?!?
ไอ้ส่วนต่างหมื่นกว่าๆ ที่ประหยัดไป มันคุ้มกันหรือไม่ครับ กับค่าอุปกรณ์ที่รอวันหมดอายุ ยังมีค่าแรงแต่ละครั้งอีก
และที่สำคัญเสียตังค์ 2 หมื่นกว่าแล้วต้องมานั่งลุ้น นั่งเซ็ง ว่าเมื่อไหร่ อะไรจะหมดอายุอีก
ส่วนท่านที่เป็นเครื่อง GRI อยู่ ท่านจะยอมเปลี่ยนเป็นเครื่อง SRI (ญี่ปุ่น) ใช้ก่อนสัก 1 ปี แล้วค่อยลงช็อตบอกซ์หรือครับ ?
การประหยัดเป็นสิ่งดีครับ แต่บางครั้งคิดจะประหยัดมากเกินไป มันจะกลายเป็น เสียน้อยเสียยาก นะครับ...
ด้วยความเคารพทุกท่านครับ
Re: จะโม405sri เป็น 16 วาว แบบshort block By: BEAUT
วันพฤหัสบดีที่ 18 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 02:08:26
วันพฤหัสบดีที่ 18 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 02:08:26
ด้วยความเคารพ ทุกท่าน ทุกความเห็นนะครับ
ผมเกรงว่าจะเข้าตำรา "เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย" นะครับ
ที่คุณ mono สามารถใช้อุปกรณ์นอกเครื่องทั้งหลายที่เป็นของ SRI เดิมได้อย่างมีความสุข
เพราะคุณ mono เพิ่งเปลี่ยนเครื่อง SRI สดๆ จากญี่ปุ่นมาได้ปีเศษใช่ป่าวครับ ?
เท่ากับว่าคุณ mono จ่าย 2 รอบหนักๆ จาก GRI เป็น SRI และจาก SRI จะเป็น D8 แต่กลับได้เครื่อง D7 ครึ่ง แทน...??
สำหรับท่านที่เป็นเครื่อง SRI เดิมๆ อายุของอุปกรณ์พวกนั้นเท่าไหร่แล้วครับ มั่นใจว่าไม่ต้องเปลี่ยนภายในเร็วๆ นี้ ?!?
ไอ้ส่วนต่างหมื่นกว่าๆ ที่ประหยัดไป มันคุ้มกันหรือไม่ครับ กับค่าอุปกรณ์ที่รอวันหมดอายุ ยังมีค่าแรงแต่ละครั้งอีก
และที่สำคัญเสียตังค์ 2 หมื่นกว่าแล้วต้องมานั่งลุ้น นั่งเซ็ง ว่าเมื่อไหร่ อะไรจะหมดอายุอีก
ส่วนท่านที่เป็นเครื่อง GRI อยู่ ท่านจะยอมเปลี่ยนเป็นเครื่อง SRI (ญี่ปุ่น) ใช้ก่อนสัก 1 ปี แล้วค่อยลงช็อตบอกซ์หรือครับ ?
การประหยัดเป็นสิ่งดีครับ แต่บางครั้งคิดจะประหยัดมากเกินไป มันจะกลายเป็น เสียน้อยเสียยาก นะครับ...
ด้วยความเคารพทุกท่านครับ
ผมเกรงว่าจะเข้าตำรา "เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย" นะครับ
ที่คุณ mono สามารถใช้อุปกรณ์นอกเครื่องทั้งหลายที่เป็นของ SRI เดิมได้อย่างมีความสุข
เพราะคุณ mono เพิ่งเปลี่ยนเครื่อง SRI สดๆ จากญี่ปุ่นมาได้ปีเศษใช่ป่าวครับ ?
เท่ากับว่าคุณ mono จ่าย 2 รอบหนักๆ จาก GRI เป็น SRI และจาก SRI จะเป็น D8 แต่กลับได้เครื่อง D7 ครึ่ง แทน...??
สำหรับท่านที่เป็นเครื่อง SRI เดิมๆ อายุของอุปกรณ์พวกนั้นเท่าไหร่แล้วครับ มั่นใจว่าไม่ต้องเปลี่ยนภายในเร็วๆ นี้ ?!?
ไอ้ส่วนต่างหมื่นกว่าๆ ที่ประหยัดไป มันคุ้มกันหรือไม่ครับ กับค่าอุปกรณ์ที่รอวันหมดอายุ ยังมีค่าแรงแต่ละครั้งอีก
และที่สำคัญเสียตังค์ 2 หมื่นกว่าแล้วต้องมานั่งลุ้น นั่งเซ็ง ว่าเมื่อไหร่ อะไรจะหมดอายุอีก
ส่วนท่านที่เป็นเครื่อง GRI อยู่ ท่านจะยอมเปลี่ยนเป็นเครื่อง SRI (ญี่ปุ่น) ใช้ก่อนสัก 1 ปี แล้วค่อยลงช็อตบอกซ์หรือครับ ?
การประหยัดเป็นสิ่งดีครับ แต่บางครั้งคิดจะประหยัดมากเกินไป มันจะกลายเป็น เสียน้อยเสียยาก นะครับ...
ด้วยความเคารพทุกท่านครับ
ขอปิดการประชุมครับ !!
ด้วยความเคารพทุกท่านครับ ..
Re: จะโม405sri เป็น 16 วาว แบบshort block By: mono305
วันเสาร์ที่ 20 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 06:21:36
วันเสาร์ที่ 20 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 06:21:36
ด้วยความเคารพ ทุกท่าน ทุกความเห็นนะครับ
ผมเกรงว่าจะเข้าตำรา "เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย" นะครับ
ที่คุณ mono สามารถใช้อุปกรณ์นอกเครื่องทั้งหลายที่เป็นของ SRI เดิมได้อย่างมีความสุข
เพราะคุณ mono เพิ่งเปลี่ยนเครื่อง SRI สดๆ จากญี่ปุ่นมาได้ปีเศษใช่ป่าวครับ ?
เท่ากับว่าคุณ mono จ่าย 2 รอบหนักๆ จาก GRI เป็น SRI และจาก SRI จะเป็น D8 แต่กลับได้เครื่อง D7 ครึ่ง แทน...??
สำหรับท่านที่เป็นเครื่อง SRI เดิมๆ อายุของอุปกรณ์พวกนั้นเท่าไหร่แล้วครับ มั่นใจว่าไม่ต้องเปลี่ยนภายในเร็วๆ นี้ ?!?
ไอ้ส่วนต่างหมื่นกว่าๆ ที่ประหยัดไป มันคุ้มกันหรือไม่ครับ กับค่าอุปกรณ์ที่รอวันหมดอายุ ยังมีค่าแรงแต่ละครั้งอีก
และที่สำคัญเสียตังค์ 2 หมื่นกว่าแล้วต้องมานั่งลุ้น นั่งเซ็ง ว่าเมื่อไหร่ อะไรจะหมดอายุอีก
ส่วนท่านที่เป็นเครื่อง GRI อยู่ ท่านจะยอมเปลี่ยนเป็นเครื่อง SRI (ญี่ปุ่น) ใช้ก่อนสัก 1 ปี แล้วค่อยลงช็อตบอกซ์หรือครับ ?
การประหยัดเป็นสิ่งดีครับ แต่บางครั้งคิดจะประหยัดมากเกินไป มันจะกลายเป็น เสียน้อยเสียยาก นะครับ...
ด้วยความเคารพทุกท่านครับ
ขอบคุณสำหรับคำชี้แนะครับผมเกรงว่าจะเข้าตำรา "เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย" นะครับ
ที่คุณ mono สามารถใช้อุปกรณ์นอกเครื่องทั้งหลายที่เป็นของ SRI เดิมได้อย่างมีความสุข
เพราะคุณ mono เพิ่งเปลี่ยนเครื่อง SRI สดๆ จากญี่ปุ่นมาได้ปีเศษใช่ป่าวครับ ?
