Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  รถ Peugeot ทุกประเภท

Pages: 1, 2, 3, 4

เปลี่ยนไมล์ด้วยเหรอครับ นี่ไม่ใช่ไมล์ 605 ทำได้สวยดีดูจากรูปแล้วกลมกลืน
ว่าแต่ทำไมมันไม่ตรงล่ะครับ ไม่รู้อันไหนเพี้ยน เพราะความเร็ว 120 รอบแค่สองพันนิดๆ เอง ขึ้น 140 รอบยังแค่ 2500 เอง น่าจะมีตัวใดตัวหนึ่งผิดรึป่าวครับ (เดิมๆ s3 fe auto ความเร็ว 100 รอบจะประมาณ 2700 - 2800) ถ้าผิดที่ขนาดล้องั้นต้นหายแน่นอน
ต้องเอาเพลาไปถ่วงใหม่รึป่าวครับ (ขับเร็วๆ แล้วมือสั่น)
ขออนุญาตเดานะเพราะไม่เห็นของจริง ผมว่าถ้าจับเครื่องตั้ง ไม่ต้องเอียงเหมือนของเดิมน่าจะถอยเครื่อง
ไปข้างหลังได้อีก คงต้องทำขาแท่นเครื่องใหม่ ความสูงของรถน่าจะรองรับกับการจับเครื่องตั้งได้
จริงๆ ตอนเลือกถ้าเอา 5s น่าจะเหมาะกับรถมากกว่า
ถ้าให้ดีควรต่อไฟเช็คเอนจิ้นด้วยครับ อย่างน้อยมันจะได้แจ้งให้เรารู้กรณีเกิดปัญหา

---

ผมว่ารอบเครื่องกับความเร็วปกตินะครับสำหรับเครื่องเกียร์ออโต อีกอย่างไมล์ก็ตรงรุ่นกับเครื่องยนต์   ส่วนขับเร็วแล้วมือสั่นไม่ใช่เ้พลาขับสั่นหรอกครับ  แต่คนขับกลัวจนมือสั่น  ส่วนเรื่องเครื่องยนต์การจับเครื่องให้ตั้งขึ้นเห็นทีคงเป็นไปไม่ได้นะครับเพราะคุณจะเอายางแทนเครื่องด้านหน้าไปยึดทีใหนมันจะมุดลงไปข้างล้าง แถมเสื้อสูบรถก็จะเอียงด้วย  ท้ายเกียร์ก็จะกระดกขึ้นมาสูง ผลที่ตามมาคือเหลาขับเอียง 

---

ถ้าความเร็วรถกับวัดรอบถูกต้อง งั้นก็คงต้องเป็นตามแบบที่เจ้าของรถบอกแหละครับ 140 ต้องรอหน่อย
รถยุคปี 2000 ถือว่า ea9 ทดรอบต่ำพอควร ความเร็ว 100 รอบเครื่องจะประมาณ 2500  แต่รถที่มีเกียร์ 5 สปีด สามารถทำให้รอบเครื่องลดลงมาได้อีก
แต่เกียร์ต้องขยันเปลี่ยนบ่อยๆ ไม่งั้นก็เร่งไม่ขึ้น พวกนี้รอบเครื่องเมื่อความเร็ว 100 จะอยู่ที่ 2300 รอบ ส่วนรุ่นใหม่ๆ ที่มีระบบแปรผันวาล์วรวมถึงท่อไอดีหรือระบบอื่นๆ ที่ช่วยให้มีแรงบิดดีที่รอบต่ำ บางรุ่น ความเร็ว 100 รอบเครื่องอาจลดมาเหลือ 2100 รอบ  แต่ผมไม่เชื่อว่า 3s fe + auto 4 speed จะใช้รอบเครื่องแค่ประมาณ  2300 ที่ความเร็วมากกว่า 110 และ 140 รอบแค่ 2500 เอง  (หาดูได้จากท้ายโด่ง)
การวางเครื่องมันก็ต้องลองครับ ดัดแปลงปรับแต่งกันไป ผมไม่เห็นของจริงก็แค่เดาๆ ไป เพราะปกติมันก็วางเอียงอยู่แล้ว (เครื่องบล็อค s นะครับ ไม่ใช่ a) ดังนั้นผมจึงแนะนำว่าให้จับมันวางตรงเพื่อให้ท่อไอดีมันหลบไฟล์วอล แล้วลดความสูงลง ดูซิว่าจะถอยเครื่องได้อีกมั้ย ส่วนขาแท่นถึงบอกว่าต้องสร้างถึงมาใหม่
ทำไมต้องกลัวขนาดมือสั่นล่ะครับ  605 นี่ขับ 180 เอานิ้วก้อยนิ้วเดียวเกี่ยวพวงมาลัยยังสบายเลย  ผมเคยปล่อยมือที่ความเร็ว 200 มาแล้ว แต่เป็น
cit xantia 16v กับ cit c5 ที่ความเร็ว 185    แบบนี้เสียชื่อ 605 นา

---

ขายได้เร็วๆนะเพื่อน

---

เดี๋ยวปลายเดือนจะเปลี่ยนโช้คคู่หน้าให้อีกเด้อ
 

---

เปลี่ยนโช้ค...ราคาเดิมเด้อ (จะไปดาวน์คันนี้..55555)

---

ช่วยมาวิ่งผ้านถนนสาย ๒๑๓๖ ให้แนเด้อ  คือสิเป็นวาสนายูดอก

---

มารอน้าแกทำเสร็จแล้วทุกอย่าง  ค่อยไปสอยดีกว่า  ตอนนี้แค่แอบมองอยู่อย่างห่างๆแล้วกัน

---

up

---

100,000 

---

ฮ่วย คือมาว่ายามนี่น้อ เพิ่งไปเอา 406 มาตอนต้นเดือนนี่เอง

---

ขาย :ยินดี อุอุอุ:ไปเรื่อยๆ

---

 

---

ส่งเดือนละ 3000 บาท เอาบ่

---

วางดาวน์มาเล้ย....

---

ไม่ได้โทรหานานสบายดีนะท่าน

---

 

---

สรุปแล้ว ตอนนี้ราคาเท่าไหร่ครับ

---

update...ตอนนี้แจ้งเปลี่ยนเครื่องยนต์ลงเล่มเรียบร้อยแล้ว....ทำช่วงล่างด้านหน้าใหม่แล้ว....ย้ายทะเบียนมาเป็น จ.ร้อยเอ็ด แล้ว...ต่อทะเบียนเป็น 57 แล้ว...ราคา 100,000 เหมือนเดิมครับ...

---

  up up

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks