Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  LPG & NGV

Pages: 1

ตอนนี้ผมได้ 300 บาท วิ่งได้ 240 โลอะครับ

กำลังจะปรับให้ได้ 300 บาทวิ่งได้ 300 โล

---

405 จีอาร์เครื่อง เอสอาร์ไอเกียร์ออโต้ แอลพีจี ในเมืองและชานเมืองประมาณ 7 กม ต่อลิตร (แก๊ส) วิ่งทางยาวไปกลับต่างจังหวัดรถไม่ติดวิ่งประมาณ 100 เศษ ๆ ถึง 130 (สบาย ๆ ตามสภาพถนน) ได้ 9.5-10 กม.(แก๊ส)ต่อลิตร มิกเซอร์ 32 มม.

---

กินใกล้ๆๆ กันเลยนะครับ ของผม 7.6 กมต่อลิตร แต่ว่าเครื่องผมแค่ 1400 เองงะ

อือๆๆๆ ต้องค่อยๆ จูนไป

---

พระเจ้าช่วยกล้วยทอด

เติม 150 บาท วิ่งได้ 140 โลแล้วจ้า

---

โลละบาทกว่าๆ ........

---

ของผมเติมถังแรก 615 บาท วิ้งได้ 550 กิโลครับ ได้ประมาณ 1.11บาทต่อกิโล ขับที่ 120 - 140 ครับ
พอจูนครั้งที่สอง วิ้งที่ 100 - 120 ได้ประมาณ 1.01บาท และลองวิ้งที่ 80 - 100 ได้ที่ 0.93

เมื่อวานเติมไป 400 บาทวิ้งไปแล้ว 270 กว่ากิโลไฟยังติดอยู่สองดวง (ดวงละประมาณ65 - 70 กิโล) (ครั้งนี้ขับช้า 80 เอง) คาดว่าคงได้เกิน 400 กิโลครับ

ใช้มิกเซอร์ขนาด 66 (เห็นมันเขียนไว้ที่มิกครับ แบบรูเดียว)

---

ต้องค่อยๆๆ จูนอะครับ ผมว่า เดียวมันคงลงตัวเองนะครับ   

ถ้าได้ กิโลละ 1 ผมก็ happy แล้วละ แต่ถ้าได้ถึง 0.8 สต ต่อโลผม โคตร happy เลย ไปไหนสบายๆๆๆ

---

ปรับประหยัดไปมันมีข้อเสียอ่ะครับ ท่าน webmaster คือเวลาคลิ๊กดาวน์แล้วเครื่องมันไม่ค่อยจะวิ้งเท่าไร รอบขึ้นแต่ความเร็วไม่ค่อยจะขึ้นตาม ผมต้องเปลี่ยนเป็นน้ำมันแล้วถึงคลิ๊กดาวน์ อัตราเร่งนี้ผิดกันเยอะเลย

เบาดับนี้ของผมเคยเป็นอยู่ครั้งนึง คือจูนไม่สมบูรณ์ (มีหลายสาเหตุด้วย)

ตอนติดตั้งเสร็จ ยังไม่ได้จูน พึ่งเติมแก๊ส ก็ขับ ๆ อยู่ที่ประมาณ 60 กิโล/ชม ก็ลองปรับแก๊สดู เครื่องไม่ดับครับแต่ เร่งไม่ขึ้น ต้องเหยียบให้มาก ๆ ถึงเร่งเครื่องได้ ก็ลองจอดเพื่อจูนดู เบาไม่ดับ  แต่เร่งแล้วรอบเครื่องไม่ขึ้นตาม ก็ลองปรับแก๊สให้น้อยลงค่อย ๆ ปรับแล้วเร่งเครื่องตามจนได้ยินเสียงเร่งเครื่องเป็นปกติ (คือ รอบเครื่องขึ้นได้ดี) ก็ลองเปิดแก๊สวิ้งดู ก้อปกติดีครับ

นับว่าโชคดีมาก ๆ เลยที่ติดแล้วไม่มีปัญหา

ติดตอนแรกมีปัญหาเรื่องแก๊สรั่ว แถว ๆ หม้อต้ม ต้องถอดเกลี่ยวทองเหลืองมาพันใหม่หลายรอบถึง ไม่รั่ว (จริง ๆ มันรั่วบาง ๆ ต้องเอาจมูกเขาไปใกล้ หม้อต้ม ถึงได้กลิ่นบาง ๆ )

---

  ท่าน Web เริ่มจะเข้าที่กับ LPG แล้วซินะ  มันคือของใหม่ที่เรายังไม่เคยลอง พอได้ลองแล้วถึงจะรู้ว่าข้อมูลที่ได้ฟังหรือศึกษามามันตรงกับที่เราได้ใช้เองนั้นมันจริงหรือไม่อย่างไร...ตั้งสมมุติฐานได้ตามหลักวิทยาศาสตร์  แต่ถ้ายังไม่มีการทดลองเลย...ก็คงเป็นได้แค่คิดเท่านั้น   จริงหรือเปล่าท่าน Web

---

ผมแนะนำให้แค่ 1 บาท ครับ webmaster ของผมได้ดีสุดก็ 1.1 ยังปรับอยู่เรื่อยๆ พอดีไปเจอปั้มแก๊สห่วย เลยงมโข่งไปนาน

---

ได้ยินมาว่าหม้อต้มใหม่ๆ ทางโรงงานขันน๊อตมาแค่พออยู่อ่ะครับ
ก่อนติดตั้งเราต้องมาย้ำน๊อตใหม่ทุกตัว รวมทั้งโซลินอยด้วย

ส่วนของคุณ webmaster ถ้าเน้นประหยัดมากไปมันมีแต่ข้อเสียนะครับ
ใช้งานจริงตัวแปรมันเยอะครับ ที่คุยกันว่าวิ่งได้เท่านั้นเท่านี้ ส่วนใหญ่ก็เอาค่าที่ดีที่สุดที่เคยทำได้มาบอกกันครับ
บางคนขี้โกงถึงขนาดเอาราคา 8.9 หรือ 9.0 มาหารแล้วก็บอกว่าผมได้ กม.ละบาท ทั้งที่ราคามาตรฐานส่วนใหญ่อยู่ที่ 9.5
ใช้ใหม่ๆ ผมก็อยากได้ กม.ละบาท งอนกับช่างตั้งหลายรอบ ช่างบอกว่าต้องจูนให้รถอิ่มครับ
เหมือนคนลดความอ้วนอ่ะครับ มากไปก็ขาดอาหาร ถึงชีวิตเลยก็มีนะครับ จูนแบบที่รถเราต้องการดีที่สุดครับ
ผมจึงดวงตาเห็นธรรมว่าความสุขที่แท้จริงมันอยู่ที่การขับรถนี่หว่า ไม่ใช่ตอนที่เอาตัวเลขไปคุยกับคนอื่น

ส่วนของผม SRI Auto ในเมือง อยู่ที่กม.ละ 1.25 - 1.45 นอกเมืองได้ 1.03 - 1.20 ขับแบบมีความสุขกับการขับรถอ่ะครับ
ไม่เน้นตัวเลขสวยๆ

ขอให้โชคดีเจอจุดที่ลงตัวเร็วๆ และมีความสุขกับการใช้แก๊สนะครับ

---

Re: สอบถามการกินแก็สของเพื่อนๆๆ ครับว่ากินกันเท่าไร By: Webmaster
วันพุธที่ 10 พฤษภาคม 2006 เวลา 08:48:16

อัตราการกินแก็สครับ เอาไปใช้กันนะครับ

เป็นไฟล์ excel ใส่สูตรคำนวนไว้แล้วนะครับ ได้มากจาก gasthai ครับ

---