Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

1. รถ GR. ปี 92 เกียร์ออโต้  สีเทาดำ (รถยังใช้อยู่ที่ อ.เมือง จ.ภูเก็ต)
2. ติดแก๊ส Lpg แล้ว  แต่รถทะเบียนขาดมา 2 ปีกว่าแล้ว เพราะที่บ้านมีรถใช้อยู่ 3 คัน (5 ธค.53 ก็จะครบ 3 ปี....อิ.อิ..)
3. สภาพต้องไปทำสีใหม่  ซ่อมช่วงล่างอีกนิด   

ใครอยู่ที่ภูเก็ต สนใจก็มาดูได้เลยครับ
ราคา 40,000.- ถ้วน

ให้เบอร์ช่างอู่ที่ผมเอาไปฝากเขาขายเลยครับ แถวซอยกิ่งแก้ว
ช่างแอ๊ด  086-952-1867 :สุดยอด: :สุดยอด: 

ขออนุญาติเรียนแนะนำนะครับ
ที่บอกว่า 5 ธ.ค. 53 ทะเบียนจะขาดครบ 3 ปี ขอแนะนำให้รีบไปต่อทะเบียนไว้ก่อน(โดยตรวจรถที่สถานตรวจรถเอกชน)
เพราะถ้าทะเบียนขาดเกิน 3 ปี ทะเบียนจะถูกยกเลิกอัตโนมัติ ถ้าขายรถได้หรือจะนำรถมาใช้ใหม่
จะต้องนำรถพร้อมสมุดคู่มือเข้าตรวจสภาพและจดทะเบียนใหม่พร้อมชำระค่าภาษีที่ค้างทั้งหมด ณ สนง.ขนส่ง
และส่งคืนป้ายทะเบียนเก่าเพราะจะได้เลขทะเบียนใหม่ ซึ่งน่ายุ่งยาก เพราะหากรถไม่สมบูรณ์อาจตรวจสภาพไม่ผ่าน

หากมีข้อสงสัยสอบถามได้ที่ สนง.ขนส่งใก้ลบ้าน
หรือ โทรหาผมได้ 086-370-3039 ยินดีแนะนำเพื่อนสมาชิกครับ

 ...ขออนุญาติถามครับ!!!... รถก็ยังใช้อยู่ แถมติดแก๊สแล้ว ทำไมปล่อยให้ทะเบียนขาดครับ(ขาดเกือบ 3 ปี...!!!)
    ...ผมแค่อยากแนะนำว่า การที่จะขายรถ ในความเห็นผม...!!! เครื่องจะสมบูรณ์หรือไม่ ประการใด???...ก็ยังไม่ยุ่งยากมากไปกว่า ภาษี(ที่กฎหมายกำหนด)...พวกเราซึ่งเป็นคนใช้รถ ผมว่าควรใส่ใจนะครับ!!!...เพราะจุดนี้ ผมว่าท่านที่สนใจและคิดจะซื้อ อาจคิดไปต่างๆนาๆ(เหมือนผม)ก็ได้!!!...
    ...ขออภัย ถ้าผมแสดงความเห็น(ส่วนตัว)ตรงๆครับ...!!!                                              ขอบคุณครับ

.. ถ้าปล่อยให้ขาดครบ 3 ปี ยุ่งยากในการต่อทะเบียนแน่ครับ ยิ่งรถเก่าๆติดแก๊สแล้วยังไม่แจ้งลงเล่มด้วย นี่กว่าจะทำทะเบียนใหม่ได้ หลายขั้นตอนเลยเชียว
.. แนะนำ คุณ karn รีบต่อทะเบียนด่วนเลยครับ  มีความเห็นเหมือนเพื่อนสมาชิกทุกท่านครับผม

ต่อแล้วจ้า.....เฮ่อ..รอขายเอาทุนไปต่อคันใหม่

น่าจะถ่ายรูปมาให้ชมหน่อยเพื่อประกอบการตัดสินใจให้เร้วขึ้น..อยู่ไกลแค่ไหนก็ไม่ใช่ปัญหาถ้าอยากได้......

