Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

เนื่องจากเครื่องเก่าท่อน้ำรั่วฝาสูบโก่งจะซ่อมกลัวจะไม่ดีเหมือนเดิมเลยตัดสินใจวางd8  วางที่อู่ช่างกานสุโขทัยโดยได้รับคำแนะนำจากช่างจิตรวัดลาดปลาดุกได้กรุณาให้ถ่ายเอกสารวายริ่งต้องขอบคุณช่างจิตรมากครับ

จะค่อยๆรายงานเป็นระยะๆ

ครับ

แล้วเกียร์ที่ติดเครื่องมาเป็นออโต้  4HP20 หรือ 4HP18 กันครับ  แล้วมันสามารถยัดลงใน 405 ได้เลยหรือครับ

ผมก็ลงd8 ตัวนี้ปัญหามีจุกจิกครับ เหนื่อยหน่อย ช่างบางคนบอกว่าจะให้ดี ลงตัว306เครื่อง2000 cc 16วาวส์ เกียร์hp20 เครื่องต้องมาพร้อมเกียร์จะลงตัวกว่า แต่ผมก็ยังไม่เคยเห็น อยากเปลี่ยนเหมือนกัน

ไม่ททราบว่า D8กับ306เครื่อง2000cc16v มันต่างกันยังไงครับดูจากรูปเห็นมันเหมีอนกัน ผมลงเครี่อง xu10j4r เกืยร์AL4ใน405GRI เหยืยบติดเท้าดืมากทันใจกว่าเดิมคนละเรี่องกับเครี่องเดิมถูกใจมากวิ่งหมดแก๊สไปหลายถัง ยังไม่เจอปัญหา

เป็นเครื่องตัวเดียวกัน แต่เกียร์ ดี 8  เป็น ZF 4HP18  แต่ใน306 (น่าจะ)มีทั้ง ZF และ AL4 (อันนี้ไม่ค่อยแน่ใจนะ)

เป็น405GR ทีมีสภาพห้องเครื่องสวยงามมากๆครับ อย่างนี้สิครับ ถึงจะน่าทำไว้ใช้
อย่าลืมเปลี่ยนสปริงหน้า กับช็อคอัพหนืดๆซักชุดด้วยนะครับ จะได้รับน้ำหนักส่วนหน้าที่เพิ่มมาได้ดีกว่าเิดิม
ส่วนเครื่องตัวนี้ ก็ดีที่สุดแล้วล่ะครับ ในขณะนี้ เกียร์ ก็แล้วแต่เลยครับ ให้เหมาะก็ AL4 แต่ต้องได้ทาแบบครบๆ
ส่วนเกียร์ZF 4HP18 มันอยู่ใน605นะครับ ของ406D8 จะเป็น 4HP20 ส่วน405และ306ก็4HP14
จะมีที่ต่างกันก็แค่อัตราทดเฟืองท้ายครับ ขอให้มีความสุขกับการใช้รถนะครับ

ผมได้เครื่องมาจากคุณต่อที่กระทุ่มแบนไม่รู้ว่าเป็นเกียร์ตัวไหนครับเขาดูเลขตรงไหนครับ   แต่เห็นคุณต่อบอกว่าเครื่องตัวนี้เป็นตัวใหม่ดูโลโก้ที่ท่อไอดีเป็นสิงห์เต็มตัวครับ ที่เห็นห้องเครื่องสอาดสวยเพราะช่างที่วางเขาใช้น้ำยาล้างเครื่องล้างสองรอบก่อนที่จะเอาเครื่องใส่ครับ

เรื่องเกียร์ผมได้สอบถามไปทางคุณต่อแล้วว่าเป็นเกียร์ AL4ครับ

ผมดูที่สภาพเป็นหลักครับ ความสะอาดก็เป็นอีกสิ่งที่ผมให้ความสำคัญ คุณโชคดีมากครับ
ที่มอบให้ช่างแบบนี้ เป็นคนทำรถให้คุณ ถ้าช่างมีนิสัย รักความสะอาดและความเป็นระบบระเบียบ
งานที่ออกมา มักจะดีตามความพิถีพิถันของคนทำด้วยครับ
ได้เครื่องมาพร้อมเกียร์อย่างนี้ เอาคันเกียร์แบบขั้นบันไดมาด้วยหรือเปล่าครับ

ได้คันเกียร์แบบขั้นบันไดมาพร้อมสายเลยครับ  ขอถามเพิ่มเติมหน่อยครับเพลาขับ406ใส่405เวลาเลี้ยวสุดมันจะหลุดไหมครับ

เครื่องยอดฮิตเลยช่วงนี้ ระวังขาดตลาดน่ะ

ควบคุมเองเลยหรือครับทุกขบวนการผลิต เสร็จเมื่อไรเอามาชมกันบ้างครับ

 :Pika:รอชมผลงานครับ^^

ขอคำแนะนำต่อด้วยครับ   ใช่เรือนไมล์อะไร เพราะ405 เป็นไมล์สาย  แต่เกียร์ auto d8 เป็นไฟฟ้าใช้ควบคุมทั้ง ECUและECM  ปัญหาที่ตามมาคือแล้วจะถ่ายน้ำมันเครื่องเมื่อไร จ้า า า า า า ....... :สะกดจิต:

