|
หัวข้อ: ระบบแอร์grครับ เริ่มหัวข้อโดย: guntuner ที่ วันจันทร์ที่ 21 มีนาคม 2011 เวลา 11:10:23 ขับจากกรุงเทพไปจันมาครับถึงชลบุรีมีแต่ลมก่อนหน้านี้เย็นดีครับ ตอนที่แอร์ไม่เย็นกดปุ่มacไม่มีเสียงคอมแอร์ทำงานเลย พอตอนเย็นกลับกทมเย็นเหมือนเดิมครับน่าจะเป็นคอมเดิมเริ่มมีเสียงดังบ้างแล้วตอนซื้อรถมาเมื่อ4เดือนที่แล้วเติมน้ำยาอย่างเดียวครับ มันมีอะไรหลวมหรือเปล่าครับหรือว่าอากาศมันร้อนเลยเซบการทำงาน แต่ความร้อนปกตินะครับ :กินหัว:
หัวข้อ: Re: ระบบแอร์grครับ เริ่มหัวข้อโดย: pang23 ที่ วันจันทร์ที่ 21 มีนาคม 2011 เวลา 11:20:41 ขับจากกรุงเทพไปจันมาครับถึงชลบุรีมีแต่ลมก่อนหน้านี้เย็นดีครับ ตอนที่แอร์ไม่เย็นกดปุ่มacไม่มีเสียงคอมแอร์ทำงานเลย พอตอนเย็นกลับกทมเย็นเหมือนเดิมครับน่าจะเป็นคอมเดิมเริ่มมีเสียงดังบ้างแล้วตอนซื้อรถมาเมื่อ4เดือนที่แล้วเติมน้ำยาอย่างเดียวครับ มันมีอะไรหลวมหรือเปล่าครับหรือว่าอากาศมันร้อนเลยเซบการทำงาน แต่ความร้อนปกตินะครับ :กินหัว: ถ้าเช็ครั่วแล้วไม่มี ก็คงเป็นคอมแอร์แหละครับ หัวข้อ: Re: ระบบแอร์grครับ เริ่มหัวข้อโดย: jatupum ที่ วันจันทร์ที่ 21 มีนาคม 2011 เวลา 21:21:06 อาจเป็นที่ไฟไปจ่ายที่ครัชคอม.แอร์ไม่พอ เช็คดูว่ามีการต่อrelayเพิ่มแล้วหรือยังถ้ายังก็ไปต่อซะครับร้านแอร์ทั่วไปทำได้หมดครับ
(แต่อาจไม่ใช่ก็ได้นะครับ)แต่ถ้าวัดไฟจะรู้ทันทีครับ หัวข้อ: Re: ระบบแอร์grครับ เริ่มหัวข้อโดย: guntuner ที่ วันอังคารที่ 22 มีนาคม 2011 เวลา 10:16:27 อาจเป็นที่ไฟไปจ่ายที่ครัชคอม.แอร์ไม่พอ เช็คดูว่ามีการต่อrelayเพิ่มแล้วหรือยังถ้ายังก็ไปต่อซะครับร้านแอร์ทั่วไปทำได้หมดครับ ต้องมาที่คอมกี่โวลทครับถึงเรียกว่าปกติ(แต่อาจไม่ใช่ก็ได้นะครับ)แต่ถ้าวัดไฟจะรู้ทันทีครับ หัวข้อ: Re: ระบบแอร์grครับ เริ่มหัวข้อโดย: pang23 ที่ วันอังคารที่ 22 มีนาคม 2011 เวลา 10:33:50 อาจเป็นที่ไฟไปจ่ายที่ครัชคอม.แอร์ไม่พอ เช็คดูว่ามีการต่อrelayเพิ่มแล้วหรือยังถ้ายังก็ไปต่อซะครับร้านแอร์ทั่วไปทำได้หมดครับ รู้จริง แสดงว่าเจ็บมาเยอะ อิอิ :)(แต่อาจไม่ใช่ก็ได้นะครับ)แต่ถ้าวัดไฟจะรู้ทันทีครับ หัวข้อ: Re: ระบบแอร์grครับ เริ่มหัวข้อโดย: jatupum ที่ วันอังคารที่ 22 มีนาคม 2011 เวลา 12:26:33 12 up
