405sri vs E280 W124 By: Mai405
วันศุกร์ที่ 01 ตุลาคม 2010 เวลา 22:11:15
อรัมภบทนิดนึงค่ะ ขับเปอร์โยมานาน มาหลายรุ่นตั้งแต่รุ่นจิ๋ว 205 206 207 รุ่นไลท์ฟลายเวท 305 306s16 จนถึงรุ่นกลางอย่าง 405sri 406 รวมทั้งจักรยานสองล้อเปอร์โย ปล่อยสิงห์เปอร์โยเข้าป่าไปหมดแล้ว เหลือแต่สองล้อขี่เล่น ตอนนี้ขับนิสสันทิด้า 5 ประตู และตราดาว E280 W124 อ้อ มีนิสสันเซฟิโรอีกคันวันศุกร์ที่ 01 ตุลาคม 2010 เวลา 22:11:15
อยากจะบอกว่า...
คู่แรก.. 405 vs W124 สมรรถนะของ 405 นี่เทียบชั้นเบ๊นซ์ w124 เลยนะ..ช่วงล่างพอกัน หนึบ แต่เปอร์โยเข้าโค้งได้ดีกว่า แต่ก็คนละฟิลลิ่ง ขับหน้ากับขับหลัง เครื่องยนต์ 405 ปรู๊ดปร๊าดกว่า แต่ยาวๆ สูสี สิงห์ฝรั่งเศสต้องเอาอกเอาใจมากกว่าหนุ่มเยอร์มันอย่างเห็นได้ชัดเจน แต่สรุปถ้าเทียบราคาบาทต่อบาท เปอร์โยคุ้มค่ากว่าบาน
คู่สอง 405 vs cefiro a32 2.5vq คู่นี้เปอร์โยชนะขาดในเรื่องสมรรถนะ และภาพรวม เหมือนขับเรือเอี้ยมจุ๊นกับขี่ม้าแข่ง
คู่สาม tiida 1.6 vs 306 1.8, 2.0 เครื่องนิสสัน-เรย์โนล์เหนือกว่าเปอร์โย ก็แหงหล่ะ มันคนละเทคโนโลยี แต่..ช่วงล่าง นิสสันแพ้ขาด ไม่ว่าจะทุ่มทุนยกชุดแต่งมาใส้ ปรับยังไงก็ขุนไม่ขึ้น สรุปสั้นๆ พอๆ กัน แต่นิสสันต้องยกธงขาวหลีกให้กับ s16 กะ gti ตั้งแต่โค้งแรก
ใครมีเปอร์โยอยู่...เก็บไว้เถอะ อย่าขายเลย ตลอดสี่ปีที่ผ่านมา ไม่มีเดือนไหนเลยที่ไม่คิดถึงขาวตุ่น 405sri
ไม่น่าขายเล๊ยจริงๆ Re: 405sri vs E280 W124 By: Horn
วันศุกร์ที่ 01 ตุลาคม 2010 เวลา 23:09:38
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับวันศุกร์ที่ 01 ตุลาคม 2010 เวลา 23:09:38
Re: 405sri vs E280 W124 By: paradise9999
วันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 00:00:19
ขอบคุณ ที่มาแบ่งปัน ครับวันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 00:00:19
Re: 405sri vs E280 W124 By: virat405gr
วันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 10:10:04
นี้คือคำตอบว่าทำไมผมยังใช้ 405 ปี 90 อยู่ทุกวัน สุดยอดยิ่งเร็วยิ่งแกาะวันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 10:10:04
โค้งไม่ต้องเบา หลุมไม่ต้องเบรค ขอบคุณมากครับถ้าพูดคนเดียวก็หาว่าคุย 555..
Re: 405sri vs E280 W124 By: jod_ryhp
วันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 10:13:28
วันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 10:13:28
นี้คือคำตอบว่าทำไมผมยังใช้ 405 ปี 90 อยู่ทุกวัน สุดยอดยิ่งเร็วยิ่งแกาะ
โค้งไม่ต้องเบา หลุมไม่ต้องเบรค ขอบคุณมากครับถ้าพูดคนเดียวก็หาว่าคุย 555..
