สายพานไทมมิ่ง

สายพานไทมมิ่ง By: todd
วันพุธที่ 08 พฤศจิกายน 2006 เวลา 14:29:11

รบกวนเพื่อนๆ พี่ๆช่วยให้ข้อมูลระยะเวลาการใช้สายพานไทมมิ่ง ว่าจะหมดอายุหรือเสื่อมสภาพ กี่กิโล
ขอบคุณครับ Shocked

Re: สายพานไทมมิ่ง By: Kong@Peugeot
วันพุธที่ 08 พฤศจิกายน 2006 เวลา 18:11:54

ผมใช้ S16 เครื่อง XU10J4 สายพานของรุ่นนี้ใช้ได้ประมาณ 40000 โลครับ ใช้อะไหล่ห้างครับ

ป.ล. ถ้าใครพอรุ้ว่ามีสายพานยี่ห้อไหนใกล้เคียงกัน หรือพอใส่กันได้บอกด้วยนะครับ สายพานเปอโยต์อายุสั้นเหลือเกิน

Re: สายพานไทมมิ่ง By: anutin
วันพฤหัสบดีที่ 09 พฤศจิกายน 2006 เวลา 00:07:01

40000 โล ครับตามคู่มือ มีให้เลือกหลายยี่ห้อ ถ้าจำไม่ผิดรู้สึกจะแบบ 50 ฟันนะครับ เคยใช้สายพานยี่ห้อคอนติเนลตัน ถอดมาที่สี่หมื่นโลยังเฉย ฮัดชิสัน ทำให้เยอรมันก็ยังเฉยเลยเก็บไว้เป็นอะไหล่สำรองเพราะไหนๆก็ถอดมาแล้ว ที่บ้านเอาสายพานไปปั่นเครื่องปั่นไฟที่ไร่ต่างจังหวัดใช้มาอีกหลายปียังไม่เห็นเป็นไร ส่วนของเปอร์โยเองจำยี่ห้อไม่ได้แล้ว ถอดออกที่สี่หมื่นโลเหมือนกันแต่สภาพน่ากลัวแล้วครับ แตกปริจนเรียกได้ว่าพร้อมขาดเมื่อไรก็ได้ ตอนเปลี่ยนสายพานก็ตรวจดูลูกรอกสายพานด้วยนะครับ ไม่ดีเปลี่ยนเลย

อย่างว่าครับสายพานหลายยี่ห้อน่าจะใช้ได้เกินสี่หมื่นโลแน่นอน แต่ใครหล่ะจะกล้าเสี่ยงทดลองครับ

Re: สายพานไทมมิ่ง By: pat
วันพฤหัสบดีที่ 09 พฤศจิกายน 2006 เวลา 09:40:45

ถ้าเราจะแกะดูเพื่อตรวจสภาพมันทำได้มั้ยครับ เพราะตั้งแต่เอามาใช้ไม่เคยดูเลย มีวิธีถอดดูยังงัย และในห้องเครื่องมันมีสายพานอะไรบ้าง เช่น สายพานไทมมิ่ง สายพานราวลิ้น สายพานเครื่อง ฯลฯ เคยได้ยินช่างเค้าพูดกัน แต่ไม่รู้ว่ามันอยู่ตรงไหนนะครับ

Re: สายพานไทมมิ่ง By: P05
วันพฤหัสบดีที่ 09 พฤศจิกายน 2006 เวลา 13:05:19

แกะดูได้ครับ แต่แกะยาก ต้องถอดรื้อกันพอสมควร ไปให้ช่างทำดีกว่าครับ ถ้าวิ่งมาเกิน 40000 ก.ม.แล้วก็ควรเปลี่ยนเสียเลย สายพานไทม์มิ่งขาดไม่ใช่เรื่องเล็กนะครับ เปลี่ยนเสียเถอะครับ แต่ถ้ามันเกิดขาดเสียก่อน เครื่องจะดับ ช่างเตือนว่าอย่าพยายามสตาร์ทซ้าเป็นอันขาด จะพังหนักเลยละครับ

Re: สายพานไทมมิ่ง By: anutin
วันพฤหัสบดีที่ 09 พฤศจิกายน 2006 เวลา 15:00:14

แกะลำบากครับ ต้องถอดล้อหน้าขวาออกแล้วถอดแผ่นกันโคลนออก จากนั้นก็ถึงจะเห็นสายพานบางส่วน แต่ผมว่าตรวจสภาพแบบภายนอกท่าทางจะไม่ชัวร์ ไม่กล้าเสี่ยงเพราะถ้าสายพานขาดทีเรื่องใหญ่มากเหมือนที่พี่ P05 บอกแหละครับ แถมลูกสูบเป็นแบบไม่หลบวาล์วด้วยครับ ขาดที่สงสัยแทบต้องยกเครื่องสถานเดียวครับ

สายพานของ 306 เห็นมีแค่สองเส้นหลักๆครับ คือสายพายไทม์มิ่ง ปั่นสารพัด กับสายพานได คอมแอร์ ปั๊มเพาว์เวอร์ เส้นเดียวปั่นหลายอย่างเหมือนกัน

Re: สายพานไทมมิ่ง By: todd
วันพฤหัสบดีที่ 09 พฤศจิกายน 2006 เวลา 15:02:06

ขอบคุณครับ แล้วท่านใดพอทราบบ้างครับว่าอู่ไหนทำดี อะไหล่ดี และไม่แพง ช่วยตอบด้วยนะครับ

Re: สายพานไทมมิ่ง By: zero1
วันศุกร์ที่ 10 พฤศจิกายน 2006 เวลา 11:00:44

ปกติใช้บริการอู่ไหนก็เข้าอู่นั้นแหละครับ
ไม่ใช่งานยาก
แต่แนะนำให้เข้าอู่ที่ชำนาญดีกว่า
ดูในรายชื่ออู่ก้ได้
ได้อู่ซี้ซั้ว นอกจากเสียเงิน 2 ต่อแล้ว
ยังเสียเวลาอีก

Re: สายพานไทมมิ่ง By: todd
วันศุกร์ที่ 10 พฤศจิกายน 2006 เวลา 12:44:03

ถามราคาที่อู่แล้ว สายพานปัจจุบันใช้งานมา 26,000. กิโล ช่างแนะนำให้เปลี่ยน ค่าของพร้อมแรง ประมาณ 1,800.- บาท แพงไหมครับ

Re: สายพานไทมมิ่ง By: anutin
วันศุกร์ที่ 10 พฤศจิกายน 2006 เวลา 23:43:48

26000 โลยังพอไหวนะ แต่ถ้าไม่สบายใจจะเปลี่ยนก็ตามถนัดครับ 1800 บาท แพงไปหน่อยครับครับ ค่าสายพานเทียบร้านเอกชัย ยี่ห้อฮัดชิสัน ไม่เกินห้าร้อยบาท ของแท้ แปดร้อยกว่าบาท ค่าแรงไม่ควรเกิน 500 บาท ลองเช็คลูกรอกด้วยนะครับ ราคาของเทียบ 450 บาท ของแท้ 900 บาท ยังไม่รวมส่วนลดครับ