Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  40X

Pages: 1, 2, 3

GRI...ของกะผมมันไม่เย็นอีกแล้ว...เพิ่มเต็มน้ำยาแอร์ไปประมาณ 20 กว่าวันเอง...(ตอนเติมน้ำยาแอร์ให้ช่างตรวจสอบรอยรั่วต่างๆในห้องเครื่องแล้วไม่มีรั่ว) เมื่อเช้าสตาร์ทรถมาทำงานได้ยินเสียแก๊กๆในห้องเครื่องพอเครื่องติดก็ไม่ได้ยินเสีย..แอร์เย็นปกติ....ต่อมาตอนสายขับรถไปจีบฉาวๆแถวศูนย์วัฒนธรรมก็ปกติขากลับขับมาถึงซอยเอกมัยแอร์เริ่มไม่ค่อยเย็นแล้วเปิดแอร์สุดลมก็แรงแต่แอร์เย็นนิดหน่อยเอง..พอถึงที่ทำงานเปิดฝาโปรงดูตาอีแมวพบว่ามีฟองอากาศไม่ค่อยมากเท่าไหร่..แล้วก้มดูแท่งๆน่าจะคอมแอร์หรือป่าวไม่แน่นใจเห็นมีคราบคล้ายๆน้ำมันหรือป่าวไม่ทราบเกาะตรงสายแต่คงไม่ใช่น้ำธรรมดาแน่นนอน..ก็เลยอยากถามผู้ที่พอจะให้ความกระจ่างแก่กะผมบ้างดังนี้....

1.แอร์ไม่เย็นมันเกิดจากอะไรได้บ้างครับ...
2.แล้วเราสามารถดูได้ด้วยตัวเองหรือตรวจสอบได้ด้วยตัวเองหรือป่าวครับว่ามันรั่วหรืออะไรมันเสียครับ...
3.คอมแอร์ซ่อมได้หรือป่าวครับแล้วราคาซ่อมกับซื้อใหม่ราคาโดยประมาณเท่าไหร่ครับหรือพอจะแนะนำร้านซ่อมกะร้านขายหน่อยครับ.....
4.รูปเบอร์ 3 ใช่คอมแอร์หรือป่าวครับ....
5.รูปเบอร์ 4 มีคราบคล้ายน้ำมันเกาะ...มันใช่น้ำมันคอมแอร์หรือป่าวครับ...
6.รูปเบอร์ 5 ให้ดูกันชัดๆอีกที..ว่ามันใช่น้ำมันคอมแอร์หรือป่าวครับ...

ช่วย GRI ปลอมผมด้วยครับ......................

---

รูปเบอร์ 4....

---

รูปเบอร์ 5....

---

หน้าครัชคอมแอร์จับไหมครับพี่ ของผมพึ่งแก้เมื่อวานที่อู่อาเลย เปลี่ยนครัช และลูกปืนคอม อาการครั้งก่อนคือเย็น แล้ว พอซักพักความเย็นหายเพราะครัชแอร์ปล่อยแล้วไม่จับ ทำให้ไม่ปั่นน้ำยาแอร์ลองดูอีกจุดนะครับ

---

คล่องควบคุมแอร์ ใต้ คอลโซล ตรงเกียร์ก็ป็นอีกส่วนนะครับถ้าเริ่มเสีย หรือเสียบไม่สนิท สัญญานที่ไปหน้าครัชให้จับ หรือปล่อยก็ไม่ได้ ปล่อยตลอด น้ำยาก็ไม่ปั่นนะครับ ถ้าช่างตรวจสอบเว็กอากาศแล้ว เป็นสูญญากาศในระบบแอร์ ทิ้งซักพักแล้วไม่รั่ว มีอากาศเข้าในระบบ น้ำยาแอร์ไม่หายจนเป็นฟองฟ็อด ก็ต้องดูระบบฉีดน้ำยาแอร์แล้วครับ

---

หน้าครัชคอมแอร์จับไหมครับพี่....พี่ยังไม่รู้เลยว่ามันอยู่ตรงส่วนไหนของห้องเครื่อง..อีกอย่างคือดูไม่เป็น.......

---

ไปเช็ค น้ำยาแอร์ กับ แรงดันก่อนดีไหม คุณโจ จะได้ตีวงให้แคบเข้า
หากน้ำยาแอร์เหลือน้อย ก็แสดงว่ารั่ว ค่อยหาว่ามัน leak ไปจากตรงไหน
หากแรงดันไม่พอ ก็ โฟกัสไปที่คอมฯ หรือจานแม่เหล็ก

คอมแอร์ ซ่อมหรือเปลี่ยนมือ 2 ต้องดูว่าเสียอะไรแค่ไหนครับ หากดูแล้วค่าซ่อมหนักไป ก็คว้ามือสองมาใช้ยังจะดีกว่า
คอมฯบิ๊ว ผมไม่เห็นด้วย (เคยเสียเงินกับมันมาแล้ว ไม่คุ้มเลย)  สู้เล่น คอมฯมือ 2 ดีกว่าครับ

         

---

ขอบคุณครับคุณพี่pha ...ไหนๆก็ไหนๆแล้วคุณพี่pha ช่วยบอกวิธีเช็ค น้ำยาแอร์ กับ แรงดัน ให้หน่อยครับเพราะผมได้แต่ขับซ่อมก็ไม่เป็นอะไหล่ก้ยังเรียกไม่ถูกเลยว่าตัวไหนเรียกว่าอะไร......ช่วยหน่อยนะคุณพี่pha ..เจ้าค่ะเจ้าขา

---

1.แอร์เย็นเกิดจาก  1.ครัชจับ 2.น้ำยาวิ่ง 3.ลมพัดผ่านตู้แอร์ 4.พัดรังผึ้งแอร์  ถ้าขาดข้อใดข้อหนึ่ง แอร์จะไม่เย็น
ตรวจสอบ 4 ข้อนี้ก่อนครับว่าขาดข้อไหน

---

ตอนเช้า สตาร์ท ได้ยินเสียงแก๊ก ๆ แบตอาจเสื้อม ไฟเดินไม่ดี ครัชแอร์ติด ๆ  ดับ ๆ

---

พี่โจ ถ้าไม่จบ มาแถว โรงบาลกลางเลย แอร์โดยตรง
ของเกีียว ไม่จบหลายที่ มานี่ จบเลย
เล่นเอาเสียเงินตั้งหลายรอบ หลายอู่ ธ่อ

---

วาวล์ตัน หรือฉีดน้ำยาน้อย ก็มีผลเหมือนกันนะครับ ช่วยกันแชร์ข้อมูลนะครับ ช่วยพี่โจกัน พี่โจปวดหัวกับแอร์มาหลายรอบแล้ว

---

ต้องให้ร้านเข้าเช็คให้ครับ ไม่ถึง 10 นาทีก็รู้ผล ว่าน้ำยาแอร์เป็นไง แรงดันเป็นไง
หาก 2 ตัวนี้ ปกติ ก็ไปดูพัดลมระบายอากาศ ทำงานไหม ตอนคอมฯ จับ
หากพดลมก็ทำหน้าได้ดี ก็ต้องมุด ดูคอล์ยเย็นในห้องโดยสารครับ อาจจะตัน หรือใกล้ตัน
อาการตันที่เห็นชัดเจนคือ อาการร้อนๆ เราเปิดแอร์เร่งน้ำยาให้เย็น ทันใจ แต่มันดันมีหมอกไอออกมาจากช่องแอร์ เหมือนจัดคอนเสริ์ต ยังไงยังงั้น
 นั่นแหละ ตัน ก็ไปล้างตู้แอร์ ก็จบ ไม่กี่ร้อยบาท
             

---

ป๋าโจขอผมเพิ่งเจอคือน้ำยาไม่ขาดแต่คอมจับๆ หยุดๆ เป็นรื้อรังมา 2-3 เดือน
สุดท้ายจบได้ด้วยการเปลี่ยนกล่องพัดลม (มันเสียทำให้ส่งผลต่อคอมแอร์จับๆหยุดๆ)
เป็นเหตุให้แอร์ไม่เย็น คือไม่เย็นตอนครัชไม่จับไม่ทำงาน
เผื่อเป็นอาการเดียวกัน

---

แบตใหม่ครับ..วัดได้ 13.5-14.5 โวล์ครับ..ก็ตอนเที่ยงไปหาคุณจ้อนแอร์ยังเย็นเลยพอขับมาถึงซ.เอกมัยแอร์ก็เริ่มไม่ค่อยเย็นแล้ว.....

