Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  20X

Pages: 1, 2

ข้อมูลครับcopy มาจากกระทู้ที่ฝรั่งคุยกัน

Louis
30th January 2005, 10:45 AM
DFV sounds perfectly normal for the odd cat/low compression motors you got in Australia.

My 405 SRi with the normal 125hp XU9J2 has D6A stamped on that plate. For example other XU9 motors can be listed as DKZ.

Sounds like everything is fine but some people have taken different interpretations of what the engine number is...
http://www.aussiefrogs.com/forum/archive/index.php/t-20133.html

---

ดูจากภาพแล้วน่าจะยกเครื่องเองที่บ้าน

---

 

---

แปลงจากจานจ่ายเป็นcdi ทำไงครับ ขอความรู้หน่อยครับ

---

 
           
                                                         
           

---

อยากทราบอีกเสียงครับ

---

กล่องECUต้องเป็นระบบCDIครับ คือ ระบบเดิมเป็นcdiอยู่แล้ว แต่เครื่องที่มาลงใหม่เป็นจานจ่าย เราก็แค่เอาชุดCDIใสแทนเท่านั้นเองครับ เอากระโหลกวาว์ลน้ำของเดิมใส

---

ขอบคุณครับ

---

ถูกต้อง.......น่ะคร๊าบ

---

  สุดอีกแล้วครับท่านอาจารย์ 
  สุดๆวิ่งได้เท่าไรคับโผม 

---

ปัจจุบัน

---

สภาพเครื่อง SRIครับ เสื้อ ใช่ได้ครับ แต่ ฝา หัวเทียนติดเอาไม่ออกครับเลยเอาฝาของอีกตัวใส่ให้แต่ไม่ใช่ฝาSRIน่ะครับ
สภาพไม่ค่อยสวยต้องเอาไปแต่งครับผมขายให้ ทั้งหมด 3000 บาทครับ (ขายฝาแถมเสื้อ)

---

 

---

แล้วฝาเอาไปใส่405grได้ไหมครับ

---

แล้วฝาไม่ใช่ของsriแล้วเป็นของรุ่นไหนครับ

---

เป็นของ 1.6 GTI แต่ดูเหมือนกันครับใส่ GR ได้

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks