Re: เครื่อง D8+เกียร์ธรรมดา 405 GR ได้ไหมครับ? By: maxkrub
วันพุธที่ 28 กรกฎาคม 2010 เวลา 22:04:47
ใส่ได้ ใส่ไปเถอะ วิ่งได้เหมือนกันทุกลูกครับ ...........วันพุธที่ 28 กรกฎาคม 2010 เวลา 22:04:47
เกียร์ธรรมดา D8 แท้ๆ ก็ดีนะครับ ลื่นดี เวลายกครัชต์ ก็น่าจะลื่นเอาการ .........
ฝากโฆษณา
ตอนนี้ มีเกียร์ SRI เบอร์ 20CL65 อยู่ที่บ้านลูกนึง อัตราทด ก็ ประมาณนี้ 3.455/1.850/1.360/1.069/0.800 เฟืองท้าย 3.94 ( เกียร์ 5 น่าจะถูกสับคู่ขบมาแล้ว เพราะของเดิม ตาม spec code นี้ เกียร์ 5 จะเป็น 25x38 ฟัน แต่ของผมเป็น 28x35 ฟัน ) เผื่อมีใครจะเอาไปยำไส้เกียร์ จะเอาไปใส่ก็ได้ เพิ่งยกลงเพราะใส่คลัชต์+เกียร์ BE3 ของ D8 ไม่มีหอนครับ ขับ 100 เกียร์ 5 รอบ ราวๆ 2700-2800 ครับ จำไม่ค่อยได้ แต่ราวๆนี้หละ
เดี๋ยวขอดูราคาเก่าๆที่เค้าปล่อยกันก่อน เพราะมันมีแต่เกียร์+หวีกด+ผ้า GRI ที่สภาพ ยังพอใช้ได้ ( วิ่งมา 30,000 กว่าๆ กม. มีรอยลื่นบ้าง ) แต่ไม่มีลูกปืนกด เพราะแตกกระจุยไปแล้ว .......
เดี๋ยวค่อยลงรูปอีกที
Re: เครื่อง D8+เกียร์ธรรมดา 405 GR ได้ไหมครับ? By: SOMPOCH
วันพุธที่ 28 กรกฎาคม 2010 เวลา 22:06:24
วันพุธที่ 28 กรกฎาคม 2010 เวลา 22:06:24
สวัดดีครับผมเป็นมือใหม่ซื้อ 405 griมาใช้ได้6เดือน ตอนนีเครื่องพังแล้ว อยากเปลี่ยนเครื่องและเกียร์เป็นออโต้ ดูอยู่ระหว่างsri auto ที่อยู่ในซองเทีย กับเครื่อง 306 ตัวนอกเห็นร้านบอกว่าเป็นเครื่อง d8 ราคาต่างกันไม่มาก อยากขอคำแนะนำครับ ขับในเมืองเป็นส่วนใหญ่
รถผมก็ 405 gri ติด lpg ลง D8 ใช้เกียร์เดิมครับ ขับมันส์กว่าเดิมเยอะโดยเฉพาะตอนไปตจว.Re: เครื่อง D8+เกียร์ธรรมดา 405 GR ได้ไหมครับ? By: maxkrub
วันพุธที่ 28 กรกฎาคม 2010 เวลา 22:27:47
ส่วนอันนี้เผื่อเป็นประโยชน์แก่พี่ๆทุกท่านที่อยากรู้ spec เกียร์ ว่าลูกไหน ทดเท่าไหร่ ยังไง ( ถ้าเกียร์เดิมๆ ที่ไม่เคยโดนรื้อ นะ )วันพุธที่ 28 กรกฎาคม 2010 เวลา 22:27:47
ของ 405GR CODE G1 G2 G3 G4 G5
CJ91 L 11X38 20X37 27X31 35X29 38X25
CJ92 N 11X38 20X37 25X32 32X31 37X28
CJ96 N1 11X38 20X37 25X32 32X31 37X28
CM57 N2 11X38 23X43 25X32 41X39 47X35
CH19 N2 11X38 23X43 25X32 41X39 47X35
CH53 N2 11X38 23X43 25X32 41X39 47X35
CJ93 N 11X38 20X37 25X32 32X31 37X28
CL98 N1 11X38 20X37 25X32 32X31 37X28
CM59 N2 11X38 23X43 25X32 41X39 47X35
CH21 N2 11X38 23X43 25X32 41X39 47X35
CH75 N2 11X38 23X43 25X32 41X39 47X35
405MI16 CODE G1 G2 G3 G4 G5
P-PK 13X38 20X37 25X32 32X31 37X28
JK 11X38 20X37 25X32 32X31 35X28
P-PK 13X38 20X37 25X32 32X31 37X28
405SRI CODE G1 G2 G3 G4 G5
CL65 11X38 20X37 25X34 29X31 38X25
CM00 11X38 20X37 25X34 29X31 38X25
CM80 11X38 20X37 25X34 39X41 44X35
CH15 11X38 20X37 25X34 39X41 44X35
CH70 11X38 20X37 25X34 39X41 44X35
CK14 11X38 20X37 25X32 32X31 37X28
CK15 11X38 20X37 25X32 32X31 37X28
CK16 11X38 20X37 25X32 32X31 37X28
CK17 11X38 23X43 25X32 41X39 47X35
38/11 = 3.455 เอาตัวหลัง หารตัวหน้า จะเป็นอัตราทดเกียร์นั้นๆ ครับ
ปล. ข้อมูลนี้ มาจากกระทู้เก่าๆ http://www.vlovepeugeot.com/webboard/11473.html ครับ
ตามด้วยเกียร์ธรรมดา ของ 406 ครับ มันมาจากภาษา จีน ญี่ปุ่น หรือ
อะไรก็ไม่รู้ครับ ผมแปลไม่ออก แต่บอกคู่ขบเฟืองเกียร์เหมือนกัน
Re: เครื่อง D8+เกียร์ธรรมดา 405 GR ได้ไหมครับ? By: RATCHAI
วันพฤหัสบดีที่ 29 กรกฎาคม 2010 เวลา 09:58:46
ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับวันพฤหัสบดีที่ 29 กรกฎาคม 2010 เวลา 09:58:46
Re: เครื่อง D8+เกียร์ธรรมดา 405 GR ได้ไหมครับ? By: chin205
วันพฤหัสบดีที่ 29 กรกฎาคม 2010 เวลา 12:05:07
ตอนนี้ผมเข้าใจแล้วว่าทำไมเครื่องผมที่ลงรากรอบจังวิ้งที่ 100 รอบไป 3 พันกว่ารอบวันพฤหัสบดีที่ 29 กรกฎาคม 2010 เวลา 12:05:07
Re: เครื่อง D8+เกียร์ธรรมดา 405 GR ได้ไหมครับ? By: tanad
วันศุกร์ที่ 29 ตุลาคม 2010 เวลา 06:54:38
ของผม peugeot 405 gr วางเครื่อง 406 d 8 ได้มาจากหัวตัดคุณต่อย 40000 kmชนเกียร์เดิมเกียร์ธรรมดา 5 สปีด เปลี่ยนโช็ค+สปริงหน้า 306 รุ่นเครื่อง 2000 cc เปลี่ยนคานหลังเป็น 405 sri เปลี่ยนชุดครัชท์+ฟลายวีล mi 16 ตอนเอาไปลองที่บายพาส ได้ความเร็วที่ 190-200 แต่ไม่กล้าเหยียบต่อมีปัญหาเรื่องเบรคลึกมาก(ติดแก๊สหัวฉีด) อัตราเร่งแต่ละเกียร์ดีมาก ปัญหาที่ต้องแก้ชุดท่อไอเสียตั้งแต่คอจนถึงปลายเล็กไป แก้ปัญหาเรื่องเบรคลึกวันศุกร์ที่ 29 ตุลาคม 2010 เวลา 06:54:38
