Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  40X

Pages: 1, 2

ใช่ครับ คุณเอกชัย เพราะระบบระบายความร้อน มันจะต้องระบายความร้อนได้ซีครับ ไม่ใช่ยังแอบมีสะสมไว้อีก
ยิ่งวิ่งเร็วขึ้น ยังจะมีลมปะทะด้านหน้า ซึ่งมันแรงกว่าพัดลมหน้าของรถ ไม่รู้กี่เท่า ถ้าระบบสมบูรณ์ดี
มันจะต้องระบายออกได้หมดครับ พัดลมหน้า มีไว้ใช้ตอนรถไม่เคลื่อนที่ หรือขับช้าๆครับ
ถ้าวิ่งเร็วๆ บางคนในนี้ เค้ายังปิดแอร์วิ่งกันยาวๆเลย ไม่เห็นว่ามันจะร้อนเลย ทั้งรถ ทั้งคนขับน่ะ
รถใครที่ความร้อนสูง-ต่ำ ผิดกันมาก ควรตรวจสอบระบบนะครับ

---

ของผมใช้405GRIความร้อนเกิน95-110 พอรถติดเหลือ100 พอขึ้นสะพานแขวนไม่ตอนไหนก็100ขึ้นใครพอจะช่วยตรวจสอบได้บ้างคิดค่าแรงเท่าไหร่แจ้งมาด่วนเวลานี้หรือติดต่อเวลาราชการที่084-7093279

---

ถ้าสูงขนาดนี้เครื่องน่าจะมีปัญหาครับลองตรวจสอบฝาสูบอาจผุน้ำเข้าหากันผมเคยเจอซักพักเสื้อจะร้าว
ตอนนั้นอาจต้องเปลี่ยนเครื่องใหม่เลยครับ

---

หรือเพราะของผมไม่ฝ่าล้างหม้อน้ำมา 3 ปีกว่า จะเริ่มไหลไม่คล่องเหมือนก่อน

---

  จากประสบการณ์ที่ใช้ peugeot มา ก็มีปัญหาความร้อนกับผมเป็นเพื่อนกันเลย แต่สุดท้ายผมก็เข้าใจปัญหานะครับ การระบายความร้อนไม่ดี นั้นหลักๆจะอยู่ที ระบบการไหลเวียนของน้ำ และก็พัดลมนะครับ หากแก้ได้และเข้าใจปัญหา ใครหน้าไหนที่ว่า เปอร์โยต์มีปัญหาความร้อน  สำหรับผมแล้วไม่ใช่หรอกครับ เราแก้ปัญหาไม่ถูกจุดน่ะครับ ความร้อนนี่อย่าปล่อยปัญหาไว้นานนะครับ จะเป็นตัวการบ่อนทำลาย นำมาซึ่งความเสียหายอีกหลายประการ ทุกวันนี้ วิ่งเร็วยังไงลากรอบแค่ไหนก็ไม่เคยเกิน 80 องศา เลยครับ ถ้ารถท่านมีปัญหาความร้อน มีจุดสังเกตุคือ รถท่านความร้อนจะป้วนเปี้ยนแถว 90 องศา หรือมากกว่า  อย่างนี้ถือว่าผิดปกติควรรีบแก้ไข
[/quote]
แสดงว่าพัดลม Step2 ไม่ได้ใช้งานเลยเพราะปกติจะทำงานที่ 87-88 มีวิธีไหนที่แก้ปัญหาความร้อนได้ดีขนาดนี้ช่วยชี้แนะหน่อยครับ

---

ปรึกษาด้วยคน  405GRI วาง CIITRON 2.0 พี่ชาย(ช่างสมัครเล่น) ทำเอง  Sensor ความร้อนของเดิม แต่วาวล์น้ำติดมากับเครื่อง (ไม่ทราบว่าตั้งเปิดไว้ที่ความร้อนเท่าใหร่) เวลาวิ่งเกจความร้อนปกติอยู่แค่ 70 ไม่เกินนี้ จอดติดนานๆ ขึ้นไป 80 บ้าง ซึ่งผมว่ามันต่ำไปหน่อย อยากถามว่า แบบนี้วาวล์น้ำมันเปิดหรือเปล่า แล้วมันจะอันตรายต่อเครื่องหรือเปล่า   ช่างบางคนก็บอกว่าเมืองเราร้อนอยู่แล้ว วาวล์น้ำไม่จำเป็นต้องมี แนะนำให้ทะลวงวาวล์เลย ตกลกแบบใหนจะเหมาะสมครับ

---

อันดับแรกต้องดูว่า  ที่อยู่แค่ 70 นั้น  พัดลมสเต็ปสองทำงานหรือไม่ถ้าทำแสดงว่า เกจ์บอกระดับความร้อนเพี้ยน

วาวล์น้ำนั้นสำคัญไฉน  มันเป็นตัวที่รักษาระดับอุณหภูมิเครื่องไม่ให้เย็นเกินไป  ที่ช่างบอกว่าเมืองไทยเป็นเมืองร้อนนั้นก็จริง แต่ที่บอกว่าวาวล์น้ำไม่จำเป็นอันนี้ผมว่าไม่ค่อยจริงเท่าไหร่นะ เพราะหากอุณหภูมิเครื่องเกิน 82 องศา เจ้าวาวล์น้ำนี้ก็หมดหน้าที่ และเมื่ออุณหภูมิเครื่องลดลงมา(ถึงระดับไหนอันนี้ผมไม่ทราบครับ )  วาวล์น้ำก็จะปิด (ตรงนี้แหละมันจะทำหนาที่ของมันทันที) ปกติเวลาเครื่องเย็นมันจะปิดอยู่และเมื่ออุณหภูมิของน้ำที่วนในเครื่องมันมีอุณหภูมิสูงขึ้นจนถึงอุณหภูมิที่ร้อนเกินมันจึงเปิดทำงาน  แต่ถามว่าวาวล์น้ำมันจำเป็นไม๊(สำหรับเมืองร้อน)นั้น  ผมไม่ตอบ ผมถามกลับว่ามันจำเป็นอะไรที่จะไม่ใส่วาวล์น้ำ  ราคามันก็แค่ หลักร้อยบาท  หากระบบระบายความร้อนของคุณบกพร่องทำงานไม่เต็มที่ในจุดใดจุดหนึ่ง ต่อให้คุณถอดหรือใส่วาวล์น้ำ  ความร้อนก็เป็นปัญหาสำหรับคุณอยู่ดี   ผมว่าแก้ให้ถูกจุดดีกว่า

---

ใช่ครับวาล์วน้ำจะเปิดเมื่อ 82 องศา และจะปิดเมื่อความต่ำลง
จำเป็นหรือเปล่าไม่ทราบ แต่หากไม่จำเป็นวิศวกรฯออกรถยนต์เขาไม่น่าจะใส่เข้าไปนะ
สำหรับความร้อนที่ใช้รถแล้วขึ้นไม่ถึง 88 ผมว่าผิดปกติแต่ดีกับรถหรือเปล่าผมไม่ทราบ
เพราะว่าวาล์วน้ำเปิดที่ 82 พัดลม Step2 88 ตาม Spec ของ PG มัน
สูงกว่าหรือต่ำกว่าน่าจะผิดปกติ แต่ผิดปกติแล้วดีหรือเปล่าไม่แน่ใจเหมือนกัน

---

ปัจจัย ในการฉีดน้ำมัน (พื้นฐาน) ของรถที่ใช้ระบบ ECU ในการควบคุมการจ่ายน้ำมัน

เซนเซอร์ที่วัด อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น เป็น 1 ใน นั้น ครับ........... หนา บาง มันประมวลผลตามอุณหภูมิด้วย

และ การสึกหรอ ที่มากที่สุด ในทางทฤษฏี  คือช่วงที่เครื่องยังเย็น ผนังกระบอกสูบเย็น ( ช่วงที่น้ำออกท่อไอเสียนะ ) อย่างน้อย ก็น้ำมันเครื่องนี่หละ เสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติ  เพราะมีละอองน้ำที่มันออกมาจากสมการเคมีในการเผาไหม้ ( จำไม่ได้ละ  ยาว )  ไปทำลายชั้นฟิลม์ของน้ำมันเครื่องลงไปผสมด้วย


พิมพ์เท่านี้พอ ให้คนเชี่ยวชาญกว่าไปต่อยอดอีกที


ปล. การเอาวาล์วน้ำออกแล้ว  ให้ระวังเวลาที่เครื่องร้อนจัดๆให้ดี  ท่อน้ำบายพาสบางเส้น น้ำจะไหลไปไม่ถูกทิศถูกทาง  กลายเป็น น้ำร้อนกับร้อน มาเจอกัน พาลจะทำให้ หม้อน้ำระบายไม่ทัน พอนานๆเข้า ฮีต .... 


 

---

ขอบคุณทุก ๆ ความเห็นครับที่แลกเปลี่ยนประสบการณ์
ส่วนผมคิดว่าน่าจะเจอสาเหตุแล้วครับ คือพัดลมจังหวะ 2 มันทำบ้าง ไม่ทำบ้าง จึงระบายความร้อนไม่ทำ ไม่แน่ใจว่าเป็นเพราะอะไร
แต่สงสัยว่าน้ำยาแอร์มันขาดครับ ตอนนี้ก็เลยแก้ขัดโดยต่อตรงจังหวะ 2 ตลอดไปก่อนเพราะยังไม่มีเวลาไปเช็คครับ และคิดว่าจะเพิ่มสวิตช์ความร้อนเข้าไปช่วยอีกแรงครับ ขอบคุณทุก ๆท่าน

---

วันนี้ได้ไปรองวิชาที่ร้านโพธิ์ใบกุล ขอบอกว่าสุดยอดทั้งบริการและมารยาทดีเยี่ยมช่างเก่งมากเห็นเป็นเด็กหนุ่มๆไม่นึกว่าจะเก่งที่ไหนได้ถาม 2-3 คำก็รู้เลยว่าจะต้องเปลี่ยนหม้อน้ำเท่านั้นถึงจะหายพอทำเสร็จขับกลับบ้านระยะทาง 50 โล ความร้อนขึ้นไม่เกิน 75 สุดยอดจริงๆใครมีปัญหารองใช้บริการดู เจ้เจ้าของร้านก็เก่งรอบรู้เกี่ยวกับเปอร์โยดี  ผมเปลี่ยนหม้อน้ำ(405GRI )เป็นของไทยทำ ตามที่ร้านแนะนำ พูดได้คำเดียว
สุดยอดเลยไม่ต้องเสียวกับความร้อนอีกแล้ว

---

ลืมบอกไปก่อนเปลี่ยนความร้อน 100-110 ไปหาช่างเปอร์โยหลายท่านก็ไม่สามารถแก้ไขได้

---

แสดงว่าพัดลม Step2 ไม่ได้ใช้งานเลยเพราะปกติจะทำงานที่ 87-88 มีวิธีไหนที่แก้ปัญหาความร้อนได้ดีขนาดนี้ช่วยชี้แนะหน่อยครับ
[/quote]

ผมติดตั้งเทอร์โมวาวล์ เซนเซอร์ที่ 80 องศา น่ะครับ จริงๆ สเต็ป 2 ก็ทำนะครับ พอความร้อนขึ้นเลย 80 ไป 81 ก็ทำแล้วครับ ถ้าได้หม้อน้ำเปลี่ยนใหม่มา จะดีมากครับ อุณหภูมิรักษาระดับได้ไว ก่อนนี้ มีปัญหาความร้อนมากๆ ก็อยู่ที่หม้อน้ำนี่หล่ะคับ ต้นตอปัญหาของจริง

---

สรุปแล้วหม้อน้ำห้าง ราคา แปดพัน กว่า สำหรับเครื่อง sri 2.0 ติดตั้งเทอร์โมวาวล์ ที่หม้อน้ำได้ กับหม้อน้ำไทยทำ ห้าพันกว่าบาท  ซึ่งก็แก้ปัญหาเรื่องความร้อนได้ดี   แต่ใจจริงก็อยากจะใช้ของเดิม ๆ อยู่ หากของไทยทำแก้ไขปัญหาได้ดีก็เชียร์ด้วยคน  เพราะรถรุ่นใหม่ ๆ หม้อน้ำก็เป็นพลาสติก เหมือนกันหมดแล้ว ราคาก็แรงมาก หากเกิดปัญหาขึ้นมา

---

ร้านโพธิ์ใบกุล ตั้งอยู่ตรงไหนมีเบอร์ติดต่อหรือเปล่า เผื่อใช้บริการ

---

แถวพระราม 4ครับ ติดกับปั๊มคาลเท็ก เลยทางขึ้นทางด่วนไปนิด แถวนั้นช่วงนี้เสื้อแดงแยะหรือเปล่าไม่รู้  แต่แน่ ถัดจากนั้นไปหน่อย คือสวนลุมมาก ๆ

---

ร้านโพธิ์ใบกุล มีเบอร์ติดต่อหรือเปล่าครับ

---

เบอร์โทร 02-2337958-9  ถ้าไปจากแยกวัดหัวลำโพ บนถนนพระราม 4 ให้มุ่งหน้าไปทางสถานีหัวลำโพ
จะผ่าน3แยกบรรทัดทอง ( นะจำชื่อไม่ )ไปประมาณ 3 ม.(แมวเดิน) จะเห็นปั้มน้ำมัน(แต่จำชื่อไม่ได้มีอยู่ปั้มเดียว )ติดกำแพงปั้มจะเป็นซอยกว้างเท่ารถวิ่งได้ 1คันครึ่ง ถ้าไปตอนกลางวันจะมีร้านขายข้าวแกงและมีรูปพระสมเด็จวัดระฆังแตกรายงาแขวนอยู่ในร้านขายข้าวแกงหัวมุนเป็นตึกแถวถ้าจำไม่ผิดเป็นตึกแถว3ห้อง
2ห้องแรกเป็นร้ารโพธิ์ใบกุลติกกันเป็นร้านประกอบรถ3ล้อเครื่องติดกันเป็นศาลแขวงปทุมวันและศาลแรงงาน ให้จอดรถหลังร้านในซอยร้านขายข้าวแกง (บรรยายเหมือนเป็นเจ้าของร้านเลย)

---

ขออีกนิดก่อนไปควรโทรสอบถามก่อนนะว่าช่างว่างอยู่หรือไม่ถ้าคิดจะไปซ่อมหรือเปลี่ยนอะไหล่จะได้กะเวลาให้ช่างดำเนินการได้อย่างสะบายใจไม่กดดันเรื่องเวลางานจะได้ออกมาอย่างมีความสุขทั้ง 2 ฝ่าย
แนะอีกนิดถ้าไม่ใช้เวลานานนะให้ไปจอดในศาลปทุมวันก็ได้แต่ถ้ายามถามก็ให้บอกว่ามาติดต่อในศาล

---

ขออีรอบถ้าไปที่ร้านแล้วอย่างลืบจีบช่างไว้เผื่อต้องการใช้บริการในวันหยุดเนื่องจากช่างพักอยู่แถวประชาอุทิศ 90 ละแวกสุขสวัดิ์ จะรับงานพิเศษวันหยุด แถวอู่จำชื่อไม่ได้รินถนน3แยกบางปะกอกสุขสวัสดิ์          ล้วงความไม่ลับมาได้เท่านี้ที่เหลือหาเอาเองบ้างแล้วอย่างลืมบอกกันบ้างนะ

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks