ไม่เสียชาติเกิด 2

ไม่เสียชาติเกิด 2 By: Anek nimha
วันพฤหัสบดีที่ 15 มิถุนายน 2006 เวลา 07:00:43

เผลอไปกดปุ่มลบ เซ็งนิดๆ อิอิเดี๋ยวเอาอะไรดี มาฝากใหม่ครับ

Re: ไม่เสียชาติเกิด 2 By: Anek nimha
วันศุกร์ที่ 16 มิถุนายน 2006 เวลา 07:15:00

วันเสาร์นี้จะจับหัวฉีด SRI มาฉีด LPG เหลว ให้กับ GRI เสียหน่อย แล้วจะถ่ายรูปมาให้ดูครับ work หรือป่าวไม่ต้องคาดหวัง
ซนไว้ก่อน พ่อสอนไว้

Re: ไม่เสียชาติเกิด 2 By: Webmaster
วันเสาร์ที่ 24 มิถุนายน 2006 เวลา 18:33:51

เล่นอะไรอีกแล้วละ พี่ แหม ซนจริงๆๆ ได้อย่างไงก็บอกด้วยนะท่าน

Re: ไม่เสียชาติเกิด 2 By: ponggoa
วันอาทิตย์ที่ 25 มิถุนายน 2006 เวลา 10:41:25

คุณ Anek nimha ครับ ถ้าฉีดตรง ๆ นี้ต้องใช้หม้อต้มด้วยไหม ถ้าไม่ใช่ หัวฉีดมันทนแรงดันแก๊สได้หรือเปล่าครับ ถ้าทนได้ ผมว่าน่าจะใช้แทนกันได้เลยนะครับ แต่กลัวน้ำแข็งเกาะเหมือนกัน

ถ้าได้ผมจะได้ทำมั้ง อิอิ จะใช้แต่แก๊สอย่างเดียวเลย

Re: ไม่เสียชาติเกิด 2 By: MO306
วันจันทร์ที่ 26 มิถุนายน 2006 เวลา 08:14:33

รออ่านอยู่...... Wink

Re: ไม่เสียชาติเกิด 2 By: ong
วันอังคารที่ 27 มิถุนายน 2006 เวลา 08:06:36

มามุงด้วยคน แฮ่ะๆๆ มารออ่านครับ

Re: ไม่เสียชาติเกิด 2 By: GRi
วันอังคารที่ 27 มิถุนายน 2006 เวลา 11:55:42

เป็นยังไงบ้างครับ start ติดแล้ว เครื่องเดินเรียบยัง แล้วที่ว่าเป็นน้ำแข็งแก้ได้ยังครับ อ้อตกลงใช้ฉีดกี่หัวเอ่ย

Re: ไม่เสียชาติเกิด 2 By: Anek nimha
วันอาทิตย์ที่ 02 กรกฎาคม 2006 เวลา 11:48:27

1. สตาร์ทติด Grin

2. เครื่องเดินไม่เรียบ เนื่องจาก ความเย็นทำให้ลิ้นหัวฉีด เริ่มปิดไม่สนิท Huh

3. เกิดอาการแก๊สท่วมเนื่องจาก หัวฉีด รั่วตลอดเวลา :'(
4. เมา..... Grin

ครั้งหน้า ต้องต้มแก๊สซัก 70 องศา แล้วลองใหม่ ที่จริงจะลองเอาน้ำแก๊สจาก stage แรกมาใช้เนื่องจากมันจะร้อนเวลาใช้งานปกติ จะได้ไม่ต้องทำ
Heat Exchanger เพิ่ม แต่เอาไว้ก่อน มี โปรเจคท์ อื่นๆ รออยู่ครับ
ปล. หัวฉีดใช้ 2 หัวคู่ครับ เพราะ MM8P ของผม ฉีดเป็นกลุ่ม เจาะท่อไอดี พุ่งเข้าใส่ลิ้นเร่ง เหมือนหลักการของ single point ใน 205 ครับ....
หายไปนาน ไม่ค่อยสบายครับ.......