พอดีอู่อยู่ติดกับที่บ้านเลยครับคุณยิว

      เรื่องเรือนไมล์ผมยังไม่ทราบจริงๆครับส่วนน้ำมันเครื่องคงต้องถ่ายก่อนเลยครับ

ผมก็ยังใช้เรือนไมล์405grเหมือนเดิม อย่าไปคิดมาก น้ำมันเครื่องผมก็ถ่ายแบบปกติทั่วไป แต่น้ำมันเกียร์นี่เอาเรื่องอยู่ ผมใช้total ฟลูอิทลองไลท์ (เขียนถูกป่าววะ)เคยซื้อลิตรละ530 บาท ที่เอกชัย ตอนนี้เห็นบอกขึ้นเป็น550แล้ว ถ้าถ่ายครั้งแรกแบบคว่ำทอล์คเลยเขาบอกว่าต้องใช้ถึง7ลิตรอันนี้ลองถามช่างเปอร์โยดูนะครับผมไม่ใช่ผู้รู้ ผมเคยถ่ายน้ำมันเกียร์ถึง4ครั้ง ตอนวางเครื่องเวรนี่ใหม่ๆ ตอนนี้มีของยี่ห้อใหม่ออกมา บอกผลิตในเมกายี่ห้ออะไรจำไม่ได้คนขายบอกว่าค่าความหนืดเท่ากับtotal แต่ถูกกว่าแค่ลิตรละ450แต่ผมยังไม่เคยลอง ใครเคยลองมาเล่าให้ฟังบ้างนะครับว่าดีไหม จะได้ใช้บ้าง

ของคุณจะคล้ายอาจารย์ที่ขอนแก่นวางเครื่องตัวเดียวกันแต่ดีที่คุณได้วงจรไฟไปด้วยของอาจารย์ใช้เวลาไปนานกว่าจะจบเพราะ al4 ทำพิษอย่าไปดูบ่อยมากเดียวช่างดองงาน

ก่อนปีใหม่ได้ขับไหมเนี่ยจะได้เที่ยวอย่างสนุก

รอชมด้วยคนครับ ผมก็รุ่นและสีเด๊ะเลย ตอนนี้สายพานราวลิ้นขาดยังไม่ได้ซ่อมเลยจะสี่เดือนละไม่รู้จะบานแค่ไหนอยากจะวางเครื่องตัวนี้เหมือนกันแต่กัวจะไปปิ้งรุ่นอื่นเสียก่อนเลยไม่อยากลงเยอะครับ

ผมว่าซ่อมตัว405ดีกว่าเราลงทุนเครื่องพร้อมแก๊สหัวฉีดไม่น่าจะเกิน70,000ดีกว่าไปซื้อรถคันใหม่ซึ่งเราต้องใช้เงินเยอะกว่านอกเสียจากว่าเราอยากจะได้รถคันใหม่

ผมรอติดตามชมผลงานนะครับ   มี 405 gri อยากเปลี่ยนเครื่องเเบบนี้อยู่ขอแชร์ข้อมูลด้วยนะครับ   บางอู่มันบอกให้วาง 1zz ของโตโยต้า อัลติส    เลยขับรถออกจากอยู่ดีกว่า 

ผมว่า ข้ามรุ่นแต่ สปีซีส์(Species)เดียวกัน จะดีกว่า เพราะ*ระบบไฟ*จะไม่ต้องโมฯ เยอะ... อุปกรณ์Accessories คันเดิมก็ใช้ได้อีก
...แต่ถ้าจะข้ามสายพันธ์ ก็ได้นะ*(ถ้าช่างมือถึง)* คงต้องโมฯ เยอะพอควร...จากประสปการณ์ก่อนตัดสินใจลง"ช็อตบล็อคตัวเดิม-D8" ก็ถามช่างยากพันธ์ ลง Jฯลฯ-ยุ่น เหมือนกัน...ปัญหาแรกๆ จะเจอ คือ เครื่องPg=มันวางขวาง...แต่Jฯลฯ-ยุ่น มันวางแนวนอน ต้องเจาะรูฯ ทำที่ยึดฯ ระบบไฟอีก...
>>>อยากรู้รหัสเกียร์ว่าตัวไหน? มันมีชื่อติดตรงถัดๆ"ข้างออยเกียร์"

วันนี้ไปดูรถมาช่างได้ยกเครื่องขึ้นเรียบร้อยแล้วมีดัดแปลงแต่งนิดหน่อยแต่ก็ถือว่าลงตัวที่สุดเพราะมันยึดที่แท่นเดิมเลยครับ

ตอนนี้รอกล่องecuจากคุณต่อว่าจะส่งมาให้ใหม่วันพรุ๋งนี้มัวติดหยุดยาวหลายวันครับ

กล่องมากับเครื่องเป็นอะไรครับ ตอนที่ผมลงสตาร์ทติดดีแต่พอติดตั้งแก๊สอาจช็อตต้องเปลี่ยน ECU กับดับเบิ้ลรีเลย์

ไม่แน่ใจว่ากล่องมันล็อกหรือเปล่าเห็นช่างบอกว่าลองใส่รถ406อีกคันลองวิ่งไปได้สักพักแล้วมันก็ดับ

โดยปกติร้านนี้จะปลดอิมโมแบบขาดไปเลย ถ้าอิมโมล็อคไม่น่าสตาร์ตติด

คันgrยังไม่เสร็จครับ  กล่องที่ได้มากับเครื่องเอาลองใส่406อีกคันหนึ่งครับ

 :ทำงานจนเวียนหัว: ทดสอบนำกล่อง406 d8 มาติดๆจนน้ำมันในถังทดสอบไกล้หมด น้ำในหม้อน้ำร้อนเร่งได้ปกติ  ต่างจากกล่องติดเครื่องติดได้แป็ะเดียวก็ดับแล้วไม่ติดอีกเลย :อกหักรักคู้: