Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/idomy/domains/vlovepeugeot.com/public_html/forum/Sources/Load.php(249) : runtime-created function on line 3

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/idomy/domains/vlovepeugeot.com/public_html/forum/Sources/Load.php(249) : runtime-created function on line 3
 แปลงมอเตอร์เดินเบาของเครื่องให้เป็นมอเตอร์แก๊ส
 หน้าหลัก หน้าหลัก ลงทะเบียน/สมัครสมาชิก ลงทะเบียน/สมัครสมาชิก เวปบอร์ด เวปบอร์ด Lite Version Lite Version เวปบอร์ดเก่า เวปบอร์ดเก่า ประวัติซ่อมบำรุง ประวัติซ่อมบำรุง ข่าว ข่าว 
 
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันอังคารที่ 14 พฤษภาคม 2024 เวลา 04:23:30

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  หมวดหมู่ทั่วไป [ General topics ]
| |-+  LPG & NGV (ผู้ดูแล: gasman)
| | |-+  แปลงมอเตอร์เดินเบาของเครื่องให้เป็นมอเตอร์แก๊ส		 0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: 1 [2] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: แปลงมอเตอร์เดินเบาของเครื่องให้เป็นมอเตอร์แก๊ส  (อ่าน 7396 ครั้ง)
toto4
สิงห์ปริญญาเอก
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 465
« ตอบ #24 เมื่อ: วันอังคารที่ 26 กรกฎาคม 2011 เวลา 12:59:52 »

สุดยอดฝีมือครับ
แต่ที่ผมทำไม่ได้รื้อเยอะขนาดนี้
แค่เอาคีมหนีบแกนเล็กๆ แล้วเอาคีมอีกอันคลายหัวกลมๆ  ออกมาครับ
(หาอะไรพันมันหน่อยกันหัวเดิมถลอก) /มันมีเกลี่ยวเหมือนกัน
ไม่ต้องบิดกุญแจ..ให้ยืดให้หดซื้อมาก็เปลี่ยนหัวเลย
แต่ต้องดันปลอกสปริงช่วยลงมาหน่อย
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Thawatpra
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,373



เว็บไซต์
« ตอบ #25 เมื่อ: วันอังคารที่ 26 กรกฎาคม 2011 เวลา 13:18:05 »

....ยังเหลืออีกตัวหนึ่งครับยังไม่ได้แปลงเดี่ยวลองทำตามวิธีที่คุณ toto4 แนะนำดูครับ....

 ถูกต้องแล้วครับ ถูกต้องแล้วครับ ถูกต้องแล้วครับ ถูกต้องแล้วครับ ถูกต้องแล้วครับ ถูกต้องแล้วครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
http://pg405sri.blogspot.com/
ภณ(PON)
สัตว์โลก ย่อมเป็นไปตามกรรม
Administrator
เซียนสิงห์
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 9,041



เว็บไซต์
« ตอบ #26 เมื่อ: วันอังคารที่ 26 กรกฎาคม 2011 เวลา 19:02:30 »

ดึงรูปมาหน่อยกระทู้ดีๆๆ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
รูปงาน Meeting ครบ 10 ปี
http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php?topic=22111.0
คิดถึง Mi16 จังเลยอือๆ
โชคดีโชคร้ายไม่มี....แตกต่างเพียงมุมมองในสถานการณ์

มีปัญหาเรื่องรถก็โทรคุยกันได้ ช่วยบอกชื่อท่าน รุ่นรถก่อนถาม
และเคารพสิทธิส่วนบุคคลผมด้วยครับ เบอร์ 084-556-8หกหกหก
วิดีโอของชมรมนะครับ : http://www.youtube.com/vlovepeugeot
สนใจสมัครนักเขียน : http://www.allwhatever.com
ภณ(PON)
สัตว์โลก ย่อมเป็นไปตามกรรม
Administrator
เซียนสิงห์
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 9,041



เว็บไซต์
« ตอบ #27 เมื่อ: วันอังคารที่ 26 กรกฎาคม 2011 เวลา 19:03:06 »

ดึงมาอีกครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
รูปงาน Meeting ครบ 10 ปี
http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php?topic=22111.0
คิดถึง Mi16 จังเลยอือๆ
โชคดีโชคร้ายไม่มี....แตกต่างเพียงมุมมองในสถานการณ์

