405 Gr Bronze : 35,000.-

Re: 405 Gr Bronze : 35,000.- By: Gotji
วันอังคารที่ 21 ธันวาคม 2010 เวลา 13:39:44

อ้างจาก: ekachai v ที่ วันอังคารที่ 21 ธันวาคม 2010 เวลา 12:16:06

อ้างจาก: WAT_7229 ที่ วันอังคารที่ 21 ธันวาคม 2010 เวลา 10:38:38

เอาคำตอบไหนก่อนดีหล่ะ
*** เจ้า บรอนซ์ กี่ซี.ซี. จากการสอบถามอาดำริห์ ปริมาตร กระบอกสูบน็น่าจะ 1800 ซีซี. อยู่ เพราะมิเคยเปิดเปลี่ยน แต่อย่างไร แต่จากการวัดกำลังอัด ยังสูงมากๆๆๆ

*** 405 จีอาร์ หรือ 405 ซี่รี่ไหนก็ตาม วางเครื่องดี8 ในความคิดส่วนตัวของผมผมว่ามันเหมาะ สมและที่สุดในการวางเครื่องข้ามรุ่น ตัว 306 เองหากมันไม่ใช่เครื่อง 16 วาวล์มาจากโรงงานผมบอกได้เลยว่า เจอทำช่วงล่าง เยอะแน่นอน ไหนจะระบระบายความร้อน แผงหม้อน้ำ ระบบเบรค ไหนจะเกียร์ที่อัตราทดเฟืองท้าย ที่ทดจากเครื่องเดิ ที่ห่างกันถึง 200 ซีซี. ในตัว405 เองนั้น รุ่นที่เหมาะกับการวาง เครื่อง 2000 ซีซี. 16 วาวล์มากที่สุด คือ เอสอาร์ไอ เพราะ ระบบเบรค และช่วงล่างหน้า ไม่ต้องทำอะไรเลย คันผม405 จีอาร์ วางเครื่อง ดี8 ชนเกียร์ เอ็มไอ16 (ตอนซื้อคนขายบอกอย่างนั้น แต่ผมมาเวริท ระหัสเกียร์ตอนหลัง มันน่าจะเป็นเกียร์ของ 605 ) ความเร็วปลาย ทะลุ 220 แน่นอนเพราะผมทดสอบสูงสุดที่เท่านี้ แต่ คันเร่งยังเหลือไปได้อีก ถามว่า 405 ไม่เหมาะกับวางเครื่อง ดี8 เพราะไม่ประหยัด คงต้องถามต่อว่า คนที่ใช้ 405 GR เพราะอยากประหยัด มันคงไม่เสมอไป เหตุที่อยากแรงชอบแรง ผมว่า 405เหมาะกับการทำรถแรงที่สุด เพราะช่วงล่าง เกาะถนน และขับเข้าโค้งได้ดิบ และสนุกสุดๆ ผมว่ามันน่าจะมากกว่า 306 ดังนั้นการจะเอารถมาวางเครื่องแรง คงต้องมองที่ ช่วงล่างที่เกาะถนนก่อน ดังนั้ การสร้างรถมันคงมองหลายส่วน ที่สำคัญ คงต้องมองว่า เราต้องการรถอย่างไร หากต้องการประหยัด 405 กับ 306 นี่ผมบอกให้เลย ว่า 306 ประหยัดกว่าแน่นอนด้วยขนาดรถที่เล็กกว่า น้ำหนักเบากว่า
อะไหล่เครื่องแพงไม๊ ผมว่าไม่แน่เสมอไป เพราะอะไหล่มือสองจากญี่ปุ่น เครื่อง 16 วาวล์(ดี8) มีเข้ามาเรื่อยๆ ต่างกับอะไหล่ 8 วาวล์ที่เริ่มเหลือน้อย ประกอบ กับช๊อตบล๊อก ที่ขายด้วยราคาที่ถูกมาก ทางร้านจึงอยากขายทั้งช๊อตบล๊อก (เข้าทำนองว่า ราคาถูกแต่ไม่มีของขายไม่แยกขาย ถ้าจะเอาก็เอาไปทั้งเครื่อง) ส่วนเครื่อง 16 วาวล์แกะ ครับ ยิ่ง เครื่อง V6 นี่ ผมถามคนขายเครื่องเก่านำเข้าเจ้านึง เขาบอกแกะทุกชิ้นครับ

ความเห็นส่วนตัวนะครับ...

เห็นด้วยสุด ๆ ครับ ใครไม่เคยลอง 405+D8 ไม่รู้หรอกว่าสวรรค์มีจริงครับ

แล้วสูตร EW10J4 + AL4 ลง 405 พอเป็นไปได้ใหมครับ

Re: 405 Gr Bronze : 35,000.- By: kentama
วันอังคารที่ 21 ธันวาคม 2010 เวลา 14:26:40

อ้างถึง

แล้วสูตร EW10J4 + AL4 ลง 405 พอเป็นไปได้ใหมครับ

มีกระทู้เก่าๆ เกี่ยวกับ EW10J4 ลง 405
http://www.vlovepeugeot.com/webboard/08103.html
ลองเข้าดูนะครับ..(แต่ข้อมูลน้อยไปนิด..)
เดี๋ยวคงมีเซียนมาช่วยแนะนำ..ครับ
ถูกต้องแล้วครับ

Re: 405 Gr Bronze : 35,000.- By: RACHA
วันอังคารที่ 21 ธันวาคม 2010 เวลา 14:43:25

ของกระผมหลังปีใหม่เจอกันครับ 405+D8 (ซื้อไว้เรียบร้อยแล้วครับ แต่ยังไม่มีเวลาไปเปลี่ยน เห็นบอกว่าเครื่องใช้งานมาแค่ 26000 กิโล เองครับ) เสร็จแล้วจะมาเล่าสู่กันฟังครับ โอ๊วๆๆๆ ยอดจริงๆๆ

Re: 405 Gr Bronze : 35,000.- By: margz
วันอังคารที่ 21 ธันวาคม 2010 เวลา 16:18:47

อ้างจาก: yellow11 ที่ วันจันทร์ที่ 20 ธันวาคม 2010 เวลา 19:12:35

3700cc ครับอาจารย์ กร๊ากกกกก
405GR1900cc + 306SR 1800cc ครับ

เมื่อเช้าเพิ่งส่งเล่มไปตรังครับ คาดว่าคงได้รับโดยไว

แล้วมันจะโอนได้หรือครับ แบบนี้ ไม่ทราบว่าแจ้งเปลี่ยนเครื่องหรือยัง

Re: 405 Gr Bronze : 35,000.- By: yellow11
วันอังคารที่ 21 ธันวาคม 2010 เวลา 17:45:08

แจ้งเปลี่ยนเครื่องลงเล่มแล้วครับคุณมาร์กซ์

Re: 405 Gr Bronze : 35,000.- By: kentama
วันอังคารที่ 21 ธันวาคม 2010 เวลา 17:46:22

อิอิ..Bronze...ไม่ธรรมดาจริงๆ..
update...วันนี้วิ่งน้ำมันฉิวแล้วครับ..เหยียบร้อยยี่สิบมีทอน...555

ไออย๋า

Re: 405 Gr Bronze : 35,000.- By: yellow11
วันอังคารที่ 21 ธันวาคม 2010 เวลา 17:58:54

owwwww อย่าหนุกหนานจนลืมเขียวลาดพร้าว เด๋วSRi มีงอนนะครับอาจารย์
แล้วก็กระทู้ทำท่าจะยาววววววเทียบแดงแก้วแล้วสิ ฮาฮ่า...

