Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  30X

Pages: 1

ต้องออกตัวก่อนนะคะว่าเป็นผู้หญิงซึ่งไม่มีความรู้เรื่องรถเลย แต่กำลังตัดสินใจซื้อรถมือสองสักคันเพื่อความปลอดภัย แล้วก็มาถูกใจเจ้าPeugeot306นี่ล่ะค่ะ เนื่องด้วยรูปลักษณ์ภายนอกที่ถูกใจมากๆ ชอบมานานแล้วตั้งแต่สมัยเรียนยังไม่มีความคิดจะซื้อรถ...เล็ก กะทัดรัด น่ารักมากๆค่ะ แถมราคารถมือสองตอนนี้แสนกว่าบาทก็อยู่ในเกณฑ์ที่มนุษย์เงินเดือน(น้อยๆ) พอจะสู้ไหว เพราะกะจะใช้จริงเลยค่ะ กว่าจะซื้อรถใหม่มือหนึ่งได้คงอีกนานแน่ๆ :'(

แต่ปัญหา้ก็ด้วยความที่ไม่รู้เรื่องอะไรเลยเนี่ยแหละค่ะที่ทำให้หนักใจ ใจมันชอบไปแล้วค่ะ แต่กระแสจากคนรอบข้างแรงเหลือเกิน ทุกคนต่างพากันบอกว่าผ่อนน่ะผ่อนไหวแน่ แต่ซ่อมเนี่ยสิหนัก แถมยังจุกจิก อะไหล่ก็แพง หาที่ซ่อมดีๆก็ยาก กินน้ำมัน สารพัดที่ทุกคนจะขัดขวางค่ะ แล้วก็พากันเชียร์รถญี่ปุ่นอื่นๆอย่างฮอนด้า โตโยต้า รถตลาดต่างๆแทนจนเลิกคิดอยากได้Peugeot306ไปแล้วน่ะค่ะ แต่ที่เค้าแนะนำกันมาบอกตรงๆว่าไม่ถูกใจสักคัน ไม่มีความอยากได้เลยจริงๆจนล้มเลิิกความคิดจะซื้อรถเลยค่ะ แล้วบังเอิญวันนึงได้มาเจอเว็บนี้เข้า อ่านกระทู้ต่างๆของหลายๆคนเลยแอบมีความหวังขึ้นมาอีกครั้งว่ามันไม่น่าจะแย่ขนาดที่ใครๆเค้าพูดกัน วันนี้เลยขอโอกาสฝากเนื้อฝากตัวกับชาวVlovepeugeotด้วยคน พร้อมกับรบกวนขอคำแนะนำนะคะ...

อยากทราบว่าโดยปกติน่ะค่ะ 306มือสองที่ขายกันอยู่ปัจจุบันเนี่ยมันน่าจะผ่านศึกมาหนักแค่ไหนแล้วคะ ส่วนใหญ่ที่ขายๆกันราวๆแสนสี่แสนห้าเนี่ยเป็นราคากลางๆปกติของรถมือสองรุ่นนี้ หรือเป็นราคาตามสภาพคะ เพราะเห็นราคาถูกมากถ้่าเทียบกับราคาตอนที่ออกใหม่ ที่แปลกใจมากก็คือเคยเห็นราคารถปี95-96เนี่ยต่างกันอยู่ตั้งแต่ 85000(ถูกไปหรือเปล่า?) ไปจนสองแสนกว่าเลยด้วยซ้ำ ไม่แน่ใจว่าถ้าจะซื้อราคาควรจะอยู่ที่เท่าไรแน่ แล้วถ้าซื้อมาแล้วโชคร้ายต้องซ่อมหนักต้องเตรียมใจเผื่อเงินไว้สักเท่าไหร่ดีคะ แล้วถ้าซ่อมแล้วมันจะซ่อมแล้วซ่อมอีกไหม พอจะมีอู่นอกที่ไว้วางใจได้หรือเปล่า กลัวว่าค่าMaintenance
จะหนักจนต้องตัดใจขายทิ้งทีหลังน่ะค่ะ เพราะอย่างที่บอกว่าอยากได้ไว้ใช้จริงๆ แต่ก็ยังคิดหนัก ยังไงรบกวนขอแรงเชียร์แรงติหน่อยนะคะว่าเจ้า306เนี่ยเหมาะจะมาเป็นเพื่อนคู่ใจของผู้หญิงตัวคนเดียวหรือเปล่า ไม่มีความรู้เรื่องรถจริงๆค่ะ....ขอบคุณทุกคนล่วงหน้านะคะ หวังว่าจะได้ร่วมเป็นชาวVlovepeugeotตัวจริงในอีกไม่นานค่ะ

