ทางเลือกที่ 1 หาลายล้อที่ถูกใจ แล้วไปโรงกลึงให้แปลงอเดปเตอร์ใส่ จุดที่ต้องระวังคือถ้ากลึงไม่ดี ล้อจะสั่นขับยากครับ
ทางเลือกที่ 2 หาลายแจ่ม ๆ และ เจาะดุมใหม่ งานนี้ตรงรูแน่ นิ่งหนึบเหมือนเดิม แต่ระวังดุมแตกครับ
ทางเลือกที่ 3 ไปร้านขายยางใหญ่ ๆ ครับ ที่เดียวจบ จะเอาแบบใหนจัดได้
หรือ แบบที่ยังไม่มีใครบ้าดีเดือดทำ ไปร้านช่วงล่างออฟโร๊ดครับ สั่งล้อผ่า กระทะเหล็กครับ เคยได้ยินว่ามี 505 ล้อผ่าออกมาอาละวาดแล้ว แต่เป็นขอบ 15 วิ่งในสนามคลอง 5 ส่วนขอบ 17 ยังไม่มีครับ
ผู้เขียน