หลุมไม่ต้องเเบรค โค้งไม่ต้องเบา หลุมไม่ต้องเบรค ขอบคุณมากครับถ้าพูดคนเดียวก็หาว่าคุย 555..
เพราะว่า มีค้ำโชค อาจารย์สถาพรช่วยไว้ใช่มั้ยคร้าบ................อิอิอิอิอ
Re: 405sri vs E280 W124 By: virat405gr
วันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 10:22:57
วันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 10:22:57
นี้คือคำตอบว่าทำไมผมยังใช้ 405 ปี 90 อยู่ทุกวัน สุดยอดยิ่งเร็วยิ่งแกาะ
โค้งไม่ต้องเบา หลุมไม่ต้องเบรค ขอบคุณมากครับถ้าพูดคนเดียวก็หาว่าคุย 555..
หลุมไม่ต้องเเบรค โค้งไม่ต้องเบา หลุมไม่ต้องเบรค ขอบคุณมากครับถ้าพูดคนเดียวก็หาว่าคุย 555..
เพราะว่า มีค้ำโชค อาจารย์สถาพรช่วยไว้ใช่มั้ยคร้าบ................อิอิอิอิอ
พี่ใส่หรือยังครับ สุดยอดดด...
Re: 405sri vs E280 W124 By: Gunn
วันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 12:32:17
วันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 12:32:17
.. เก็บไว้นานแล้วครับพี่ใหม่ 555+
.. ไปไหนมาไหน มีแต่คน เหน็บแนม ฮ่าๆๆ
Re: 405sri vs E280 W124 By: jod_ryhp
วันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 12:46:26
วันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 12:46:26
นี้คือคำตอบว่าทำไมผมยังใช้ 405 ปี 90 อยู่ทุกวัน สุดยอดยิ่งเร็วยิ่งแกาะ
โค้งไม่ต้องเบา หลุมไม่ต้องเบรค ขอบคุณมากครับถ้าพูดคนเดียวก็หาว่าคุย 555..
หลุมไม่ต้องเเบรค โค้งไม่ต้องเบา หลุมไม่ต้องเบรค ขอบคุณมากครับถ้าพูดคนเดียวก็หาว่าคุย 555..
เพราะว่า มีค้ำโชค อาจารย์สถาพรช่วยไว้ใช่มั้ยคร้าบ................อิอิอิอิอ
พี่ใส่หรือยังครับ สุดยอดดด...
โอเคดีครับ
พวงมาลัยของเดิม ที่แข็งอยู่แล้ว
แข็งกว่าเดิมอีกครับ
เข้าโค้งยูเทิรน์แบบแรงๆ.....รู้สึกได้เลยครับ
ว่าดีจริง
รู้อย่างงี้หาใส่ตั้งนานแล้ว
มันอยู่ในคันนี้ไงครับ
Re: 405sri vs E280 W124 By: popo
วันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 14:33:49
วันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 14:33:49
อรัมภบทนิดนึงค่ะ ขับเปอร์โยมานาน มาหลายรุ่นตั้งแต่รุ่นจิ๋ว 205 206 207 รุ่นไลท์ฟลายเวท 305 306s16 จนถึงรุ่นกลางอย่าง 405sri 406 รวมทั้งจักรยานสองล้อเปอร์โย ปล่อยสิงห์เปอร์โยเข้าป่าไปหมดแล้ว เหลือแต่สองล้อขี่เล่น ตอนนี้ขับนิสสันทิด้า 5 ประตู และตราดาว E280 W124 อ้อ มีนิสสันเซฟิโรอีกคัน
อยากจะบอกว่า...
คู่แรก.. 405 vs W124 สมรรถนะของ 405 นี่เทียบชั้นเบ๊นซ์ w124 เลยนะ..ช่วงล่างพอกัน หนึบ แต่เปอร์โยเข้าโค้งได้ดีกว่า แต่ก็คนละฟิลลิ่ง ขับหน้ากับขับหลัง เครื่องยนต์ 405 ปรู๊ดปร๊าดกว่า แต่ยาวๆ สูสี สิงห์ฝรั่งเศสต้องเอาอกเอาใจมากกว่าหนุ่มเยอร์มันอย่างเห็นได้ชัดเจน แต่สรุปถ้าเทียบราคาบาทต่อบาท เปอร์โยคุ้มค่ากว่าบาน
คู่สอง 405 vs cefiro a32 2.5vq คู่นี้เปอร์โยชนะขาดในเรื่องสมรรถนะ และภาพรวม เหมือนขับเรือเอี้ยมจุ๊นกับขี่ม้าแข่ง
คู่สาม tiida 1.6 vs 306 1.8, 2.0 เครื่องนิสสัน-เรย์โนล์เหนือกว่าเปอร์โย ก็แหงหล่ะ มันคนละเทคโนโลยี แต่..ช่วงล่าง นิสสันแพ้ขาด ไม่ว่าจะทุ่มทุนยกชุดแต่งมาใส้ ปรับยังไงก็ขุนไม่ขึ้น สรุปสั้นๆ พอๆ กัน แต่นิสสันต้องยกธงขาวหลีกให้กับ s16 กะ gti ตั้งแต่โค้งแรก
ใครมีเปอร์โยอยู่...เก็บไว้เถอะ อย่าขายเลย ตลอดสี่ปีที่ผ่านมา ไม่มีเดือนไหนเลยที่ไม่คิดถึงขาวตุ่น 405sri ไม่น่าขายเล๊ยจริงๆ
คุณใหม่ปล่อยฝูงสิงห์ไปหมดแล้ว แต่ก็ยังไม่ลืม vlove น่ารักจริงๆครับอยากจะบอกว่า...
คู่แรก.. 405 vs W124 สมรรถนะของ 405 นี่เทียบชั้นเบ๊นซ์ w124 เลยนะ..ช่วงล่างพอกัน หนึบ แต่เปอร์โยเข้าโค้งได้ดีกว่า แต่ก็คนละฟิลลิ่ง ขับหน้ากับขับหลัง เครื่องยนต์ 405 ปรู๊ดปร๊าดกว่า แต่ยาวๆ สูสี สิงห์ฝรั่งเศสต้องเอาอกเอาใจมากกว่าหนุ่มเยอร์มันอย่างเห็นได้ชัดเจน แต่สรุปถ้าเทียบราคาบาทต่อบาท เปอร์โยคุ้มค่ากว่าบาน
คู่สอง 405 vs cefiro a32 2.5vq คู่นี้เปอร์โยชนะขาดในเรื่องสมรรถนะ และภาพรวม เหมือนขับเรือเอี้ยมจุ๊นกับขี่ม้าแข่ง
คู่สาม tiida 1.6 vs 306 1.8, 2.0 เครื่องนิสสัน-เรย์โนล์เหนือกว่าเปอร์โย ก็แหงหล่ะ มันคนละเทคโนโลยี แต่..ช่วงล่าง นิสสันแพ้ขาด ไม่ว่าจะทุ่มทุนยกชุดแต่งมาใส้ ปรับยังไงก็ขุนไม่ขึ้น สรุปสั้นๆ พอๆ กัน แต่นิสสันต้องยกธงขาวหลีกให้กับ s16 กะ gti ตั้งแต่โค้งแรก
ใครมีเปอร์โยอยู่...เก็บไว้เถอะ อย่าขายเลย ตลอดสี่ปีที่ผ่านมา ไม่มีเดือนไหนเลยที่ไม่คิดถึงขาวตุ่น 405sri
ไม่น่าขายเล๊ยจริงๆ Re: 405sri vs E280 W124 By: kgb
วันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 14:52:18
รถผม 405 SRIวันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 14:52:18
อาการกระตุกขณะวิ่ง ในรอบ 2 เดือนนี้ เข้าอู่มาแล้ว 8 ครั้ง ยังไม่หาย
ถ้าแก้หายแล้ว จะมาเล่าให้ฟังครับ
แต่ผมยังไม่ท้อ เพราะผมรู้ดีว่า ถ้าซ่อมหายแล้ว สมรรถนะของสิงห์มันขนาดไหน
เคยไปขับรถยี่ห้ออื่นครั้งนึง เข้าโค้งสไตล์เปอร์โย ด้วยความเคยชิน ไม่เหยียบเบรค
ผลคือ เกือบตีลังกาครับ ล้อยกเลย ไม่ลองไม่รู้
Re: 405sri vs E280 W124 By: jamesdrum
วันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 15:37:25
วันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 15:37:25
อรัมภบทนิดนึงค่ะ ขับเปอร์โยมานาน มาหลายรุ่นตั้งแต่รุ่นจิ๋ว 205 206 207 รุ่นไลท์ฟลายเวท 305 306s16 จนถึงรุ่นกลางอย่าง 405sri 406 รวมทั้งจักรยานสองล้อเปอร์โย ปล่อยสิงห์เปอร์โยเข้าป่าไปหมดแล้ว เหลือแต่สองล้อขี่เล่น ตอนนี้ขับนิสสันทิด้า 5 ประตู และตราดาว E280 W124 อ้อ มีนิสสันเซฟิโรอีกคัน
อยากจะบอกว่า...
คู่แรก.. 405 vs W124 สมรรถนะของ 405 นี่เทียบชั้นเบ๊นซ์ w124 เลยนะ..ช่วงล่างพอกัน หนึบ แต่เปอร์โยเข้าโค้งได้ดีกว่า แต่ก็คนละฟิลลิ่ง ขับหน้ากับขับหลัง เครื่องยนต์ 405 ปรู๊ดปร๊าดกว่า แต่ยาวๆ สูสี สิงห์ฝรั่งเศสต้องเอาอกเอาใจมากกว่าหนุ่มเยอร์มันอย่างเห็นได้ชัดเจน แต่สรุปถ้าเทียบราคาบาทต่อบาท เปอร์โยคุ้มค่ากว่าบาน
คู่สอง 405 vs cefiro a32 2.5vq คู่นี้เปอร์โยชนะขาดในเรื่องสมรรถนะ และภาพรวม เหมือนขับเรือเอี้ยมจุ๊นกับขี่ม้าแข่ง
คู่สาม tiida 1.6 vs 306 1.8, 2.0 เครื่องนิสสัน-เรย์โนล์เหนือกว่าเปอร์โย ก็แหงหล่ะ มันคนละเทคโนโลยี แต่..ช่วงล่าง นิสสันแพ้ขาด ไม่ว่าจะทุ่มทุนยกชุดแต่งมาใส้ ปรับยังไงก็ขุนไม่ขึ้น สรุปสั้นๆ พอๆ กัน แต่นิสสันต้องยกธงขาวหลีกให้กับ s16 กะ gti ตั้งแต่โค้งแรก
ใครมีเปอร์โยอยู่...เก็บไว้เถอะ อย่าขายเลย ตลอดสี่ปีที่ผ่านมา ไม่มีเดือนไหนเลยที่ไม่คิดถึงขาวตุ่น 405sri ไม่น่าขายเล๊ยจริงๆ
อยากจะบอกว่า...
คู่แรก.. 405 vs W124 สมรรถนะของ 405 นี่เทียบชั้นเบ๊นซ์ w124 เลยนะ..ช่วงล่างพอกัน หนึบ แต่เปอร์โยเข้าโค้งได้ดีกว่า แต่ก็คนละฟิลลิ่ง ขับหน้ากับขับหลัง เครื่องยนต์ 405 ปรู๊ดปร๊าดกว่า แต่ยาวๆ สูสี สิงห์ฝรั่งเศสต้องเอาอกเอาใจมากกว่าหนุ่มเยอร์มันอย่างเห็นได้ชัดเจน แต่สรุปถ้าเทียบราคาบาทต่อบาท เปอร์โยคุ้มค่ากว่าบาน
คู่สอง 405 vs cefiro a32 2.5vq คู่นี้เปอร์โยชนะขาดในเรื่องสมรรถนะ และภาพรวม เหมือนขับเรือเอี้ยมจุ๊นกับขี่ม้าแข่ง
คู่สาม tiida 1.6 vs 306 1.8, 2.0 เครื่องนิสสัน-เรย์โนล์เหนือกว่าเปอร์โย ก็แหงหล่ะ มันคนละเทคโนโลยี แต่..ช่วงล่าง นิสสันแพ้ขาด ไม่ว่าจะทุ่มทุนยกชุดแต่งมาใส้ ปรับยังไงก็ขุนไม่ขึ้น สรุปสั้นๆ พอๆ กัน แต่นิสสันต้องยกธงขาวหลีกให้กับ s16 กะ gti ตั้งแต่โค้งแรก
ใครมีเปอร์โยอยู่...เก็บไว้เถอะ อย่าขายเลย ตลอดสี่ปีที่ผ่านมา ไม่มีเดือนไหนเลยที่ไม่คิดถึงขาวตุ่น 405sri
ไม่น่าขายเล๊ยจริงๆ ...ได้ความรู้สึกเลยครับ...!!! ผมรักแดงแก้วอยู่แล้ว...!!! ยิ่งทำให้รักเค้ามากขึ้นไปอีก!!!... ขอบคุณครับ
Re: 405sri vs E280 W124 By: virat405gr
วันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 16:47:20
วันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 16:47:20
รถผม 405 SRI
อาการกระตุกขณะวิ่ง ในรอบ 2 เดือนนี้ เข้าอู่มาแล้ว 8 ครั้ง ยังไม่หาย
ถ้าแก้หายแล้ว จะมาเล่าให้ฟังครับ
แต่ผมยังไม่ท้อ เพราะผมรู้ดีว่า ถ้าซ่อมหายแล้ว สมรรถนะของสิงห์มันขนาดไหน
เคยไปขับรถยี่ห้ออื่นครั้งนึง เข้าโค้งสไตล์เปอร์โย ด้วยความเคยชิน ไม่เหยียบเบรค
ผลคือ เกือบตีลังกาครับ ล้อยกเลย ไม่ลองไม่รู้
ขอให้อาการหายไว้ๆนะครับ จะได้ "เข้าโค้งสไตล์เปอร์โย" นี้หละที่ผมบอกโค้งไม่ต้องเบาอาการกระตุกขณะวิ่ง ในรอบ 2 เดือนนี้ เข้าอู่มาแล้ว 8 ครั้ง ยังไม่หาย
ถ้าแก้หายแล้ว จะมาเล่าให้ฟังครับ
แต่ผมยังไม่ท้อ เพราะผมรู้ดีว่า ถ้าซ่อมหายแล้ว สมรรถนะของสิงห์มันขนาดไหน
เคยไปขับรถยี่ห้ออื่นครั้งนึง เข้าโค้งสไตล์เปอร์โย ด้วยความเคยชิน ไม่เหยียบเบรค
ผลคือ เกือบตีลังกาครับ ล้อยกเลย ไม่ลองไม่รู้
หลุมไม่หลบ 55555...
Re: 405sri vs E280 W124 By: BEAUT
วันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 17:09:27
ไม่ได้มีเจตนาจะก่อกวนน่ะครับ .. คือผมอยากจะทราบว่าวันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 17:09:27
ที่บอกกันว่า เข้าโค้งไม่ต้องเบาเนี่ย
เข้ากันที่เท่าไหร่ โค้งลึก โค้งยาว ขนาดไหนหลอครับ ??
ปกติที่ความเร็ว 200 เนี่ย .. ยัดเข้ากันบ้างไหมครับ
Re: 405sri vs E280 W124 By: p_nut69
วันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 17:15:27
เคยเข้าสูงสุดแค่ 170 ด้วย 405 Sri เพราะปลายไม่ไหลแล้ววันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 17:15:27
ตอนนี้เปลี่ยนเครื่องเป็น Mi 200 น่าจะได้
ได้ผลยังไง แล้วจะกลับมาโพสตอบครับ ....
Re: 405sri vs E280 W124 By: BEAUT
วันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 17:17:06
วันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 17:17:06
เคยเข้าสูงสุดแค่ 170 ด้วย 405 Sri เพราะปลายไม่ไหลแล้ว
ตอนนี้เปลี่ยนเครื่องเป็น Mi 200 น่าจะได้
ได้ผลยังไง แล้วจะกลับมาโพสตอบครับ ....
ตอนนี้เปลี่ยนเครื่องเป็น Mi 200 น่าจะได้
ได้ผลยังไง แล้วจะกลับมาโพสตอบครับ ....
