Re: เปลี่ยนซีลข้อเหวี่ยงหลัง607เสร็จเกียร์พัง By: Kritsada PG2K
วันพฤหัสบดีที่ 18 กุมภาพันธ์ 2016 เวลา 10:24:03
สุดท้ายผมขอขอบคุณที่พี่กรุณาผมมาตลอก รวมไปถึงคำแนะนำและบทเรียนอันมีค่ามากมายครั้งนี้ด้วยครับ วันพฤหัสบดีที่ 18 กุมภาพันธ์ 2016 เวลา 10:24:03
จะนำมาเป็นแนวทางในการพํฒนา ความเป็นมืออาชีพ ในด้านการให้คำแนะนำ และการทดสอบรถ ทั้งก่อนและหลังซ่อมครับ
ส่วนเรื่องเกียร์ตัวนี้ คงไม่กี่วันก็จะได้รู้กันแล้วครับ ว่าสาเหตุมันเกิดจากอะไรกันแน่ ถ้าผมเดาไม่ผิด อู่ที่พี่ไปซ่อมเขาเก่งมากๆเรื่องเกียร์
ช่วยถามเขาด้วยนะครับ ว่าผมไปทำให้เกียร์พี่พังรึป่าว
Re: เปลี่ยนซีลข้อเหวี่ยงหลัง607เสร็จเกียร์พัง By: niwat talwanna
วันพฤหัสบดีที่ 18 กุมภาพันธ์ 2016 เวลา 22:05:37
ผมเคยโดนมาแล้วสมัยอู่อยู่หลัง The Mall งามวงศ์วานซ่อมเกียร์ 405 เปลี่ยนอะใหล่ใหม่ หมดเงินไปเยอะแก้ปัญหาไม่ตกรถวิ่งแบบเกียร์ไม่เปลี่ยนแนะให้ผมเปลี่ยนเกียร์มือสองผมเลยย้ายอู่ทำไมอู่อื่นเขาแก้ปัญหาจบ แล้วไม่รับผิดชอบอะไรผมเลย เสียความรู้สึกอย่างมาก ผมลืมไปแล้วเรื่องนี้วันพฤหัสบดีที่ 18 กุมภาพันธ์ 2016 เวลา 22:05:37
แต่มาอ่านเจออีกนี่มันที่เดียวกันอีกแล้วหรือ
Re: เปลี่ยนซีลข้อเหวี่ยงหลัง607เสร็จเกียร์พัง By: w_2005
วันเสาร์ที่ 20 กุมภาพันธ์ 2016 เวลา 14:24:46
ผมเริ่มอยู่ข้างเจ้าของกระทู้แล้วครับ อย่างที่เจ้าของอู่โพสต์ครับว่า "ตอนทดลองขับแล้วมีเสียงแคร๊กๆ แล้วต้องคอยประคองคันเร่ง" ถ้าเป็นแบบนั้นจริงๆ เจ้าของอู่ควรโพสต์มาตั้งแต่แรกแล้วครับ เพราะมันจะช่วยให้คุณพ้นข้อกล่าวหาได้ แต่คุณเพิ่งมาโพสต์ มันน่าสงสัยครับ วันเสาร์ที่ 20 กุมภาพันธ์ 2016 เวลา 14:24:46
Re: เปลี่ยนซีลข้อเหวี่ยงหลัง607เสร็จเกียร์พัง By: rd
วันเสาร์ที่ 20 กุมภาพันธ์ 2016 เวลา 15:38:37
คงแบบนี้วันเสาร์ที่ 20 กุมภาพันธ์ 2016 เวลา 15:38:37
Re: เปลี่ยนซีลข้อเหวี่ยงหลัง607เสร็จเกียร์พัง By: thoe
วันเสาร์ที่ 20 กุมภาพันธ์ 2016 เวลา 16:43:39
เฟืองปัมป์น้ำมันเกียร์มันอยู่ตรงไหนครับวันเสาร์ที่ 20 กุมภาพันธ์ 2016 เวลา 16:43:39
หน้าตาเป้นอย่างไรครับ
มาเก้บความรุ้นะครับ
Re: เปลี่ยนซีลข้อเหวี่ยงหลัง607เสร็จเกียร์พัง By: nun
วันเสาร์ที่ 20 กุมภาพันธ์ 2016 เวลา 19:34:09
วันเสาร์ที่ 20 กุมภาพันธ์ 2016 เวลา 19:34:09
สรุป ทางศูนย์ บอกพี่ว่า เป็นที่เฟืองปัมป์น้ำมันเกียร์แตก ใช่ไหมครับ
ถ้าสาเหตุมาจากทางผม นั่นก็คือ ผมถอดลูกทอร์คออกมา ตอนที่เปลี่ยนซีล แล้วประกอบกลับให้พี่ไม่ดี ทำให้เฟืองปัมป์แตก
แต่ผมขอชี้แจง (ไม่ได้แก้ตัว) และขอความเห็นจากทางสมาชิกดังนี้นะครับ
1. เปลี่ยนซีลข้อเหวี่ยงตัวนี้ แน่นอนครับ ยกเครื่อง ยกเกียร์ลง แต่ไม่จำเป็นต้องถอดลูกทอร์ค ถูกต้องไหมครับ และผมก็ไม่ได้ถอดลูกทอร์คออกด้วย (ถ้าพี่มีรูป Post ลงเลยครับ)
2. ถ้าผมถอดลูกทอร์คออก แล้วประกอบกลับเข้าไปไม่ดี รถมันจะสตาร์ทติด ไม่มีเสียงอื่นๆดัง ช่างผมจะเอารถออกไปลองได้ไหมครับ
3. ตอนซ่อมเกียร์ ถ้าถอดลูกทอร์คออก ประกอบกลับเข้าไปไม่เข้าที่ จะประกบเกียร์เข้ากับเครื่อง คงเป็นไปไม่ได้
สุดท้าย ผมจะไปแกล้งพี่ทำไมครับ พี่เป็นลูกค้าผม ผมจะบ้าทำในสิ่งที่พี่กังวลว่ามันจะเสีย ให้มันเสียจริงๆเพื่ออะไรกันครับ
ส่วนเรื่อง สปิริตและความรับผิดชอบ ผมรับผิดชอบตลอดครับ ถ้าผมทำอะไรผิด ผมก็นึกว่าพี่เข้าใจแล้วตอนที่ให้เอารถออกจากอู่ ไม่นึกว่าพี่จะโพสท์ลงแบบนี้
ผมก็เล่าความจริงที่เกิดขึ้นเหมือนกัน แต่ความจริงข้างเดียวมันก็ยังไงอยู่นะครับ ยังไงขอเชิญสมาชิกให้ความเห็นด้วยครับ ขอบพระคุณล่วงหน้า
ถ้าสาเหตุมาจากทางผม นั่นก็คือ ผมถอดลูกทอร์คออกมา ตอนที่เปลี่ยนซีล แล้วประกอบกลับให้พี่ไม่ดี ทำให้เฟืองปัมป์แตก
แต่ผมขอชี้แจง (ไม่ได้แก้ตัว) และขอความเห็นจากทางสมาชิกดังนี้นะครับ
1. เปลี่ยนซีลข้อเหวี่ยงตัวนี้ แน่นอนครับ ยกเครื่อง ยกเกียร์ลง แต่ไม่จำเป็นต้องถอดลูกทอร์ค ถูกต้องไหมครับ และผมก็ไม่ได้ถอดลูกทอร์คออกด้วย (ถ้าพี่มีรูป Post ลงเลยครับ)
2. ถ้าผมถอดลูกทอร์คออก แล้วประกอบกลับเข้าไปไม่ดี รถมันจะสตาร์ทติด ไม่มีเสียงอื่นๆดัง ช่างผมจะเอารถออกไปลองได้ไหมครับ
3. ตอนซ่อมเกียร์ ถ้าถอดลูกทอร์คออก ประกอบกลับเข้าไปไม่เข้าที่ จะประกบเกียร์เข้ากับเครื่อง คงเป็นไปไม่ได้
สุดท้าย ผมจะไปแกล้งพี่ทำไมครับ พี่เป็นลูกค้าผม ผมจะบ้าทำในสิ่งที่พี่กังวลว่ามันจะเสีย ให้มันเสียจริงๆเพื่ออะไรกันครับ
ส่วนเรื่อง สปิริตและความรับผิดชอบ ผมรับผิดชอบตลอดครับ ถ้าผมทำอะไรผิด ผมก็นึกว่าพี่เข้าใจแล้วตอนที่ให้เอารถออกจากอู่ ไม่นึกว่าพี่จะโพสท์ลงแบบนี้
ผมก็เล่าความจริงที่เกิดขึ้นเหมือนกัน แต่ความจริงข้างเดียวมันก็ยังไงอยู่นะครับ ยังไงขอเชิญสมาชิกให้ความเห็นด้วยครับ ขอบพระคุณล่วงหน้า
ขออนุญาตสอบถามหน่อยครับ การยกเกียร์ออกมาเปลี่ยนซีลข้อเหวี่ยงหลังที่บอกว่าไม่ถอดลูกทอร์คออกมานั้น แล้วจะถอดซีลออกได้อย่างไรครับ ผมมก็งงตรงจุดนี้เหมือนกัน
Re: เปลี่ยนซีลข้อเหวี่ยงหลัง607เสร็จเกียร์พัง By: rd
วันเสาร์ที่ 20 กุมภาพันธ์ 2016 เวลา 21:58:11
ตามภาพที่ผมโพสไงครับ ลูกท้อคก็จะติดอยู่ที่เกียร์วันเสาร์ที่ 20 กุมภาพันธ์ 2016 เวลา 21:58:11
Re: เปลี่ยนซีลข้อเหวี่ยงหลัง607เสร็จเกียร์พัง By: lipkung
วันเสาร์ที่ 20 กุมภาพันธ์ 2016 เวลา 23:23:03
เอาใจช่วยขอให้เคลียร์กันรู้เรื่องนะครับวันเสาร์ที่ 20 กุมภาพันธ์ 2016 เวลา 23:23:03
Re: เปลี่ยนซีลข้อเหวี่ยงหลัง607เสร็จเกียร์พัง By: sonicthai
วันอาทิตย์ที่ 21 กุมภาพันธ์ 2016 เวลา 10:57:46
ขอถามนิดนึงนะครับ ว่าเปอร์โยของเราลูกท้อคเหมือนกับรถยีปุ่นหรือเปล่าครับเคยช่วยเพื่อนถอดลูกท้อคหลุดออกมาเห็นฝั่งเกียมีเฟืองหลายชั้นแล้วตอนประกอบใส่ลูกท้อคไม่สุดยกเกียประกอบกับเครื่องเลยและ ขันน๊อตที่เกียเข้ากับเครื่องบังคับเข้าไปมันก็เข้าไปใด้แถมเครื่องติดใด้วิ่งใด้เกียไม่เปลี่ยนและมีเสียงดังในเกีย. เลยต้องถอดไหม่ถอดมาเจอเฟื่องแตกต้องซื้อเกียไหม่เชียงกงบอกซ่อมไม่คุ้ม ปลเครื่องโตโยต้า4afe ผิดภาดต้องขอโทษด้วยครับวันอาทิตย์ที่ 21 กุมภาพันธ์ 2016 เวลา 10:57:46
Re: เปลี่ยนซีลข้อเหวี่ยงหลัง607เสร็จเกียร์พัง By: Sailom306
วันจันทร์ที่ 22 กุมภาพันธ์ 2016 เวลา 09:47:43
ปกติลูกทอร์คมันจะยึดติดกับเฟืองฟลายวีล ก่อนยกเกียร์ต้องเอาน๊อตยึดกับเฟืองฟลายวีลออกให้หมดก่อน แล้วจึงถอดน๊อตยึดเรือนเกียร์กับเรือนเสื้อเครื่อง แต่เมื่อยกเกียร์ลงต้องระวังลูกทอร์คเคลื่อนหลุดจากเรือนเกียร์และปกติช่างจะเอาแผ่นเหล็กเอามาปิดกันทอร์คเคลื่อนครับ ดังในรูปที่คุณ rd จะมีแผ่นเหล็กยึดน๊อตขวาง ก่อนประกอบต้องถอดเหล็กออกก่อนวันจันทร์ที่ 22 กุมภาพันธ์ 2016 เวลา 09:47:43
Re: เปลี่ยนซีลข้อเหวี่ยงหลัง607เสร็จเกียร์พัง By: w_2005
วันจันทร์ที่ 22 กุมภาพันธ์ 2016 เวลา 15:39:59
งานนี้ผมว่าช่างผิดเต็มๆวันจันทร์ที่ 22 กุมภาพันธ์ 2016 เวลา 15:39:59
Re: เปลี่ยนซีลข้อเหวี่ยงหลัง607เสร็จเกียร์พัง By: RATCHAI
วันอังคารที่ 23 กุมภาพันธ์ 2016 เวลา 11:32:57
วันอังคารที่ 23 กุมภาพันธ์ 2016 เวลา 11:32:57
สรุป ทางศูนย์ บอกพี่ว่า เป็นที่เฟืองปัมป์น้ำมันเกียร์แตก ใช่ไหมครับ
ถ้าสาเหตุมาจากทางผม นั่นก็คือ ผมถอดลูกทอร์คออกมา ตอนที่เปลี่ยนซีล แล้วประกอบกลับให้พี่ไม่ดี ทำให้เฟืองปัมป์แตก
แต่ผมขอชี้แจง (ไม่ได้แก้ตัว) และขอความเห็นจากทางสมาชิกดังนี้นะครับ
1. เปลี่ยนซีลข้อเหวี่ยงตัวนี้ แน่นอนครับ ยกเครื่อง ยกเกียร์ลง แต่ไม่จำเป็นต้องถอดลูกทอร์ค ถูกต้องไหมครับ และผมก็ไม่ได้ถอดลูกทอร์คออกด้วย (ถ้าพี่มีรูป Post ลงเลยครับ)
2. ถ้าผมถอดลูกทอร์คออก แล้วประกอบกลับเข้าไปไม่ดี รถมันจะสตาร์ทติด ไม่มีเสียงอื่นๆดัง ช่างผมจะเอารถออกไปลองได้ไหมครับ
3. ตอนซ่อมเกียร์ ถ้าถอดลูกทอร์คออก ประกอบกลับเข้าไปไม่เข้าที่ จะประกบเกียร์เข้ากับเครื่อง คงเป็นไปไม่ได้
สุดท้าย ผมจะไปแกล้งพี่ทำไมครับ พี่เป็นลูกค้าผม ผมจะบ้าทำในสิ่งที่พี่กังวลว่ามันจะเสีย ให้มันเสียจริงๆเพื่ออะไรกันครับ
ส่วนเรื่อง สปิริตและความรับผิดชอบ ผมรับผิดชอบตลอดครับ ถ้าผมทำอะไรผิด ผมก็นึกว่าพี่เข้าใจแล้วตอนที่ให้เอารถออกจากอู่ ไม่นึกว่าพี่จะโพสท์ลงแบบนี้
ผมก็เล่าความจริงที่เกิดขึ้นเหมือนกัน แต่ความจริงข้างเดียวมันก็ยังไงอยู่นะครับ ยังไงขอเชิญสมาชิกให้ความเห็นด้วยครับ ขอบพระคุณล่วงหน้า
ถ้าสาเหตุมาจากทางผม นั่นก็คือ ผมถอดลูกทอร์คออกมา ตอนที่เปลี่ยนซีล แล้วประกอบกลับให้พี่ไม่ดี ทำให้เฟืองปัมป์แตก
แต่ผมขอชี้แจง (ไม่ได้แก้ตัว) และขอความเห็นจากทางสมาชิกดังนี้นะครับ
1. เปลี่ยนซีลข้อเหวี่ยงตัวนี้ แน่นอนครับ ยกเครื่อง ยกเกียร์ลง แต่ไม่จำเป็นต้องถอดลูกทอร์ค ถูกต้องไหมครับ และผมก็ไม่ได้ถอดลูกทอร์คออกด้วย (ถ้าพี่มีรูป Post ลงเลยครับ)
2. ถ้าผมถอดลูกทอร์คออก แล้วประกอบกลับเข้าไปไม่ดี รถมันจะสตาร์ทติด ไม่มีเสียงอื่นๆดัง ช่างผมจะเอารถออกไปลองได้ไหมครับ
3. ตอนซ่อมเกียร์ ถ้าถอดลูกทอร์คออก ประกอบกลับเข้าไปไม่เข้าที่ จะประกบเกียร์เข้ากับเครื่อง คงเป็นไปไม่ได้
สุดท้าย ผมจะไปแกล้งพี่ทำไมครับ พี่เป็นลูกค้าผม ผมจะบ้าทำในสิ่งที่พี่กังวลว่ามันจะเสีย ให้มันเสียจริงๆเพื่ออะไรกันครับ
ส่วนเรื่อง สปิริตและความรับผิดชอบ ผมรับผิดชอบตลอดครับ ถ้าผมทำอะไรผิด ผมก็นึกว่าพี่เข้าใจแล้วตอนที่ให้เอารถออกจากอู่ ไม่นึกว่าพี่จะโพสท์ลงแบบนี้
ผมก็เล่าความจริงที่เกิดขึ้นเหมือนกัน แต่ความจริงข้างเดียวมันก็ยังไงอยู่นะครับ ยังไงขอเชิญสมาชิกให้ความเห็นด้วยครับ ขอบพระคุณล่วงหน้า
ขออนุญาตสอบถามหน่อยครับ การยกเกียร์ออกมาเปลี่ยนซีลข้อเหวี่ยงหลังที่บอกว่าไม่ถอดลูกทอร์คออกมานั้น แล้วจะถอดซีลออกได้อย่างไรครับ ผมมก็งงตรงจุดนี้เหมือนกัน
ผมว่าอย่าเพิ่งด่วนสรุปครับ การที่จะตัดสินอะไรในปัจจุบันโดยใช้ข้อมูลที่ได้อ่านเพียงอย่างเดียว มันไม่ค่อยแฟร์ รอผลสรุปที่ชัดเจนดีกว่าครับ
เป็นกำลังใจให้ทั้งสองฝ่ายครับ