Re: ขายฝาสูบเครื่อง 306 Gti6 By: wat_2667
วันพฤหัสบดีที่ 22 กันยายน 2011 เวลา 17:02:24
น่าจะขยับเป็น 150 แรงม้า จาก 130 แรงม้า ครับ วิ่งดีกว่า D8 ทั่วไป ครับ .............
สูตรนี้ เคยเห็นทำกันหลายคนนะ ผมก็เกือบจะเป็น 1 ในนั้น ถ้าไม่กัดฟันเล่น 6 เกียร์แท้ๆ ราคาเท่าวาง D8
น่าจะขยับเป็น 150 แรงม้า จาก 130 แรงม้า ครับ วิ่งดีกว่า D8 ทั่วไป ครับ .............
สูตรนี้ เคยเห็นทำกันหลายคนนะ ผมก็เกือบจะเป็น 1 ในนั้น ถ้าไม่กัดฟันเล่น 6 เกียร์แท้ๆ ราคาเท่าวาง D8
3000 + 15000 = 18000 อื้มมมมมม
Re: ขายฝาสูบเครื่อง 306 Gti6 By: maxkrub
วันพฤหัสบดีที่ 22 กันยายน 2011 เวลา 17:12:53
ถ้าจะเอาให้รอบตัด 7200 กล่อง+สายไฟ ก็ ก้อง เชียงกง ครับ ยังมีอีก . . . . . . .
Re: ขายฝาสูบเครื่อง 306 Gti6 By: sonic007
วันศุกร์ที่ 23 กันยายน 2011 เวลา 06:26:16
ถ้าขยับไป 150 ม้า ก็น่า!!!!นะ
Re: ขายฝาสูบเครื่อง 306 Gti6 By: Kong@Peugeot
วันศุกร์ที่ 23 กันยายน 2011 เวลา 23:31:26
ถ้าจะเอาให้รอบตัด 7200 กล่อง+สายไฟ ก็ ก้อง เชียงกง ครับ ยังมีอีก . . . . . . .
ทุกอย่างทีี่แม็กซ์ว่ามาอิงตามนั้นครับ พี่วัฒน์ โดยเพิ่มเติมว่า
นอกจากแคมแล้ว วาล์วของ Gti6 ยังมีความยาวมากกว่าของ D8 ครับ
แต่เนื่องจากลูกของ D8 มันเตี้ยกว่าของ GTi6 จึงไม่ต้องกังวลเรื่องโหม่งวาล์วแต่อย่างใดครับ
ถ้าอยากเปลี่ยนกล่องให้ตัดรอบสูงได้ ผมยังมี สายไฟ และกล่องของ Gti6 ขายในราคา 6000 บาทครับ ถ้าอุปกรณ์ของพี่มีเกือบๆ ครบ น่าจะได้เกิน 150 ม้าแน่ๆ ครับ
Re: ขายฝาสูบเครื่อง 306 Gti6 By: wat_2667
วันเสาร์ที่ 24 กันยายน 2011 เวลา 08:49:29
ถ้าจะเอาให้รอบตัด 7200 กล่อง+สายไฟ ก็ ก้อง เชียงกง ครับ ยังมีอีก . . . . . . .
ทุกอย่างทีี่แม็กซ์ว่ามาอิงตามนั้นครับ พี่วัฒน์ โดยเพิ่มเติมว่า
นอกจากแคมแล้ว วาล์วของ Gti6 ยังมีความยาวมากกว่าของ D8 ครับ
แต่เนื่องจากลูกของ D8 มันเตี้ยกว่าของ GTi6 จึงไม่ต้องกังวลเรื่องโหม่งวาล์วแต่อย่างใดครับ
ถ้าอยากเปลี่ยนกล่องให้ตัดรอบสูงได้ ผมยังมี สายไฟ และกล่องของ Gti6 ขายในราคา 6000 บาทครับ ถ้าอุปกรณ์ของพี่มีเกือบๆ ครบ น่าจะได้เกิน 150 ม้าแน่ๆ ครับ
ชุดไอดี ปีกผีเสื้อ กับหัวฉีดที่เอาจากแม๊กไป ยังไม่ได้ทำอะไรกับมันเลยอ่ะ ก้อง แล้วพวกเขาควาย ท่อต้องทำไม๊
Re: ขายฝาสูบเครื่อง 306 Gti6 By: Kong@Peugeot
วันเสาร์ที่ 24 กันยายน 2011 เวลา 12:37:58
เขาควายจะให้ไอเสียไหลดีขึ้น ให้ใช้เฮดของ S16 มาเป็นตัวแทนได้ครับ แปลงจุดยึดน็อต 1 จุด ถ้าใช้ของ D8 การระบายไอเสียจะดีไม่เท่ากับ S16ครับ
ส่วนท่อไอเสยส่วนอื่นต้องดูของเดิมก่อนว่าใช้งา่นได้หรือเปล่าครับพี่วัฒน์
Re: ขายฝาสูบเครื่อง 306 Gti6 By: maxkrub
วันเสาร์ที่ 24 กันยายน 2011 เวลา 13:15:24
เขาควาย S16 เค้าจอง นะ
Re: ขายฝาสูบเครื่อง 306 Gti6 By: Kong@Peugeot
วันเสาร์ที่ 24 กันยายน 2011 เวลา 13:36:28
เขาควาย S16 เขาจอง นะ
จะจองทำไม่มีตั้งหลายอัน
Re: ขายฝาสูบเครื่อง 306 Gti6 By: maxkrub
วันเสาร์ที่ 24 กันยายน 2011 เวลา 21:23:38
จะเอาอันที่ประดับเพชรอะ
Re: ขายฝาสูบเครื่อง 306 Gti6 By: fruitydi7
วันอาทิตย์ที่ 25 กันยายน 2011 เวลา 10:19:46
เห็นตั้งกระทู้ไว้นานแล้ว จริงๆก้อสนใจนะอยากทำ มันติดตรงที่เพิงทำมา
กะว่าวิ่งไปก่อนสัก ใกล้ๆ 100k กม.ก่อนแล้วค่อยว่ากัน
ถามเป็นความรู้นิดนึงครับ
จริงๆถ้าทำเซ็ตที่คุยกันเนี่ย(ฝา+ชุดท่อไอดี+กล่อง+เขาควาย)แล้วต้องทำอย่างอื่นอีกมั้ย
แล้วถ้าเปรียบเทียบกับยกGti6มาทั้งชุดเลยมันจะประหยัดกว่าอีกเท่าไหร่
แล้วเรื่องเกียร์ เมื่อรอบเครื่องสูงขึ้นมันก้อต้องเปลี่ยนเกียร์ตามไปด้วยมั้ย(ถ้าเปลี่ยนเกียร์มันก้อจะเหลือแค่ท่อนล่างที่ไม่ได้เปลี่ยนอะดิ)
คือส่วนตัวค่อนข้างพอใจกับเกียร์ที่ใช้อยู่ ลองลากๆดูก้อแตะๆ200กม/ชม.นะ
ขอถามหน่อยเพราะสนใจจริงๆ
Re: ขายฝาสูบเครื่อง 306 Gti6 By: maxkrub
วันอาทิตย์ที่ 25 กันยายน 2011 เวลา 11:11:01
วาง GTI6 ขั้นต่ำ ก็ ต้องมี 40K ครับ อยู่ที่ว่าได้เครื่องมาราคาไหน ใจถึงไม่เปลี่ยน Timing ก็ประหยัดได้อีก 3000-6000 บาท 555+ ถ้ากล่องไม่ติดล็อค ยิ่งง่าย
เกียร์ GTI6 กะเกียร์ ทั่วๆไป ของ PG ที่ไม่ใช่เกียร์ MI หรือ S16
เกียร์ 5 ของเกียร์ ทั่วไป กะเกียร์ 6 ของ GTI อัตราทดรวมไม่ต่างกันมาก ยกเว้นแต่ เกียร์ GTI6 ของตัวเฟส 1 ที่เฟืองท้าย 3.95 ปลายจะยาวกว่า เฟส 2 กะ 3 จะเป็น 4.05
ท่อนล่าง D8 เดิมๆ ก็ ถือว่า OK แต่กำลังอัดจะได้ไม่เท่าของ GTI
***** เครื่อง D8 เดิมๆ เปิดแอร์วิ่ง หมดลมหายใจ ราวๆ 210-220 ครับ ยาง 195/60 R15 *********
Re: ขายฝาสูบเครื่อง 306 Gti6 By: wat_2667
วันอาทิตย์ที่ 25 กันยายน 2011 เวลา 11:51:40
***** เครื่อง D8 เดิมๆ เปิดแอร์วิ่ง หมดลมหายใจ ราวๆ 210-220 ครับ ยาง 195/60 R15 *********
ชนเกียร์อะไรไม่รู้ เซริทหารหัสเกียร์ วิ่งเข้าไปหาเกียร์ธรรมดา 605 พี่ปิยะบอกหายากส์ ในเมืองไทยมีไม่กี่คัน
เคยลากที่ล้อเอ็มไอ ยางไซท์นี้ 210 คันเร่งยังเหลือครับ ตอนนี้ใส่ล้อ 17 ยาง 205/45/17 เหลือแค่ 210 ก็มิดคันเร่าแล้ว
Re: ขายฝาสูบเครื่อง 306 Gti6 By: Kong@Peugeot
วันอาทิตย์ที่ 25 กันยายน 2011 เวลา 16:04:08
***** เครื่อง D8 เดิมๆ เปิดแอร์วิ่ง หมดลมหายใจ ราวๆ 210-220 ครับ ยาง 195/60 R15 *********
ชนเกียร์อะไรไม่รู้ เซริทหารหัสเกียร์ วิ่งเข้าไปหาเกียร์ธรรมดา 605 พี่ปิยะบอกหายากส์ ในเมืองไทยมีไม่กี่คัน
เคยลากที่ล้อเอ็มไอ ยางไซท์นี้ 210 คันเร่งยังเหลือครับ ตอนนี้ใส่ล้อ 17 ยาง 205/45/17 เหลือแค่ 210 ก็มิดคันเร่าแล้ว
ถ้าเป็นเครื่อง D8 สเปกโรงงานมี 210ได้แน่นอนถ้าสถาพสมบรูณ์ เดินท่อถูกต้องตามสเปกและวายสายไฟได้ครบถ้วน
เกียร์กระปุกของเครื่อง D8 ตรงรุ่น มีอัตราทดค่อนค้างจัดครับ140 ใช้รอบราวๆ 4000 ครับ
Re: ขายฝาสูบเครื่อง 306 Gti6 By: Kong@Peugeot
วันอาทิตย์ที่ 25 กันยายน 2011 เวลา 16:17:02
เห็นตั้งกระทู้ไว้นานแล้ว จริงๆก้อสนใจนะอยากทำ มันติดตรงที่เพิงทำมา
กะว่าวิ่งไปก่อนสัก ใกล้ๆ 100k กม.ก่อนแล้วค่อยว่ากัน
ถามเป็นความรู้นิดนึงครับ
จริงๆถ้าทำเซ็ตที่คุยกันเนี่ย(ฝา+ชุดท่อไอดี+กล่อง+เขาควาย)แล้วต้องทำอย่างอื่นอีกมั้ย
แล้วถ้าเปรียบเทียบกับยกGti6มาทั้งชุดเลยมันจะประหยัดกว่าอีกเท่าไหร่
แล้วเรื่องเกียร์ เมื่อรอบเครื่องสูงขึ้นมันก้อต้องเปลี่ยนเกียร์ตามไปด้วยมั้ย(ถ้าเปลี่ยนเกียร์มันก้อจะเหลือแค่ท่อนล่างที่ไม่ได้เปลี่ยนอะดิ)
คือส่วนตัวค่อนข้างพอใจกับเกียร์ที่ใช้อยู่ ลองลากๆดูก้อแตะๆ200กม/ชม.นะ
ขอถามหน่อยเพราะสนใจจริงๆ
เครื่องแรงขึ้นหมายถึงอัตราเร่งที่กดคันเร่งแล้วตอบสนองไวขึ้นครับ
ส่วนเกียร์จะทำความเร็วได้เท่าเดิมครับถ้าจะให้ความเร็วเพิ่มขึ้นต้องทดอัตราทดเกียร์ใหม่ หรือทำให้รถสามารถใช้รอบได้มากขึ้น(ความเร็วของรถจะเร็วขึ้นตามรอบเครื่องครับ
เรื่องของความคุ้มค่า มันขึ้นอยู่กับว่าจะเอาอะไรถ้าเอาแรงGti6 วางไปยังไงก็แรงกว่าครับ เครื่องD8 เดิมๆ ถ้าทำได้ตามที่ผมพูด จะมีความแรงมากกว่าเครื่องMI16 (เหมือนกรณีรถคุณลุงนพพร) ถ้าทำตามที่พวกเราคุยกันมา จะได้ความแรงพอๆ กับเครื่องS16
Re: ขายฝาสูบเครื่อง 306 Gti6 By: Kong@Peugeot
วันพุธที่ 28 กันยายน 2011 เวลา 06:14:48
อัพกระทู้ครับ ของยังอยู่นะครับ
Re: ขายฝาสูบเครื่อง 306 Gti6 By: maxkrub
วันศุกร์ที่ 30 กันยายน 2011 เวลา 18:05:43
ดันไป พรุ่งนี้ถ้าว่างจะไปช่วยทำ S16 นะ 555+
Re: ขายฝาสูบเครื่อง 306 Gti6 By: wat_2667
วันเสาร์ที่ 01 ตุลาคม 2011 เวลา 08:56:12
***** เครื่อง D8 เดิมๆ เปิดแอร์วิ่ง หมดลมหายใจ ราวๆ 210-220 ครับ ยาง 195/60 R15 *********
ชนเกียร์อะไรไม่รู้ เซริทหารหัสเกียร์ วิ่งเข้าไปหาเกียร์ธรรมดา 605 พี่ปิยะบอกหายากส์ ในเมืองไทยมีไม่กี่คัน
เคยลากที่ล้อเอ็มไอ ยางไซท์นี้ 210 คันเร่งยังเหลือครับ ตอนนี้ใส่ล้อ 17 ยาง 205/45/17 เหลือแค่ 210 ก็มิดคันเร่าแล้ว
ถ้าเป็นเครื่อง D8 สเปกโรงงานมี 210ได้แน่นอนถ้าสถาพสมบรูณ์ เดินท่อถูกต้องตามสเปกและวายสายไฟได้ครบถ้วน
เกียร์กระปุกของเครื่อง D8 ตรงรุ่น มีอัตราทดค่อนค้างจัดครับ140 ใช้รอบราวๆ 4000 ครับ
เกียร์ที่ใส่อยู่ 2500 รอบ(นิดๆ) อยู่ที่ 100
ถ้า 3000 จะได้ประมาณเกือบ 130
ผมว่า 4000 รอบ ใกล้เคียง 140
Re: ขายฝาสูบเครื่อง 306 Gti6 By: Kong@Peugeot
วันเสาร์ที่ 01 ตุลาคม 2011 เวลา 20:59:29
***** เครื่อง D8 เดิมๆ เปิดแอร์วิ่ง หมดลมหายใจ ราวๆ 210-220 ครับ ยาง 195/60 R15 *********
ชนเกียร์อะไรไม่รู้ เซริทหารหัสเกียร์ วิ่งเข้าไปหาเกียร์ธรรมดา 605 พี่ปิยะบอกหายากส์ ในเมืองไทยมีไม่กี่คัน
เคยลากที่ล้อเอ็มไอ ยางไซท์นี้ 210 คันเร่งยังเหลือครับ ตอนนี้ใส่ล้อ 17 ยาง 205/45/17 เหลือแค่ 210 ก็มิดคันเร่าแล้ว
ถ้าเป็นเครื่อง D8 สเปกโรงงานมี 210ได้แน่นอนถ้าสถาพสมบรูณ์ เดินท่อถูกต้องตามสเปกและวายสายไฟได้ครบถ้วน
เกียร์กระปุกของเครื่อง D8 ตรงรุ่น มีอัตราทดค่อนค้างจัดครับ140 ใช้รอบราวๆ 4000 ครับ
เกียร์ที่ใส่อยู่ 2500 รอบ(นิดๆ) อยู่ที่ 100
ถ้า 3000 จะได้ประมาณเกือบ 130
