ถามเรื่องหม้อต้ม BITISH AUTO GAS By: ตัวเล็ก
วันอาทิตย์ที่ 28 พฤษภาคม 2006 เวลา 13:54:54
ถามพี่โต้งนะครับ ผมไปติดแก็สมา ที่โคราชครับ หม้อต้ม BITISH AUTO GAS ใช้ได้กับ 306SR หรือเปล่าครับ ติดแบบธรรมดา หมดไป 15000 ไม่มีกรองแก็ส จะมีปัญหาอะไรหรือเปล่าครับ มีจังหวะอืดนิดหน่อย ตอนนี้จูนแก็สเพิ่มเล็กน้อยดีขึ้น ค่อยขับได้มันหน่อย เคยดับช่วงเลี้ยวไฟแดง อีกอย่างถ้าตัดหัวฉีดไม่ดีจะมีผลอะไรกับเครื่องยนต์หรือเปล่าครับ BITISH AUTO GAS ผมหาข้อมูลไม่เจอครับ รบกวนพี่โต้งด้วยนะครับขอบคุณครับ
Re: ถามเรื่องหม้อต้ม BITISH AUTO GAS By: INFANTRY125
วันจันทร์ที่ 29 พฤษภาคม 2006 เวลา 08:27:06
คุณตัวเล็ก...ในVlove มีท่านที่เก่งกว่า รู้จริง รู้ลึก มากกว่าผม มากมาย เยอะแยะ เลยครับ ผมก็แค่พอเอาตัวรอดได้เท่านั้นเองครับ...
รบกวนท่านอื่นๆ มาร่วมเพิ่มเติมด้วยนะครับ 1.เรื่องราคา ส่วนตัวผมก็คิดว่าเหมาะสมแล้วครับ...
2.ส่วนกรองแก๊สรับรองว่าติดแล้วมีผลดีกับหม้อต้มชัวร์ แต่ถ้าไม่ได้ติดและไม่อยากติดเพิ่มก็ปล่อยส่วนเกินที่หม้อต้มเก็บไว้เดือนละ 2-3 ครั้ง ก็จะมีพวกน้ำมันดินพอสมควรเลยแหละ
3.เครื่องยนต์ดับเวลาถอนคันเร่ง เลี้ยว หรือเบรค คุณเอนกแนะนำไว้ว่าอาจจะเป็นที่ลักษณะการวางตำแหน่งหม้อต้ม...เช่นวางขวางแนวตัวรถยนต์กับตามแนว ลักษณะผ้าจึงไม่เหมือนกัน ผมคิดตาม...แล้วคิดว่าเวลาเบรคแรงๆหรือเลี้ยวนั้น สถานะที่ยังเป็นของเหลวจะไปดันผ้าในหม้อต้มทำให้ไปกดปิดการจ่ายแก๊ส นานพอที่จะทำให้เครื่องดับได้...
4.การตัดหัวฉีดเฉยๆ 205 นายปอนด์ลองมาแล้วไฟเตือนความผิดปกติติด ต้องหลอกECUด้วยตัวต้านทานจึงหาย
นายปอนด์ยืนยันว่าถ้า ECU ไม่มีการลัดวงจรเกิดขึ้น(ช๊อต) แค่ตัดวงจรออกบางจุด ECU และเครื่องยนต์ไม่มีอะไรเสียหาย 100 % แต่การสั่งงานของระบบจะไม่สมบูรณ์ จากการที่เราตัดวงจรนั้นๆ ออก หรือมันจะเตือนตลอดว่าหัวฉีดผิดปกติ....แบบ Limo , Altis ที่ไฟ Engine ติดตลอด ข้าก็ไม่สน..แบบ TAXI...ที่ไม่ได้เสียหายจากสาเหตุนี้ แต่พังเพราะมันทำงานหนักตามสภาพไงครับ...