เท่ากับว่าคุณ mono จ่าย 2 รอบหนักๆ จาก GRI เป็น SRI และจาก SRI จะเป็น D8 แต่กลับได้เครื่อง D7 ครึ่ง แทน...??
สำหรับท่านที่เป็นเครื่อง SRI เดิมๆ อายุของอุปกรณ์พวกนั้นเท่าไหร่แล้วครับ มั่นใจว่าไม่ต้องเปลี่ยนภายในเร็วๆ นี้ ?!?
ไอ้ส่วนต่างหมื่นกว่าๆ ที่ประหยัดไป มันคุ้มกันหรือไม่ครับ กับค่าอุปกรณ์ที่รอวันหมดอายุ ยังมีค่าแรงแต่ละครั้งอีก
และที่สำคัญเสียตังค์ 2 หมื่นกว่าแล้วต้องมานั่งลุ้น นั่งเซ็ง ว่าเมื่อไหร่ อะไรจะหมดอายุอีก
ส่วนท่านที่เป็นเครื่อง GRI อยู่ ท่านจะยอมเปลี่ยนเป็นเครื่อง SRI (ญี่ปุ่น) ใช้ก่อนสัก 1 ปี แล้วค่อยลงช็อตบอกซ์หรือครับ ?
การประหยัดเป็นสิ่งดีครับ แต่บางครั้งคิดจะประหยัดมากเกินไป มันจะกลายเป็น เสียน้อยเสียยาก นะครับ...
ด้วยความเคารพทุกท่านครับ
เป็นเพราะได้เคยลองขับ406d8เกียร์ธรรมดาแล้วติดใจ แต่หลังจากวางเครื่องsri ได้สักพัก เลยอยากเปลี่ยนเครื่องd8 เลยเป็นที่มาของเครื่องปัจจุบัน
จากที่เคยได้ยินว่าเอาท่อนบนและกล่องของmi16มาใส่ในgrได้
มองไปถึงเครื่องยนต์ honda toyota ที่นำเครื่องในตระกูลเดียวกันมาmixกัน
เลยมีความคิดที่จะลองในลักษณะคล้ายๆกัน
ด้วยความเคารพทุกท่านครับ
Re: จะโม405sri เป็น 16 วาว แบบshort block By: su405
วันเสาร์ที่ 20 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 08:08:15
แบบเต็มๆ35000 bยกเว้นเกีย ผมเตรียมศึกษาอยู่วานให้ผู้รู้ช่วย comment ให้ด้วยครับ วันเสาร์ที่ 20 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 08:08:15
สนใจแบบเต็ม ๆ 35,000.- ด้วยครับ ขอเบอร์อู่, ช่าง ด้วยครับ
รถผม GRI เกียร์ GR คงใช้ด้วยกันได้ ยังงัยรบกวนขอเบอร์ด้วยน่ะครับ
Re: จะโม405sri เป็น 16 วาว แบบshort block By: ekachai v
วันจันทร์ที่ 22 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 19:22:40
วันจันทร์ที่ 22 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 19:22:40
แบบเต็มๆ35000 bยกเว้นเกีย ผมเตรียมศึกษาอยู่วานให้ผู้รู้ช่วย comment ให้ด้วยครับ
สนใจแบบเต็ม ๆ 35,000.- ด้วยครับ ขอเบอร์อู่, ช่าง ด้วยครับ
รถผม GRI เกียร์ GR คงใช้ด้วยกันได้ ยังงัยรบกวนขอเบอร์ด้วยน่ะครับ
ลุยไปเลยครั้บ ผมเปลี่ยนทั้งเครื่องพร้อมเกียร์ออโต้ของดีแปด ซื้อจากต่อย 35000 ค่าวางค่าวายริ่งสายไปอีก 7000 วิ่งสุดยอดครับ สุดจะบรรยาย แต่สายที่คิดทำช้าไปหน่อย มัวแต่รีรอ ๆ แต่ก็ยังดีใจที่ได้ทำ ทุกวันนี้ใครเอาแคมรี่ป้ายแดงมาแลกก็ยอม เอ๊ยไม่ยอม (เขาไม่ยอมต่างหาก)สนใจแบบเต็ม ๆ 35,000.- ด้วยครับ ขอเบอร์อู่, ช่าง ด้วยครับ
รถผม GRI เกียร์ GR คงใช้ด้วยกันได้ ยังงัยรบกวนขอเบอร์ด้วยน่ะครับ
Re: จะโม405sri เป็น 16 วาว แบบshort block By: BEAUT
วันจันทร์ที่ 22 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 20:08:52
วันจันทร์ที่ 22 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 20:08:52
ลุยไปเลยครั้บ ผมเปลี่ยนทั้งเครื่องพร้อมเกียร์ออโต้ของดีแปด ซื้อจากต่อย 35000 ค่าวางค่าวายริ่งสายไปอีก 7000 วิ่งสุดยอดครับ สุดจะบรรยาย แต่สายที่คิดทำช้าไปหน่อย มัวแต่รีรอ ๆ แต่ก็ยังดีใจที่ได้ทำ ทุกวันนี้ใครเอาแคมรี่ป้ายแดงมาแลกก็ยอม เอ๊ยไม่ยอม (เขาไม่ยอมต่างหาก)
แบบนี้ซิ .. ชัดเป๊ะ !!
Re: จะโม405sri เป็น 16 วาว แบบshort block By: vopang
วันพุธที่ 24 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 06:21:00
ต้องประกาศขายเครื่องแล้วแระ5555 วันพุธที่ 24 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 06:21:00
Re: จะโม405sri เป็น 16 วาว แบบshort block By: wat_2667
วันพุธที่ 24 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 09:17:51
วันพุธที่ 24 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 09:17:51
แบบเต็มๆ35000 bยกเว้นเกีย ผมเตรียมศึกษาอยู่วานให้ผู้รู้ช่วย comment ให้ด้วยครับ
สนใจแบบเต็ม ๆ 35,000.- ด้วยครับ ขอเบอร์อู่, ช่าง ด้วยครับ
รถผม GRI เกียร์ GR คงใช้ด้วยกันได้ ยังงัยรบกวนขอเบอร์ด้วยน่ะครับ
สนใจแบบเต็ม ๆ 35,000.- ด้วยครับ ขอเบอร์อู่, ช่าง ด้วยครับ
รถผม GRI เกียร์ GR คงใช้ด้วยกันได้ ยังงัยรบกวนขอเบอร์ด้วยน่ะครับ
ชนได้ครับ ไม่มีปัญหา เครื่องดี8 เกียร์ธรรมดา GR
Re: จะโม405sri เป็น 16 วาว แบบshort block By: เด็กนนท์
วันพุธที่ 24 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 10:22:50
วันพุธที่ 24 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 10:22:50
ต้องประกาศขายเครื่องแล้วแระ5555
ครับเห็นดว้ย ลงเป็น16วาวล์เต็มๆดีกว่าครับ แล้วหาเงินทอนจากเครื่องเดิมมาแปะส่วนต่าง ตัวเลขน่าจะพอรับได้นะครับใช้งานได้ดีและเสถียรกว่าโมแน่นนอนครับ
Re: จะโม405sri เป็น 16 วาว แบบshort block By: wat_2667
วันพุธที่ 24 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 10:38:48
เครื่อง ดี8 เกียร์ธรรมดา วงแหวน ลองเหยียบที่ 210+ ได้ หากเค้นน่าจะได้อีก (ไมล์มีแค่ 220) วันพุธที่ 24 กุมภาพันธ์ 2010 เวลา 10:38:48
วิ่งกทม. - ขอนแก่น ความเร็วเฉลี่ยที่ 120 -130 เกียร์ 5 ยาวเลย แก๊สมิกซ์ อัตรสิ้นเปลืองที่ 10กม./ลิตร ได้หรือ กิโลละ 1.15 - 1.20 บาท ครับ