40,000  อื้มมมมมม เอามาวางเครื่อง ดี8 อีกสักคันดีม๊างงงงงงงง

ถ้าทำได้แบบนั้นจะคุ้มไหมพี่วัฒน์  ผมกำลังคิดทำอยู่เหมือนกัน  แต่รวมราคาแล้ว  ตกประมาณ 85000 บาท  ถ้า SRI 85000-100000 บาท คุ้มกว่าไหม

อาจารย์ครับหากด้านการใช้งานผมว่าไม่คุ้ม เอาเอสอาร์ไอไปเลยดีกว่า  แต่หากใจรักใจชอบบอดี้ จีอาร์ คอนโซนแบบจีอาร์ แต่ขับมันแบบเครื่อง 16 วาวล์ (สองร้อยอัพ)  เอาจีอาร์มาทำมันตัวรถไม่แพงครับ เอาเอสอาร์ไอมาทำนี่ มันตกประมาณ 130,000  นะครับ

อย่าเลยครับอาจารย์ ผมโดนมาแล้ว หนักเหมือนกัน วางเครื่อง SRI ใน GR เหอ ๆๆ
เครื่องไม่แพง ค่าแรงไม่แพง แต่ต้องซื้อของเพียบครับ (ปั๊มติก สายพาน ลูกรอก นมค.หัวเทียน กรองอากาศ กรองเครื่อง กรองเบนซิน
 ท่อน้ำมัน ท่อนน้ำ ยางแท่นเครื่อง แท่นเกียร์ ช่วงล่าง อื่นๆ สาระพัด ตอนแรกคิดว่าจะไม่เปลี่ยน แต่มันทำไม่ได้เพราะยกออกมาแล้วมันเสียก้ต้องเปลี่ยนกันไป
สรุปผมจบประมาณ 4.5 หมื่น (เฉพาะวางเครื่องใหม่นะครับ ยังไม่รวมรายการปรับปรุงส่วนอื่น ๆ)

รวมแล้วน่าจะอยู่ที่ 5-60000 แน่เลยเฉพาะเครื่อง 8V (ไม่รวมราคารถ)

เครื่อง 8 วาวล์ ทั้งเครื่อง 18000+- ครับอาจารย์
ค่าวางรวมสายพานปั๊มน้ำ ลอก ก็น่าจะ ประมาณ 8000 - 10000.- 

รวมตัวรถ ก็น่าจะประมาณ 68000 - 70000.-  ครับ

ขอบคุณครับพี่วัฒน์  เป็นข้อมูลครับ

      น่าสนดีเหมือนกันนะพี่วัฒน์.....วางดี8 อืมมมม คุ้มไม่คุ้มไม่ใช่เรื่องน่าคิด เพราะเราไม่คิดจะขายต่ออีก อยู่ที่ว่าวางแล้วจบแบบไหนที่รถจะออกมาแบบสมบรูณ์ได้ดี อย่างแบบน้องพีคเนี่ย โอ้วววววววว  อยากได้อ่ะ
      ส่วนเจ้าของกระทู้น่าจะมีรูปมาให้ชมบ้างก็ดีนะครับ

ถ้าD8ชนกะเกียร์ธรรมดาSRIจะเป็นไงน้อ

ขับทางยาวๆ  เกียร์ 5 จะตันที่ รอบประมาณ 5500  ตามทฤษฏี ที่ 135 แรงม้า มันจะพาบอดี้ ราวๆ 1100 กก.  แหวกสู้ลมไปได้  ( ล้อยางเดิม ไมล์ 200+ GPS ขึ้นให้ 180 กว่าๆ ) 

อัตราเร่ง ก็จะ หน่วงๆ เพราะเกียร์ SRI มันยาวทุกเกียร์ 

แต่เหมาะมาก กับการวิ่ง ใช้งานทางยาวๆ รอบมันต่ำดี  ยืนพื้น 140-150  รอบ 4000  สบายๆ   ไม่ดัง ไม่หนวกหู  ไม่กินมาก

ออกตัว จะเป็นรองเครื่องเดิม ๆ ที่ ชนเกียร์เดียวกัน  เพราะเครื่อง SRI แรงบิดรอบต่ำๆ มันดีกว่า

อยากได้ ยาวๆ แต่วิ่งดี ชนเกียร์ไส้เล็ก  จะวิ่งกว่า ที่อัตราทดเท่าๆกัน  เกียร์ลูกใหญ่ ทำคนผิดหวังมาเยอะแล้ว