---

 เรื่องราคาไม่แน่นอนแล้วแต่สภาพครับ ถูกใจอย่างไรก็ต่อรองกับเจ้าของเองครับ

 อู่นอก ดูแบนเนอร์ข้างบนเลยครับ

 อะไหล่มีเยอะครับเพราะแชร์กับ 405 ได้ ราคาก็ไม่ได้แพงอะไร

 เอาเป็นว่าลองอ่านกระทู้นี่ละกันครับ http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php?topic=3558.0

 กับกระทู้นี้   http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php?topic=3671.0

 แล้วตอนนี้หัวตัด306จากญี่ปุ่นเยอะมาก หาอะไหล่มือสองถือว่าง่ายพอสมควร จะแปลงเป็นตัวMinorchangeยังได้เลย ลองคิดดูเองน่ะครับ รถเราไม่ใช่รถคนอื่นทำไมต้องไปซื้อตามที่คนอื่นบอกล่ะครับ ซื้อมาไม่ชอบสุดท้ายก็ขายทิ้งอยู่ดีหรือถ้าไม่ขายเราก็ไม่มีความสุขกับมัน 

---

ครั้งนึงในชีวิต ขายนิสสันบลูเบิร์ด กะลังมองหารถ (มือสอง) คันใหม่ ใจเอียงไปทาง 306 เหตุผลเหมือนกันกับที่คุณ cherry ว่ามานั่นแหละ แต่คนรอบข้างขัดขวางทุกคน เลยตัดสินใจซื้อโตโยต้า ตูดเป็ด ระหว่างขับไป เจอ 306 ผ่านเมื่อไหร่ ก็จะมองตามทุกที ใช้โตโยต้าอยู่ 2 เดือน ก็มาเจอเว็บนี้ สุดท้ายก็แพ้ใจตัวเอง ซื้อ 306XR มา สภาพกลางๆ ต้องทำอีกนิดหน่อย (6 พัน) แล้วก็ไม่ผิดหวัง รถสวย แรง หนึบ หาได้ยากในรถที่ราคาเท่ากัน

ปัจจุบันขายไปแล้วเพราะมีครอบครัว (ต้องตัดใจอย่างมาก) แล้วก็ออกเจ้า D8 มาด้วยความภาคภูมิใจใน vlovepeugeot

สรุป... ชอบเปอร์โย ซื้อเปอร์โย พี่ๆ ที่นี่มีน้ำใจ ช่วยเหลือกัน เป็นพี่เป็นน้องกันครับ   

---

ถ้าคุณเป็นผู้หญิงตัวคนเดียว จริง ๆ �นะ �อย่าซื้อเด็ดขาดเลยครับ
ด้วยความเคารพ �ถ้าคุณซื้อรถมือสอง �แล้วคุณยังต้องผ่อนรายเดือน �ไม่เหมาะที่จะซื้อรถตอนนี้นะครับ
ปัญหาที่จะเกิดขึ้นมีดังนี้ครับ
1 �ซื้อรถมาแล้วใช้ไม่ได้ �ต้องเข้าซ่อมอาทิตย์เว้นอาทิตย์ คุณเซ้งแน่นอน �(ค่าซ๋อมมีตลอดอาทิตย์เว้นอาทิตย์)
2 �สิ้นเดือนยังต้องผ่อนรถถึงจะยังไม่ได้ใช้รถก็ตาม (ผ่อนทุกสิ้นเดือน)
3 �เสียค่าโง่ให้กับอู่ทั่วไปที่ไม่เข้าใจ PG อีกไม่รู้เท่าไร
4 �ไม่มีสมาธิในการทำงานแน่นอน
5 � สุดท้ายให้ไฟแนซ์ยึด
6 � เป็นคดีความอยู่ในศาล
7 � ติดแบ็คลิสต์ �
8 � อนาคตกู้ซื้อบ้าน �ลงทุนอะไรไม่ได้เลย

ความคิดเห็นที่ผมแสดงออกมานี้ �อาจจะไม่ถูกใจเจ้าของกระทู้นะครับ �จึงขออภัยมานะที่นี้ด้วย �ด้วยความเคารพในสิทธิของมนุษย์ทุกคนครับ


 �

---

ปัจจัยที่มีผลต่อราคารถมือสอง �นอกเหนือไปจากอายุ (ปีจดทะเบียน) ก็คือ
- ระยะทางที่วิ่งมาแล้ว �ทั่วไป จะตกปีละ 2 หมื่นกม
แต่รถกรุงเทพ มักวิ่งไม่เยอะ โดยเฉพาะพวกบ้านมีรถหลายคัน สลับกันวิ่ง �อาจจะแค่ปีละ 1 หมื่นกมเอง
ถ้ารถวิ่งต่างจังหวัด มักจะเกิน 3 หมื่นกมต่อปี
- สภาพรถ
รถบางคันเจ้าของดูแลอย่างดี �ไม่มีเฉี่ยวชน �ตรวจเช็คประจำ
แต่บางคันใช้ทิ้งๆ ขว้างๆ �ชนหนัก ชนเบา ตามโอกาส

มีงบเท่าไหร่ ตัดไว้ 10-15% เป็นค่าปรับปรุงเบื้องต้น
เพราะรถมือสอง ซื้อมาแล้วก็ต้องปรับปรุงสภาพ �จะมากหรือน้อยก็อยู่ที่สภาพรถที่ได้มา �แต่ยังไงต้องมีแน่ๆ �
จากงบที่เหลืออยู่ ก็เลือกรถที่ปีใหม่สุด วิ่งน้อยที่สุด แล้วไปดูรถจริงเลยครับว่าชอบหรือไม่

การดูสภาพโดยรวมของรถ ไม่ต้องเชี่ยวชาญก็ดูได้ �
ลองขับ ลองใช้อุปกรณ์ต่างๆ ดูว่ามันมีอะไรผิดปกติที่รถสภาพดีๆ ไม่ควรจะเป็นหรือเปล่า
ทำอย่างนี้เพื่อตัดตัวเลือก หาว่าเราชอบคันไหนที่สุด
แล้วค่อยหาเพื่อนๆที่บ้ารถหรือช่างที่รู้จัก ไปช่วยดูอีกทีว่า มีอะไรในกอไผ่หรือเปล่า หรือซื้อแล้วต้องทำอะไรบ้าง/เท่าไหร่

อีกอย่าง �ในกรณีรถเจ้าของขายเอง �ประวัติเจ้าของ/สาเหตุที่ขาย ก็มีส่วนช่วยในการตัดสินใจมากเหมือนกันนะ

---

ถ้าชอบและมีงบประมาณอยู่แล้วก็ซื้อเลยครับ เรื่องซ่อมต้องแล้วแต่สภาพที่ได้มานะครับ จะซ่อมมากซ่อมน้อยรถเก่าอย่างไรก็ต้องมีการซ่อมการปรับปรุงให้กลับมีสภาพพร้อมใช้งาน การซ่อมก็ไม่จำเป็นที่จะต้องซ่อมมันทุกรายการเพราะเราสามารถเลือกซ่อมได้ตามความสำคัญและกำลังเงินเราครับ เรื่องอู่ก็ตัดปัญหาทิ้งไปครับว่าจะเข้าศูนย์หรือจะซ่อมด้านนอกก็มีให้เลือก ราคาอะไหล่ก็ไม่ได้แพงอย่างที่คิด ส่วนใหญ่จะไปเจอช่างมั่วราคาเลยทำให้คนเข้าใจผิดคิดว่าแพง

ใครเป็นอย่างไรไม่รู้ รู้แต่ว่าที่ vlove มีคำตอบ

---

ขอบคุณสำหรับทุกๆความเห็นของชาวvlovepeugeotค่ะ อ่านแล้วมีเหตุผลช่วยตัดสินใจเพิ่มขึ้นเยอะเลย จะรออ่านอีกนะคะ

---

[color=blue]อ่านคำตอบคุณ tuk แล้วก็นึกสงสัย แต่พอดูกระทู้รายการซ่อมเก่าๆ ของคุณ tuk แล้ว เข้าใจเลยครับ ยังไงขอให้จบไวๆ นะครั�

---

ถ้าขับเปอร์โยความรู้เรื่องรถและเรื่องช่างมันถูกบังคับให้รู้เองค่ะ เพราะมันต้องการความเอาใจใส่ค่อนข้างสูงทีเดียว แต่สิ่งที่ได้มาก็คือสมรรถนะที่ดีและความปลอดภัย

คุณก็คงต้องถามตัวเองด้วยหล่ะว่า ในช่วงสามถึงหกเดือนแรก ชอบไปอู่มากน้อยขนาดไหน เพราะจะต้องเวียนเข้าเวียนออกจนกว่าจะเข้าที่ อาจจะเบื่อก่อนก้ได้ สิ่งที่เปลี่ยนได้ง่ายๆ เช่น พวกของเหลวนั้น สามารถทำทีเดียวได้จบ แต่พวกที่ยังไม่ออกอาการ แล้วยังไม่ได้ทำ ก็อาจจะเกเรตอนมาอยู่ที่มือเราได้ อันนี้แหละที่จะทำให้คุณเบื่อ  อะไหล่บางชิ้นของแท้อาจแพง แต่โดยทั่วๆ ไปแล้วรับได้ค่ะ (แต่รถมือสองก้เป็นแบบนี้ทุกคันนั่นแหละ แล้วแต่โชคว่ารถที่ได้มาสภาพดีแค่ไหน)

เตรียมค่าดูแลเบื้องต้นไว่ก่อนเลย ประมาณสามหมื่นอัพ

---

พี่ใหม่ผมว่าอันนี้ไม่จริงเสมอไปนะครับ เรื่องผู้หญิงใช้รถเปอโยต์แล้วต้องรู้เรื่องรถ พี่ผม แฟนผมก็เคยใช้เปอโยต์มาทั้งนั้น ไม่เห็นรู้เรื่องรถเลยซักคน ขับอย่างเดียว ถึงเวลาเช็ครถยังต้องคอยดูให้เลยครับ


ค่าดูแลตอนแรกได้มาไม่ว่ายี่ห้อไหน เค้าให้ประมาณไว้ว่าต้องซ่อมไม่เกิน 20% ของราคาที่ซื้อรถมา ถ้าเกินจากนี้ถือว่าไม่คุ้มค่า

ซื้อรถใหม่ยังมีปัญหาเลย แล้วนับประสาอะไรกับรถมือสองสามสี่... อย่าซีเรียสครับ สบายๆๆค่อยๆแก้ไป ไม่มีปัญหาอะไรที่แก้ไขไม่ได้ และไม่มีอะไรที่จะแก้ไขแล้วจบ

---

ถ้าผู้หญิงขับเปอร์โยแล้วไม่รู้เรื่องรถ มี 2 กรณีนะคะ  ข้อที่หนึ่ง....มีแฟนดี หรือ พ่อดี หรือ น้องชายดี ที่ช่วยดูแล ข้อที่สอง รถยังไม่มีปัญหา เข้าศูนย์เช็คตามระยะตลอด ขับรถแบบ preventive measures

ที่พี่บอกว่าขับเปอร์โยแล้ว ถูกบังคับให้รู้เรื่อง อันนี้ตัวพี่เองเลยนะจ้า...ตัวคนเดียว ไม่มีตัวช่วยจากข้อหนึ่ง สอง) ไม่ได้เอาเข้าศูนย์บ่อยๆ เช็คเองข้างนอกไง เลยต้องรู้จักช่างและอาการพอสมควร ไม่งั้นเอาตัวไม่รอดทั้งรถและกระเป๋าตังค์ สาม) เพื่อนฝูงชอบอยู่ตามอู่ ไม่ได้ไปซ่อมก็ไปคุย

อีกประการหนึ่งอาการที่พวก vlove ชอบเป็นโดยเฉพาะพวกหนุ่ม (น้อยถึงหนุ่มมาก) คือ หูหาเรื่อง เดียวไอ้โน่นผิดปกติ ต้องไปอู่เช็คหน่อย หรือ เกิดอาการคัน ไอ้นั้นถอดยังไง ตัวนี้ทำความสะอาดยังไง รื้อไปหมด อันนี้เสริมภาพพจน์ว่า รถมันจุกจิกหรือไงถึงรื้อกับไปอู่บ่อยๆ

พี่เคยบอกหลานสาวว่าเข้ามหาลัยเมื่อไหร่ จะยกเจ้าขาวตุ่น 405sri ให้ หลานพี่บอกว่าไงรู้มั๊ย...."หนูไม่เอาหรอก ไม่มีเวลาไปอู่ กับไม่มีตังค์ซ่อม" อันนี้เป็นภาพลักษณ์ของเปอร์โยที่ทางบ้านซึมซับโดยไม่รู้ตัว (ความจริงแวะไปหาเพื่อนนะ)