Re: เครื่อง D8+เกียร์ธรรมดา 405 GR ได้ไหมครับ? By: wat_2667
วันศุกร์ที่ 29 ตุลาคม 2010 เวลา 10:51:16
วันศุกร์ที่ 29 ตุลาคม 2010 เวลา 10:51:16
ตอนนี้ผมเข้าใจแล้วว่าทำไมเครื่องผมที่ลงรากรอบจังวิ้งที่ 100 รอบไป 3 พันกว่ารอบ
ลองหา ฟรายวีล กับชุดครัช ของ เอ็มไอ16 หรือไม่ก็ เอสอาร์ไอ มาใส่ ครับ ให้หน้าสัมผัสที่ครัชจะจับมันใหญ่ขึ้นพื้นที่มากขึ้น จะวิ่งดีขึ้น ครัชหนักขึ้น แต่ผมว่ารอบน่าจะเท่าเดิม ลองดูเฟืองสปีดเซ็นเซอร์ด้วนนะครับว่าเอาของตรงรุ่นมาใส่หรือป่าว ถ้าเอาของ 306 มาใส่นี่รอบสูงแน่ๆครับ
Re: เครื่อง D8+เกียร์ธรรมดา 405 GR ได้ไหมครับ? By: tanad
วันศุกร์ที่ 29 ตุลาคม 2010 เวลา 13:38:22
ฟรายวีล กับชุดครัช ของ เอ็มไอ16 ใส่แล้วครับ เหลือแต่หม้อลมเบรค mi 16 ช่างเอาไปไว้อีกที่เลยลืมใส่ จนเอารถมาส่งที่โคราชแล้ววันศุกร์ที่ 29 ตุลาคม 2010 เวลา 13:38:22
Re: เครื่อง D8+เกียร์ธรรมดา 405 GR ได้ไหมครับ? By: ekachai v
วันเสาร์ที่ 30 ตุลาคม 2010 เวลา 00:02:33
วันเสาร์ที่ 30 ตุลาคม 2010 เวลา 00:02:33
ฟรายวีล กับชุดครัช ของ เอ็มไอ16 ใส่แล้วครับ เหลือแต่หม้อลมเบรค mi 16 ช่างเอาไปไว้อีกที่เลยลืมใส่ จนเอารถมาส่งที่โคราชแล้ว
เดือนหน้าผมขึ้นโคราชขอลองหน่อยสิครับRe: เครื่อง D8+เกียร์ธรรมดา 405 GR ได้ไหมครับ? By: tanad
วันเสาร์ที่ 30 ตุลาคม 2010 เวลา 08:33:34
วันนี้เอาไปปรับทอร์ชั่นบาร์ให้สูงขึ้นอีก 1 ล๊อก ตอนนี้หน้าสูงกว่าท้ายประมาณ 2.5-3.0 cm และเอาไปแก้ปัญหาเบรคลึก ส่วนปัญหาเวลาผ่อนคันเร่งชอบรัว ปื๊ดๆๆๆๆๆเหมือนตดไว้แก้ที่หลังน่าจะมาจากการอั้นของท่อไอเสีย ต้องค่อยๆทำไปทีละรายการวันเสาร์ที่ 30 ตุลาคม 2010 เวลา 08:33:34
Re: เครื่อง D8+เกียร์ธรรมดา 405 GR ได้ไหมครับ? By: ekachai v
วันเสาร์ที่ 30 ตุลาคม 2010 เวลา 10:23:00
ไปทำท่อใหม่เป็นเหล็กขนาด 2.2 นิ้ว อย่าให้เกินกว่านี้ แล้วหม้อพักใบท้ายหาของวีโก้3000 มาใส่ ร้บรองว่าทั้งวิ่งและเงียบด้วย หัวเทียนหา 3 เขี้ยวของวารีโอมาใส่ด้วยวันเสาร์ที่ 30 ตุลาคม 2010 เวลา 10:23:00