แรงเบรค

[306cc]

Tweet

วันนี้ไปตรวจสภาพและต่อทะเบียน
ซึ่งเดี๋ยวนี้บังคับให้มีการเช็คแรงเบรคและสมดุลเบรคด้วย

หน้า ซ้าย-ขวา  ได้  295 daN - 289 daN  ที่น้ำหนักเพลาหน้า 778 kg  ได้ประสิทธิภาพ 75%
หลัง ซ้าย-ขวา  ได้  180 daN - 186 daN  ที่น้ำหนักเพลาหลัง 513 kg  ได้ประสิทธิภาพ 71%
 


ไม่มีข้อมูลก่อนหน้าที่จะแปลงเบรค  เลยไม่รู้ว่า เทียบกับเดิมๆ แล้วเป็นไง
ใครมีข้อมูลมาแชร์กันนะครับ
 

ว่าแต่รถมันหนักเหมือนกันนะ เอ๊ก  1291 kg
 

[Maxz-EBC Brakes]

Tweet

ตอนไปตรวจเมื่อพฤษภา.......

405SRI หม้อลมเดิมๆ ปั๊มบนเดิมๆเบอร์ 20  คาลิปเปอร์หน้า 406 Lucas   ได้ราวๆ 265 daN  ข้างหลัง 150-160 ราวๆนี้  ( ก็ ใกล้เคียงรถเดิมๆครับ ดีกว่าเดิมๆไม่มาก แถมเบรคจะลึกกว่าเดิมๆด้วย  )

เบรคมือ กว่าจะหยุด  555+  ท้ายยุบลงยังกะมีคนนั่ง 5 คน 


แต่ตอนหลัง หม้อลม 406  เบรคหน้า 406 แต่ปั๊มบนยังเป็นเบอร์ 20 อย่างเดิม  ยังไม่ได้ลอง ครับ แต่ฟีลลิ่งการเบรค ค่อนไปทางรถญี่ปุ่น คือ ค่อยๆแตะ มันจับเลย เบรคเบาเท้า  น่าจะดีกว่าเดิมๆรอบแรก นิดหน่อยเพราะไม่ต้องกดลึกมาก  ถ้าได้แม่ปั๊มเบอร์ 22 ของ MI หรือ 23 ของ 406 น่าจะดีมากๆ   ..............

 นน. 405 ตอนขึ้นชั่ง  1325 kg  น่าจะรวมคนขับ(ไม่ใช่ผม)ด้วย  ถ้าไม่รวม น่าจะราวๆ 1270 ได้