ผมว่า 4000 รอบ ใกล้เคียง 140
ความเร็วอยู่ประมาณนั้นครับ ขึ้นอยู่กับปัจจัยอื่นๆ อีกครับ เช่น ขนาดล้อ เป็นต้น
ลืมเลย ฝายังขายอยู่นะครับ ใครสนใจติดต่อได้ ราคาต่อรองได้นิดหน่อยนะครับ
Re: ขายฝาสูบเครื่อง 306 Gti6 By: wat_2667
วันอาทิตย์ที่ 02 ตุลาคม 2011 เวลา 11:04:29
***** เครื่อง D8 เดิมๆ เปิดแอร์วิ่ง หมดลมหายใจ ราวๆ 210-220 ครับ ยาง 195/60 R15 *********
ชนเกียร์อะไรไม่รู้ เซริทหารหัสเกียร์ วิ่งเข้าไปหาเกียร์ธรรมดา 605 พี่ปิยะบอกหายากส์ ในเมืองไทยมีไม่กี่คัน
เคยลากที่ล้อเอ็มไอ ยางไซท์นี้ 210 คันเร่งยังเหลือครับ ตอนนี้ใส่ล้อ 17 ยาง 205/45/17 เหลือแค่ 210 ก็มิดคันเร่าแล้ว
ถ้าเป็นเครื่อง D8 สเปกโรงงานมี 210ได้แน่นอนถ้าสถาพสมบรูณ์ เดินท่อถูกต้องตามสเปกและวายสายไฟได้ครบถ้วน
เกียร์กระปุกของเครื่อง D8 ตรงรุ่น มีอัตราทดค่อนค้างจัดครับ140 ใช้รอบราวๆ 4000 ครับ
เกียร์ที่ใส่อยู่ 2500 รอบ(นิดๆ) อยู่ที่ 100
ถ้า 3000 จะได้ประมาณเกือบ 130
ผมว่า 4000 รอบ ใกล้เคียง 140
ความเร็วอยู่ประมาณนั้นครับ ขึ้นอยู่กับปัจจัยอื่นๆ อีกครับ เช่น ขนาดล้อ เป็นต้น
ลืมเลย ฝายังขายอยู่นะครับ ใครสนใจติดต่อได้ ราคาต่อรองได้นิดหน่อยนะครับ
แล้วตกลงมันเกียร์อะไรหรือนี่
Re: ขายฝาสูบเครื่อง 306 Gti6 By: Kong@Peugeot
วันอาทิตย์ที่ 02 ตุลาคม 2011 เวลา 16:52:30
***** เครื่อง D8 เดิมๆ เปิดแอร์วิ่ง หมดลมหายใจ ราวๆ 210-220 ครับ ยาง 195/60 R15 *********
ชนเกียร์อะไรไม่รู้ เซริทหารหัสเกียร์ วิ่งเข้าไปหาเกียร์ธรรมดา 605 พี่ปิยะบอกหายากส์ ในเมืองไทยมีไม่กี่คัน
เคยลากที่ล้อเอ็มไอ ยางไซท์นี้ 210 คันเร่งยังเหลือครับ ตอนนี้ใส่ล้อ 17 ยาง 205/45/17 เหลือแค่ 210 ก็มิดคันเร่าแล้ว
ถ้าเป็นเครื่อง D8 สเปกโรงงานมี 210ได้แน่นอนถ้าสถาพสมบรูณ์ เดินท่อถูกต้องตามสเปกและวายสายไฟได้ครบถ้วน
เกียร์กระปุกของเครื่อง D8 ตรงรุ่น มีอัตราทดค่อนค้างจัดครับ140 ใช้รอบราวๆ 4000 ครับ
เกียร์ที่ใส่อยู่ 2500 รอบ(นิดๆ) อยู่ที่ 100
ถ้า 3000 จะได้ประมาณเกือบ 130
ผมว่า 4000 รอบ ใกล้เคียง 140
ความเร็วอยู่ประมาณนั้นครับ ขึ้นอยู่กับปัจจัยอื่นๆ อีกครับ เช่น ขนาดล้อ เป็นต้น
ลืมเลย ฝายังขายอยู่นะครับ ใครสนใจติดต่อได้ ราคาต่อรองได้นิดหน่อยนะครับ
แล้วตกลงมันเกียร์อะไรหรือนี่
ส่วนมากที่เคยเห็นจะเป็น Be3/5 รุ่นปีใหม่ๆ ที่มากับเครื่อง D8 หรือ BE4/5 ครับ เฟืองมันเบอร์เดียวกันครับ