405GR อายุ 23 ปี กับการไปเยื่อนดอยอินทนนท์ พ.ศ.2556 By: NITI
วันจันทร์ที่ 14 มกราคม 2013 เวลา 16:03:44
ยังไหวอยู่เหมือนเดิม VLOVEPEUGEOTวันจันทร์ที่ 14 มกราคม 2013 เวลา 16:03:44
Re: 405GR อายุ 23 ปี กับการไปเยื่อนดอยอินทนนท์ พ.ศ.2556 By: hara
วันพุธที่ 16 มกราคม 2013 เวลา 19:56:40
วันพุธที่ 16 มกราคม 2013 เวลา 19:56:40
อืม... จากที่เล่าอาการมา ผมสรุปได้ 2 คำ สั้นและเล็กครับ 
คิดว่าเป็นอาการชั่วคราว จึงขออณุญาตแนะนำให้รีบรักษากับ กระทู้ฮาเฮอื่นๆด่วนครับRe: 405GR อายุ 23 ปี กับการไปเยื่อนดอยอินทนนท์ พ.ศ.2556 By: jod_ryhp
วันพุธที่ 16 มกราคม 2013 เวลา 20:58:54
วันพุธที่ 16 มกราคม 2013 เวลา 20:58:54
ยังไหวอยู่เหมือนเดิม VLOVEPEUGEOT
อืม... จากที่เล่าอาการมา ผมสรุปได้ 2 คำ สั้นและเล็กครับ คิดว่าเป็นอาการชั่วคราว จึงขออณุญาตแนะนำให้รีบรักษากับ กระทู้ฮาเฮอื่นๆด่วนครับผม ละ งง ครับ ( ผมเป็นคน เข็มขัดสั้น อะครับ อิอิอิอิ)
Re: 405GR อายุ 23 ปี กับการไปเยื่อนดอยอินทนนท์ พ.ศ.2556 By: noom2503
วันพุธที่ 16 มกราคม 2013 เวลา 21:00:26
งงด้วยจิ คริคริวันพุธที่ 16 มกราคม 2013 เวลา 21:00:26
Re: 405GR อายุ 23 ปี กับการไปเยื่อนดอยอินทนนท์ พ.ศ.2556 By: NITI
วันพุธที่ 16 มกราคม 2013 เวลา 23:12:53
อิอิ งง เหมือนกันไม่รู้เห็นของผมตอนไหน.....คุณจ๊อดอยู่น่านหรือครับ...ผมชอบเมืองน่านมากขับเปอร์โยต์ไปเที่ยว 4 ครั้งแล้ว ปลายปีนี้คงไปอีกครับวันพุธที่ 16 มกราคม 2013 เวลา 23:12:53
Re: 405GR อายุ 23 ปี กับการไปเยื่อนดอยอินทนนท์ พ.ศ.2556 By: hara
วันพุธที่ 16 มกราคม 2013 เวลา 23:53:51
อ่า ก็พี่เขาไปขึ้นดอยที่สูงที่สุดในประเทศไทย แล้วบอกเล่า ความรู้สึกไว้ 1 ประโยค พร้อมรูปเล็กๆ เอียงๆ เบลอๆ มัวๆ ฯลฯ 1รูปวันพุธที่ 16 มกราคม 2013 เวลา 23:53:51
กระผมซึ่งเป็นคนหน้าตาดีและจิตใจงาม ใส่ใจเพื่อนสมาชิก จึงตีความจากรูปถ่ายได้ว่า ไปคนเดียวชัวส์ เพราะในรูปมันไม่มีคน หรือมีก็แอบไว้ก่อน เดี๋ยวจะมาบังรถ แถมเบลอๆด้วย เรื่องราวจากรูปมันเลยเหงาๆ เศร้าๆ
และถอดใจความว่า คงไม่สนุกคึกคักเลยโพสต์ว่า ยังไหวหรือก็คือ ไหวแต่ไม่แรงมาก หรืออยากไหวแรงๆแต่มีแรงไม่พอ แค่กระเพื่อมนิดๆ ไม่ตับๆ พรึบๆ