หัวข้อ: Re: ระบบแอร์grครับ เริ่มหัวข้อโดย: pang23 ที่ วันอังคารที่ 22 มีนาคม 2011 เวลา 12:34:48 หัวข้อ: Re: ระบบแอร์grครับ เริ่มหัวข้อโดย: G&G ที่ วันอังคารที่ 22 มีนาคม 2011 เวลา 16:41:33 ขับจากกรุงเทพไปจันมาครับถึงชลบุรีมีแต่ลมก่อนหน้านี้เย็นดีครับ ตอนที่แอร์ไม่เย็นกดปุ่มacไม่มีเสียงคอมแอร์ทำงานเลย พอตอนเย็นกลับกทมเย็นเหมือนเดิมครับน่าจะเป็นคอมเดิมเริ่มมีเสียงดังบ้างแล้วตอนซื้อรถมาเมื่อ4เดือนที่แล้วเติมน้ำยาอย่างเดียวครับ มันมีอะไรหลวมหรือเปล่าครับหรือว่าอากาศมันร้อนเลยเซบการทำงาน แต่ความร้อนปกตินะครับ :กินหัว: อาการที่ว่าเนี่ยลองดูที่วาวล์น้ำยานะครับว่าตันหรือเปล่า เพราะระบบอาจจะสกปรกทำให้น้ำยาเดินไม่สะดวกและทำให้แรงดันน้ำยาด้าน Hi สูงจนทำให้ Pressor SW ตัดการทำงานของคอมเพลสเซอร์ (ซึ่ง Pressor SW จะอยู่ติดกับ Dryer มีหน้าที่ตัดต่อไฟเลี้ยงคอมเพลสเซอร์ ตามแรงดันน้ำยาสูงมากไปก็ตัด ต่ำไปก็ตัด) อาการวาล์ตันสังเกตุง่ายๆ คือขับไปช่วงแรกๆจะเย็นดีมากพอไปได้สักระยะความเย็นจะลดลงและรู้สึกว่าเครื่องโหลดมากขึ้น หากทิ้งรถไว้สักพักระบบปรับอากาศก็จะเย็นขึ้นมาอีกครั้งเพราะวาลว์ไม่ตันแล้ว วาล์วตันคืออาการน้ำยาเดินผ่านวาล์วไม่สะดวกทำให้ที่วาล์วมีการฉีดน้ำยาที่มีแรงดันสูงมากๆ จนเกิดความเย็นที่เย็นจัดเมื่อใช้ไปสักพักรูฉีดน้ำยาก็จะเกิดน้ำแข็งจนตันไปทำให้น้ำยาไม่สามารถไหลผ่านได้และเกิดแรงตันน้ำยาที่สูงมากกว่าระดับที่ Pressor SW กำหนดไว้จึงตัดไฟที่ไปเลี่ยงคอมเพลสเซอร์ ดังนั้นไม่ว่าจะกดปุ่ม AC ยังไง คอมก็ไม่ทำงาน นี่แค่การวิเคราะห์สาเหตุเบื้องต้นนะครับ หัวข้อ: Re: ระบบแอร์grครับ เริ่มหัวข้อโดย: มาร์กซ์ ที่ วันอังคารที่ 22 มีนาคม 2011 เวลา 17:34:20 อาการที่ว่าเนี่ยลองดูที่วาวล์น้ำยานะครับว่าตันหรือเปล่า เพราะระบบอาจจะสกปรกทำให้น้ำยาเดินไม่สะดวกและทำให้แรงดันน้ำยาด้าน Hi สูงจนทำให้ Pressor SW ตัดการทำงานของคอมเพลสเซอร์ (ซึ่ง Pressor SW จะอยู่ติดกับ Dryer มีหน้าที่ตัดต่อไฟเลี้ยงคอมเพลสเซอร์ ตามแรงดันน้ำยาสูงมากไปก็ตัด ต่ำไปก็ตัด) อาการวาล์ตันสังเกตุง่ายๆ คือขับไปช่วงแรกๆจะเย็นดีมากพอไปได้สักระยะความเย็นจะลดลงและรู้สึกว่าเครื่องโหลดมากขึ้น หากทิ้งรถไว้สักพักระบบปรับอากาศก็จะเย็นขึ้นมาอีกครั้งเพราะวาลว์ไม่ตันแล้ว วาล์วตันคืออาการน้ำยาเดินผ่านวาล์วไม่สะดวกทำให้ที่วาล์วมีการฉีดน้ำยาที่มีแรงดันสูงมากๆ จนเกิดความเย็นที่เย็นจัดเมื่อใช้ไปสักพักรูฉีดน้ำยาก็จะเกิดน้ำแข็งจนตันไปทำให้น้ำยาไม่สามารถไหลผ่านได้และเกิดแรงตันน้ำยาที่สูงมากกว่าระดับที่ Pressor SW กำหนดไว้จึงตัดไฟที่ไปเลี่ยงคอมเพลสเซอร์ ดังนั้นไม่ว่าจะกดปุ่ม AC ยังไง คอมก็ไม่ทำงาน นี่แค่การวิเคราะห์สามเหตุเบื้องต้นนะครับ [/quote] ของผมก็เป็นเช่นที่ว่า แล้ววาล์วตัวนี้มีวิธีแก้ไขด้วยตนเองหรือไม่ครับ หัวข้อ: Re: ระบบแอร์grครับ เริ่มหัวข้อโดย: G&G ที่ วันอังคารที่ 22 มีนาคม 2011 เวลา 19:52:02 ของผมก็เป็นเช่นที่ว่า แล้ววาล์วตัวนี้มีวิธีแก้ไขด้วยตนเองหรือไม่ครับ ถ้าเป็นอาการที่ว่าเนี่ย ลองเช็คน้ำยาดูก่อนนะครับบางครั้งน้ำยาอาจจะเกินก็ได้แต่ถ้ามาจากวาล์วก็เปลี่ยน Dryer และวาล์วใหม่ครับ จะให้ดีก็ล้างระบบ ถอดแผงคอยล์ร้อนออกมาล้างภายในท่อทางเดินน้ำยาด้วยน้ำยาล้างระบบ ถ้าไม่สะดวกล้างระบบก็เปลี่ยน Dryer และวาล์ว เติมน้ำมันคอมเพลสเซอร์ แล้วแวคคั่มเติมน้ำยาใหม่ แค่นั้นก็เสร็จ (เปลี่ยนวาล์วใหม่อย่าลืมเปลี่ยนโอริงด้งยนะครับ) ค่าใช้จ่าย - Dryer GR,Mi ประมาณ 80 บาท (แบบธรรมดาทั่วๆไป), GRI,SRI ประมาณ พันกว่าบาทแล้วแต่ยี่ห้อ - วาล์วบ๊อกซ์ ประมาณ 550 บาท (สามารถใช้ของเบนซ์แทนได้ เท่าที่ใช้มาของเบนซ์ใช้ดีกว่าปัญหาน้อยกว่าใช้ของเปอร์โยต์) - น้ำมันคอม ต้องระบุตามชริดของน้ำยาแอร์ ประมาณไม่เกิน 80 บาท - น้ำยาแอร์ ถ้าเป็น R12 ตอนนี้ราคาจะค่อนข้างสูงแต่เฉลี่ยแล้วราคาน้ำยาแอร์ R12,R134A เท่าที่ผมซื้อเมื่อก่อนปีใหม่อยู่ที่กิโลละ 340 บาท ส่วนราคาตอนนี้ไม่แน่ใจ การซื้อน้ำยาเป็นไปได้ให้ซื้อร้านที่ใช้ตาชั่งดิจิตอล จะได้น้ำยาที่เต็มตามจำนวน |