Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  30X

Pages: 1

ตอนี้เอาแบตไปชาร์ทมา แล้วใส่กลับ สตาร์ทได้ปกติ พอเอาขั้วบวกออกเครื่องดับ เขาบอกว่าแบบนี้ส่วนมากไดชาร์ทเสีย ตอนนี้เจอว่าไดชาร์จเสีย  แบตเตอร์รี่เสื่อม เป็นสาเหตุทำให้ไดชาร์จเสียเป็นไปได้รึป่าวคับรึว่าใครเคยมีประสบการณ์ ตอนนี้ไม่รู้ว่าแบตเสื่อมรึป่าวที่ร้านชาร์ทเขาไม่บอก แบตติดรถมา ไม่มีประวัติ กลัวว่าใส่ไดชาร์ทเข้าไปแล้วใช้ๆไปแล้ว ไดชาร์ทพังอีก ราคาแบตก็แพงมาก ราคาไดชาร์ทก็แพง อยากจะร้องไห้ จัง  มีใครแนะนำ ทางออกได้บ้างคับ

---

ผมว่าไดร์ชาร์ทมีส่วนทำให้แบตเสื่อมได้ แต่จริงๆแล้วมันอยู่ที่อายุของแบตครับ สัก 2 ปีได้เดี๋ยวนี้ก็ว่าเก่งแล้ว ส่วนแบตเสื่อมแล้วทำให้ไดร์ชาร์ทเสีย นี่น่าจะเป็นได้ยาก ผมว่าเหตุการ์ณมันประจวบเหมาะกันมากกว่า เพราะรถเราก็มีอายุการใช้งานมาระยะนึงแล้ว อะไรก็พร้อมจะเสียขึ้นได้ตามอายุการใช้งานครับ และขึ้นอยู่กับว่าเจ้าของเก่าบำรุงรักษารถมามากน้อยแค่ไหน บางทีถึงได้มีลงขายรถว่ารุ่นเดียวกันแต่ทำไมราคาช่างแตกต่างกันไงครับ บางคันเอามาราคานี้ไม่โดนอะไรให้กวนใจเลยก็มีหรือบางคันอาจโดนจนถอดใจก็มี ทำไดร์ชารืทก่อนครับ

---

ไดร์ชาร์ทเสียที่เคยเจอจะไม่ชาร์ทไปเลย ต้องเปลี่ยนถ่านหรือเปลี่ยนมือสอง ....
มือสองที่ขายกันในกลุ่มก็ 1 กว่าบาท มือสองจากญี่ปุ่นก็ 2 พันกว่าบาท
แบตเตอรี่เสียเท่าที่เคยเจอเสื่อมตามอายุผมใช้เฉลี่ย 2.8 เดือน/ลูก Pana

แนะนำซ่อมไดร์ชาร์ทแล้วค่อยเปลี่ยนแบตเตอรี่ ............

---

อาการแบบนี้ มันจะเริ่มที่ไดชาร์จเสีย แล้วเราไม่รู้ ก็ใช้รถไปจนมันดับคา....
เค้าว่าแบตหมด พอเอาแบตใหม่มาใส่ ก็เจอว่าไดชาร์จมันเสีย กแค่ถอดออกมา หาร้านซ่อม หรือถ้าซ่อมไม่ได้
ก็ค่อยเปลี่ยนลูกใหม่ ซึ่งถ้าอยากได้ตรงรุ่น ก็หายากหน่อย แต่ใส่ง่ายกว่า หรือเอาตัวเดิม ไปหาเทียบขาให้ตรงมากที่สุดก็ได้ แต่อาจจะใส่ยากกว่า ปัญหาแค่นี้ ไม่ว่าคุณจะใช้รถยี่ห้ออะไร รุ่นไหน ก็แบบเดียวกันครับ
ถ้าเบื่อ ก็ขายรถทิ้งไป แก้ไม่ยากหรอกครับ

---

อย่าเพิ่งท้อแท้ครับ เป็นกำลังใจให้ ค่อยๆแก้ไปทีละเปราะครับ
[email protected]

---

เคยอ่านเจอมา ไม่ยีนยันว่าจะใช่หรือไม่นะครับ

น้ำมันเพาเวอร์มันรั่ว  เเล้วหยดใส่ลงไปที่ไดร์หรือเปล่าครับ

เคยอ่านเจอมาว่ารุ่นนี้ปั้มมันอยู่ด้านบนของไดร์  อาจมีรั่วเ็ล็กน้อยก็เป็นได้

เพราะถ้าเป็นอย่างที่บอกเปลี่ยนไดร์ยังไงก็ไม่จบหรอกครับ










ื

---

Re: มีใครแนะนำทางออกได้บ้างครับ เดี๋ยวโน่นเสียเดี๋ยวนี่เสีย ฮือๆๆๆ ตอนนี้มาที่ไดชาร์ท By: valentine2525
วันพฤหัสบดีที่ 15 พฤศจิกายน 2012 เวลา 20:21:03