เพราะถ้าอารมณ์มันมา มันจะคึก ก็จะต้องโพสต์ว่า สบายมาก มันส์มาก เหลือๆ จัดเต็ม เบิ้ล
เพราะเส้นทางโค้งบนดอยนี้ ไม่ยากไม่ง่ายเกินไป เหมาะแก่การขับขึ้นข้างบน ขับลงข้างล่าง แบบเบสิค หรือจะขับสาดโค้งแรงๆไปมา หรือ ขับโดยไม่เหยียบเบรคก็ได้ ฮ่าๆๆ หรือจะแข่งกับพวกแม้วป้ายแดง พวกรถโดยสารก็ได้ ขอแค่ใช้มือใช้เท้า ใส่ให้ถูกจังหวะก็ลื่นไหลได้ ไม่ติดขัด
อ้อ ทั้งหมดนี่หมายถึงรถนะครับ สาบานให้คุณชายกลับมาเป็นผู้ว่าเลยเอ้า
ผมก็เลยคิดว่า พี่เขามีปัญหามั้ง อาการแบบนี้ก็ต้องรักษาอาการนี้โดย โพสต์มากๆด่วน ขึ้นดอยครั้งต่อไปจะได้โพสต์ (เรื่อง) ยาวๆ (รูป)ใหญ่ๆ ครับผม
อิอิ
Re: 405GR อายุ 23 ปี กับการไปเยื่อนดอยอินทนนท์ พ.ศ.2556 By: noom2503
วันพฤหัสบดีที่ 17 มกราคม 2013 เวลา 01:01:05
วันพฤหัสบดีที่ 17 มกราคม 2013 เวลา 01:01:05
อ่า ก็พี่เขาไปขึ้นดอยที่สูงที่สุดในประเทศไทย แล้วบอกเล่า ความรู้สึกไว้ 1 ประโยค พร้อมรูปเล็กๆ เอียงๆ เบลอๆ มัวๆ ฯลฯ 1รูป
กระผมซึ่งเป็นคนหน้าตาดีและจิตใจงาม ใส่ใจเพื่อนสมาชิก จึงตีความจากรูปถ่ายได้ว่า ไปคนเดียวชัวส์ เพราะในรูปมันไม่มีคน หรือมีก็แอบไว้ก่อน เดี๋ยวจะมาบังรถ แถมเบลอๆด้วย เรื่องราวจากรูปมันเลยเหงาๆ เศร้าๆ
และถอดใจความว่า คงไม่สนุกคึกคักเลยโพสต์ว่า ยังไหวหรือก็คือ ไหวแต่ไม่แรงมาก หรืออยากไหวแรงๆแต่มีแรงไม่พอ แค่กระเพื่อมนิดๆ ไม่ตับๆ พรึบๆ
เพราะถ้าอารมณ์มันมา มันจะคึก ก็จะต้องโพสต์ว่า สบายมาก มันส์มาก เหลือๆ จัดเต็ม เบิ้ล
เพราะเส้นทางโค้งบนดอยนี้ ไม่ยากไม่ง่ายเกินไป เหมาะแก่การขับขึ้นข้างบน ขับลงข้างล่าง แบบเบสิค หรือจะขับสาดโค้งแรงๆไปมา หรือ ขับโดยไม่เหยียบเบรคก็ได้ ฮ่าๆๆ หรือจะแข่งกับพวกแม้วป้ายแดง พวกรถโดยสารก็ได้ ขอแค่ใช้มือใช้เท้า ใส่ให้ถูกจังหวะก็ลื่นไหลได้ ไม่ติดขัด
อ้อ ทั้งหมดนี่หมายถึงรถนะครับ สาบานให้คุณชายกลับมาเป็นผู้ว่าเลยเอ้า
ผมก็เลยคิดว่า พี่เขามีปัญหามั้ง อาการแบบนี้ก็ต้องรักษาอาการนี้โดย โพสต์มากๆด่วน ขึ้นดอยครั้งต่อไปจะได้โพสต์ (เรื่อง) ยาวๆ (รูป)ใหญ่ๆ ครับผม
อิอิ
กำเวร สุดท้าย เราก้อหลงทาง เฮ้อ คนน่าตาดีเหมือนกันกับเรา ทำไมศรรามมาหลงทางเสียล่ะ กระผมซึ่งเป็นคนหน้าตาดีและจิตใจงาม ใส่ใจเพื่อนสมาชิก จึงตีความจากรูปถ่ายได้ว่า ไปคนเดียวชัวส์ เพราะในรูปมันไม่มีคน หรือมีก็แอบไว้ก่อน เดี๋ยวจะมาบังรถ แถมเบลอๆด้วย เรื่องราวจากรูปมันเลยเหงาๆ เศร้าๆ
และถอดใจความว่า คงไม่สนุกคึกคักเลยโพสต์ว่า ยังไหวหรือก็คือ ไหวแต่ไม่แรงมาก หรืออยากไหวแรงๆแต่มีแรงไม่พอ แค่กระเพื่อมนิดๆ ไม่ตับๆ พรึบๆ
เพราะถ้าอารมณ์มันมา มันจะคึก ก็จะต้องโพสต์ว่า สบายมาก มันส์มาก เหลือๆ จัดเต็ม เบิ้ล
เพราะเส้นทางโค้งบนดอยนี้ ไม่ยากไม่ง่ายเกินไป เหมาะแก่การขับขึ้นข้างบน ขับลงข้างล่าง แบบเบสิค หรือจะขับสาดโค้งแรงๆไปมา หรือ ขับโดยไม่เหยียบเบรคก็ได้ ฮ่าๆๆ หรือจะแข่งกับพวกแม้วป้ายแดง พวกรถโดยสารก็ได้ ขอแค่ใช้มือใช้เท้า ใส่ให้ถูกจังหวะก็ลื่นไหลได้ ไม่ติดขัด
อ้อ ทั้งหมดนี่หมายถึงรถนะครับ สาบานให้คุณชายกลับมาเป็นผู้ว่าเลยเอ้า
ผมก็เลยคิดว่า พี่เขามีปัญหามั้ง อาการแบบนี้ก็ต้องรักษาอาการนี้โดย โพสต์มากๆด่วน ขึ้นดอยครั้งต่อไปจะได้โพสต์ (เรื่อง) ยาวๆ (รูป)ใหญ่ๆ ครับผม
อิอิ
Re: 405GR อายุ 23 ปี กับการไปเยื่อนดอยอินทนนท์ พ.ศ.2556 By: jod_ryhp
วันพฤหัสบดีที่ 17 มกราคม 2013 เวลา 09:30:52
วันพฤหัสบดีที่ 17 มกราคม 2013 เวลา 09:30:52
อ่า ก็พี่เขาไปขึ้นดอยที่สูงที่สุดในประเทศไทย แล้วบอกเล่า ความรู้สึกไว้ 1 ประโยค พร้อมรูปเล็กๆ เอียงๆ เบลอๆ มัวๆ ฯลฯ 1รูป
กระผมซึ่งเป็นคนหน้าตาดีและจิตใจงาม ใส่ใจเพื่อนสมาชิก จึงตีความจากรูปถ่ายได้ว่า ไปคนเดียวชัวส์ เพราะในรูปมันไม่มีคน หรือมีก็แอบไว้ก่อน เดี๋ยวจะมาบังรถ แถมเบลอๆด้วย เรื่องราวจากรูปมันเลยเหงาๆ เศร้าๆ
และถอดใจความว่า คงไม่สนุกคึกคักเลยโพสต์ว่า ยังไหวหรือก็คือ ไหวแต่ไม่แรงมาก หรืออยากไหวแรงๆแต่มีแรงไม่พอ แค่กระเพื่อมนิดๆ ไม่ตับๆ พรึบๆ
เพราะถ้าอารมณ์มันมา มันจะคึก ก็จะต้องโพสต์ว่า สบายมาก มันส์มาก เหลือๆ จัดเต็ม เบิ้ล
เพราะเส้นทางโค้งบนดอยนี้ ไม่ยากไม่ง่ายเกินไป เหมาะแก่การขับขึ้นข้างบน ขับลงข้างล่าง แบบเบสิค หรือจะขับสาดโค้งแรงๆไปมา หรือ ขับโดยไม่เหยียบเบรคก็ได้ ฮ่าๆๆ หรือจะแข่งกับพวกแม้วป้ายแดง พวกรถโดยสารก็ได้ ขอแค่ใช้มือใช้เท้า ใส่ให้ถูกจังหวะก็ลื่นไหลได้ ไม่ติดขัด
อ้อ ทั้งหมดนี่หมายถึงรถนะครับ สาบานให้คุณชายกลับมาเป็นผู้ว่าเลยเอ้า
ผมก็เลยคิดว่า พี่เขามีปัญหามั้ง อาการแบบนี้ก็ต้องรักษาอาการนี้โดย โพสต์มากๆด่วน ขึ้นดอยครั้งต่อไปจะได้โพสต์ (เรื่อง) ยาวๆ (รูป)ใหญ่ๆ ครับผม
อิอิ
กระผมซึ่งเป็นคนหน้าตาดีและจิตใจงาม ใส่ใจเพื่อนสมาชิก จึงตีความจากรูปถ่ายได้ว่า ไปคนเดียวชัวส์ เพราะในรูปมันไม่มีคน หรือมีก็แอบไว้ก่อน เดี๋ยวจะมาบังรถ แถมเบลอๆด้วย เรื่องราวจากรูปมันเลยเหงาๆ เศร้าๆ
และถอดใจความว่า คงไม่สนุกคึกคักเลยโพสต์ว่า ยังไหวหรือก็คือ ไหวแต่ไม่แรงมาก หรืออยากไหวแรงๆแต่มีแรงไม่พอ แค่กระเพื่อมนิดๆ ไม่ตับๆ พรึบๆ
เพราะถ้าอารมณ์มันมา มันจะคึก ก็จะต้องโพสต์ว่า สบายมาก มันส์มาก เหลือๆ จัดเต็ม เบิ้ล
เพราะเส้นทางโค้งบนดอยนี้ ไม่ยากไม่ง่ายเกินไป เหมาะแก่การขับขึ้นข้างบน ขับลงข้างล่าง แบบเบสิค หรือจะขับสาดโค้งแรงๆไปมา หรือ ขับโดยไม่เหยียบเบรคก็ได้ ฮ่าๆๆ หรือจะแข่งกับพวกแม้วป้ายแดง พวกรถโดยสารก็ได้ ขอแค่ใช้มือใช้เท้า ใส่ให้ถูกจังหวะก็ลื่นไหลได้ ไม่ติดขัด
อ้อ ทั้งหมดนี่หมายถึงรถนะครับ สาบานให้คุณชายกลับมาเป็นผู้ว่าเลยเอ้า
ผมก็เลยคิดว่า พี่เขามีปัญหามั้ง อาการแบบนี้ก็ต้องรักษาอาการนี้โดย โพสต์มากๆด่วน ขึ้นดอยครั้งต่อไปจะได้โพสต์ (เรื่อง) ยาวๆ (รูป)ใหญ่ๆ ครับผม
อิอิ
อ๋อ.............มันเป็น จังซี่ นี่เอง............55-56--57--58
อิอิ งง เหมือนกันไม่รู้เห็นของผมตอนไหน.....คุณจ๊อดอยู่น่านหรือครับ...ผมชอบเมืองน่านมากขับเปอร์โยต์ไปเที่ยว 4 ครั้งแล้ว ปลายปีนี้คงไปอีกครับ
ครับ เป็นคนเมืองน่าน ครับ แต่ไม่ได้อยู่น่านครับ ทำงานอยู่ที่ ระยอง ครับ อิอิอิอิ
Re: 405GR อายุ 23 ปี กับการไปเยื่อนดอยอินทนนท์ พ.ศ.2556 By: jod_ryhp
วันพฤหัสบดีที่ 17 มกราคม 2013 เวลา 09:34:16
ฝากให้พี่ NITI ครับ..........( น่านนะสิ จาก ศุ บุญเลี้ยง )วันพฤหัสบดีที่ 17 มกราคม 2013 เวลา 09:34:16
และอีกบทเพลงหนึ่ง ที่กำลัง จะเพราะ อิอิอิอิ
( คิดถึงเธอ คิดถึงน่าน จาก แอ็ด คาราบาว )
Re: 405GR อายุ 23 ปี กับการไปเยื่อนดอยอินทนนท์ พ.ศ.2556 By: NITI
วันพฤหัสบดีที่ 17 มกราคม 2013 เวลา 21:05:38
