Re: 405gri วาง d8 แก้ไม่จบ By: ekachai v
วันอาทิตย์ที่ 06 มิถุนายน 2010 เวลา 15:28:35
ดีใจครับที่เรื่องจบได้ด้วยดี
ส่วน inv. อาจจะนานหน่อย ของผมคันแรกกว่าจะได้ก็ 3 เดือน คันที่ 2 ก็เกือบเดือนแล้ว แต่ไม่ซีเรียสครับ เพราะรู้อยู่แล้วว่าอย่างไรก็ช้า เพราะระบบต่าง ๆ ของทางราชการต้องมีขั้นตอน
Re: 405gri วาง d8 แก้ไม่จบ By: chakard
วันอาทิตย์ที่ 06 มิถุนายน 2010 เวลา 16:24:21
ของผมก์วางไปคันหนึ่ง จบด้วยดีครับ......
Re: 405gri วาง d8 แก้ไม่จบ By: vopang
วันอาทิตย์ที่ 06 มิถุนายน 2010 เวลา 19:58:58

Re: 405gri วาง d8 แก้ไม่จบ By: jod_ryhp
วันอาทิตย์ที่ 06 มิถุนายน 2010 เวลา 20:35:10
เอาใจช่วยอีกแรงนึงครับ
สู้ๆ
ขับเปอร์โยร็นั้นหรูจริงๆ
Re: 405gri วาง d8 แก้ไม่จบ By: jamesdrum
วันอาทิตย์ที่ 06 มิถุนายน 2010 เวลา 20:57:05

ถ้าแดงแก้วผมเครื่องเดิมไปไม่ไหวแล้วจริงๆ...แบบว่าต้องเปลี่ยนเครื่องแน่ๆ!!!...ผมคิดไว้ว่าจะลงเครื่องคาร์บูฯเหมือนเดิม (ความชอบส่วนตัวครับ)...ผมชอบความเป็นกลไก(จริงๆ)...ชอบความดิบ...ความโล่งของห้องเครื่อง...ความโบราณ...เสียงเวลาลิ้นสองมันเปิด...โอ้ววววววววว ผมหลงไหลมันจริงๆครับหนู xu-9 2c ที่รัก!!!(ผมเขียนรหัสเครื่องผิดป่าวหว่า!!!...) ขอบคุณครับ
Re: 405gri วาง d8 แก้ไม่จบ By: ekachai v
วันอาทิตย์ที่ 06 มิถุนายน 2010 เวลา 21:03:47
แล้วจะหาเครื่องมือสองได้ที่ไหนล่ะครับ ต้องโอเวอร์ฮอลอย่างเดียวครับ ถ้าเสื้อเครื่องไม่ผุก็โอเค ถ้าเสื้อเครื่องผุก็ลำบากหน่อย
Re: 405gri วาง d8 แก้ไม่จบ By: jamesdrum
วันจันทร์ที่ 07 มิถุนายน 2010 เวลา 19:15:48

จากที่ผมทำมาล่าสุด(ต้นปีนี้)...เสื้อผุพอสมควรครับ ช่างผมส่งไปพอกเรียบร้อย ...ส่วนฝาสูบก็นิดหน่อย พอกเหมือนกันครับ!!!...เช็คแรงอัดกระบอกสูบเรียบร้อย...พอรถเสร็จ(อัตราเร่งดีมากเลย...ยกครัชใหม่ด้วยครับ)ผมก็ถาม "พี่...ใช้ได้อีกยาวมั๊ยค๊าบ...

" ช่างประจำผมบอก "โอ๊ย!!!...ใช้ไปเถอะ ยิ่งขับหยั่งกะเต่าเจ็บขาอย่างเสี่ยเจมส์(แกชอบเรียกผมแบบนี้) คงอีกนาน พังอีกค่อยเปลี่ยน!!!..." ผมถาม "เปลี่ยนไรพี่???" พี่เขาตอบ "พังตรงไหน ก็เปลี่ยนตรงนั้น!!!...อะหลั่ยเยอะแยะ" ผมเซ้าซี้ต่อ "แล้วถ้าทั้งเครื่องละพี่???" แกตอบ "แล้วมันพังทั้งเครื่องป่าวล่ะ???..."ฝาเละก็เปลี่ยนฝา เสื้อเละก็เปลี่ยนเสื้อ...เครื่องตัวนี้ไม่มีไร พื้นๆ" ผมจะถามต่อเจอลีโอ...ยาวววววเลยครับ!!!...ช่างผมขับรถผมมาส่งผมที่บ้าน...555+

ผมเองหลังๆเริ่มพอมีเวลา...ก็มองหาอะหลั่ยหลักๆของเครื่องตัวนี้(ฝาสูบ+เสื้อสูบ)สำรองไว้บ้าง แต่ช่างผมก็บอกเสมอๆว่าอย่าไปกลัว อะหลั่ยมันไม่หายากขนาดนั้นหรอก!!!...แต่ผมเชื่ออยู่อย่างว่าคนเป็นช่าง(ที่มีจรรยาบรรณ)รู้ดีว่าหายากหรือหาง่าย...
...ผมอาจโชคดีหน่อย(ไม่หน่อยล่ะ!!!)ที่ซ่อมกับเค้ามาตลอดระยะเวลาร่วม 10 ปี!!!...บางวันว่างก็ไปขลุก หยิบนู่น ช่วยนี่ ให้มือเลอะมันส์ดี ไปลองรถลูกค้ากับเขา ไปซื้ออะหลั่ยให้บ้าง ไปลากรถลูกค้ามาอู่(ถึงขนาดโทรฯถามว่าว่างมั๊ยไปนั่งรถเล่นกัน) เอารถลูกค้าไปตั้งศูนย์ก็บ่อย!!!...ความไว้ใจครับสำคัญสุด เวลารถผมซ่อมผมก็ไม่ได้มีอภิสิทธิ์เหนือคนอื่นซักเท่าไหร่!!!...เวลาจ่ายตังค์อาจพิเศษบ้างเป็นเรื่องธรรมดาของคนสนิทกันเหมือนพี่เหมือนน้องครับ แต่เทียบกับความรู้ที่เขาสอนผม ฝึกให้ผมทำเองบ้าง(ต่อหน้าเค้า)ผมว่านี่คือสิ่งที่ผมประทับใจแกที่สุด... แน่นอนครับช่างก็ต้องกินต้องใช้ ต้องหมุนเงิน!!!...บางคันซ่อมเสร็จไม่มาเอาเป็นปีๆก็มี ทุนก็จม กำไรก็ไม่ได้ ผมอยู่ในเหตุการณ์ก็หลายครั้ง(ถึงขนาดพี่แกชวนให้ผมเอาหน้าโหดๆไปช่วยทวงค่าซ่อมที่ลูกค้าบางคนทำลืม...ส่วนแกรอในรถซะงั้น!!!...)

ผมก็เช่นเดียวกับหลายๆท่านที่จะแนะนำอู่ซ่อมก็กระอักกระอ่วนใจ ผมอ่านแล้วก็เห็นใจและเข้าใจครับ!!!...
...นี่เป็นความคิดเห็นผมครับ!!! ส่วนตัวล้วนๆ...และผมก็ไม่ต้องการมีส่วนได้ส่วนเสียกับใครอยู่แล้ว แต่ใครช่วยผม ผมไม่เคยลืมครับ...โดยเฉพาะพี่jasaที่เปรียบเหมือนพี่ชายแท้ๆที่ผมนับถืออย่างจริงใจ...แล้วเจอกันที่อู่นะพี่!!!
ขอบคุณครับ
...
Re: 405gri วาง d8 แก้ไม่จบ By: chatchai
วันจันทร์ที่ 07 มิถุนายน 2010 เวลา 19:21:33

ถ้าแดงแก้วผมเครื่องเดิมไปไม่ไหวแล้วจริงๆ...แบบว่าต้องเปลี่ยนเครื่องแน่ๆ!!!...ผมคิดไว้ว่าจะลงเครื่องคาร์บูฯเหมือนเดิม (ความชอบส่วนตัวครับ)...ผมชอบความเป็นกลไก(จริงๆ)...ชอบความดิบ...ความโล่งของห้องเครื่อง...ความโบราณ...เสียงเวลาลิ้นสองมันเปิด...โอ้ววววววววว ผมหลงไหลมันจริงๆครับหนู xu-9 2c ที่รัก!!!(ผมเขียนรหัสเครื่องผิดป่าวหว่า!!!...) ขอบคุณครับ
ถ้าอย่างงั้นจริง และพอมีกำลังซื้ออยู่บ้าง ร้านโชคชัย เคยประกาศขายเครื่องใหม่อยู่ตัวนึง
ยังไม่ได้ตอกเลขเลย ถ้าผมใช้จีอาร์ ผมคงไปยกมาเก็บไว้ก่อนแล้วล่ะ
Re: 405gri วาง d8 แก้ไม่จบ By: wat_2667
วันจันทร์ที่ 07 มิถุนายน 2010 เวลา 19:25:03

ถ้าแดงแก้วผมเครื่องเดิมไปไม่ไหวแล้วจริงๆ...แบบว่าต้องเปลี่ยนเครื่องแน่ๆ!!!...ผมคิดไว้ว่าจะลงเครื่องคาร์บูฯเหมือนเดิม (ความชอบส่วนตัวครับ)...ผมชอบความเป็นกลไก(จริงๆ)...ชอบความดิบ...ความโล่งของห้องเครื่อง...ความโบราณ...เสียงเวลาลิ้นสองมันเปิด...โอ้ววววววววว ผมหลงไหลมันจริงๆครับหนู xu-9 2c ที่รัก!!!(ผมเขียนรหัสเครื่องผิดป่าวหว่า!!!...) ขอบคุณครับ
ถ้าอย่างงั้นจริง และพอมีกำลังซื้ออยู่บ้าง ร้านโชคชัย เคยประกาศขายเครื่องใหม่อยู่ตัวนึง
ยังไม่ได้ตอกเลขเลย ถ้าผมใช้จีอาร์ ผมคงไปยกมาเก็บไว้ก่อนแล้วล่ะ
เฮียครับ เครื่องนั้นรู้สึกว่าจะขายไปแล้วครับ ตอนแรกเห็นว่าลงราคาไว้หลายหมื่นอยู่ แต่ได้ยินว่าขายไปจริงไม่กี่ตังก์ ครับ
Re: 405gri วาง d8 แก้ไม่จบ By: mont305
วันจันทร์ที่ 07 มิถุนายน 2010 เวลา 19:25:23
มาช่วยเชียร์อีกแรง ตามนี้เลยครับ ไม่รู้มีใครไปเอามารึยังนะครับ
http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php?topic=13980.0
Re: 405gri วาง d8 แก้ไม่จบ By: jamesdrum
วันจันทร์ที่ 07 มิถุนายน 2010 เวลา 19:46:54

ขอบคุณมากครับทุกๆท่าน!!!...ก็อย่างที่บอก ช่างผมก็พอหาได้อยู่...แต่ถ้าไม่ได้จริงๆผมรบกวนแน่นอนครับ... ขอบคุณครับ
Re: 405gri วาง d8 แก้ไม่จบ By: wat_2667
วันจันทร์ที่ 07 มิถุนายน 2010 เวลา 19:49:25

ขอบคุณมากครับทุกๆท่าน!!!...ก็อย่างที่บอก ช่างผมก็พอหาได้อยู่...แต่ถ้าไม่ได้จริงๆผมรบกวนแน่นอนครับ... ขอบคุณครับ
มีถอดกองอยู่ข้างต้นมะพร้าวอยู่ 1 เครื่อง สนป่าว วาล์ดังอย่างเดียว
Re: 405gri วาง d8 แก้ไม่จบ By: madmax
วันจันทร์ที่ 07 มิถุนายน 2010 เวลา 20:29:23
...ผมอาจโชคดีหน่อย(ไม่หน่อยล่ะ!!!).....................................
อิอิ โชคดีมากครับที่เจออู่ถูกใจ หายากเหมือนหาเมียเลยขอบอก
Re: 405gri วาง d8 แก้ไม่จบ By: wech
วันอังคารที่ 08 มิถุนายน 2010 เวลา 10:00:47

จากที่ผมทำมาล่าสุด(ต้นปีนี้)...เสื้อผุพอสมควรครับ ช่างผมส่งไปพอกเรียบร้อย ...ส่วนฝาสูบก็นิดหน่อย พอกเหมือนกันครับ!!!...เช็คแรงอัดกระบอกสูบเรียบร้อย...พอรถเสร็จ(อัตราเร่งดีมากเลย...ยกครัชใหม่ด้วยครับ)ผมก็ถาม "พี่...ใช้ได้อีกยาวมั๊ยค๊าบ...

" ช่างประจำผมบอก "โอ๊ย!!!...ใช้ไปเถอะ ยิ่งขับหยั่งกะเต่าเจ็บขาอย่างเสี่ยเจมส์(แกชอบเรียกผมแบบนี้) คงอีกนาน พังอีกค่อยเปลี่ยน!!!..." ผมถาม "เปลี่ยนไรพี่???" พี่เขาตอบ "พังตรงไหน ก็เปลี่ยนตรงนั้น!!!...อะหลั่ยเยอะแยะ" ผมเซ้าซี้ต่อ "แล้วถ้าทั้งเครื่องละพี่???" แกตอบ "แล้วมันพังทั้งเครื่องป่าวล่ะ???..."ฝาเละก็เปลี่ยนฝา เสื้อเละก็เปลี่ยนเสื้อ...เครื่องตัวนี้ไม่มีไร พื้นๆ" ผมจะถามต่อเจอลีโอ...ยาวววววเลยครับ!!!...ช่างผมขับรถผมมาส่งผมที่บ้าน...555+

ผมเองหลังๆเริ่มพอมีเวลา...ก็มองหาอะหลั่ยหลักๆของเครื่องตัวนี้(ฝาสูบ+เสื้อสูบ)สำรองไว้บ้าง แต่ช่างผมก็บอกเสมอๆว่าอย่าไปกลัว อะหลั่ยมันไม่หายากขนาดนั้นหรอก!!!...แต่ผมเชื่ออยู่อย่างว่าคนเป็นช่าง(ที่มีจรรยาบรรณ)รู้ดีว่าหายากหรือหาง่าย...
...ผมอาจโชคดีหน่อย(ไม่หน่อยล่ะ!!!)ที่ซ่อมกับเขามาตลอดระยะเวลาร่วม 10 ปี!!!...บางวันว่างก็ไปขลุก หยิบนู่น ช่วยนี่ ให้มือเลอะมันส์ดี ไปลองรถลูกค้ากับเขา ไปซื้ออะหลั่ยให้บ้าง ไปลากรถลูกค้ามาอู่(ถึงขนาดโทรฯถามว่าว่างมั๊ยไปนั่งรถเล่นกัน) เอารถลูกค้าไปตั้งศูนย์ก็บ่อย!!!...ความไว้ใจครับสำคัญสุด เวลารถผมซ่อมผมก็ไม่ได้มีอภิสิทธิ์เหนือคนอื่นซักเท่าไหร่!!!...เวลาจ่ายตังค์อาจพิเศษบ้างเป็นเรื่องธรรมดาของคนสนิทกันเหมือนพี่เหมือนน้องครับ แต่เทียบกับความรู้ที่เขาสอนผม ฝึกให้ผมทำเองบ้าง(ต่อหน้าเขา)ผมว่านี่คือสิ่งที่ผมประทับใจแกที่สุด... แน่นอนครับช่างก็ต้องกินต้องใช้ ต้องหมุนเงิน!!!...บางคันซ่อมเสร็จไม่มาเอาเป็นปีๆก็มี ทุนก็จม กำไรก็ไม่ได้ ผมอยู่ในเหตุการณ์ก็หลายครั้ง(ถึงขนาดพี่แกชวนให้ผมเอาหน้าโหดๆไปช่วยทวงค่าซ่อมที่ลูกค้าบางคนทำลืม...ส่วนแกรอในรถซะงั้น!!!...)

ผมก็เช่นเดียวกับหลายๆท่านที่จะแนะนำอู่ซ่อมก็กระอักกระอ่วนใจ ผมอ่านแล้วก็เห็นใจและเข้าใจครับ!!!...
...นี่เป็นความคิดเห็นผมครับ!!! ส่วนตัวล้วนๆ...และผมก็ไม่ต้องการมีส่วนได้ส่วนเสียกับใครอยู่แล้ว แต่ใครช่วยผม ผมไม่เคยลืมครับ...โดยเฉพาะพี่jasaที่เปรียบเหมือนพี่ชายแท้ๆที่ผมนับถืออย่างจริงใจ...แล้วเจอกันที่อู่นะพี่!!!
ขอบคุณครับ
...
อ่านแล้วได้ความรู้สึกดีมากครับ
Re: 405gri วาง d8 แก้ไม่จบ By: jamesdrum
วันอังคารที่ 08 มิถุนายน 2010 เวลา 13:00:26

ขอบคุณครับที่สละเวลาอ่าน...ผมก็แค่คนที่รักเปอโยต์คนนึง ก็อยากแชร์ประสบการณ์ที่เจอมาทั้งดีและแย่...ก็แค่นั้นครับ!!!... ขอบคุณครับ
Re: 405gri วาง d8 แก้ไม่จบ By: jasa
วันอังคารที่ 08 มิถุนายน 2010 เวลา 13:18:18

จากที่ผมทำมาล่าสุด(ต้นปีนี้)...เสื้อผุพอสมควรครับ ช่างผมส่งไปพอกเรียบร้อย ...ส่วนฝาสูบก็นิดหน่อย พอกเหมือนกันครับ!!!...เช็คแรงอัดกระบอกสูบเรียบร้อย...พอรถเสร็จ(อัตราเร่งดีมากเลย...ยกครัชใหม่ด้วยครับ)ผมก็ถาม "พี่...ใช้ได้อีกยาวมั๊ยค๊าบ...

" ช่างประจำผมบอก "โอ๊ย!!!...ใช้ไปเถอะ ยิ่งขับหยั่งกะเต่าเจ็บขาอย่างเสี่ยเจมส์(แกชอบเรียกผมแบบนี้) คงอีกนาน พังอีกค่อยเปลี่ยน!!!..." ผมถาม "เปลี่ยนไรพี่???" พี่เขาตอบ "พังตรงไหน ก็เปลี่ยนตรงนั้น!!!...อะหลั่ยเยอะแยะ" ผมเซ้าซี้ต่อ "แล้วถ้าทั้งเครื่องละพี่???" แกตอบ "แล้วมันพังทั้งเครื่องป่าวล่ะ???..."ฝาเละก็เปลี่ยนฝา เสื้อเละก็เปลี่ยนเสื้อ...เครื่องตัวนี้ไม่มีไร พื้นๆ" ผมจะถามต่อเจอลีโอ...ยาวววววเลยครับ!!!...ช่างผมขับรถผมมาส่งผมที่บ้าน...555+

ผมเองหลังๆเริ่มพอมีเวลา...ก็มองหาอะหลั่ยหลักๆของเครื่องตัวนี้(ฝาสูบ+เสื้อสูบ)สำรองไว้บ้าง แต่ช่างผมก็บอกเสมอๆว่าอย่าไปกลัว อะหลั่ยมันไม่หายากขนาดนั้นหรอก!!!...แต่ผมเชื่ออยู่อย่างว่าคนเป็นช่าง(ที่มีจรรยาบรรณ)รู้ดีว่าหายากหรือหาง่าย...
...ผมอาจโชคดีหน่อย(ไม่หน่อยล่ะ!!!)ที่ซ่อมกับเขามาตลอดระยะเวลาร่วม 10 ปี!!!...บางวันว่างก็ไปขลุก หยิบนู่น ช่วยนี่ ให้มือเลอะมันส์ดี ไปลองรถลูกค้ากับเขา ไปซื้ออะหลั่ยให้บ้าง ไปลากรถลูกค้ามาอู่(ถึงขนาดโทรฯถามว่าว่างมั๊ยไปนั่งรถเล่นกัน) เอารถลูกค้าไปตั้งศูนย์ก็บ่อย!!!...ความไว้ใจครับสำคัญสุด เวลารถผมซ่อมผมก็ไม่ได้มีอภิสิทธิ์เหนือคนอื่นซักเท่าไหร่!!!...เวลาจ่ายตังค์อาจพิเศษบ้างเป็นเรื่องธรรมดาของคนสนิทกันเหมือนพี่เหมือนน้องครับ แต่เทียบกับความรู้ที่เขาสอนผม ฝึกให้ผมทำเองบ้าง(ต่อหน้าเขา)ผมว่านี่คือสิ่งที่ผมประทับใจแกที่สุด... แน่นอนครับช่างก็ต้องกินต้องใช้ ต้องหมุนเงิน!!!...บางคันซ่อมเสร็จไม่มาเอาเป็นปีๆก็มี ทุนก็จม กำไรก็ไม่ได้ ผมอยู่ในเหตุการณ์ก็หลายครั้ง(ถึงขนาดพี่แกชวนให้ผมเอาหน้าโหดๆไปช่วยทวงค่าซ่อมที่ลูกค้าบางคนทำลืม...ส่วนแกรอในรถซะงั้น!!!...)

ผมก็เช่นเดียวกับหลายๆท่านที่จะแนะนำอู่ซ่อมก็กระอักกระอ่วนใจ ผมอ่านแล้วก็เห็นใจและเข้าใจครับ!!!...
...นี่เป็นความคิดเห็นผมครับ!!! ส่วนตัวล้วนๆ...และผมก็ไม่ต้องการมีส่วนได้ส่วนเสียกับใครอยู่แล้ว แต่ใครช่วยผม ผมไม่เคยลืมครับ...โดยเฉพาะพี่jasaที่เปรียบเหมือนพี่ชายแท้ๆที่ผมนับถืออย่างจริงใจ...แล้วเจอกันที่อู่นะพี่!!!
ขอบคุณครับ
...
อ่านแล้วได้ความรู้สึกดีมากครับ
ใจน่ะน้องเอ้ย..! เราให้ใจเค้า เค้าก็ให้ใจเรา เงินซื้อไม่ได้ทุกอย่างหรอก แต่น้ำใจใช้เท่าไหร่ก็ไม่หมด
อ่านเรื่องน้องเหมือนนิยายน้ำเน่า แต่มันเป็นเรื่องเน่าที่เป็นความจริงที่หาไม่ค่อยได้ง่ายๆ สำหรับสังคมปัจจุบัน รักกันไว้เถิด ประเทศไทย
Re: 405gri วาง d8 แก้ไม่จบ By: vopang
วันพฤหัสบดีที่ 10 มิถุนายน 2010 เวลา 12:12:03
