ถามอีกข้อครับ เรื่องปรับแรงดันหม้อต้มแก๊ส By: kick
วันอังคารที่ 23 กันยายน 2014 เวลา 13:07:46
ตามคู่มือที่มีอยู่บอกว่า หม้อต้ม tomasetto at09 แรงดันหม้อต้มแก๊สที่เหมาะสม 1.00-1.20 bar
405gri เครื่อง 1600 เจาะรู 1.8 มม. ตอนนี้รอบเดินเบาแก็ส ความดันอยู่ที่ 1.37 ความดันที่ใช้งาน 1.35
1.สมควรปรับให้อยู่ที่ 1.0-1.2 หรือเปล่าครับ
2.แล้วต้องหมุนเกลียวปรับไปสักกี่รอบครับ
Re: ถามอีกข้อครับ เรื่องปรับแรงดันหม้อต้มแก๊ส By: NOK405
วันอังคารที่ 23 กันยายน 2014 เวลา 14:02:37
เมื่ออาทิตย์ก่อนเอารถ 406 ไปจูนแก๊สมา ช่างอู่แรก ทักว่ารูน๊อตเซิล น่าจะใหญ่ไปนะ จะทำให้กินแก๊สช่วงตีนต้น ก็ปรับจูนให้ก็ว่าการกินดีขึ้นมานิดนึง แต่ยังรู้สึกว่าวิ่งไม่ถูกใจ เลยไปจูนอีกที่ แล้วบอกช่างว่าช่างอีกที่ทักมาว่าอย่างนี้ ช่างที่ที่2 เลยดูแรงดันให้ อยู่ที่1.4 ก็ได้ปรับลงมาให้เหลือ1.2 กว่า แล้ววิ่งจูนให้ใหม่ พอรับรถมาขับเองรู้สึกได้เลยรถวิ่งเบาขึ้น และไม่ต้องเหยียบคันเร่งลึกมากรถก็พุ่งวิ่งดี อัตราการกินลดลงไปอีประมาณ0.20บาท โดยเฉลี่ย สรุปว่าจะแรงดันที่เท่าไหร่นั้นคงต้องให้สัมพันธ์กับรูน๊อตเซิลด้วยครับ เพราะบางทีทฤษฏีกับพลิกแพลงนิดหน่อยอาจมีผลที่ดีต่างกัน แล้วแต่ความเหมาะสมที่ช่างปรับให้แล้ววิ่งดีครับ
Re: ถามอีกข้อครับ เรื่องปรับแรงดันหม้อต้มแก๊ส By: sonicthai
วันอังคารที่ 23 กันยายน 2014 เวลา 15:32:39
:like:ได้คาวมรู้เพิ่มอีกแล้วครับ
Re: ถามอีกข้อครับ เรื่องปรับแรงดันหม้อต้มแก๊ส By: kick
วันอังคารที่ 23 กันยายน 2014 เวลา 19:33:36
ขอบคุณครับ
Re: ถามอีกข้อครับ เรื่องปรับแรงดันหม้อต้มแก๊ส By: tanu
วันศุกร์ที่ 20 มีนาคม 2015 เวลา 14:05:19
ปรับแล้ว อาจจะต้องจูนใหม่ ยิ่งน้อย ก็น่าจะยิ่งประหยัด แต่รอบสูงอาจจะทำให้หัวฉีด เปิดนานเกินไปน่ะครับ
Re: ถามอีกข้อครับ เรื่องปรับแรงดันหม้อต้มแก๊ส By: maxkrub
วันศุกร์ที่ 20 มีนาคม 2015 เวลา 14:33:51
ถ้ายังใช้งานได้ปกติ ก็ไม่จำเป็นต้องปรับครับ
ของแบบนี้ อยู่ที่ความเหมาะสมมากกว่า บางคัน หัวฉีดเล็ก แต่ความดันเยอะ ก็วิ่งดีพอๆกะคันที่หัวฉีดโตกว่า
คันผม 406 D8 หัวฉีดรูแค่ 1.5 ความดัน 1.4 ก็ทำอัตราเร่งไม่ได้น่าเกลียดนะ
Re: ถามอีกข้อครับ เรื่องปรับแรงดันหม้อต้มแก๊ส By: 9pui
วันอาทิตย์ที่ 22 มีนาคม 2015 เวลา 11:34:09
เลือกรูที่เหมาะสมครับ แล้วแรงดันจะได้ไม่สูงมาก ระยะการเปิดจะพอด้วย ไม่ใช่เปิดจนเกือบสุด เพราะรูเล็ก ตอนจูนให้ดูเรทในการยก ถ้ายกจนเกือบสุด แปลว่า รูเล็กไป หรือแรงดันต่ำไป ให้ปรับแรงดันให้เหมาะก่อน แล้วค่อยขยายรู