อิอิ....อ๋อเข้าใจแล้วครับ...พึ่งมีเวลาขออธิบายคุณ Supreme สิงห์ตัวจริงได้ดังนี้.....ผมรักและใช้รถเปอร์โยต์มามากกว่าสิบปี มีมากกว่า 4 คัน ขับไม่เก่ง พอพาย่องไปเที่ยวมาแล้วทั่วประเทศ ต.แม่ตื่น อ.อมก๋อย ก็ 2 รอบแล้วก็เคย...หากมีโอกาสลองดูนะครับ ชอบอ่านหาความรู้จากเว๊ป Vlovepeugeot มา 7-8 ปี ไม่ค่อยได้ตั้งกระทู้เท่าไหร่ ทำเพียงหากมีโอกาสพอตอบช่วยเหลือเพื่อนสมาชิกในบ้างครั้งเท่านั้น เพราะคนเก่งๆ และอธิบายเก่งๆ มีเยอะ...ผมอธิบายไม่เก่งพอมีความรู้บางนิดหน่อยพอซ่อมตัวรถเองได้เท่านั้นก็เลยไม่เคยเข้าอู่ซ่อมเลยไม่ค่อยเจอเพื่อสมาชิกฯ จะเข้าก็ร้านเปลี่ยนยางเท่านั้นที่ทำไม่เป็นจริงๆ.....แต่ก้อต้องโทษเว๊บนี้แหละที่ให้ข้อมูลดีๆ จนผมซ่อมรถผมทุกคันได้เองตั้งแต่เปลี่ยนไฟเบรคยันโอเวอร์ฮอนเกียร์ออโต้ และล่าสุดก้อลองทำสีวางเครื่องเปลี่ยนหัวใจเป็นญี่ปุ่นเอง ก็คันในรูปละครับพอดีทำเสร็จได้ไม่กี่เดือนวิ่งแต่ในกทม.ก็เลยพาเดินทางไกลครั้งแรกกับเครื่องใหม่แต่ช่วงล่างเดิมๆ เบรคเดิม ....ก็อยากจะลองโพลสบอกเพื่อนๆ ไม่ให้ทิ้งรุ่นนี้กันซะ (เพราะราคาตกเหลือเกิน ขับไปไหนก้อนะ...ไม่ค่อยมีคนเห็นคุณค่าและประสิทธิภาพจริงๆ มันเลย).... แต่โดยเป็นคนที่ไม่ค่อยได้ตั้งกระทู้ตามเว๊บถึงจะจบด้าน ITก้อตาม... เลยทำไม่ค่อยเป็นรูปที่ถ่ายไฟล์มันก้อดันใหญ่ประมาณ 6 เมกกะไบต์ กล้องก้อราคาถูกๆ แต่ผมว่าก้อสวยนะครับกะลงให้ดูหลายๆ รูป อยากเล่าให้สมาชิกฟังว่ารถยี่ห้อนี้มันดีอย่างไร ไม่ว่าจะเก่าแค่ไหน ดัดแปลงอย่างไรก็ยังมั่นใจได้ ไม่ต้องไปหมดเงินเยอะกับในบางสิ่ง และผมรู้สึกภูมิใจแทนผู้ที่คิดค้นรถรุ่นนี้ที่มีแต่คนที่พูดคุยกันบนดอยแปลกใจและชื่นชมว่ารถดียังไหว หุ่นยังดูดี เพราะจากที่ไปจอดบนยอดดอยอินทนนท์ มีแต่คนมอง รถที่ขึ้นมันมีเยอะทั้งคนชรา ผู้หญิง กระเทย ก้อขับขึ้นได้ลงได้ครับ แต่มันมีแต่รถอายุไม่ถึงเจ๊ดปีนะซิ....มองหารถเก่าๆ ไม่เห็น มีแต่ปิคอัพพื้นที่ที่ทดเฟืองทำเครื่องเท่านั้น... ส่วนมากมีแต่รถใหม่ใช้สิทธิคนไทยได้ป้ายแดงซึ่งเทียบไม่ได้กับรถราคาห้าหมื่นบวกลบเลย.......ซึ่งมันกินแต่แก๊ส กทม. - เชียงใหม่ ก้อเที่ยวละแปดร้อยบาท (แถวเชียงใหม่แก๊ส 14.79 บ.) ความเร็วเฉลี่ยซึ่งรถมันเก่าแล้วก้อขับ 120 กม/ชม. (ใช้GPSจับเพราะไมล์แปลงมันแล้วขึ้นไม่ค่อยตรง) วางเครื่อง TOYOTA 3s-fe เชื้อเพลิง Lpg แบบมิกฯ ไม่มีระบบน้ำมันเบนซินเพราะน้ำมันแพง เกี่ยร์ออโต้ เพลาก้อดัดแปลงต่อเชื่อมข้างละ 500 บาท (ลองขึ้นดอยดูซิจะขาดไหมจะได้ไปเข้าฝันต่อว่าโรงกลึง) หม้อน้ำใช้ของฮอนด้าแอคคอดแบบเทียมถูกๆ ใบละ 2300 บ. อุณหภูมิ 75-80 c ระบบแอร์เย็นเจี๊ยบ คอมติดเครื่อง คอล์ยเย็นเดิม คอล์ยร้อนแบบทั่วไปใหม่ๆ 900 บ. ผ้าดิสก์เบรคหน้า yamamoto คู่ละ 600 บ. หลังดรัมเบรกผ้าอัดชิ้นละ 120 บ. ยางปะกับกันโคลงเดิมเอาออกเพราะขาดง่ายแพง เอายางกันโคลง จีวากอน ราคา 60 บาทใส่มา 3 ปีแล้ว ทนดีจริงๆ . โช๊คอัพสปริงหน้าหลังเดิมๆ คนนั่งไป 2 คู่ ของเต็มท้ายรถเพราะสาวๆ ชอบแต่งตัว น้ำหนักพอสมควร รถรับได้ครับ ยางขนาดมาตรฐานยี่ห้อดีสโตนเส้นละ 1250 บ. ......ตอนจะตั้งกระทู้ก้อพยายามพิมพ์แบบนี้เพื่อเล่าสู่กันฟังอยู่หลายรอบแต่ระบบแฮงค์ส่งไม่ได้อาจเป็นเพราะใช้เน็ตฟรีก้อเลยต้องย่อขนาดรูปและพิมพ์ข้อความแค่นั้นส่งแลัวเข้านอน...ก็เลยทำให้คุณ Supreme สิงห์ตัวจริง ตีความไปตามนั้นต้องขออภัย..........................และต้องขอบคุณเพื่อนสมาชิกที่เอาเพลง น่าน ของ ศุ บุญเลี้ยง มาให้ชมทำให้เกิดแรงบันดารใจตัดสินใจไปเที่ยวน่าน หยุดยาวเดือนหน้า วันพฤหัสบดีที่ 17 มกราคม 2013 เวลา 21:05:38
Re: 405GR อายุ 23 ปี กับการไปเยื่อนดอยอินทนนท์ พ.ศ.2556 By: Horn
วันพฤหัสบดีที่ 17 มกราคม 2013 เวลา 22:38:43
ครับ วันพฤหัสบดีที่ 17 มกราคม 2013 เวลา 22:38:43
จังซี้มันต้องถอนนนนนนน
Re: 405GR อายุ 23 ปี กับการไปเยื่อนดอยอินทนนท์ พ.ศ.2556 By: aun309
วันพฤหัสบดีที่ 17 มกราคม 2013 เวลา 22:49:26
มีดอกนางพญาเสือโคร่งด้วยครับ สิ้นเดือนว่าจะไปครับวันพฤหัสบดีที่ 17 มกราคม 2013 เวลา 22:49:26
Re: 405GR อายุ 23 ปี กับการไปเยื่อนดอยอินทนนท์ พ.ศ.2556 By: NITI
วันศุกร์ที่ 18 มกราคม 2013 เวลา 15:39:12
คุณ Methus306 ไปสิ้นเดือนผมว่ายิ่งสวยนะครับปีนี้อากาศหนาวมาช้า ผมขึ้นไปแต่เช้าอยู่ถึงบ่ายไม่เบื่อ... อากาศดีมากครับ วันศุกร์ที่ 18 มกราคม 2013 เวลา 15:39:12
Re: 405GR อายุ 23 ปี กับการไปเยื่อนดอยอินทนนท์ พ.ศ.2556 By: jod_ryhp
วันศุกร์ที่ 18 มกราคม 2013 เวลา 17:56:36
วันศุกร์ที่ 18 มกราคม 2013 เวลา 17:56:36
คุณ Methus306 ไปสิ้นเดือนผมว่ายิ่งสวยนะครับปีนี้อากาศหนาวมาช้า ผมขึ้นไปแต่เช้าอยู่ถึงบ่ายไม่เบื่อ... อากาศดีมากครับ
Re: 405GR อายุ 23 ปี กับการไปเยื่อนดอยอินทนนท์ พ.ศ.2556 By: hara
วันศุกร์ที่ 18 มกราคม 2013 เวลา 23:01:41
วันศุกร์ที่ 18 มกราคม 2013 เวลา 23:01:41
อิอิ....อ๋อเข้าใจแล้วครับ...พึ่งมีเวลาขออธิบายคุณ Supreme สิงห์ตัวจริงได้ดังนี้.....ผมรักและใช้รถเปอร์โยต์มามากกว่าสิบปี มีมากกว่า 4 คัน ขับไม่เก่ง พอพาย่องไปเที่ยวมาแล้วทั่วประเทศ ต.แม่ตื่น อ.อมก๋อย ก็ 2 รอบแล้วก็เคย...หากมีโอกาสลองดูนะครับ ชอบอ่านหาความรู้จากเว๊ป Vlovepeugeot มา 7-8 ปี ไม่ค่อยได้ตั้งกระทู้เท่าไหร่ ทำเพียงหากมีโอกาสพอตอบช่วยเหลือเพื่อนสมาชิกในบ้างครั้งเท่านั้น เพราะคนเก่งๆ และอธิบายเก่งๆ มีเยอะ...ผมอธิบายไม่เก่งพอมีความรู้บางนิดหน่อยพอซ่อมตัวรถเองได้เท่านั้นก็เลยไม่เคยเข้าอู่ซ่อมเลยไม่ค่อยเจอเพื่อสมาชิกฯ จะเข้าก็ร้านเปลี่ยนยางเท่านั้นที่ทำไม่เป็นจริงๆ.....แต่ก้อต้องโทษเว๊บนี้แหละที่ให้ข้อมูลดีๆ จนผมซ่อมรถผมทุกคันได้เองตั้งแต่เปลี่ยนไฟเบรคยันโอเวอร์ฮอนเกียร์ออโต้ และล่าสุดก้อลองทำสีวางเครื่องเปลี่ยนหัวใจเป็นญี่ปุ่นเอง ก็คันในรูปละครับพอดีทำเสร็จได้ไม่กี่เดือนวิ่งแต่ในกทม.ก็เลยพาเดินทางไกลครั้งแรกกับเครื่องใหม่แต่ช่วงล่างเดิมๆ เบรคเดิม ....ก็อยากจะลองโพลสบอกเพื่อนๆ ไม่ให้ทิ้งรุ่นนี้กันซะ (เพราะราคาตกเหลือเกิน ขับไปไหนก้อนะ...ไม่ค่อยมีคนเห็นคุณค่าและประสิทธิภาพจริงๆ มันเลย).... แต่โดยเป็นคนที่ไม่ค่อยได้ตั้งกระทู้ตามเว๊บถึงจะจบด้าน ITก้อตาม... เลยทำไม่ค่อยเป็นรูปที่ถ่ายไฟล์มันก้อดันใหญ่ประมาณ 6 เมกกะไบต์ กล้องก้อราคาถูกๆ แต่ผมว่าก้อสวยนะครับกะลงให้ดูหลายๆ รูป อยากเล่าให้สมาชิกฟังว่ารถยี่ห้อนี้มันดีอย่างไร ไม่ว่าจะเก่าแค่ไหน ดัดแปลงอย่างไรก็ยังมั่นใจได้ ไม่ต้องไปหมดเงินเยอะกับในบางสิ่ง และผมรู้สึกภูมิใจแทนผู้ที่คิดค้นรถรุ่นนี้ที่มีแต่คนที่พูดคุยกันบนดอยแปลกใจและชื่นชมว่ารถดียังไหว หุ่นยังดูดี เพราะจากที่ไปจอดบนยอดดอยอินทนนท์ มีแต่คนมอง รถที่ขึ้นมันมีเยอะทั้งคนชรา ผู้หญิง กระเทย ก้อขับขึ้นได้ลงได้ครับ แต่มันมีแต่รถอายุไม่ถึงเจ๊ดปีนะซิ....