Re: 405 Gr Bronze : 35,000.- By: kentama
วันอังคารที่ 21 ธันวาคม 2010 เวลา 19:22:09

อ้างจาก: yellow11 ที่ วันอังคารที่ 21 ธันวาคม 2010 เวลา 17:58:54

จริงด้วยครับ...เขียวลาดพร้าว..มีอาการแล้ว..ดังนี้
- สตาร์ทไม่ติดเหมือนแบตไม่มีไฟ..ลองวัดไฟดู 12.6 (สรุปว่าแบตยังดีอยู่)
- ลองสตาร์ทใหม่ 2-3 ครั้ง จึงติด..(สรุปว่าอาจจะเกิดจากไดสตาร์ท)
- หลังจากนั้นพบควันสีขาวจำนวนมากออกจากท่อไอเสีย(มากจริงๆครับ) สักพักประมาณ 10 นาที ก็หายไป
(สรุปว่ายังไม่รู้ว่าเกิดจากอะไร..แต่ไม่ธรรมดา)
-------------------

-------------------
- ช่างบอก "ปกติ...เผาไหม้ไม่หมด....ให้ใช้ไปก่อน"
- ผมเถียง "ไม่ปกติครับ..เมื่อก่อนไม่เคยเป็น"
- ช่าง "อยากเสียตังหรืองัย..ผมว่างอยู่พอดี"
- ผม " Huh

เรื่องนี้เกิดเมื่อวาน ครับ...5555555555

Re: 405 Gr Bronze : 35,000.- By: maxkrub
วันอังคารที่ 21 ธันวาคม 2010 เวลา 20:19:40

ของผม เป็นตอนที่ จอดนานๆ

คราวที่แล้ว จอดทิ้งไว้เดือนกว่า ไม่ได้สตาร์ทเลย สตาร์ทชึ่งเดียวปกติ ควันขาวออกมาลูกนึง แล้วก็หมดไป ตอนนั้นคิดในใจ ได้เปิดฝาสูบแน่ๆ แต่ที่ไหนได้ น้ำค้างอยู่ในท่อไอเสีย

ไม่งั้น ปาดฝา ขัดพอร์ท ปะเก็นฝาสูบ GTI6 ไปแล้ว ........

Re: 405 Gr Bronze : 35,000.- By: kentama
วันอังคารที่ 21 ธันวาคม 2010 เวลา 21:12:41

มานั่งคิดว่าทำไมต้อง..peugeot เท่านั้น...
นานมาแล้ว...กับ peugeot 305 ที่พ่อให้มาตอนทำงานใหม่ๆ เอามาครั้งแรกก็ปรับปรุงขนานใหญ่...
หลังจากนั้นกว่า 5 ปี..ไม่เคยต้องเหยียบอู่เรื่องซ่อมรถ..(ยกเว้นไปเยี่ยมเจ้าของอู่).....ทนจริงๆครับ
นั้นคือเหตุที่หลงรักยี่ห้อนี้ //หลังจากนั้นอยากได้รุ่นใหม่กว่า P.305 ก็เลยกำเงินสดเข้าเมืองหลวง..
ไปลอง 406 อู่ตาธรรม ทดลองขับแล้วไม่ชอบ...เลยไปดูรถจากคำแนะนำของน้องคนหนึ่ง..(เบตง)บอกว่าที่
อู่แถววัดลาดพร้าวมี P405Sri อยู่คันหนึ่ง..เห็นแล้วชอบ(แต่ไม่ได้ลองขับ) ซื้อเสร็จอีกวันหนึ่งขับกลับตรัง...
ขับไปประมาณ 50 กม.คิดในใจ..."สุดยอดดดดรถ ครับ...มันคืออาชาคู่ใจเราแล้ว.....วาดฝันขับจนแก่แน่ๆเลยยย"
มันนุ่ม มันหนึบเข้าโค้งสบายใจ จะเร่ง จะแซง มันดีจริงๆ ...หลังจากนั้นไม่นาน...วางแผนขายรถญี่ปุ่นของ ผบ.ทบ..เหตุผล
เรื่องความปลอดภัย อิอิ ได้ผล.. เลยได้ซื้อ peugeot 306 มาอีกคัน..คันนี้เจาของเก่าแต่งมาแล้วสวยจริงๆ
ทั้งนอกทั้งใน...เทียบได้กับป้ายแดงหม่นๆเลยละครับ...และอีกคันกับเจ้า Bronze ...Gr ธรรมดา..ที่ไม่ธรรมดา
ที่โพสก์กันอยู่ในบอร์ด..นี่แหละครับ อิอิ
--------------------

หลังจากได้มาใหม่อีก 3 คัน ได้ผลดังนี้ ครับ...
   เจ้าปู่ทอง(P.305) .......................................................................................ขับอยู่ 5 ปีไม่มีซ่อม
   (ตอนนี้จอดสนิท...)
   เจ้าเขียวลาดพร้าว(P.405Sri) + ขาวกระโปรงดำ(P.306Sr) + Bronze(P.405Gr)........ขับอยู่ 3 ปีไม่มีวันที่ไม่ซ่อม

55555 แต่ก็สนุกดี...(ได้ความรู้เรื่องรถเยอะเลย ครับ)

555

Re: 405 Gr Bronze : 35,000.- By: Gotji
วันอังคารที่ 21 ธันวาคม 2010 เวลา 22:51:57

ขับอยู่ 3 ปีไม่มีวันที่ไม่ซ่อม

แสดงว่าเบนซินเข้าเส้นเลือดไปเรียบร้อยแล้ว
วันไหนไม่ได้ซ่อมระวังลงแดงนะครับ

Re: 405 Gr Bronze : 35,000.- By: kentama
วันพุธที่ 22 ธันวาคม 2010 เวลา 13:56:14

อ้างจาก: Gotji ที่ วันอังคารที่ 21 ธันวาคม 2010 เวลา 22:51:57

5555...โชคดีที่มีอู่ที่เราสามารถเข้าไปซ่อมเล็กๆน้อยๆ ได้เอง(ทำเอง)ไม่คิดตัง...(ช่างยังคอยสอนให้เราอีก) แต่อุดหนุนด้วยการซื้ออะไหล่ื
ของอู่...เพราะมีเหลืออยู่ในสต๊อกอู่พอสมควร..เจ้าของอู่ก็จะเลิกซ่อมแล้ว(แก่มากแล้ว เหลือลูกน้องแค่ 1 คน กับนักศึกษาฝึกงาน)
มีรถน้อย..เหลือแต่รถของพรรคพวกเก่า...มาขอให้ซ่อมให้...ผมเลยได้ซ่อมรถผมเอง..อิอิ
:เหนื่อยร้อน:

คำถามประจำวัน...แรคพวงมาลัย รุ่น 405 Sri เอาของรุ่น 405 Gr หรือ 406 มาใส่ได้เลยหรือเปล่าครับ...หรือต้องปรับปรุงอย่างไรบ้างครับ
(ตอนนี้เจ้าเขียวลาดพร้าว, 405 Sri ของผมมีอาการเลี้ยวสุดๆแล้วค้างหมุนกลับ ไม่สะดวก บางครั้งกลับไม่ได้)

Re: 405 Gr Bronze : 35,000.- By: wat_2667
วันพุธที่ 22 ธันวาคม 2010 เวลา 16:13:40

อ้างจาก: k_tama ที่ วันพุธที่ 22 ธันวาคม 2010 เวลา 13:56:14

อ้างจาก: Gotji ที่ วันอังคารที่ 21 ธันวาคม 2010 เวลา 22:51:57

ได้จร้า แร๊คในซีรี่ส์ 405 ใส่กันได้เลย แต่ซีรี่ส์ 406 มาใส่ 405 ต้องแปลงนิโหน่ย

Re: 405 Gr Bronze : 35,000.- By: kentama
วันพุธที่ 22 ธันวาคม 2010 เวลา 16:20:21

อ้างถึง

Ohhh...ขอบคุณมากครับ...
คราวหน้าไปหาของตามซาก Gr จะได้ดูแรกเผื่อเจ้าเขียวลาดพร้าวด้วยเลย..

