Re: รายงานผล 405 GR วางเครื่อง D15B VTEC By: nattawoot_s
วันพฤหัสบดีที่ 20 กันยายน 2007 เวลา 15:04:58
เพลาต้องตัดต่อครับ โดยตัวในใช้ของ ฮอนด้า ตัวนอกใช้ของเปอร์โยต์ ต่อโดยการเชื่อม บาลานซ์โดยใช้เครื่องกลึง แต่ถ้าหากใช้ไปนานๆแล้วเพลาขับมีเสียงดัง ซึ่งเป็นอาการของรถขับหน้าทั่วไป ถ้าหากจะเปลี่ยนเพลาขับก็เปลี่ยนเฉพาะหัวเพลาขับตัวนอกกับเท่านั้น ไม่ต้องตัดต่ออีกครับ
Re: รายงานผล 405 GR วางเครื่อง D15B VTEC By: MailXR
วันพฤหัสบดีที่ 20 กันยายน 2007 เวลา 15:10:55
แล้วกับวิธีกลึงร่องเฟืองเพื่อให้เข้ากับหัวเพลา ข้อดีข้อเสียต่างกันมากไหมครับ หรือว่าแล้วแต่ฝีมือช่างกลึง, ช่างเชื่อม
Re: รายงานผล 405 GR วางเครื่อง D15B VTEC By: 405 GR
วันพฤหัสบดีที่ 20 กันยายน 2007 เวลา 16:50:39
เข้าใจแล้ว คือด้านติดกับเครื่องเอาก้านเพลาของฮอนด้ามาเชื่อมต่อกับก้านเพลาของเปอร์โยต์ แล้วเอาไปให้โรงกลึง กลึงให้เนียนเหมือนเป็นชุดเดียวกัน เข้าใจถูกใช่ไหม ที่ต้องย้ำถามตัวนี้เพราะเคยเห็นเพลาต่อแบบนี้มันขาดเลยสงสัยว่าแก้ปัญหานี้อย่างไร ขอบคุณครับที่ให้ความรู้ความเข้าใจ
Re: รายงานผล 405 GR วางเครื่อง D15B VTEC By: nattawoot_s
วันพฤหัสบดีที่ 20 กันยายน 2007 เวลา 21:49:33
ร่องเฟืองไม่ต้องกลึงครับคุณ 306 EFI ใช้วิธีตัดต่อเอาปกติการต่อเพลาเค้าจะมีวิธีต่อให้เป็นเนื้อเดียวกันครับ ผมยังไม่เคยเห็นใครทำวิธีนี้แล้วเพลาขาดเลยครับ ส่วนมากที่เคยเห็นคือต่อเพลาไม่พอดีแล้วเพลาหลุดมากกว่า และการกลึงก็ทำเพื่อให้เพลาบาลานซ์ด้วยครับ
Re: รายงานผล 405 GR วางเครื่อง D15B VTEC By: MailXR
วันพฤหัสบดีที่ 20 กันยายน 2007 เวลา 22:19:26
คือเหมือนคุณ 405 GR บอกครับ ผมก็เคยได้ยินเหมือนกันว่ามีคนเคยเพลาขาดเนื่องจากใช้วิธีการเชื่อมเพลา แต่ของผมใช้เพลาที่มากับเครื่องใหม่ แล้วเซาะร่องใส่กับหัวเพลาเปอร์โย ซึ่งไม่ต้องห่วงเรื่องบาลานซ์ แต่น่าคิดว่าวิธีการกัดหัวเพลา ถ้าเกิดไม่สมดุลก็อาจทำให้แกว่งได้เหมือนกัน เพลาของคุณ TU สามารถรับแรงบิดได้สูงขนาดนั้น ผมก็อยากทราบวิธีการเชื่อมเพลาบ้างครับ เผื่อยกเครื่องคราวหน้าจะได้ใช้วิธีของคุณ TU บ้างครับ
Re: รายงานผล 405 GR วางเครื่อง D15B VTEC By: nattawoot_s
วันศุกร์ที่ 21 กันยายน 2007 เวลา 06:16:29
เดี๋ยวขอเวลาดูรายละเอียดเรื่องเพลาให้ก่อนซักวันครับเพราะทำมาสองปีแล้วครับ เรื่องเพลาขาดมีเรื่องน่าคิดอย่างหนึ่งคือถ้าหากวางตำแหน่งเกียร์และเพลาไม่ได้สมดุลแล้วก็มีโอกาสสั่นและเพลาขาดสูงแม้ว่าจะตัดต่อเพลาบาลานซ์มาอย่างดีแล้วก็ตามครับ ซึ่งเพลาจะขาดเพราะสั่นบ่อยๆนะครับ ไม่ใช่ขาดเพราะแรงบิด
Re: รายงานผล 405 GR วางเครื่อง D15B VTEC By: KT30
วันศุกร์ที่ 21 กันยายน 2007 เวลา 10:51:37
น้ำหนักก็ใกล้เคียงเบากว่าเครื่อง 4a fe ด้วย และอัตราเร่งก็มีชุดเกียร์ช่วยด้วยแถมเป็นตัว VTEC ตำแหน่งเพลาขับก็ใกล้เคียง ผมว่าเป็นทางเลือกที่ดีเลยครับ แหมรู้ช้าไป นิด ไม่งั้นจะวางตามเหมือนกัน เสียดายชะมัด
Re: รายงานผล 405 GR วางเครื่อง D15B VTEC By: credor
วันศุกร์ที่ 21 กันยายน 2007 เวลา 14:18:39
เยี่ยมครับ
Re: รายงานผล 405 GR วางเครื่อง D15B VTEC By: parn305
วันเสาร์ที่ 22 กันยายน 2007 เวลา 18:50:16
สวย งาม เลย ครับ.....มี กระ ดิก 2 ฝั่ง ด้วย ชอบ จิงๆ เลย
Re: รายงานผล 405 GR วางเครื่อง D15B VTEC By: nattawoot_s
วันจันทร์ที่ 24 กันยายน 2007 เวลา 11:05:07
ว่าด้วยเรื่องเพลากันต่อนะครับ เวลาเชื่อมเค้าจะทำ คล้ายๆกรวยก่อนแล้วจับมาชนกัน แล้วเชื่อม และสวมปลอกแล้วเชื่อมอีก ค่อยเอาไปบาลานซ์ครับ
Re: รายงานผล 405 GR วางเครื่อง D15B VTEC By: MailXR
วันจันทร์ที่ 24 กันยายน 2007 เวลา 17:18:35
ไช่แบบนี้หรือเปล่าครับ แบบนี้ช่างเชื่อมต้องฝีมือดีเลยนะครับ ไม่งั้นอาจเกิดฟองอากาศได้
Re: รายงานผล 405 GR วางเครื่อง D15B VTEC By: nattawoot_s
วันจันทร์ที่ 24 กันยายน 2007 เวลา 18:58:40
ทำตามรูปเลยครับคุณ 306EFI
Re: รายงานผล 405 GR วางเครื่อง D15B VTEC By: chakrit
วันพุธที่ 26 กันยายน 2007 เวลา 14:18:20
แหล่มเลย เจ๋งครับ
Re: รายงานผล 405 GR วางเครื่อง D15B VTEC By: wasin
วันพุธที่ 26 กันยายน 2007 เวลา 16:13:39
เชื่อม 2 เด้ง
แข็งแรงดีครับ
Re: รายงานผล 405 GR วางเครื่อง D15B VTEC By: nattawoot_s
วันพฤหัสบดีที่ 27 กันยายน 2007 เวลา 16:35:17
วันนี้ลองทดสอบความเร็วแต่ละเกียร์ดูครับ
เกียร์ Auto มี
R N D4 D3 2 1
ตำแหน่ง 1 ได้ 80 km/hr ที่ 6000 rpm
ทดสอบที่ตำแหน่ง 2 ได้ 110 km/hr ที่ 6000 rpm
ทดสอบที่ตำแหน่ง D3 ได้ 140 km/hr ที่ 6000 rpm
ทดสอบที่ตำแหน่ง D4 ได้ 180 km/hr ที่ 5500 rpm กล่อง ECU ตัดก่อน
วิ่งใช้งานปกติ 100 km/hr ที่ 3000 rpm
ทดสอบโดยปิดแอร์วิ่งนะครับ ถ้าเปิดแอร์วิ่งกลัวคอมแอร์พังก่อนครับ เพราะรอบจัดมาก ช่วงเร่งแซงขบวนรถติดยาวๆเราสามารถลากรอบสูงๆเพื่อแซงได้โดยง่ายครับ
Re: รายงานผล 405 GR วางเครื่อง D15B VTEC By: MN
วันศุกร์ที่ 28 กันยายน 2007 เวลา 08:54:10
ไชโยๆๆๆๆๆ
Re: รายงานผล 405 GR วางเครื่อง D15B VTEC By: smokin
วันศุกร์ที่ 28 กันยายน 2007 เวลา 20:43:00
รอบจัดจิงๆคงขับสนุกมั่กๆ...
Re: รายงานผล 405 GR วางเครื่อง D15B VTEC By: panumat
วันศุกร์ที่ 12 ตุลาคม 2007 เวลา 15:39:08
เยี่ยมมากครับ
Re: รายงานผล 405 GR วางเครื่อง D15B VTEC By: ong
วันอาทิตย์ที่ 14 ตุลาคม 2007 เวลา 11:02:34
เจ๋งเลย งี้ ขอเบอร์ที่อู่บ้างได้ป่าว อนาคตอยากเอา 205 วาง เครื่อง honda บ้าง
Re: รายงานผล 405 GR วางเครื่อง D15B VTEC By: nattawoot_s
วันจันทร์ที่ 15 ตุลาคม 2007 เวลา 23:29:25
ไม่ได้เข้ามาหลายวัน ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาติชมกันครับ
เบอร์อู่ครับ
0812618857