Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  พูดคุยทั่วไป ได้ทุกเรื่อง

Pages: 1, 2

โอ้ ขอบคุณทุกกำลังใจครับ ขอบคุณจริงๆ
ขอบคุณพี่เจษ พี่โจ พี่ตู้ พี่ช้าง พี่ธวัช พี่วัฒน์บางแสน คุณบี พี่บุญเกิด...หมดหรือยัง? จำไม่ได้และสมาชิกทุกๆ ท่าน ที่คอยติดตามถามข่าวเป็นระยะๆ
งานนี้สาหัสจริงๆ ครับ บอกตรงๆ ว่าเครื่องเสียไม่หนักใจเท่าเกียร์พังครับ กว่าจะคืบคลานมาได้ขนาดนี้ กินข้าวลิงเป็นยังไงไม่ต้องอธิบายนะครับ อิๆ

---

ของที่มีอยู่ก็ถอดออกมาจากคันน้ี้แหละครับ

---

จากสระบุรี สามารถยิงยาวได้จนมาเจอรถติดที่วังน้อยครับ ก็เลยจอดถ่ายน้ำมันเกียร์
ถ่ายเสร็จวิ่งออกวงแหวนตะวันออกมาเรื่อย ๆ กะจะให้ถึงที่หมาย แต่ก็มาเจอรถติดหนักที่ด่านธัญบุรี ก็เลยตัดสินใจจอด พอวิ่งได้ก็ขับออกไปคลอง 5
แล้วยืมรถพี่ที่ทำงานกลับบ้าน ขอบคุณ 306 พี่อิ๋วด้วยที่ทำให้ผมได้กลับถึงบ้านครับ

---

ไม่ต้องขอบคุณ พี่หรอก พี่ก้อแค่ ห่วงสาวๆที่ไปด้วยตะหาก.....

---

ยินดีด้วย ถึงบ้านแย้ววว ถึงรถจะมาไม่ถึงก็ตามที แต่มันก็ยังพามาถึงปทุมธานี พรุ่งนี้พระอาทิตย์ขึ้นค่อยว่ากันใหม่...นี่แห๊ละรสชาติของชีวิตคนใช้เปอร์โยต์ มีเรื่องให้ตื่นเต้นตลอด 55.5555

---

แย่จัง เพิ่งได้คุยกัน ก่อน ไป แม่บ ๆ
ตกลง เป็น คัน แดง หรือ คันที่ขับมาหาเกี๊ยว อ่ะ
มีไรให้ช่วย บอก นะแอ๊ป นะ
ละเป็นยังไง แวะ เข้ามา อัพเดท ให้เพื่อนๆ ด้วย เน้อออ

---

ขอบคุณมากครับ
ไม่รู้จะให้ช่วยอะไรดี
พอดีรถจอดไว้ที่คลอง 6 กะว่าไปขับกลับตอนดึกๆ สักวัน รถจะได้ไม่ติด

---

รสชาติแบบนี้เจอจนชินแล้วครับ ลำพังผมไม่กลัวเท่าไหร่แต่มีเพื่อนไปด้วยนี้สิลำบากใจนิดหน่อยครับ ไม่รู้เป็นอะไรมีแขกไปด้วยทีไรมักจะขายหน้าตลอด

---

สู้ ๆ แอ๊ป เพื่อ เปอร์โยตื ที่เรา รัก

---

นึกว่าเพื่อเวียดนามที่เรารัก กร้ากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

---

ตกลงยังไม่ได้ทำอะไรกับรถ จอดไว้เฉยๆ ก่อน
เมื่อกี้เห็นพี่โจ (โทรผิด) มาถาม
เอากลับมาบ้าน ถอดกรองออกมาล้างดู ไม่หายก็ถอดสมองเกียร์มาล้าง
ไหนๆ ก็ไหนๆ แล้ว ถึงที่สุดค่อยเปลี่ยนเกียร์ใหม่...!
ตกลงมันคันเทาใช่ปะ (ยัง งง. อยู่เลยอ่ะ)