มีปัญหาเรื่องรถก็โทรคุยกันได้ ช่วยบอกชื่อท่าน รุ่นรถก่อนถาม
และเคารพสิทธิส่วนบุคคลผมด้วยครับ เบอร์ 084-556-8หกหกหก
วิดีโอของชมรมนะครับ : http://www.youtube.com/vlovepeugeot
สนใจสมัครนักเขียน : http://www.allwhatever.com
ภณ(PON)
สัตว์โลก ย่อมเป็นไปตามกรรม
Administrator
เซียนสิงห์
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 9,041



เว็บไซต์
« ตอบ #28 เมื่อ: วันอังคารที่ 26 กรกฎาคม 2011 เวลา 19:04:06 »

อีกต่ออีกหน่อย
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
รูปงาน Meeting ครบ 10 ปี
http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php?topic=22111.0
คิดถึง Mi16 จังเลยอือๆ
โชคดีโชคร้ายไม่มี....แตกต่างเพียงมุมมองในสถานการณ์

มีปัญหาเรื่องรถก็โทรคุยกันได้ ช่วยบอกชื่อท่าน รุ่นรถก่อนถาม
และเคารพสิทธิส่วนบุคคลผมด้วยครับ เบอร์ 084-556-8หกหกหก
วิดีโอของชมรมนะครับ : http://www.youtube.com/vlovepeugeot
สนใจสมัครนักเขียน : http://www.allwhatever.com
ภณ(PON)
สัตว์โลก ย่อมเป็นไปตามกรรม
Administrator
เซียนสิงห์
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 9,041



เว็บไซต์
« ตอบ #29 เมื่อ: วันอังคารที่ 26 กรกฎาคม 2011 เวลา 19:05:20 »

อีกสองรูป
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
รูปงาน Meeting ครบ 10 ปี
http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php?topic=22111.0
คิดถึง Mi16 จังเลยอือๆ
โชคดีโชคร้ายไม่มี....แตกต่างเพียงมุมมองในสถานการณ์

มีปัญหาเรื่องรถก็โทรคุยกันได้ ช่วยบอกชื่อท่าน รุ่นรถก่อนถาม
และเคารพสิทธิส่วนบุคคลผมด้วยครับ เบอร์ 084-556-8หกหกหก
วิดีโอของชมรมนะครับ : http://www.youtube.com/vlovepeugeot
สนใจสมัครนักเขียน : http://www.allwhatever.com
ภณ(PON)
สัตว์โลก ย่อมเป็นไปตามกรรม
Administrator
เซียนสิงห์
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 9,041



เว็บไซต์
« ตอบ #30 เมื่อ: วันอังคารที่ 26 กรกฎาคม 2011 เวลา 19:05:49 »

 ตาดำๆ ตาดำๆ ตาดำๆ ตาดำๆ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
รูปงาน Meeting ครบ 10 ปี
http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php?topic=22111.0
คิดถึง Mi16 จังเลยอือๆ
โชคดีโชคร้ายไม่มี....แตกต่างเพียงมุมมองในสถานการณ์

มีปัญหาเรื่องรถก็โทรคุยกันได้ ช่วยบอกชื่อท่าน รุ่นรถก่อนถาม
และเคารพสิทธิส่วนบุคคลผมด้วยครับ เบอร์ 084-556-8หกหกหก
วิดีโอของชมรมนะครับ : http://www.youtube.com/vlovepeugeot
สนใจสมัครนักเขียน : http://www.allwhatever.com
Thawatpra
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,373



เว็บไซต์
« ตอบ #31 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 01 สิงหาคม 2011 เวลา 14:25:46 »

มาต่อแบบวิธีของคุณ toto4 ครับ :เปลี่ยนเฉพาะหัวครับ
(ครั้งนี้รูปไม่ชัดนะครับ....กล้องไปหายที่โคราชตอนไปทำงานนะครับ )


อุปกรณตามรูปเลยครับ


ใช้คีมล็อคจับให้แน่นแต่อย่าลืมใช้ผ้าลองก่อนจับนะครับ


ถอดออกมาแล้วเกลียวไม่เท่ากันนะครับแต่สามารถขันเข้าไปได้นะครับ



ประกอบขันอัดไปเลยครับ..จะให้ดีอัดกาวหรือ อิบอกซี่ ไปด้วยก็ดีครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
http://pg405sri.blogspot.com/
Thawatpra
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,373



เว็บไซต์
« ตอบ #32 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 01 สิงหาคม 2011 เวลา 14:29:04 »

ใครชอบแบบเกลียวตรงกันทั้งระบบก็วิธีของ อาจารย์เฟืองทอง.....แต่...ง่ายสะดวก...ขันอัดเกลียวไปเลยก็วิธีของคุณ toto 4....

ทดลองทำกันดูนะครับ

 ถูกต้องแล้วครับ ถูกต้องแล้วครับ ถูกต้องแล้วครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
http://pg405sri.blogspot.com/
jiratt
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 670
« ตอบ #33 เมื่อ: วันอังคารที่ 02 สิงหาคม 2011 เวลา 08:33:10 »

เท่ากับถอด2ครั้ง ใช่ไหมครับ
1. ถอดหัวออกจากแกน    2.ถอดแกนออกจากตัวมอเตอร์  การประกอบทำทวนการถอดโดยหยอดล็อกไท้ท์ เข้าไป
*ตอนประกอบเข้า เนื่องจากของ PG มีปลอกกันฝุ่น การเอาคีมจับแกนหมุนล็อก เราจะเอาคีมหลบปลอกกันฝุ่นได้อย่างไร  หรือมีวิธีการอื่น ....ขอบคุณครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Thawatpra
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,373



เว็บไซต์
« ตอบ #34 เมื่อ: วันอังคารที่ 02 สิงหาคม 2011 เวลา 08:44:10 »

อ้างจาก: jiratt ที่ วันอังคารที่ 02 สิงหาคม  2011 เวลา 08:33:10
เท่ากับถอด2ครั้ง ใช่ไหมครับ

ไม่ใช่ครับ...ผมซื้อมา 2 ตัวครับ

วิธีแรก ถอดสลับทั้งแกนพร้อมหัวครับ...วิธีนี้ตอนประกอบต้องใส่จารบีเกรดดีแล้วค่อยประกอบกลับครับ


อีกวิธีก็ถอดสลับเฉพาะหัวครับ.....วิธีนี้ตอนประกอบต้องหยอดลอ็กไทร์ครับ.....การถอดผมใช้คีมปากจิ้งจกครับ....แต่ถ้าไม่ได้จริงก็เอามอเตอร์เดินเบาเสียบปลั๊กแล้วบิดกุญแจแกนมันจะยืนออกมาเองครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
http://pg405sri.blogspot.com/
jiratt
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 670
« ตอบ #35 เมื่อ: วันอังคารที่ 02 สิงหาคม 2011 เวลา 09:32:50 »

ขอบคุณครับ ผมไปตันตรงที่ฝังหัวว่า "เมื่อถอดมอเตอร์ออกมาแล้ว จะต้องไม่ให้แกนขยับเลื่อน" ก็จำเหตุผลที่เขาให้มาไม่ได้  ถ้าขยับแกนได้งานอื่นก็ง่ายขึ้น  ...ถ้าแกนขยับได้โดยการบิดกุญแจ ตอนใส่คืนต้องทำให้มันอยู่ระยะสั้นสุดไหมครับ ....ขอบคุณครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
tractor
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 279
« ตอบ #36 เมื่อ: วันอังคารที่ 02 สิงหาคม 2011 เวลา 09:45:30 »

สุดยอดเลยครับ สมองคนไทยนี่ช่างคิด ช่างแปลงได้เก่งจริงๆ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Thawatpra
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,373



เว็บไซต์
« ตอบ #37 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 02 ตุลาคม 2011 เวลา 19:27:06 »

วันนี้ล้างวาวล์ปีกผีเสื้อ....ก็เลยเอามอเตอร์เดินเบาของแก็สแลมด้าประกอบเข้าไปแทน...ใช้งาน 130 กม...แรก....ok เลยครับ....ผมว่าดีกว่าตัวเก่าของ 406 อีก.....ถ้ามีปัญหาจะมารายงานให้ทราบครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
http://pg405sri.blogspot.com/
kosol
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 30
« ตอบ #38 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 02 ตุลาคม 2011 เวลา 19:51:17 »

มันแตกต่างกันอย่างไรระหว่างแก๊สกับเครื่อง
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: 1 [2] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!