  เป็นกำลังใจให้นะครับ, อย่าเพิ่งท้อ ถ้ารักเปอโยต์จริงนะครับ, เพราะอย่างที่เฮียชาติชายบอกว่า ไม่ว่าจะไปใช้รถอะไร เราก็จะเจอปัญหาคล้ายๆ กันแบบนี้แหละ

ค่อยๆ คิด ค่อยๆ แก้ไป ใจเย็นๆ  แล้วจะมีความสุขครับ, ความสุขมันอยู่ที่ใจครับ

เมื่อถึงจุดๆ หนึ่ง เราจะพบว่าสิ่งที่เรากำลังทำอยู่มันมีคุณค่าครับ, ถ้าคุณผ่านขั้นตอนนี้ไปได้  ขอเป็นกำลังใจนะครับ

---

Re: มีใครแนะนำทางออกได้บ้างครับ เดี๋ยวโน่นเสียเดี๋ยวนี่เสีย ฮือๆๆๆ ตอนนี้มาที่ไดชาร์ท By: panoom
วันพฤหัสบดีที่ 15 พฤศจิกายน 2012 เวลา 22:46:59

ไฟรั่ว ไหมครับ

---

Re: มีใครแนะนำทางออกได้บ้างครับ เดี๋ยวโน่นเสียเดี๋ยวนี่เสีย ฮือๆๆๆ ตอนนี้มาที่ไดชาร์ท By: manavasa306
วันศุกร์ที่ 16 พฤศจิกายน 2012 เวลา 00:19:54

ขอบคุณ กับคำแนะนำ และกำลังใจที่ให้มานะคับ ขอให้ทุกท่าน มีแต่ความสุข แล้วก็รวยๆกันทุกท่านนะคับ

---

Re: มีใครแนะนำทางออกได้บ้างครับ เดี๋ยวโน่นเสียเดี๋ยวนี่เสีย ฮือๆๆๆ ตอนนี้มาที่ไดชาร์ท By: COCO
วันศุกร์ที่ 16 พฤศจิกายน 2012 เวลา 01:37:45

ใจเย็นๆ ทำใจดีๆไว้ครับ ไดชาร์ต ไดสตาร์ท เป็นสองอย่างที่สำหรับผมแล้ว
คาดการณ์ไม่ได้ ไม่เคยโทรมาบอกว่าจะเสีย
ไดสตาร์ท ขับรถเกียร์ธรรมดา ก็เข็นสตาร์ท

ไดชาร์ตเสีย หลายเดือนก่อน ผมเคยขับรถ 205 จากกรุงเทพ จะกลับไปทำงานระยอง อยู่บนทางด่วน แวะเติมน้ำมันที่ ปตท แล้วรู้สึกว่าไฟไม่สว่าง ก็รู้ว่าเอาแล้ว
ปิดไฟ ขับรถลงบางนา กลับรถ ขึ้นทางด่วน ปิดไฟวิ่งไป จนถึงเมืองทองแจ้งวัฒนะ ลงทางด่วน รถคู่ใจก็หมดแรง
จอด โบกแท็กซี่ ลองจั๊ม ก็หมดสิทธ์ ไฟหมดเกลี้ยงจากแบต ก็เลยนั่งแท็กซี่ไปอีกหน่อย ถอดแบตจากรถอีกคันมาใส่
ขับต่อไปจอด ถอดแบตกลับคืน แล้วขับไประยอง เพื่อทำงาน อาทิตย์ถัดมา กลับไปกรุงเทพถึงเอารถไปซ่อม

ซึ่งเปลี่ยนไดมือสอง รุ่นเดียวกันกับรถ จากอู่แห่งหนึ่ง โดนไป สี่พัน แล้วขับไปราชบุรี
ไปถึงราชบุรีตอนกลางคืน ไฟเริ่มหรี่อีก แปลว่าไดสตาร์ทที่เปลี่ยนจากอู่เมือวานไปเกิดใหม่อีกแล้ว โทรกลับไปอู่เค้าให้กลับไปดู
วันรุ่งขึ้นขับรถจากราชบุรี พร้อมกับถอดแบต จากที่บ้าน มาสำรองไว้อีกสองลูกจะกลับไปอู่เดิม

วิ่งมาถึงแยกเข้าปิ่นเกล้า นครชัยศรี แบตหมด เข้าข้างทาง เปลี่ยนแบต วิ่งมาจอดได้ถึงเมืองทอง
วันรุ่งขึ้น ขับรถไปหาร้านไดนาโม ให้เค้าแปลง ไดชาร์ต ของญี่ปุ่นใส่ ไดบิ้วดูใหม่เอี่ยม ร้านบอกว่ารอบนี้ ถ้าเสีย พี่ซ่อมที่ไหนก้ได้ อะไหล่เพียบ โดนไปอีกสี่พัน

แค่สองวัน โดนไปเกือบหมื่น ถึงตอนนี้ ก็ยังไม่ได้กลับไปอู่แห่งนั้นอีก เพราะก่อนหน้านั้น เคยซื้อไดสตาร์ท ก็อยู่ได้ไม่เกินหกเดือน
ชีวิตการขับรถเก่ามันก็แบบนี้ แต่มันทำให้เรารักรถ เรียนรู้
รถใหม่ ซื้อมาต้องผ่อน โดนโน่นสะกิด ไอ้นั่นเกี่ยว เสียดาย จอดกลัวหาย
รถผมเก่า แต่สบายใจ ไม่เป็นหนี้ มีความสุข สนุกกับการขับ และไม่เสียดาย เสียใจ ที่ใช้มันเลย

โชคดีครับ
______________________________________________________________________
COCO

---

Re: มีใครแนะนำทางออกได้บ้างครับ เดี๋ยวโน่นเสียเดี๋ยวนี่เสีย ฮือๆๆๆ ตอนนี้มาที่ไดชาร์ท By: jatupum
วันศุกร์ที่ 16 พฤศจิกายน 2012 เวลา 03:05:11

เห็นด้วยครับ ขับรถเก่าศึกษาเรื่องการดูแลให้มากหน่อยครับ 

---

Re: มีใครแนะนำทางออกได้บ้างครับ เดี๋ยวโน่นเสียเดี๋ยวนี่เสีย ฮือๆๆๆ ตอนนี้มาที่ไดชาร์ท By: apo
วันศุกร์ที่ 16 พฤศจิกายน 2012 เวลา 06:47:42

ใจเย็นๆ ครับ...

รถเก่า ต้อง เข้าใจว่า อะไหล่ หลายอย่าง ถึงเวลาต้องเปลี่ยนแล้ว ไม่ว่า

ช่วงล่าง
เครื่องยนต์
แบตเตอรี่
ไดชาร์ท
ไดสตาร์ท
ไฟส่องสว่าง
สีของตัวรถ
ยางรถยนต์

ถ้า คิดว่า ซื้อรถมือสอง มาแล้ว ไม่ต้องทำอะไร เลย..ลองคิดอีกมุม นึงนะครับ

ร่างกายคนเรา ตอนเกิดมา ใหม่ๆ อาจจะยังไม่เป็นอะไร มาก แต่ พอ อายุ 30 ขึ้น ( เหมือนกันรถ น่ะครับ )
มีถูกชน บ้าง ไปชน บ้าง หลอดเลือดเริ่ม ตีบตัน เนื่องจาก ไม่ดูแล
หัวใจ อาจจะมีอ่อนแอบ้าง หรือ เป็นไส้ติ่ง หรือ เนือ งอก หรือ มะเร็ง

ทั้งนี้ ทั้งนั้น ถ้าจะรักษา ก็ ใช้ตังค์ ทั้งนั้น ถ้าเราไม่อยาก เสียตังค์ ก็ไม่ต้องซ่อมร่างกาย ก็ปล่อยใช้ปเรื่อยๆ หมดอายุเมื่อไร ก็ เมื่อนั้น  แต่ ถ้าอยากให้ สุขภาพดีทั้ง รถ และ คน ก็ ต้องใช้ตังค์ ดูแล  ถ้าไม่อยาก ดูแล ก็ต้องซื้อรถใหม่ แต่อย่าลืมนะครับ รถใหม่ เนี่ยต้อง

1. ยางใช้ไปสักระยะก็ต้องเปลี่ยน
2. แบต ใช้ไปสัก 2-3 ปีก็ต้องเปลี่ยน
3. ช่วงล่าง ไม่ดูแล วิ่งตกหลุม บ่อยๆ ก็ต้องเปลี่ยน

ฉันใด ก็ ฉันนั้น ครับ ทำใจ สบายๆ ดีกว่า  รถเสีย ก็ ซ่อม ไป และ ศึกษาหาความรู้เรื่อยๆ แล้ว จะมีความสุขกับรถ นะครับ.....

หาเงิน มาซ่อม รถ น่ะ  และ ได้ อู่ดีๆ ช่วยดูแล รถเรา น่ะ ผมว่า ดีกว่า ไปเสีย ค่าดอกเบี้ยให้รถใหม่ๆ นะครับ

ตัวอข่างง่ายๆ  ผมซื้อ Accord ปลาวาฬ (  2004 ) ราคา 1,369,000 บาท ผ่อน 4 ปี รวมดอกเบี้ยประมาณ 1,560,000 บาท ตอนขาย เมื่อปีที่ แล้ว  ขายได้ 560,000 บาท
เงืนหายไป 1,000,000 บาท สำหรับระยะเวลา 8 ปี เฉลี่ย ปีละ 100,000 ++ แต่ในระหว่างทางที่ใช้ เปลี่ยนยาง เปลี่ยนแบต ช่วงล่าง  ไดชาร์ท พัดลมหม้อน้ำ โชคอัพ ยางรองแท่นเครื่อง ยางรองแท่นเกียร์ ประกันชั้น 1
ส่วนเปลีย่น หวัเทียน เปลี่ยน นมค. นมก. นม.เพาวเวอร์ นม เบรค อันนี้ ทุกคันค้องเปลี่ยนอยู่แล้ว
สายพาน ไม่ต้องเปลี่ยน เพราะ เป็น โซ่

ข้อดี  ...รถทันสมัย สวย
ข้อเสีย...ตรูเสีย ดอกเบี้ย แพง ฮิบ อ๋าย
            เงิน ตรู หายไปเยอะ

แต่ ถ้าใช้รถ มือสอง เปอร์โยต์ / Citroen

ข้อดี . ทำให้พอจะซ่อมรถเป็น
         มั่นใจ เวลา วิ่งทางไกล ๆ มันหนึบ ดี
         ไม่โดน ขโมย
   
ข้อเสีย  ถ้าไม่ดูแล อาจพาเรากินข้าวลิงที่ ไหนก็ได้
           ไม่เท่
          ราคาซ่อมรถ และ แต่งรถ อาจราคา แพงกว่า ราคารถที่ ซื่อมาก็ได้ 55555555

---

Re: มีใครแนะนำทางออกได้บ้างครับ เดี๋ยวโน่นเสียเดี๋ยวนี่เสีย ฮือๆๆๆ ตอนนี้มาที่ไดชาร์ท By: jatupum
วันศุกร์ที่ 16 พฤศจิกายน 2012 เวลา 13:16:26

ข้อเสีย  ถ้าไม่ดูแล อาจพาเรากินข้าวลิงที่ ไหนก็ได้     :อันนี้จริงครับ
           ไม่เท่      :เท่ได้ถ้าเราบอกตัวเองว่ามันเท่ ..ไม่สนใจใคร อิอิ..
          ราคาซ่อมรถ และ แต่งรถ อาจราคา แพงกว่า ราคารถที่ ซื่อมาก็ได้ 55555555     : อันนี้ก็จริงที่สุดครับผมซื้อ405GRIมา70000ทำไป100000อิอิ..แต่ก็ไม่ผิดหวังครับ

---

Re: มีใครแนะนำทางออกได้บ้างครับ เดี๋ยวโน่นเสียเดี๋ยวนี่เสีย ฮือๆๆๆ ตอนนี้มาที่ไดชาร์ท By: jod_ryhp
วันศุกร์ที่ 16 พฤศจิกายน 2012 เวลา 14:49:32

ผมยืนยัน ว่าน้ำมันเพาเวอร์รั่ว ส่งผลให้ได์ชาร์จ พัง จริง

---

Re: มีใครแนะนำทางออกได้บ้างครับ เดี๋ยวโน่นเสียเดี๋ยวนี่เสีย ฮือๆๆๆ ตอนนี้มาที่ไดชาร์ท By: manavasa306
วันเสาร์ที่ 17 พฤศจิกายน 2012 เวลา 20:14:51

ซ่อมเรียบร้อยแล้วคับไดชาร์ทเสีย ได้ไดชาร์ทมาจากพี่ชัชวาล เขาขายให้ใส่ไปใช้ได้เลยคับต้องขอบคุณพี่ชัชวาล ที่ขายไดชาร์ทให้ และขอบคุณทุกๆท่านที่ให้คำแนะนำ ขอให้รวยๆกันนะคับ

---