Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/idomy/domains/vlovepeugeot.com/public_html/forum/Sources/Load.php(249) : runtime-created function on line 3

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/idomy/domains/vlovepeugeot.com/public_html/forum/Sources/Load.php(249) : runtime-created function on line 3
 หาแนวทางติดแก็สให้ 605 V6 อะครับ
 หน้าหลัก หน้าหลัก ลงทะเบียน/สมัครสมาชิก ลงทะเบียน/สมัครสมาชิก เวปบอร์ด เวปบอร์ด Lite Version Lite Version เวปบอร์ดเก่า เวปบอร์ดเก่า ประวัติซ่อมบำรุง ประวัติซ่อมบำรุง ข่าว ข่าว 
 
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันอาทิตย์ที่ 19 พฤษภาคม 2024 เวลา 02:02:35

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  หมวดหมู่ทั่วไป [ General topics ]
| |-+  LPG & NGV (ผู้ดูแล: gasman)
| | |-+  หาแนวทางติดแก็สให้ 605 V6 อะครับ		 0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: หาแนวทางติดแก็สให้ 605 V6 อะครับ  (อ่าน 1488 ครั้ง)
ภณ(PON)
สัตว์โลก ย่อมเป็นไปตามกรรม
Administrator
เซียนสิงห์
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 9,041



เว็บไซต์
« เมื่อ: วันพุธที่ 08 มีนาคม 2006 เวลา 22:39:09 »

มีใครแนะนำอย่างไรกันบ้างครับ

เท่าที่คิดคงเอา LPG นะครับ มีที่ไหนแนะนำกันบ้างเอ่ย  Roll Eyes
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
รูปงาน Meeting ครบ 10 ปี
http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php?topic=22111.0
คิดถึง Mi16 จังเลยอือๆ
โชคดีโชคร้ายไม่มี....แตกต่างเพียงมุมมองในสถานการณ์

มีปัญหาเรื่องรถก็โทรคุยกันได้ ช่วยบอกชื่อท่าน รุ่นรถก่อนถาม
และเคารพสิทธิส่วนบุคคลผมด้วยครับ เบอร์ 084-556-8หกหกหก
วิดีโอของชมรมนะครับ : http://www.youtube.com/vlovepeugeot
สนใจสมัครนักเขียน : http://www.allwhatever.com
นิสิตสุรา ตี4
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 731
« ตอบ #1 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 09 มีนาคม 2006 เวลา 08:12:39 »

ถ้าเป็น 6 สูบแนะนำหัวฉีดครับ
ระบบ Fix mixer ธรรมดาสูบ 1 กับสูบ 6 มันไม่ค่อยได้แก๊สอ่ะครับ (มันโดนสูบใกล้ๆแย่งหมด)
เคยเห็น Benz W126 พ่วงหม้อต้ม 2 ลูกแต่ก็ไม่ทราบว่าเวิร์กรึเปล่า
หัวฉีดน่าจะเหมาะกว่าครับ เห็นว่าเร็วๆนี้จะมีหัวฉีดไม่เกิน 3 หมื่นเข้ามาขายด้วยครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
อ๊อด
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 191
« ตอบ #2 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 09 มีนาคม 2006 เวลา 08:56:21 »

คุณปอนด์ลองเข้าไปศึกษา หาขุ้อมูลในเวปแก๊สไทยดูซิครับ คงจะได้ความรู้อีกเยอะเลย โดยส่วนตัวแล้วผมว่าติดระบบหัวฉีดจะดีที่สุดสำหรับรถรุ่นนี้ ลองฟังความเห็นท่านอื่นบ้างก้อดีนะครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
โต้ง
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 199
« ตอบ #3 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 09 มีนาคม 2006 เวลา 10:19:13 »

 Cool เห็นด้วยกับระบบหัวฉีด  ต้องเจาะรูท่อไอดี  ประหยัดค่าเชื้อเพลิงลง 30-50 %  แต่ถ้าวิ่งน้อยกว่าจะคืนทุนนานหน่อยครับ
แต่แบบฟิกมิกเซอร์ ก็ได้เหมือนกัน  ขนาดเครื่องตระกูล  J 6 สูบ ไม่มีเทอร์โบ  ชาว GASTHAI ก็ติดกันจบที่หม้อต้มเพียง 1 ลูก (150-200 HP)
และ 605 V6 (ถ้าเป็น Jetronic ตัดหัวฉีดเส้นเดียว...)    เป็นเพียงความคิดเห็นเท่านั้น นะครับ Webmaster
ถ้าเสร็จแล้วอย่าลืมเอามาโชว์ด้วยนะครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Liquid Petroleum Gas POWER "THE END OF THE EARTH"
ภณ(PON)
สัตว์โลก ย่อมเป็นไปตามกรรม
Administrator
เซียนสิงห์
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 9,041



เว็บไซต์
« ตอบ #4 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 10 มีนาคม 2006 เวลา 08:09:41 »

ข้อมูลเยอะดีครับ

เดียวว่าจะขับ 605 ล่องไปหาร้านติดดู ให้คุณต้น 505 1JZ (406) แนะนำมา ติดแบบ Fix mixer 17,000 แถววิภาวดีนะครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
รูปงาน Meeting ครบ 10 ปี
http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php?topic=22111.0
คิดถึง Mi16 จังเลยอือๆ
โชคดีโชคร้ายไม่มี....แตกต่างเพียงมุมมองในสถานการณ์

มีปัญหาเรื่องรถก็โทรคุยกันได้ ช่วยบอกชื่อท่าน รุ่นรถก่อนถาม
และเคารพสิทธิส่วนบุคคลผมด้วยครับ เบอร์ 084-556-8หกหกหก
วิดีโอของชมรมนะครับ : http://www.youtube.com/vlovepeugeot
สนใจสมัครนักเขียน : http://www.allwhatever.com
ภณ(PON)
สัตว์โลก ย่อมเป็นไปตามกรรม
Administrator
เซียนสิงห์
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 9,041



เว็บไซต์
« ตอบ #5 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 11 มีนาคม 2006 เวลา 21:37:04 »

เดียวเอาตัวจ้อยไปดูด้วยดีกว่า 205 ตัวจิ๋ว ราคาเดียวกัน
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
รูปงาน Meeting ครบ 10 ปี
http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php?topic=22111.0
คิดถึง Mi16 จังเลยอือๆ
โชคดีโชคร้ายไม่มี....แตกต่างเพียงมุมมองในสถานการณ์

มีปัญหาเรื่องรถก็โทรคุยกันได้ ช่วยบอกชื่อท่าน รุ่นรถก่อนถาม
และเคารพสิทธิส่วนบุคคลผมด้วยครับ เบอร์ 084-556-8หกหกหก
วิดีโอของชมรมนะครับ : http://www.youtube.com/vlovepeugeot
สนใจสมัครนักเขียน : http://www.allwhatever.com
KOB
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #6 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 18 มีนาคม 2006 เวลา 01:02:42 »

605 V6 ฉีดน้ำมันเป็น กรุ๊ปไหมถ้าใช้อาจติดหัวฉีดไม่ได้
ลองถามศูนย์หรือดูจากคู่มือดู แล้วมาวัดที่บ้านผม ว่าศูนย์มั่วปล่าว อยากรู้เหมือนกัน
ถ้าไม่ได้เดียวจัดให้ คงนานอยู่ไม่ได้ทำ V6 เตรียมไว้
ถ้าหาคนมาช่วยซึ้อ  Mi16 จะทำให้เป็น 605 V6 คันแรกในไทยที่ทำกล่อง หัวฉีดเอง
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
mr.k
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #7 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 07 เมษายน 2006 เวลา 02:11:38 »

ผมเอารถ Peugeot 605ยานยนต์ปฏิวัติ(เจ้าของ)ปี 1999 16V. ปลายปี ไมล์ 12x,xxx กม.ติดแกสเป็นระบบ Lamda control ถัง 100 ลิตร วิ่งกรุงเทพฯ-เชียงใหม่รวดเดียวถึง 800 กมยังไม่หมดถังดีครับ 9กมกว่าๆ ด้วยความเร็วเฉลี่ยประมาณ 120-130 กมต่อชมครับ ตอนติดวันแรกไปฉลองกันบนทางด่วน 180กม/ชม.ได้เหมือนน้ำมัน.. ในเมืองเฉลี่ยเกือบ 6 กม.เครื่องเดินเรียบดี ไม่มีปัญหาไฟโชร์ (Peugeot ก็มีเหมือนกัน ตอนยังไม่ติดแกส ไฟโชร์เก่งมาก)อัตราเร่งค่อนข้างไม่แตกต่างกับน้ำมัน
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
x-mi
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 33
« ตอบ #8 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 22 เมษายน 2006 เวลา 21:49:42 »

คุณ เอ็มเค ทู ครับ
รถของคุณ เป็น วีหก สามพันหรือป่าว
ไม่ทราบว่าติดตั้งที่ไหน และราคาเท่าไรครับ ขอรบกวนเบอร์ติดต่อกลับด้วยนะครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!