เยี่ยมครับ .. ลุยเลย
200 เหลือๆ !!
Re: 405sri vs E280 W124 By: maxkrub
วันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 17:23:47
ลดลมยางหลังเหลือ 27 เข้าโค้งตรง ถนนตัดใหม่ ที่มาจากพระราม 4 จะไปทางบางบัวทอง เข้าแค่ 125-130 ท้ายยังกวาดเลย ประสาอะไรกะ 200..........วันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 17:23:47
Re: 405sri vs E280 W124 By: BEAUT
วันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 17:25:22
วันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 17:25:22
ลดลมยางหลังเหลือ 27 เข้าโค้งตรง ถนนตัดใหม่ ที่มาจากพระราม 4 จะไปทางบางบัวทอง เข้าแค่ 125-130 ท้ายยังกวาดเลย ประสาอะไรกะ 200..........
งั้นผม 100 เดียว ก็เสียวแล้วครับ ..
Re: 405sri vs E280 W124 By: virat405gr
วันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 17:53:47
ปกติผมก็ไม่ได้เป็นคนขับเร็วหลอกครับ วันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 17:53:47
กลัวงานเข้า แต่เหนื่องจากสังคมเพิ่อสังคมนะครับ ว.4 เส้นทาง
ก็เลยต้องเร็วครับ
Re: 405sri vs E280 W124 By: Mai405
วันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 21:43:35
ยิ่งอ่านยิ่งอยากไปต้อนสิงห์โตมาเลี้ยงอีกซักตัวนึง..เลี้ยงสิงห์กันไว้ดีๆ นะคะ .. วันเสาร์ที่ 02 ตุลาคม 2010 เวลา 21:43:35
มาเล่าต่อ..ข้อดีของเปอร์โย เวลาไปร้านอาหาร ไม่มีใครมาสนใจเราเล๊ย..ให้ตายเหอะ ..เงินทิปก็ไม่ต้องเสียให้คนเฝ้าลานจอดรถ ตังค์อยู่ครบ
ขับเบ๊นซ์ (ขนาดรุ่นเก่า.แต่ยังสวย) ไป.เติมลมให้ไปสิบบาทมีมองๆ ต้องให้ยี่สิบ ตอนหลังเปลี่ยนวิธี เดินเข้าร้านสะดวกซื้อในปั๊ม ซื้อลิโพให้แทน ประหยัดไปอีกเจ็ดบาทค่ะ
ปล 1 ไปไหนมาไหน..ก็ยังเข้าวีเลิฟเหมือนเดิมค่ะ..แบบว่าคิดถึงมิตรภาพดีๆ หน้าไม่ไหว้ หลังไม่หลอก แล้วที่สำคัญ..ไม่แก่ อย่างดีก็เรียกเราว่าพี่ อยู่ทิด้าคลับ..เป็นน้า เป็นป้าไปแล้ว (แอบเคือง)
ปล 2 กันย์..พี่ยืมรถไปเข้าโค้งแรงๆ แบบของน้องๆ เขามั่งดิ
ปล 3 เมื่อไหร่จะมีมีทติ้งซะที
Re: 405sri vs E280 W124 By: wasin
วันพฤหัสบดีที่ 07 ตุลาคม 2010 เวลา 20:13:51
ผมก็ปล่อย 405 ไปแล้ววันพฤหัสบดีที่ 07 ตุลาคม 2010 เวลา 20:13:51
ยังคิดถึงมันอยู่ครับ
เปลี่ยนมาขับกระบะคอมมอนเรล
ถึงจะขับยี่ห้อที่ขึ้นชื่อว่าทรงตัวดีของรถกระบะ
ก็ยังมั่นใจสู้ตอนขับ 405 ไม่ได้ครับ
แต่ผมก็ยังเคยชินนะครับ
ขับกระบะอยู่ที่ 150 - 160 จนกล่องมันตัดอยู่เรื่อย
ถ้ามีโอกาส แน่นอน 100 % ครับ
ผมจะกลับมาเล่น 405 อีก
และแม้ถ้าถูกรางวัลได้รถอะไรก็ตาม
ผมจะขายทิ้ง แล้วซื้อ 405 มาแต่งเต็มเหนี่ยว