mทดสอบแล้ว เผาหลายครั้ง เวลาต่างกัน จ่ายไฟ 12V
แรงดันที่วัดได้ ต่างกันไป แต่สูงสุด วัดได้แค่ 0.7V
ไม่สูงกว่านี้เป็นได้หรือไม่ว่ามันเสื่อมแล้วเพราะแปลได้ว่าแรงดันไม่ถึง 1V
ทำให้ECU จ่ายน้ำมันมากกว่าปกติเพราะคิดว่ามันจ่ายน้ำมันบางมาโดยตลอด
และยังมีกลิ่นเบนซินออกทางท่อไอเสีย
ส่วนปั้มปรับแรงดันที่รางหัวฉีดเช็กแล้วปกติ

ถ้าเช็คโค้ต จะเจอโค้ต 52 นะครับ แลมด้าเซ็นเซอร์ครับ แต่อาการอุณหภูมิ แปรปวนแล้วไฟเคโชว์ ผมเดาว่าเป็นที่เซ็นเซอร์อุณหภูมิท้ายเครื่องครับ เช็คโค้ตจะเจอประมาณ 14 หรือไงเนี่ยครับ