มองหารถเก่าๆ ไม่เห็น มีแต่ปิคอัพพื้นที่ที่ทดเฟืองทำเครื่องเท่านั้น... ส่วนมากมีแต่รถใหม่ใช้สิทธิคนไทยได้ป้ายแดงซึ่งเทียบไม่ได้กับรถราคาห้าหมื่นบวกลบเลย.......ซึ่งมันกินแต่แก๊ส กทม. - เชียงใหม่ ก้อเที่ยวละแปดร้อยบาท (แถวเชียงใหม่แก๊ส 14.79 บ.) ความเร็วเฉลี่ยซึ่งรถมันเก่าแล้วก้อขับ 120 กม/ชม. (ใช้GPSจับเพราะไมล์แปลงมันแล้วขึ้นไม่ค่อยตรง) วางเครื่อง TOYOTA 3s-fe เชื้อเพลิง Lpg แบบมิกฯ ไม่มีระบบน้ำมันเบนซินเพราะน้ำมันแพง เกี่ยร์ออโต้ เพลาก้อดัดแปลงต่อเชื่อมข้างละ 500 บาท (ลองขึ้นดอยดูซิจะขาดไหมจะได้ไปเข้าฝันต่อว่าโรงกลึง) หม้อน้ำใช้ของฮอนด้าแอคคอดแบบเทียมถูกๆ ใบละ 2300 บ. อุณหภูมิ 75-80 c ระบบแอร์เย็นเจี๊ยบ คอมติดเครื่อง คอล์ยเย็นเดิม คอล์ยร้อนแบบทั่วไปใหม่ๆ 900 บ. ผ้าดิสก์เบรคหน้า yamamoto คู่ละ 600 บ. หลังดรัมเบรกผ้าอัดชิ้นละ 120 บ. ยางปะกับกันโคลงเดิมเอาออกเพราะขาดง่ายแพง เอายางกันโคลง จีวากอน ราคา 60 บาทใส่มา 3 ปีแล้ว ทนดีจริงๆ . โช๊คอัพสปริงหน้าหลังเดิมๆ คนนั่งไป 2 คู่ ของเต็มท้ายรถเพราะสาวๆ ชอบแต่งตัว น้ำหนักพอสมควร รถรับได้ครับ ยางขนาดมาตรฐานยี่ห้อดีสโตนเส้นละ 1250 บ. ......ตอนจะตั้งกระทู้ก้อพยายามพิมพ์แบบนี้เพื่อเล่าสู่กันฟังอยู่หลายรอบแต่ระบบแฮงค์ส่งไม่ได้อาจเป็นเพราะใช้เน็ตฟรีก้อเลยต้องย่อขนาดรูปและพิมพ์ข้อความแค่นั้นส่งแลัวเข้านอน...ก็เลยทำให้คุณ Supreme สิงห์ตัวจริง ตีความไปตามนั้นต้องขออภัย..........................และต้องขอบคุณเพื่อนสมาชิกที่เอาเพลง น่าน ของ ศุ บุญเลี้ยง มาให้ชมทำให้เกิดแรงบันดารใจตัดสินใจไปเที่ยวน่าน หยุดยาวเดือนหน้า
ไม่ได้ทำงานสายช่างยนต์แต่ก็สามารถดูแลรถได้เองขนาดนี้ คำว่า เก่ง+กล้าคงน้อยไป แต่ตอนนี้ก็ยังนึกคำอื่นไม่ออก
เรื่องพิมพ์โพสต์ยาวๆ ขออนุญาตแนะนำให้พิมพ์ใส่ที่อื่นก่อน แล้วค่อย copyมา paste ครับ
และจากคำตอบทั้งหมด แสดงว่า มีตังค์ โสด กทม คุยน้อย และที่บ้านคงมีอะไหล่รถรกตรึม รีบรักษาด่วนเด้