เกี๋ยวร้านเค้าอยู่ตรงส่วนไหนของรพ.กลาง....แล้วราคาเท่าไหร่กลัวไม่มีตังค์จ่าย...อิๆ


เต้..เอ่ย...วาวล์..พี่ยังไม่รู้เลยว่ามันอยู่ตรงไหนของรถแล้วน่าตาเป็นไงก็ยังไม่รู้เลยรู้แต่น่าฉาวๆขาวสวยหมวยอึ๋ม.....

ปล.ใครมีข้อมูลรบกวนแชร์ข้อมูลหน่อยครับ...หรือพอจะแนะนำร้านแถวๆพระราม 2,3,4 ก็ได้ครับ...

---

เต้..เอ่ย...วาวล์..พี่ยังไม่รู้เลยว่ามันอยู่ตรงไหนของรถแล้วน่าตาเป็นไงก็ยังไม่รู้เลยรู้แต่น่าฉาวๆขาวสวยหมวยอึ๋ม.....

ปล.ใครมีข้อมูลรบกวนแชร์ข้อมูลหน่อยครับ...หรือพอจะแนะนำร้านแถวๆพระราม 2,3,4 ก็ได้ครับ...
[/quote]
วาล์วก็เหมือนสาวๆ แหละครับ ต้องถอดก่อนถึงจะเห็น อิๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

ส่วนร้านแถวพระราม 3 ก็ ศรราม (ตู้) ออโต้แอร์ อาคารเอสวี ซิตี้ ถนนพระราม 3 ครับ (ถ้าไปไม่ถูก โทรมา) 

---

ตอนไปเติมน้ำยาครั้งล่าสุด(เมื่อ20กว่าวัน)ช่างเช็คน้ำยาแอร์ขาคต้องเติมใหม่แรงดันช่างบอกปกติ..

"หากพดลมก็ทำหน้าได้ดี ก็ต้องมุด ดูคอล์ยเย็นในห้องโดยสารครับ อาจจะตัน หรือใกล้ตัน
อาการตันที่เห็นชัดเจนคือ อาการร้อนๆ เราเปิดแอร์เร่งน้ำยาให้เย็น ทันใจ แต่มันดันมีหมอกไอออกมาจากช่องแอร์ เหมือนจัดคอนเสริ์ต ยังไงยังงั้น" ปกติครับไม่มีไอออกมาครับมีแต่เสียลมแรงๆครับ..

---

ป๋า..ทำเองหรือป่าว..ถ้าทำเองเดี๋ยวพรุ่งนี้จะได้เหาะไปหาที่ทำงานเลย...ป๋าแล้วน่าตา กล่องพัดลม มันเป็นไง ผมไม่รู้จักเลย...

 วาล์วก็เหมือนสาวๆ แหละครับ ต้องถอดก่อนถึงจะเห็น อิๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

ส่วนร้านแถวพระราม 3 ก็ ศรราม (ตู้) ออโต้แอร์ อาคารเอสวี ซิตี้ ถนนพระราม 3 ครับ (ถ้าไปไม่ถูก โทรมา) 
[/quote]

ถังน้ำยาแอร์ตอนนี้อยู่กะแอ๊ปหรืออยู่กะลุงตู้หละ....

---

อีกอันที่เราไม่ค่อยกล่าวถึงมัน
 Expansion Valve ตัวนี้ก็ร้ายกาจไม่เบา ตันกันบ่อยๆ เช็คลำบาก นอกจากได้ยินเสียง ฉี่ๆๆๆๆๆๆ ตอนแอร์ทำงาน ก็นั่นหละ จะตันแล้วเหมือนกัน
   ตัวหลายร้อย อยู่

---

เสียงฉี่ๆๆๆๆนี้เลยแต่แป็บเดียวนะ....แล้วมันอยู่ตรงส่วนของรถครับท่านพี่...

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks