คันเร่งค้าง...ครับ

คันเร่งค้าง...ครับ By: jettols
วันอังคารที่ 25 พฤษภาคม 2010 เวลา 22:34:00

คือว่าผมจอดรถทิ้งไว้เกือบเดือนอะครับ ไม่ได้ขับไปไหนเลย

พอดีช่วงนี้เอาออกมาขับบ้าง

เเล้วจอดทิ้งไว้อีก 2 วัน นำมาขับใหม่ปรากฏว่า " คันเร่งมันค้างอะครับ "

เอากลับบ้านก้อไม่ได้จอดไว้ริมฟุตบาทหน้าที่ทำงาน

T^T จะทำยังไงดีครับ

ภาพที่แนบมา ผมเอาสปริงออกนะครับ

ปรกติจะสามารถเร่งเครื่องได้จากตรงนั้น

แต่ตอนนี้มันแข็งมากเลยอะครับ

รบกวนผู้รู้แนะนำทีครับ

Re: คันเร่งค้าง...ครับ By: 40 ha
วันอังคารที่ 25 พฤษภาคม 2010 เวลา 22:57:19

ค้างตอนเครื่องเย็นเท่านั้นใช่มั้ยครับ
ป้ญหาน่าจะเกิดจากระบบโช้คที่ใช้ดันปีกผีเสื้อ(อยู่ในกล่องข้าง ๆ คาร์บู) มันสึกเป็นร่องและติดครับ ปรกติมันจะทำหน้าที่ดันโดยใช้ความร้อนจากน้ำ แต่กลไกมันติดเพราะสึกเป็นร่อง พอมันติด แทนที่จะดันให้ลิ้นเปิด กลไกมันอยู่บนแกนเดียวกันมันกลับไปดันทำให้แกนปีกผีเสื้อแน่นจนฝืด
ต่อให้หล่อลื่นยังไงก็ไม่หายฝีดครับ
วิธีแก้ง่าย ๆ ก็แค่ฝนร่องที่มันสึกเป็นร่องออกก็หายครับ
อธิบายยาก ต้องมีรูปครับ ต้องลองเปิดกล่องสีดำข้าง ๆ คาร์บิวออกดู

Re: คันเร่งค้าง...ครับ By: jettols
วันอังคารที่ 25 พฤษภาคม 2010 เวลา 23:09:17

พอนึกออกครับเเล้วไงต่อ

งงนิดหน่อยอิอิ

ยังไงก้อขอบคุณมากเลยนะครับ

Re: คันเร่งค้าง...ครับ By: jettols
วันอังคารที่ 25 พฤษภาคม 2010 เวลา 23:11:56

http://www.vlovepeugeot.com/Z1%20Spares%20Page.htm

Re: คันเร่งค้าง...ครับ By: 40 ha
วันอังคารที่ 25 พฤษภาคม 2010 เวลา 23:28:06

เห็นตัวกลม ๆ ที่อยู่กลางกล่อง ที่ 5 มั้ยครับ ผมเรียกว่าชิ้น a แล้วกัน
ข้างล่างตัวกลม ๆ มันจะเป็นเหล็กรับอยู่ ผมเรียก ชิ้น b
สองตัวนี้มันจะดันกัน โดยอาศัยการขยายตัวของกระเปาะขี้ผึ้งที่เห็นมีสปริง ต่อกับท่อน้ำ
ชิ้น b ตรงที่สัมผัสกับ a เค้าจะทำเป็น curve เอาไว้ ไอ้ curve นี่ล่ะ พอมันสัมผัสกันดันกันนาน ๆ เข้ามันก็สึกเป็นร่อง แทนที่ a จะเลื่อนไปตาม curve มันก็ติดตรงร่อง ยิ่งติดนาน ๆ ร่องยิ่งลึก ทำให้รู้สึกว่าคันเร่งฝืด
พอมันติด ชิ้น a ที่มีขาต่อไปด้านล่างมันไปต่อกับแกนขาลิ้นปีกผีเสื้อ มันเลยทำให้ลิ้นปีผีเสื้อฝืดตาม เพราะขามันไปเบียดกัน

Re: คันเร่งค้าง...ครับ By: jettols
วันอังคารที่ 25 พฤษภาคม 2010 เวลา 23:43:46

ท่าทางผมจะเข้าใจผิดแน่ๆ 555

ผมซึ่งไม่ค่อยจะมีความรู้ด้านรถสักเท่าไร

ถ้าไขน๊อตออกมาเเล้วทำเอง พอจะได้ไหมครับ

หรือว่าต้องตามช่วง

โอ๊วๆๆๆ ยอดจริงๆๆ

ก่อนที่มันจะติด ผมถึงว่าคันเร่งมันฝืดๆ

Re: คันเร่งค้าง...ครับ By: jettols
วันพุธที่ 26 พฤษภาคม 2010 เวลา 00:09:32

คิดไปคิดมา ถ้าผมจะติดแก๊ซ

เครื่องนี้จะเป็นเครื่องพวกนี้หรือว่าเปลี่ยนเป็นญี่ปุ่นดีอะครับ

Re: คันเร่งค้าง...ครับ By: 40 ha
วันพุธที่ 26 พฤษภาคม 2010 เวลา 08:31:26

เครื่องเดิมเหมาะกับการติดแก้สอยู่แล้วครับ ถ้ามันไม่มีปัญหาอะไรใช้เครื่องเดิมก็ดีแล้ว

ส่วนเรื่องฝืดมันอธิบายยากครับ รูปไม่ชัด b คือแผ่นสีเหลือง a เป็นทรงกระบอกอยู่บน b (ไม่ใช่สีน้ำเงิน) ทางที่ดีเปิดฝาถ่ายรูปมาดีกว่า
หรือจะแก้ชั่วคราวเอาโซแน๊กซ์ฉีดเข้าไปในกล่องนี่ก่อน เผื่อหาย (ชั่วคราว) แล้วฉีดตรง ขา c สีเหลืองด้วย
อาการนี้อันตรายนะครับ บางทีขับอยู่เร็ว ๆมันค้างเอาดื้อ ๆ เลย ไปหาช่าง ช่างไม่รู้หรอกครับ ต่อให้ช่างเปอโยต์ก็เหอะ
อยู่แถวไหนเหรอครับ

Re: คันเร่งค้าง...ครับ By: jettols
วันพุธที่ 26 พฤษภาคม 2010 เวลา 16:06:29

ขอบคุณมากๆ ครับ คุณ 40 ha

คันเร่งไม่ค้างเเล้วครับตอนนี้

ต้องเอาไปให้ช่างดูในขั้นตอนต่อไปใช่ป่าวครับ