ขอบคุณทุกท่านแทนคุณจ็อดครับ_เครื่องเดินไม่เรียบเพราะปลั๊กหัวฉีดเป็นสนิม

Re: ขอความช่วยเหลือครับ คุณจ็อดรถมีปัญาเครื่องสั่น....พักค้างคืนที่พิจิตร ครับ By: jod_ryhp
วันอาทิตย์ที่ 08 เมษายน 2012 เวลา 14:04:30

จากการตรวจเช็คเบื้องต้นโดยการชักสายหัวเทียนออกทีละเส้น

ผลปรากฏว่า อาการ ยังเหมือนเดิม

งง สิครับ เป็นอะไรมากไปปล่าวนี่ 55555555

ทำไงดีวะ ถอดดูหัวเทียนก้อได้ เอาบล็อกหัวเทียนออกมา อ้าว มีวงแหวน รอบๆ

บล็อกทำให้ยัดลงไปในเบ้าหัวเทียนไม่ได้อีก

ดีที่ ท่าน พ่อ รู้จักโรงกลึงที่ในตัวเมืองน่าน ท่ารนเลยเอาไปให้โรงกลึง กลึง วงแหวนที่อยู่ที่บล็อกออกให้

และก้อขันดูหัวเทียนจนสำเร็จ ผลที่ออกมาคือ หัวเทียนไม่เป็นะไรเลย ไม่บอด ปรกติดีทุกอย่าง

ผมเลยขัดทำความสะอาดเล็กน้อย แล้วก้อใส่กลับลงไปเหมือนเดิม

เช็คสายหัวเทียน ก้อ ปรกติดี ไม่ขาด วัดโอห์มได้ ปรกติ 0.001 โอห์ม ประมาณนี้

งง ไปใหญ่เลย ไฟมา หัวเทียนดี ทำไงวะ

ผมเลยลองถอดสายไฟ ที่เลี้ยงชุดหัวฉีด ทีละหัว ดู

หันหน้าเข้ารถ หัวที่ หนึ่ง ถอดสายไฟออก ปรากฏว่า เครื่องไม่ดับ เออ งงดีแหะ

ถอดหัวที่ สอง ดับ ลองถอดหัวที่ สาม ดับ ลองถอดหัวที่สี่ ดับ

เอาละสิ หัวฉีด หัวที่หนุ่งกลับฝรั่งเศษแน่

ผมลองก้มมองเข้าไปที่ปลั๊กหัวฉีดดู โอ้โห สนิม เพียบ เลยนึกออกเลยว่าสาเหตุเกิดจากอะไร

ผมเป็นคนชอบเอาน้ำฉีดล้างห้องเครื่อง แล้วเช็ดบ้าง เป่าบ้างแล้วแต่ สถาณการ์ณ

บางทีก้อจอดเปิดฝากระโปรงตากแดด

เลยทำให้เกิดคราบสนิมที่ปลั๊กไฟเลี้ยงชุดหัวฉีด เลยทำให้ น้ำมันไปจ่ายให้กับลูกสูบเพียง สามสูบ

เครื่องยนต์จีอาร์ไอ 1580 CC. เลยเหลือแค่ 1185 CC.

แรงม้าจากเดิม 90 แรงม้า ก้อลดลงเหลือ 67.5 แรงม้า

แหม........สวดยอด วิ่งจาก ชัยนาท มาพิจิตร มา น่าน ขึ้นเขา ใจแทบจะขาด

อืด ซะ ไม่รู้จะทำไง แต่ก้อวิ่งจนถึง น่าน จนได้ สวดยอดจริง

ผลการแก้ไข คือ เอากระดาษทรายละเอียด พันปลายใบเลื่อยตัดเหล็ก

ค่อยๆ ขัดๆ ถูๆ เอาสนิมออก จนหมด แล้วใช้โซแน็คฉีดล้างคราบสนิม

ทั้ง สี่หัวเลยครับ เสร็จแล้ว ก้อ ลองสตาร์เครื่องดู เรียบร้อย เครื่องเดินเรียบ

ไม่มีสะดุดเลยครับ ทดลองชักสายไฟเลี้ยงชุดหัวฉีด เข้า ออก เลย รู้เลยว่า

อาการนี้ เกิดจาก ชุดหัวฉีดไม่ทำงาน เลยไม่จ่ายน้ำมันไปเลี้ยงสูบที่ หนึ่ง

ผม เลยไม่รู้ว่า เดินทางกลับน่าน รอบนี้ จะประหยัด น้ำมัน หรือเปลืองน้ำมันไปกว่าเดิม

อุตส่าห์ วิ่งความเร็ว ที่ 110 ? 130 เฉลี่ยอยู่ที่ 120 กม. ต่อชั่วโมง

เล่นรอบเครื่องอยู่ที่ 3000 -3500 รอบ หรือเฉลี่ย 3250 รอบ

ผมต้องขอบขอบคุณ พี่ ธวัช พี่เจษ พี่วัตน์ 7229 พี่ดา อุทัยธานี

และท่านพ่อ ที่เอาบล็อกถอดหัวเทียนไปกลึงให้ จน ถอด หัวเทียนได้

ขอบคุณทุกท่าน ที่ให้กำลังใจครับ ขอบคุณอีกครั้งครับ

Re: ขอความช่วยเหลือครับ คุณจ็อดรถมีปัญาเครื่องสั่น....พักค้างคืนที่พิจิตร ครับ By: 505k
วันอาทิตย์ที่ 08 เมษายน 2012 เวลา 14:15:58

ยินดีด้วยครับที่หาสาเหตุเจอ และแก้ไขได้ สุดยอดจริงๆครับนายช่างใหญ่แห่งร.พ.ระยอง ถูกต้องแล้วครับ

เดินทางกลับปลอดภัยครับ โชคดี

Re: ขอความช่วยเหลือครับ คุณจ็อดรถมีปัญาเครื่องสั่น....พักค้างคืนที่พิจิตร ครับ By: bomclash
วันอาทิตย์ที่ 08 เมษายน 2012 เวลา 14:35:27

ยินดีด้วยนะครับ พี่จ๊อด

Re: ขอความช่วยเหลือครับ คุณจ็อดรถมีปัญาเครื่องสั่น....พักค้างคืนที่พิจิตร ครับ By: soda405
วันอาทิตย์ที่ 08 เมษายน 2012 เวลา 14:51:43

....ค่อยโล่งอกไปที ชิวนะ

Re: ขอความช่วยเหลือครับ คุณจ็อดรถมีปัญาเครื่องสั่น....พักค้างคืนที่พิจิตร ครับ By: valentine2525
วันอาทิตย์ที่ 08 เมษายน 2012 เวลา 15:14:36

ยินดีด้วยครับพี่จ๊อด

Re: ขอความช่วยเหลือครับ คุณจ็อดรถมีปัญาเครื่องสั่น....พักค้างคืนที่พิจิตร ครับ By: jod_ryhp
วันอาทิตย์ที่ 08 เมษายน 2012 เวลา 17:45:31

ขอบคุณทุกท่าน ที่เป็นห่วงคร้าบ

ผมหวังว่า กระทู้นี้ คงมีประโยชน์ กับผู้ใช้ 405 GRI + น้ำมัน แก็สไม่มี ไม่มากก้อน้อยนะคร้าบ

Re: ขอความช่วยเหลือครับ คุณจ็อดรถมีปัญาเครื่องสั่น....พักค้างคืนที่พิจิตร ครับ By: Moolek205
วันอาทิตย์ที่ 08 เมษายน 2012 เวลา 17:54:08

ยินดีด้วยนะครับ ที่เจอตัวปัญหาแล้วแก้ใขได้...
เที่ยวสงกรานต์ให้สนุกนะครับ

Re: ขอความช่วยเหลือครับ คุณจ็อดรถมีปัญาเครื่องสั่น....พักค้างคืนที่พิจิตร ครับ By: mayeleven
วันอาทิตย์ที่ 08 เมษายน 2012 เวลา 17:57:57

ยินดีด้วยครับพี่จ๊อด

เที่ยวสงกรานต์กับครอบครัวอย่างมีความสุขนะครับ

Re: ขอความช่วยเหลือครับ คุณจ็อดรถมีปัญาเครื่องสั่น....พักค้างคืนที่พิจิตร ครับ By: bj2405041
วันอาทิตย์ที่ 08 เมษายน 2012 เวลา 19:03:08

ยินดีด้วยครับ เจ๋ง ๆจริงๆ ถ้าเป็นผม จะทำอย่างไรกะมันดีน้อ....แอ่วให้ม่วนๆ มีความสุขนักๆ เน่อ

Re: ขอบคุณทุกท่านแทนคุณจ็อดครับ_เครื่องเดินไม่เรียบเพราะปลั๊กหัวฉีดเป็นสนิม By: pattarathon
วันจันทร์ที่ 09 เมษายน 2012 เวลา 09:51:31

เยี่ยมเลย ทำงานแค่ 3 สูบ ยังวิ่งเป็นร้อย แถมขึ้นเขาช่วง อุด-ดิด เด่นชัย ได้นี่นับว่ายอดเลยครับ
เป็นกะทู้ที่มีประโยชน์มากจริงๆ ถ้าเป็นผมคงต้องทนขับกลับ 3 สูบแบบขาไปแน่ แถมนั่งภาวนาว่าขอให้กลับถึงบ้านด้วยเถิด

Re: ขอบคุณทุกท่านแทนคุณจ็อดครับ_เครื่องเดินไม่เรียบเพราะปลั๊กหัวฉีดเป็นสนิม By: P405Mi16
วันจันทร์ที่ 09 เมษายน 2012 เวลา 11:27:16

ยินดีด้วยครับ และขอบคุณที่มาแบ่งปันความรู้ด้วยครับ

Re: ขอบคุณทุกท่านแทนคุณจ็อดครับ_เครื่องเดินไม่เรียบเพราะปลั๊กหัวฉีดเป็นสนิม By: jod_ryhp
วันจันทร์ที่ 09 เมษายน 2012 เวลา 11:31:44

ขอบคุณทุกท่านนะครับ

ช่วงนี้อาจไม่ค่อยได้เข้ามาตอบนะครับ ใช้

เน็ทบ้าน คอนเนคครั้ง ละสาม บาท เล่นได้ สิบนาทีหลุด .......เซ็งชิบเป๋ง

ขอบคุณอีกครั้งนะครับ

Re: ขอบคุณทุกท่านแทนคุณจ็อดครับ_เครื่องเดินไม่เรียบเพราะปลั๊กหัวฉีดเป็นสนิม By: NOK405
วันจันทร์ที่ 09 เมษายน 2012 เวลา 11:35:25

นี่ดีนะที่สามารถตรวจเช็คความผิดปรกติเองได้ หากทำเองไม่ได้แล้วเข้าหาช่างตามข้างทางซึ่งไม่มีความถนัดเปอโยนี่ไม่รู้จะต้องโดนรื้อทั้งเครื่องไหมนี่

Re: ขอบคุณทุกท่านแทนคุณจ็อดครับ_เครื่องเดินไม่เรียบเพราะปลั๊กหัวฉีดเป็นสนิม By: sathapron
วันจันทร์ที่ 09 เมษายน 2012 เวลา 14:03:16

ขอให้เดินทางปลอดภัยครับ(แอบลุ้นห่างๆในการแก้ไขปัญหา)

Re: ขอบคุณทุกท่านแทนคุณจ็อดครับ_เครื่องเดินไม่เรียบเพราะปลั๊กหัวฉีดเป็นสนิม By: Shutter J
วันจันทร์ที่ 09 เมษายน 2012 เวลา 20:06:42

ยินดีด้วยครับ ^^

Re: ขอบคุณทุกท่านแทนคุณจ็อดครับ_เครื่องเดินไม่เรียบเพราะปลั๊กหัวฉีดเป็นสนิม By: gayray
วันจันทร์ที่ 09 เมษายน 2012 เวลา 21:19:19

ดีจังเจอสาเหตุ

Re: ขอบคุณทุกท่านแทนคุณจ็อดครับ_เครื่องเดินไม่เรียบเพราะปลั๊กหัวฉีดเป็นสนิม By: jod_ryhp
วันศุกร์ที่ 20 เมษายน 2012 เวลา 17:34:15

สวัสดีทุกท่านครับ วันนี้เดินทางจากเมืองน่าน เดินทางมาถึง พิจิตร แล้ว พรุ่งนี้ จะเดินทางเข้าระยอง ต่อ

มารายงานให้ทราบครับ รถ ปรกติดีครับ