Re: ผมกำลังผ่าตัดเปลี่ยนหัวใจ 4a-fe By: vopang
วันศุกร์ที่ 17 กันยายน 2010 เวลา 22:13:42
จิงๆด้วยวันศุกร์ที่ 17 กันยายน 2010 เวลา 22:13:42
Re: ผมกำลังผ่าตัดเปลี่ยนหัวใจ 4a-fe By: pongkit
วันอาทิตย์ที่ 19 กันยายน 2010 เวลา 19:49:39
นานาจิตรตังครับ วันอาทิตย์ที่ 19 กันยายน 2010 เวลา 19:49:39
แถวบ้านผมหาอู่ซ่อม d8 ยากอะไหล่ ไม่ต้องหาครับ ถ้าเป็น 4a มีทุกร้าน ขับไปไหนสบายใจครับ 
Re: ผมกำลังผ่าตัดเปลี่ยนหัวใจ 4a-fe By: RATCHAI
วันอาทิตย์ที่ 19 กันยายน 2010 เวลา 20:37:27
วันอาทิตย์ที่ 19 กันยายน 2010 เวลา 20:37:27
นานาจิตรตังครับ แถวบ้านผมหาอู่ซ่อม d8 ยากอะไหล่ ไม่ต้องหาครับ ถ้าเป็น 4a มีทุกร้าน ขับไปไหนสบายใจครับ
ครับ อย่างที่คุณว่า เครื่อง D8 เวลาเสียมานี่ลำบากสำหรับชาวภูธร แถวบ้านผมหาอู่ซ่อม d8 ยากอะไหล่ ไม่ต้องหาครับ ถ้าเป็น 4a มีทุกร้าน ขับไปไหนสบายใจครับ แต่ถ้าที่ไหนมีอู่ มีช่างที่ชำนาญก็น่าใช้เครื่อง PG
เครื่องที่วางมาก็สวยดีครับ ติดแก๊สหรือยังครับ? อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงด้วยครับ
Re: ผมกำลังผ่าตัดเปลี่ยนหัวใจ 4a-fe By: maxkrub
วันอาทิตย์ที่ 19 กันยายน 2010 เวลา 21:51:25
เครื่องบล็อค A ของโตโยต้าเนี่ย ครองใจคนไทยไปเยอะจริงๆ ครับ ......วันอาทิตย์ที่ 19 กันยายน 2010 เวลา 21:51:25
พี่แกเล่นทนมือทนตรีนซะขนาดนั้นนี่
Re: ผมกำลังผ่าตัดเปลี่ยนหัวใจ 4a-fe By: MailXR
วันอาทิตย์ที่ 19 กันยายน 2010 เวลา 22:27:48
วางมาสวยครับ ว่าแต่กล่อง ecu เอาไปไว้ตรงไหนครับ ผมมองไม่เห็นเลย(หรือว่าดูไม่เป็นก็ไม่รู้) วันอาทิตย์ที่ 19 กันยายน 2010 เวลา 22:27:48
Re: ผมกำลังผ่าตัดเปลี่ยนหัวใจ 4a-fe By: pongkit
วันอังคารที่ 21 กันยายน 2010 เวลา 18:29:14
วันอังคารที่ 21 กันยายน 2010 เวลา 18:29:14
นานาจิตรตังครับ แถวบ้านผมหาอู่ซ่อม d8 ยากอะไหล่ ไม่ต้องหาครับ ถ้าเป็น 4a มีทุกร้าน ขับไปไหนสบายใจครับ
ครับ อย่างที่คุณว่า เครื่อง D8 เวลาเสียมานี่ลำบากสำหรับชาวภูธร แถวบ้านผมหาอู่ซ่อม d8 ยากอะไหล่ ไม่ต้องหาครับ ถ้าเป็น 4a มีทุกร้าน ขับไปไหนสบายใจครับ แต่ถ้าที่ไหนมีอู่ มีช่างที่ชำนาญก็น่าใช้เครื่อง PG
เครื่องที่วางมาก็สวยดีครับ ติดแก๊สหรือยังครับ? อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงด้วยครับ
Re: ผมกำลังผ่าตัดเปลี่ยนหัวใจ 4a-fe By: pongkit
วันอังคารที่ 21 กันยายน 2010 เวลา 18:32:43
วันอังคารที่ 21 กันยายน 2010 เวลา 18:32:43
วางมาสวยครับ ว่าแต่กล่อง ecu เอาไปไว้ตรงไหนครับ ผมมองไม่เห็นเลย(หรือว่าดูไม่เป็นก็ไม่รู้)
อยู่ภายในตัวรถครับRe: ผมกำลังผ่าตัดเปลี่ยนหัวใจ 4a-fe By: piches
วันอาทิตย์ที่ 26 กันยายน 2010 เวลา 13:02:14
แบตวางได้อย่างไงของผมเครื่อง 3s หาทีวางแบตไม่ได้ต้องเอาไปวางไว้ข้างหลัง วันอาทิตย์ที่ 26 กันยายน 2010 เวลา 13:02:14
Re: ผมกำลังผ่าตัดเปลี่ยนหัวใจ 4a-fe By: Jack_copy
วันอังคารที่ 28 กันยายน 2010 เวลา 08:00:06
จขกท ใช้ปั๊มติ๊กที่ถัง รึใช้ปั๊มติ๊กนอกถังครับวันอังคารที่ 28 กันยายน 2010 เวลา 08:00:06
Re: ผมกำลังผ่าตัดเปลี่ยนหัวใจ 4a-fe By: pongkit
วันอังคารที่ 05 ตุลาคม 2010 เวลา 13:46:58
ติ๊กนอกถังครับวันอังคารที่ 05 ตุลาคม 2010 เวลา 13:46:58
Re: ผมกำลังผ่าตัดเปลี่ยนหัวใจ 4a-fe By: pita514
วันอังคารที่ 05 ตุลาคม 2010 เวลา 15:16:12
ขอทราบว่าเพลาขับใช้วิธีไหนตัดต่อหรือกัดหัวเพลาใหม่ แล้วท่อไอเสียเดินใต้คานหน้าหรือดัดอ้อมคานด้านบน ถ้าดัดอ้อมคานด้านบนจะมีปัญหาอยู่ใกล้แร็คพวงมาลัย แล้วความร้อนจากท่อจะส่งถึงแร็คทำให้แร็คเสื่อมเร็วรึปล่าว หรือมีวิธีแก้ปัญหาอย่างไรครับ เพราะถ้าเดินท่อใต้คานจะต่ำมากหรือป่าวครับถ้ามีรูปขอชมหน่อย เพราะกำลังจะวางเครื่องใหม่เหมือนกันครับ หรือท่านใดมีประสบการณ์ขอความรู้หน่อยครับ วันอังคารที่ 05 ตุลาคม 2010 เวลา 15:16:12
Re: ผมกำลังผ่าตัดเปลี่ยนหัวใจ 4a-fe By: gunner
วันอังคารที่ 05 ตุลาคม 2010 เวลา 16:43:31
วันอังคารที่ 05 ตุลาคม 2010 เวลา 16:43:31
ขอทราบว่าเพลาขับใช้วิธีไหนตัดต่อหรือกัดหัวเพลาใหม่ แล้วท่อไอเสียเดินใต้คานหน้าหรือดัดอ้อมคานด้านบน ถ้าดัดอ้อมคานด้านบนจะมีปัญหาอยู่ใกล้แร็คพวงมาลัย แล้วความร้อนจากท่อจะส่งถึงแร็คทำให้แร็คเสื่อมเร็วรึปล่าว หรือมีวิธีแก้ปัญหาอย่างไรครับ เพราะถ้าเดินท่อใต้คานจะต่ำมากหรือป่าวครับถ้ามีรูปขอชมหน่อย เพราะกำลังจะวางเครื่องใหม่เหมือนกันครับ หรือท่านใดมีประสบการณ์ขอความรู้หน่อยครับ
กัดใหม่ ค่าใช้จ่ายก็ สูง แต่ แข็งแรงคงทน ถามว่าจำเป้นไหม ถ้าขับธรรมดามันไม่ ขาดหรอกครับ แต่ ถ้า ออกตัวแบบ แรงๆ อี๊ดๆ อะครับ ขาดแน้ๆ ครับ ตัดต่อ แต่ถ้าขับธรรมดาตัดต่อก็พอครับ ประหยัดตังในเป๋า ส่วนท่อ รอดคานเลย ครับ แล้ว ในชังทำที่กัดความร้อน ตรง แร็คกับ ท่อ ก็ได้ครับ
Re: ผมกำลังผ่าตัดเปลี่ยนหัวใจ 4a-fe By: pongkit
วันพุธที่ 06 ตุลาคม 2010 เวลา 21:34:56
เพลาตัดต่อธรรมดาครับ แต่ท่อนด้านยาวผมไปหามาใหม่ เอาอันที่ยาวพอประมาณเพราะอันที่ได้มาจากเชียงกงมันสั้นไป ท่อไอเสียดัดค่อมคานครับ ถ้าลอดคานจะต่ำมากครับดูแล้วคงจะขับลำบากมากเลย เรื่องความร้อนแร็คผมว่าไม่น่าจะมีปัญหานะครับ ถ้ายังไงจะลองดูว่าร้อนมากน้อยเพียงไดวันพุธที่ 06 ตุลาคม 2010 เวลา 21:34:56
Re: ผมกำลังผ่าตัดเปลี่ยนหัวใจ 4a-fe By: pita514
วันพฤหัสบดีที่ 07 ตุลาคม 2010 เวลา 08:49:17
มาตรวัดต่างๆ ต่อใช้งานได้ครบหรือป่าวครับ เช่น สายไมล์(ต้องแปลงอะไรบ้าง) วัดรอบ ความดันน้ำมันเครื่อง ไฟเช็คengine ติดหรือป่าว ความร้อนใช้เซ็นเซอร์ติดเครื่องหรือเอาเซ็นเซอร์เดิมมาแปลงครับ แล้วระบบพัดลมระบายความร้อนใช้ระบบเดิมหรือแปลงใหม่ครับ ขออภัยที่ถามมากต้องการข้อมูลครับกำลังจะข้ามพันธ์บ้างครับ วันพฤหัสบดีที่ 07 ตุลาคม 2010 เวลา 08:49:17
Re: ผมกำลังผ่าตัดเปลี่ยนหัวใจ 4a-fe By: jatupum
วันพฤหัสบดีที่ 07 ตุลาคม 2010 เวลา 10:43:48
1.สายไมล์(ต้องแปลงเอาชุดมอเตอร์ของโตยาต้าst190มาใส่แทน)วันพฤหัสบดีที่ 07 ตุลาคม 2010 เวลา 10:43:48
2. วัดรอบ >ใช้ของเดิมได้
3.ความดันน้ำมันเครื่อง >ใช้ของเดิมได้
4.ความร้อนใช้เอาเซ็นเซอร์เดิมมาแปลงโดยกลึงปลอกใหม่เกลียวตังผู้เข้าเสื้อtoyotaเกลียวตัวเมียเข้าเซ็นเซอร์เดิม PG.
5.ไฟเช็คengine ไม่ติด .ไม่ได้ต่อครับ
6.ระบบพัดลมระบายความร้อนใช้ระบบเดิมแต่จะสั่งพัดลมspeed2ทำงานเร็วกว่าPG. เพราะเซ็นเซอร์toyota set temp.ไว้ต่ำกว่า
อันนี้คือที่รถผมทำมาเครื่อง 4AFE1600cc.
Re: ผมกำลังผ่าตัดเปลี่ยนหัวใจ 4a-fe By: gunner
วันพฤหัสบดีที่ 07 ตุลาคม 2010 เวลา 10:44:10
เอาไมค์ไฟฟฟ้า ใส่ แทน อันเดิมคับ แปลคับ แต่ ใส้ เรือนไมค์ตัวเดิม ความร้อน น้ำมัน ปกติ คับวันพฤหัสบดีที่ 07 ตุลาคม 2010 เวลา 10:44:10
Re: ผมกำลังผ่าตัดเปลี่ยนหัวใจ 4a-fe By: pongkit
วันจันทร์ที่ 18 ตุลาคม 2010 เวลา 12:03:32
วันจันทร์ที่ 18 ตุลาคม 2010 เวลา 12:03:32
ขอทราบว่าเพลาขับใช้วิธีไหนตัดต่อหรือกัดหัวเพลาใหม่ แล้วท่อไอเสียเดินใต้คานหน้าหรือดัดอ้อมคานด้านบน ถ้าดัดอ้อมคานด้านบนจะมีปัญหาอยู่ใกล้แร็คพวงมาลัย แล้วความร้อนจากท่อจะส่งถึงแร็คทำให้แร็คเสื่อมเร็วรึปล่าว หรือมีวิธีแก้ปัญหาอย่างไรครับ เพราะถ้าเดินท่อใต้คานจะต่ำมากหรือป่าวครับถ้ามีรูปขอชมหน่อย เพราะกำลังจะวางเครื่องใหม่เหมือนกันครับ หรือท่านใดมีประสบการณ์ขอความรู้หน่อยครับ
ท่อผมลอดเพลาขับแต่โค้งมาค่อมแร็ค พันด้วยไยกันความร้อนครับ ผมว่าก็ดีนะครับ ไยกันความร้อนช่วยได้มากครับRe: ผมกำลังผ่าตัดเปลี่ยนหัวใจ 4a-fe By: pita514
วันอังคารที่ 19 ตุลาคม 2010 เวลา 10:45:07
ท่อผมลอดเพลาขับแต่โค้งมาค่อมแร็ค พันด้วยไยกันความร้อนครับ ผมว่าก็ดีนะครับ ไยกันความร้อนช่วยได้มากครับวันอังคารที่ 19 ตุลาคม 2010 เวลา 10:45:07
**ตอนนี้รถผมอยู่ที่อู่เครื่องใหม่มาแล้ว 3S-GE ปี 1996 เกียร์ธรรมดา ช่างบอกดัดท่ออ้อมแร็คเหมือนกัน ถ้ารถเสร็จแล้วจะลองหามาพันท่อดูบ้าง ไม่ทราบว่าแพงหรือไม่ราคาอยู่ที่ม้วนละเท่าไร และม้วนหนึ่งยาวแค่ไหนครับ
Re: ผมกำลังผ่าตัดเปลี่ยนหัวใจ 4a-fe By: pongkit
วันศุกร์ที่ 22 ตุลาคม 2010 เวลา 09:19:37
วันศุกร์ที่ 22 ตุลาคม 2010 เวลา 09:19:37
ท่อผมลอดเพลาขับแต่โค้งมาค่อมแร็ค พันด้วยไยกันความร้อนครับ ผมว่าก็ดีนะครับ ไยกันความร้อนช่วยได้มากครับ
**ตอนนี้รถผมอยู่ที่อู่เครื่องใหม่มาแล้ว 3S-GE ปี 1996 เกียร์ธรรมดา ช่างบอกดัดท่ออ้อมแร็คเหมือนกัน ถ้ารถเสร็จแล้วจะลองหามาพันท่อดูบ้าง ไม่ทราบว่าแพงหรือไม่ราคาอยู่ที่ม้วนละเท่าไร และม้วนหนึ่งยาวแค่ไหนครับ
เรื่องราคาไม่ทราบจริงๆครับ พอดีมีเพื่อนทำงานที่โรงงานอุสาหกรรมเลยได้ฟรีมาครับ เห็นเค้าว่ากันว่าราคาเอาเรื่องอยู่เหมือนกัน ถ้าซื้อมาพันต้องเลือกของดีหน่อยนะครับ ลงทุนทีเดียวให้คุ้มแต่ยืนยันว่าได้ผลจริงครับ เคยทดสอบด้วยมือของผมเองเลย**ตอนนี้รถผมอยู่ที่อู่เครื่องใหม่มาแล้ว 3S-GE ปี 1996 เกียร์ธรรมดา ช่างบอกดัดท่ออ้อมแร็คเหมือนกัน ถ้ารถเสร็จแล้วจะลองหามาพันท่อดูบ้าง ไม่ทราบว่าแพงหรือไม่ราคาอยู่ที่ม้วนละเท่าไร และม้วนหนึ่งยาวแค่ไหนครับ
Re: ผมกำลังผ่าตัดเปลี่ยนหัวใจ 4a-fe By: pita514
วันอังคารที่ 26 ตุลาคม 2010 เวลา 13:28:26
ขอบคุณครับจะลองดู วันอังคารที่ 26 ตุลาคม 2010 เวลา 13:28:26