Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  30X
Pages: 1
สวิทที่ติดอยู่กับท่อแอร์ไกล้ดรายเออร์ของ 305 ทำงานอย่างไร By: So
วันพฤหัสบดีที่ 24 พฤษภาคม 2007 เวลา 13:16:03
ถามท่านผู้รู้ครับ ว่า สวิทที่ติดอยู่กับท่อแอร์ไกล้ดรายเออร์ของ 305 ทำงานอย่างไร สอบถามราคาเกีอบ 2000 บาท
ปัจจุบันมีขายสำเร็จรูป(ดรายเออร์พร้อมสวิท) ราคาถูกกว่าถึง 3 เท่า จะใช้ทดแทนได้หรือไม่   เพราะผมใช้แล้วมีปํญหาพอเปืดสวิทสตาร์ทโดยยังไม่เปิดแอร์พัดลมรอบสูงทำงานท้นที  หรือว่าตัวรีเลย์ชำรุดครับ
Re: สวิทที่ติดอยู่กับท่อแอร์ไกล้ดรายเออร์ของ 305 ทำงานอย่างไร By: Rit Ummahit
วันพฤหัสบดีที่ 24 พฤษภาคม 2007 เวลา 18:36:56
Pressure Switch ครับ ประกอบด้วย SPST NO Centact 2 ชุด ชุดแรกจะปิดวงจรถ้าแรงดันน้ำยาแอร์ในระบบอยู่ในช่วงที่ปลอดภัย (ซึ่งจะแตกต่างกันไปตามสเปคครับ) ถ้าแรงดันน้ำยาแอร์มากหรือน้อยเกินไปจะเปิดวงจร เป็นการตัดการทำงานของคอมเพรสเซอร์แอร์กันคอมแอร์พังครับ ชุดที่สองจะปิดวงจรถ้าแรงดันน้ำยาแอร์ในระบบสูงเกินสเปค จะไปสั่ง A/C ECU ให้สั่งพัดลมสปีดสูงทำงานเพื่อลดแรงดันน้ำยาแอร์ในระบบครับ
การที่เปิดสวิทช์กุญแจแล้วพัดลมสปีดสูงทำงานทันที แสดงว่า แรงดันน้ำยาแอร์ในระบบสูงเกินไป (อาจเติมมามากเกินไป) หรือตัวสวิทช์เสียเองก็ได้ครับ ลองใช้โอห์มมิเตอร์ตรวจสอบดูได้ครับ