Re: 405 Gr Bronze : 35,000.- By: kentama
วันพุธที่ 22 ธันวาคม 2010 เวลา 21:44:17

วันนี้เจ้า Bronze ไม่ยอมให้ผมขึ้นรถครับ...ประตูหน้าขวาล๊อก, หลังซ้าย-ขวาล๊อก, กระโปรงหลังล๊อก,หน้าซ้าย..ไขไม่ออก(ปกติไขออก)...กรณีไขออกต้องมุดจากเบาะซ้ายเข้าไปที่ประตูหน้าขวา...แล้วใช้อุปกรณ์พิเศษ..ดังรูป...ดึงล๊อกให้ประตูทั้งหลายและกระโปรงหลังเปิดออก...5555..เพิ่งค้นพบลายแทง...รหัสปลดล๊อกของเจ้า Bronze...Gr ที่ไม่ธรรมดา.....ปล้ำอยู่นาน..กด ดึง รั้ง ผลัก ตบ กัดหู เอ้ย..ไม่ช่าย...กับประตูหน้าซ้าย... (โรงงาน..อาจจะออกแบบมาพิเศษ สำหรับ Hitech car คันนี้เพื่อป้องกันการโจรกรรมเครื่องยนต์ขนาด 3700 cc. มูลค่ามหาศาลนั่นเอง...5555) ตอนนี้เปิดประตูได้แล้วครับ...และผมหันมาใช้ระบบ Bio security (หมานอนเฝ้าข้างรถ) แทนการล๊อกประตูแบบระบบอัจริยะที่ติดรถมาเพราะกลัวเปิดไม่ออกอีกครั้ง...(พรุ่งนี้รื้อแผงประตู...ติดรีโมทแทนระบบอัจริยะ ดีกว่า 5555).....................สังเกตอยู่....ตอนคุณโดมไปส่งรถ...เห็นอะไรเว็บ เว็บ...นึกว่านิมนต์พระดี...ที่ใหนได้..อุปกรณ์พิเศษ..เสกเปิดประตูนี่เอง....นี่คือความไม่ธรรมดาอีกอย่างของเจ้า Bronze..Gr ที่ไม่ธรรมดา... 55555
555

คำถามประจำวัน : กรณีเปลี่ยนเครื่อง405 gr โดยเอาShot boxของ 306 มาใส่...ส่วนอื่นๆยังเป็นของ Gr หากจะวัดรอบเครื่องยนต์จะต้องใช้วัดรอบของ 306 หรือของ Gr ครับ...

Re: 405 Gr Bronze : 35,000.- By: wat_2667
วันพุธที่ 22 ธันวาคม 2010 เวลา 23:47:02

อ้างจาก: k_tama ที่ วันพุธที่ 22 ธันวาคม 2010 เวลา 21:44:17

ตอบปัญหาประจำวัน น่าจะเป็นวัดรอบของ GR (คาร์บู) นะครับเพราะคอยล์(แต่เธอ) ยังใช้ของระบบคาร์บูอยู่ แต่ของ 306 สัญญาณวัดรอบจะรับเอามาจากกล่อง ECU ซึ่งความถี่ไม่เท่ากัน แต่เพราะคันนี้เปลี่ยนคอนโซนเป็นของ SRI ตัววัดรอบจึงเป็นความถี่เดียวกับ 306 แต่เครื่องยังเป็นคาร์บูอยู่ไม่มีกล่อง ECU จึงทำให้วัดรอบไม่ขึ้นครับ

คำแนะนำประจำวัน เปลี่ยนเครื่อง เจ้าขาวเป้ฯ 2000 C.C. 8 วาวล์ (ตัวเดียวกับSRI ) จะได้รถที่แรงขั้นเทพ อีกคัน แล้วยกชุดเครื่อง กล่อง สายไฟเครื่องมาจับยัดลงในเจ้าบรอนซ์ เท่านี้วัดรอบก็ขึ้นแล้ว ครับ

หรืออาจารย์จะเสกเจ้าบรอนซ์เป็น SRI (ในโฉม GR) อีกคัน ก็เอาวาวเครื่อง 2000 C.C. 8 วาวล์ ลงไปก็จะได้รถแรงอีกคัน เพราะเจ้าบรอนซ์ นี่ทำช่วงล่างมาดีเอาการอยู่ มันเอาเครื่อง 2000 C.C. 8 วาล์อยู่แน่นอน ครับ

ฟันธง...

Re: 405 Gr Bronze : 35,000.- By: Lucifer
วันพฤหัสบดีที่ 23 ธันวาคม 2010 เวลา 09:29:29

เครื่อง GR ถ้าใช้วัดรอบของ Sri ให้เปลี่ยนเอาแผงวัดรอบของ Sri ออก แล้วเอาแผงวัดรอบ GR ใส่แทนนะครับ ระบบหัวฉีดกับคาร์บูเรเตอร์ใช้ source สัญญาณต่างกัน รูปที่แนบเป็นของ SRi ขนาดเท่ากับ GR เปลี่ยนใส่กันได้ ของผมทำอย่างนี้วัดรอบถึงขึ้นปกติหลังจกาเปลี่ยนคอนโซลเป็น SRi

Re: 405 Gr Bronze : 35,000.- By: maxkrub
วันพฤหัสบดีที่ 23 ธันวาคม 2010 เวลา 18:39:39

การมีความสุขกับรถ บางทีมันไม่ใช่จากการขับขี่

มันมีความสุขที่ได้ทำ ยิ่งถ้าได้ทำเองกับมือ มันจะยิ่งรู้สึกดีกับรถมาก...........

อะไหล่ ที่ยิ่งหายากๆ พอหาได้ มันก็คือความสุข อะไรที่คนอื่นเค้าไม่ใช้ เค้าไม่ทำ เค้าไม่เล่น โอกาส มันก็เป็นของเรา มีคู่แข่งน้อย มีคนเหมือนน้อย ว่างั้น

ยิ่งถ้า ทำเสร็จ แล้วมันได้ ตามเป้าหมาย ที่ตั้งไว้ ก็ขาย เพราะเบื่อ เอ๊ย .... มีความสุข

Re: 405 Gr Bronze : 35,000.- By: kentama
วันพฤหัสบดีที่ 23 ธันวาคม 2010 เวลา 20:11:51

อ้างจาก: maxZ ที่ วันพฤหัสบดีที่ 23 ธันวาคม 2010 เวลา 18:39:39

การมีความสุขกับรถ บางทีมันไม่ใช่จากการขับขี่
มันมีความสุขที่ได้ทำ ยิ่งถ้าได้ทำเองกับมือ มันจะยิ่งรู้สึกดีกับรถมาก...........
อะไหล่ ที่ยิ่งหายากๆ พอหาได้ มันก็คือความสุข อะไรที่คนอื่นเขาไม่ใช้ เขาไม่ทำ เขาไม่เล่น โอกาส มันก็เป็นของเรา มีคู่แข่งน้อย มีคนเหมือนน้อย ว่างั้น
ยิ่งถ้า ทำเสร็จ แล้วมันได้ ตามเป้าหมาย ที่ตั้งไว้ ก็ขาย เพราะเบื่อ เอ๊ย .... มีความสุข

ถูกต้องแล้วคร๊าบบบบ
:มอบดอกไม้:

คำถามประจำวัน : สมมุตินะครับ...สมมุติว่ารถผมติดแก๊ส เสร็จแล้วผมต่อสายมายังกล่องวัดปริมาณแก๊ส..
แต่ปรากฎว่าเมื่อเติมเต็มกลับบอกว่า Low (คือไม่มีไฟสักดวง) พอวิ่งไปเรื่อยๆกลับบอกว่า High (หมายความว่ามีแก๊สมากขึ้น) ทั้งที่ควรจะ low ...ผมจะแก้ไขได้อย่างไรดี ครับ....( 555 รู้สึกว่ามีเรื่องให้ปุจฉา...เกือบทุกวัน..)
(ไปอู่...ช่างบอกต้องไล่สายใหม่..ผมคิดในใจ..ไล่ไปใหนว๊ะ..ก็ที่ท้ายกล่องมีสายไฟ 3 เส้น ทำง่ายๆตัดแล้วสลับเฉพาะเส้นข้างทั้งสองเส้นซะ..ง่ายๆ เหมือนสลับขั้วบวก-ลบ.....จะได้มั๊ยครับ...ไม่กล้าถามช่างเดี๋ยวหาว่า..."มั่ว และรู้มากอีก")..5555
:เครียดดูดบุหรี่:

Re: 405 Gr Bronze : 35,000.- By: wut405
วันจันทร์ที่ 27 ธันวาคม 2010 เวลา 15:17:57

รออัพอยู่ครับ พี่โกสิน ตาดำๆ