---

สู้ต่อไปนะครับ กลับมาสมบูรณ์ ไวไวครับ

---

มันเป็นเหมือนของผมเลยครับ  ไปมีอาการตอนขาไปขึ้นเขาภูพานว่าทุกอย่างหมดสภาพแล้ว เกียร์เปลี่ยนไม่เป็นจังหวะ หลังจากนั้นเกียร์ 4 เข้าไม่ได้ บางครั้งเข้าก็หลุดมาเกียร์ 3  ก่อนไปก็ถ่ายน้ำมันเกียร์แล้ว 5 ลิตร  แล้วไปมีอาการอีก ถ่ายอีก 2.5 ลิตร ขับมาพักใหญ่ก็มีอาการอีก   คิดว่าคงแย่และหมดสภาพแล้วจึงไม่คิดทำอะไรแล้ว  เลยวิ่งเข้าอู่เปลี่ยนเสียเลย ก่อนที่แม้กระทั่งวิ่งไปอู่ไม่ได้  สรุปเกียร์ลูกนี้   ผมซื้อจากต่อยมา เขาบอกว่าวิ่งมาประมาณ  4 หมื่นโล วีรกรรมคือ ไปลุยน้ำท่วมที่โคราชแบบสูงมาก ๆ ครึ่งคันรถเลย  น้ำเข้าเกียร์จนเป็นสีนม หลังจากนั้นวิ่งเข้ากรุงเทพ วันรุ่งขึ้น ถ่ายออกจนน้ำมันเกียร์กลับมาเป็นเหมือนเดิม ใช้จนมาพังคราวนี้  ตอนนั้นผมเปลี่ยนที่ระยะ  2 แสน กับ  หนึ่งหมื่น โล  ตอนนี้ไมล์ก็ 3แสน 9 หมื่นโล  สรุปใช้มาประมาณ   2 แสน กับ 2 หมื่นกว่าโลครับ

---

ทำไมต้อง ไปจอดไว้ที่คลอง 6 ด้วย แล้วจะไปเอาตอนดึกๆ เอ่...มันสักจะยังไงแล้วนะ เกี้ยวไปเอาด้วยรึป่าวตอนดึกๆน่ะ...

---

ยังไม่ได้ทำครับพี่ ขอจอดไว้ก่อน เพราะหยุดงานไปหลายวัน ขอสะสางงานก่อนครับ อีกอย่างจุดนั้น (ด่านธัญบุรีรถติดมากๆ ระยะทางเป็นกิโลๆ) เป็นแบบนั้นคงไม่ไหวแน่ๆ ขอหาจังหวะดีๆ รถไม่ค่อยติดแล้วค่อยเอาเ้ข้ามาครับ
คันสีเทา SRI ครับ
ส่วนคันแดงเป็นเกียรธรรมดา อิๆ

---

ถึงคราวตัวเองแล้วครับ ก็ยังอยากถามว่า
เกียร์นอก กับเกียร์โอเวอร์ฮอล เอาอันไหนดี??
เอ้ ..แต่คำถามนี้ ถามตอบมาเยอะแล้ว...แต่ผมก็ขอถามนะครับ 555

---

ขอให้หายป่วยเร็วๆนะครับ

---

เกียร์มือสองก็ลิขิตฟ้า โอเวอร์ฮอลลิขิตช่าง ของผมใช้บริการช่างเเว่น เกียร์ล่วงหน้าไปก่อน อีกซักหลายเดือนถัดมา เครื่องก็ตามไป ใช้ไปเเสนกว่าถึงได้ขาย มาได้ 406 เจ้าของเดิมไปโอเวอร์ฮอลจากศูนย์มาเเล้ว อยู่กับผมประมาณสามหรือสี่เดือน ก็ขึ้น fault หมดไปหกพัน เจ้าอาวาสคุ้มครองมาจนทุกวันนื้ครับ ขอให้รถเรียบร้อยเหมือนเดิม เอาใจช่วยครับ

---

ลืมบอก เกียร์จบที่อู่ช่างพนมครับ

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks