เปอร์โย 405 GR วางเครื่อง 3S-fe ส่วนหน้าเตี้ยกว่าหลัง แก้ไขอย่างไรครับ By: นันต์
วันพุธที่ 21 มิถุนายน 2006 เวลา 15:11:35
เปอร์โย 405 GR วางเครื่อง 3S-fe ส่วนหน้าเตี้ยกว่าหลัง คงเพราะเครื่องหนัก จะแก้ไขให้หน้าเสมอกันได้อย่างไรครับ เคยลองดูไปทำโชคให้ตัวแผ่นรองสปริงสูงขึ้นนิ้วเศษ รู้สึกว่าแข็ง ก็ลองใหม่เลาะเอากลับมาเหมือนเดิมแล้วตัดแผ่นเหล็กนิ้วเศษรองที่หัวโชคกับตัวถังด้านหน้า ได้ความสูงเท่าที่พอใจแต่ก็มีมีเสียงดังจากด้านล่างเวลาวิ่งที่ถนนไม่เรียบ ตอนนี้ผมคิดจะเปลี่ยนโชคและสปริงของรุ่น SRI มาใส่แทน คิดว่าวิธีที่สามในอนาคตจะแก้ไขคิดถูกหรือเปล่าครับวันพุธที่ 21 มิถุนายน 2006 เวลา 15:11:35
Re: เปอร์โย 405 GR วางเครื่อง 3S-fe ส่วนหน้าเตี้ยกว่าหลัง แก้ไขอย่างไรครับ By: 406man
วันพุธที่ 21 มิถุนายน 2006 เวลา 15:18:56
ถ้าหนักมากจริงๆ สปริง sri ก็เอาไม่อยู่หรอกครับวันพุธที่ 21 มิถุนายน 2006 เวลา 15:18:56
เดี่ยวรอผู้ชำนาญสปริงมาตอบดีกว่า
แต่สำหรับความคิดผม อาจจะต้องหาเทียบสปริงของรถรุ่นอื่นครับ
Re: เปอร์โย 405 GR วางเครื่อง 3S-fe ส่วนหน้าเตี้ยกว่าหลัง แก้ไขอย่างไรครับ By: red406
วันพุธที่ 21 มิถุนายน 2006 เวลา 20:00:55
เอาของ SRI มาทั้งชุดเลยครับวันพุธที่ 21 มิถุนายน 2006 เวลา 20:00:55
Re: เปอร์โย 405 GR วางเครื่อง 3S-fe ส่วนหน้าเตี้ยกว่าหลัง แก้ไขอย่างไรครับ By: amt
วันพฤหัสบดีที่ 22 มิถุนายน 2006 เวลา 08:58:33
อันนี้เป็นความเห็นส่วนตัว เคยใช้ 405 วาง 3S และมีสิ่งไม่ชอบคล้าย จขกท. คือท้ายจะดูสูงจนน่าเกลียด เคยลองเปลี่ยนสปริง Sri แต่ก็ไม่ชอบรู้สึกทำให้รถแข็งแบบกระด้าง ไม่นุ่มนวลเหมือน Gr เดิมๆ เลยลองปรับด้านหลังให้ต่ำลงหนึ่งระดับ( 1 เฟือง) แล้วกลับไปใช้สปริงGr เหมือนเดิม แล้วก็พบว่าเจอคำตอบที่ตรงใจ อ้ออย่าลืมถ้าเปลี่ยนเป็นโช๊คแก็สได้ด้วยจะได้ทั้งความนิ่มนวลและความหนึบ + เตี้ยกำลังสวย(แบบไม่ตั้งใจ) ส่วนเรื่องการเกาะถนนผมว่าดีกว่าเดิมพอควร อาจจะเป็นเพราะรถเตี้ยและได้โช๊คแก็สเข้ามาช่วย แต่ที่สำคัญเวลาขับต้องระวังเกาะ หินหรือลอยถนนที่เป้นคลื่นสูงๆ เพราะอาจทำให้ท่อไอเสียที่ลอดผ่านคานหน้า(พบมากเฉพาะรถที่วางเครื่อง 3S) แตกเสียหายได้ง่าย แต่ถ้าอยากได้สปริง Sri จริงๆ ผมมีเก็บไว้ไม่ได้ใช้ จะขายให้ถูกๆ วันพฤหัสบดีที่ 22 มิถุนายน 2006 เวลา 08:58:33
Re: เปอร์โย 405 GR วางเครื่อง 3S-fe ส่วนหน้าเตี้ยกว่าหลัง แก้ไขอย่างไรครับ By: red406
วันพฤหัสบดีที่ 22 มิถุนายน 2006 เวลา 09:07:43
ตอนนั้นผมก็ทำเหมือนคุณamt แต่ผมเปลี่ยนโช้คหลังให้กระบอกสั้นกว่าเดิม ผมว่ามันขับแล้วดีกว่าโช้คเดิมซึ่งเวลาเจอเนินแล้วมันเหมือนโช้คเดิมจะไม่ค่อยให้ตัวเท่าไรนะครับ โช้คที่เปลี่ยนจำไม่ได้แล้วว่ายี่ห้ออะไรเพราะให้ที่อู่เป็นคนจัดการหามาให้นะครับวันพฤหัสบดีที่ 22 มิถุนายน 2006 เวลา 09:07:43
Re: เปอร์โย 405 GR วางเครื่อง 3S-fe ส่วนหน้าเตี้ยกว่าหลัง แก้ไขอย่างไรครับ By: นันต์
วันพฤหัสบดีที่ 22 มิถุนายน 2006 เวลา 14:47:03
วันพฤหัสบดีที่ 22 มิถุนายน 2006 เวลา 14:47:03
อันนี้เป็นความเห็นส่วนตัว เคยใช้ 405 วาง 3S และมีสิ่งไม่ชอบคล้าย จขกท. คือท้ายจะดูสูงจนน่าเกลียด เคยลองเปลี่ยนสปริง Sri แต่ก็ไม่ชอบรู้สึกทำให้รถแข็งแบบกระด้าง ไม่นุ่มนวลเหมือน Gr เดิมๆ เลยลองปรับด้านหลังให้ต่ำลงหนึ่งระดับ( 1 เฟือง) แล้วกลับไปใช้สปริงGr เหมือนเดิม แล้วก็พบว่าเจอคำตอบที่ตรงใจ อ้ออย่าลืมถ้าเปลี่ยนเป็นโช๊คแก็สได้ด้วยจะได้ทั้งความนิ่มนวลและความหนึบ + เตี้ยกำลังสวย(แบบไม่ตั้งใจ) ส่วนเรื่องการเกาะถนนผมว่าดีกว่าเดิมพอควร อาจจะเป็นเพราะรถเตี้ยและได้โช๊คแก็สเข้ามาช่วย แต่ที่สำคัญเวลาขับต้องระวังเกาะ หินหรือลอยถนนที่เป้นคลื่นสูงๆ เพราะอาจทำให้ท่อไอเสียที่ลอดผ่านคานหน้า(พบมากเฉพาะรถที่วางเครื่อง 3S) แตกเสียหายได้ง่าย แต่ถ้าอยากได้สปริง Sri จริงๆ ผมมีเก็บไว้ไม่ได้ใช้ จะขายให้ถูกๆ
[/
ผมสนใจครับ อยากขอซื้อสปริง sri มาลองใส่ดูครับ �(นันต์) 01-1250146
[/
ผมสนใจครับ อยากขอซื้อสปริง sri มาลองใส่ดูครับ �(นันต์) 01-1250146