ตกลงตอบคำถาม จขกท. ป่าวก้ไม่รู้ อิอิ

---

ผมเพิ่งซื้อมาราคา 140,000 สภาพรถก็ใช้ได้เลยนะ แต่ก็มีต้องมาซ่อมกันนิดหน่อยหมดไปหมื่นกว่าบาท แต่ซ่อมเสร็จแล้วถือว่าน่าพอใจมากเพราะยังไงสมรรถนะก็ดีกว่ารถญี่ปุ่นในขนาดเท่ากัน

---

ก่อนซื้อรถยุโรปมือสองควรจะรู้ราคารถใหม่ของรถคันนั้นก่อน แล้วเขาจะขายเราเท่าไหร่ โดยทั่วๆไปถ้าไม่รู้ประวัติรถคันนั้นก็ต้องเตรียมเงินไว้เป็นค่าซ่อมประมาณ 50% ของราคาที่ซื้อมา และต้องหาช่างซ่อมที่เคยซ่อมรถยุโรปมามากพอสมควร ควรจะเตรียมตัวพอสมควรไม่ต้องรีบร้อนนอกจากจะเป็นรถที่เรารู้จักเขาดี และอย่าไปสนใจเสียงคัดค้านเพราะเราใช้ เราชอบ-เราไม่ชอบรถที่คนอื่นใช้เกลื่อนเมือง เราซื้อมาเพื่อใช้ไม่ได้ซื้อมาเพื่อขาย

---

ซื้อได้เลยนะครับ  ถ้าไม่ใช่ผู้หญิงตัวคนเดียว  สำหรับ  306   ซ่อมเสร็จแล้วอย่างกิ๊กเลยครับ   แล้วคุณจะรัก.........ไปอีกนาน

---

ทำใจลำบากนะครับกับการจะซื้อรถสักคัน..ยิ่งรถคันแรกแล้วยิ่งหนักใจใหญ่เลย...พูดถึงรถถ้าใจชอบจริงๆ มันก็น่าสนนะครับผมซื้อมาใช้ได้ครบ 1 ปีนิดนิดวิ่งทางไกล กทม - หัวหิน ประจำ ถือว่าเป็นที่ยอมรับได้เลยครับ(จริงๆ แล้วถูกใจผมมากเลย) อันนี่เทียบกับเดิมที่ผมใช้ โคโรล่า นะครับ
...ลองหาเพื่อนที่มีความรู้ด้านรถยนต์ไปเป็นเพื่อนดูครับ จะได้ไม่โดนหลอก..หรือว่าจะมีสมาชิกท่านใดในเวบจะช่วยสาวดูรถก็ลองเสนอตัวนะครับ...
..........ลองขับดูก่อนนะครับ...อย่าเชื่อคนยุ ...อย่าเชื่อคนห้าม ..เพราะมันจะเป็นรถของคุณ ถ้าคุณตกลงปลงใจที่จะชื้อ ก็ขอให้ชอบให้ถูกใจจริงๆ..ถึงมันจะเสียบ้าง ซ่อมบ้าง อย่าลืมครับว่ามันรถมือ 2 มันก็ต้องซ่อมกันบ้างครับ... รถของผม 306 สีแดง ถึงมันจะเก่าไปนิด ผมก็ยังรักมันจริงๆ ครับ ได้อย่างใจจริงๆเลย..อิอิ

---

อืม   อยากฝาก405ไว้เป็นอีกทางเลือกนึงด้วยค่ะ   ค่าซ่อมไม่ได้หนักหนาสาหัสอะไรมากนัก   เทียบกับราคาที่ซื้อมา  จะรู้ว่าคุ้มค่ามากกกกกกก อยากให้ลองเทียบดูง่ายง่ายเลย ว่า  มีเงินแสนสาม แสนสี่เนี้ย ได้รถญี่ปุ่นอะไรบ้าง  ถ้าเวลาซื้อ  อยากให้ลองดูรถที่เจ้าของใช้อยู่ แต่กะลังจะเปลี่ยนไปขับเปอโย รุ่นใหม่ใหม่กว่า แล้วอีกอย่างในเวบนี้ก้อช่วยได้เยอะค่ะ   ทำให้เรารู้ได้ว่าอาการนี้  ซ่อมอย่างไร ที่ไหนดี ที่ไหนถูก  ที่ไหนไม่ฟัน  นี่ก้อใช้405grอยู่เหมือนกันค่ะ  ซื้อมาราคาเกือบเก้าหมื่น  ใช้มาได้หนึ่งปีแล้ว  ไม่ได้จุกจิกไปกว่ารถญี่ปุ่นเลยค่ะ  ติดแก้สแล้วด้วย  ยิ่งประหยัด  ไปไหนมาไหน ไม่คิดจะเดิน  คุ้มจิงจิงค่ะ     จิงจิงแล้วอ่ะ  หลงรัก406มาตั้งแต่สมัยเรียนแล้ว   แต่เนื่องจากว่า405ที่ใช้อยู่ยังไม่เกเรซะที   เลยยังต้องอยู่ด้วยกันต่อไป

---

ก่อนซื้อควรศึกษาข้อมูลของรถว่ามีรายละเอียดอะำไรบ้าง เช่นเครื่องยนต์ หน้่าตาเป็นอย่างไร ระบบแอร์ ระบบไฟฟ้า เช่นพ้ดลม เพราำะบางคันเปลี่ยนไม่ตรงรุ่น คือเราต้องดูรถที่เป็นเดิมๆ ถ้ามีสมุดรายการซ่อมก็ดีครับ ลองขับทั้งที่เรียบและที่เป็นหลุมเป็นบ่อว่าช่วงล่างมีปัญหาไหม ไปที่ๆรถติดๆดูว่าความร้อนปกติไหม เปิดแอร์แรงๆเพื่อดูว่าพัดลมหม้อน้ำทำงานทั้งสองตัวหรือไม่ ถ้าทำงานต้องเสียงดัง ถ้ามันเงียบแสดงว่าผิดปกติ ถ้้าตัดสินใจซื้อก็เอารถไปฉีดน้ำบริเวณขอบประตูทั้งหมดรวมถึงบริเวณกระจกหน้า ดูว่ามีน้ำเข้าให้โดยสารไหม จะได้ขอส่วนลดไปเปลี่ยนยางขอบประตู รถผมซื้อมาจากเจ้าของเดิมสภาพเกือบไม่ต้องซ่อมเลยนอกจากช่วงล่างหน้า นอกนั้นเจ้าของเปลี่ยนที่ศูนย์มีใบเสร็จให้ดู เลยรู้ว่าเขาวิ่งมาแค่ 5 หมื่นกว่าโลจริง และก็ไม่เคยชน ที่รู้เพราะตอนที่รถผมจอดอยู่ไม่รู้ว่าใครมาแกล้ง มันบุบ เลยเปิดซุ้มบังโคลนดูไม่มีร่องรอยการเคาะมาก่อน และไปให้อู่ทำสีดูก็ยืนยันว่าไม่เคยมีรอยการโป้วเลย ใช้มาปีครึ่งแล้วยังไม่เจอปัญหาเลยนอกจากเปลี่ยนพัดลมหม้อน้ำไป 1 ตัว ราคา1500 บาท เซียงกง ระบบสมบูรณ์ทุกระบบ ทั้งฮีทเตอร์ พัดลมตัวเล็กที่ไฟส่องบนเพดาน ราคาที่ซื้อมาปลายปี 98 ที่ 198000 บาท ตอนนั้นเคยไปดูราคา 130000 ถึง 150000 แต่สภาพกับ ระยะทาง มันแย่ครับ เลยคิดว่าแพงแต่มีประวัติดีกว่าครับ

---

ขอบคุณทุกๆคนมากนะคะ มีกำลังใจขึ้นเยอะเลย เดี๋ยวจะลองหาคนมาเริ่มช่วยดูๆแล้วล่ะค่ะ

---

     มี PG 306 SR เกียร์ auto  ปี99   รถบ้านใช้ทำงานในเมือง  ผู้หญิงขับ  ถ้าสนใจโทรคุยได้ค่ะ  01-3363724   เจ้าของขายเอง

---

เราก็ผู้หญิงขับ....ไม่รู้เรื่องไรเลย  ใช้ๆไปพังก็ซ่อมก็เป็นเรื่องธรรมดา แต่พี่ๆที่นี่ใจดีมากๆ  จะช่วยดูให้  แบบว่าอุ่นใจกว่าที่เคยเป็นอ่ะ

เมื่อก่อนรถเสียทำไงอ่ะเนี่ย

ตอนนี้ก็ฉลาดขึ้นมานิดนึง  ย้ำว่านิดนึง   ก็รู้มากขึ้น    สรุป เชียร์ค่ะ แล้วเจอกันนะ

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks