Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/idomy/domains/vlovepeugeot.com/public_html/forum/Sources/Load.php(249) : runtime-created function on line 3

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/idomy/domains/vlovepeugeot.com/public_html/forum/Sources/Load.php(249) : runtime-created function on line 3
 อยากดูต้นแบบตำแหน่งเจาะท่อไอดี ฝังหัวฉีดMI16 ครับ
 
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันอังคารที่ 30 เมษายน 2024 เวลา 23:55:27

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  หมวดหมู่ทั่วไป [ General topics ]
| |-+  LPG & NGV (ผู้ดูแล: gasman)
| | |-+  อยากดูต้นแบบตำแหน่งเจาะท่อไอดี ฝังหัวฉีดMI16 ครับ
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: อยากดูต้นแบบตำแหน่งเจาะท่อไอดี ฝังหัวฉีดMI16 ครับ  (อ่าน 2583 ครั้ง)
y2kgeol
สิงห์ปริญญาโท
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 358


« เมื่อ: วันอังคารที่ 23 กันยายน 2014 เวลา 10:12:36 »


อยากดูต้นแบบครับ
Mi16 ติดแก็ซ
โดยเฉพาะ ตำแหน่งเจาะท่อไอดี ฝังหัวฉีด
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
NOK405
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,290



« ตอบ #1 เมื่อ: วันอังคารที่ 23 กันยายน 2014 เวลา 14:09:57 »


ที่เคยติดตอนนั้น ใช้หัวฉีด  ag หม้อต้มโทมา แต่ท่อแก๊สที่มาจากถังมาหม้อต้ม ใช้ท่อทองแดง 8 มม ตามอู่ที่ใช้ทั่วไปใช้  6 มม ลองคุยกับคนติดดูว่า 8มม คิดตังส์เพิ่มไหม ส่วนเจาะหัวฉีดร้านที่ติดถอดไอดีออกมาเจาะ ซึ่งร้านคงต้องพยายามให้ใกล้ตำแหน่งหัวฉีดน้ำมันอยู่แล้ว แค่นี้ก็น่าจะไม่มีปัญหาอะไรในเรื่องการจ่ายไม่พอครับ ไม่มีสะดุดอะไรมีแต่กดแล้วพุ่งอย่างเดียว
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
y2kgeol
สิงห์ปริญญาโท
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 358


« ตอบ #2 เมื่อ: วันอังคารที่ 23 กันยายน 2014 เวลา 15:02:38 »


ขอบคุณมากครับ
เสียดายไม่มีรูปซูมๆ ตำแหน่งเจาะท่อไอดี
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
y2kgeol
สิงห์ปริญญาโท
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 358


« ตอบ #3 เมื่อ: วันอังคารที่ 23 กันยายน 2014 เวลา 15:10:13 »


เช่นอย่างนี้           จะได้ไม่ผิดพลาด
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
y2kgeol
สิงห์ปริญญาโท
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 358


« ตอบ #4 เมื่อ: วันอังคารที่ 23 กันยายน 2014 เวลา 15:17:42 »


เพิ่งได้รถมา จากนี่แหละ จมน้ำ  จอด3 ปี
ตอนนี้ ถอดเครื่อง flush   ก็เลยจะเจาะฝังท่อไอดี เผื่ออนาคต ไว้เลยครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
เจ้าตัวเล็ก 205
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 631



« ตอบ #5 เมื่อ: วันอังคารที่ 23 กันยายน 2014 เวลา 15:44:20 »


ขอความรู้หน่อยครับ205ถ้าติดแก๊สจะติดแบบไหนครับ(เครื่องเดิมครับ) อะไร
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

เริ่่มต้นจากจุดเล็กๆเปอร์โย
205
gasman
Moderator
สิงห์ประถม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 48


« ตอบ #6 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 25 กันยายน 2014 เวลา 02:23:20 »


เจาะบบสวยเจาะข้างใต้เอาหัวฉีดไว้ข้างใต้ท่อไอดี

รถ 205 ส่วนใหญ่ติดดูเพราะง่ายดี
ถ้าติดหัวฉีดเนื่องจากเป็นหัวฉีดน้ำมันเดี่ยวอาจต้องเอาหัวฉีดแก๊สมารวมกัน
หรือใช้ตัวเดียวเหมือนกัน

แต่ใจคิดว่าต่อสี่หัวแยกก็ได้ต้องลองดู ว่าจะลองรื้อฟื้นระบบแก๊สกับรถพิเศษแบบนี้เหมือนกัน
ตอนนี้เล่นแต่ E85 อยู่
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
เจ้าตัวเล็ก 205
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 631



« ตอบ #7 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 25 กันยายน 2014 เวลา 17:56:44 »


เจาะบบสวยเจาะข้างใต้เอาหัวฉีดไว้ข้างใต้ท่อไอดี

รถ 205 ส่วนใหญ่ติดดูเพราะง่ายดี
ถ้าติดหัวฉีดเนื่องจากเป็นหัวฉีดน้ำมันเดี่ยวอาจต้องเอาหัวฉีดแก๊สมารวมกัน
หรือใช้ตัวเดียวเหมือนกัน

แต่ใจคิดว่าต่อสี่หัวแยกก็ได้ต้องลองดู ว่าจะลองรื้อฟื้นระบบแก๊สกับรถพิเศษแบบนี้เหมือนกัน
ตอนนี้เล่นแต่ E85 อยู่
  ครับผมเดีวยคอยดูรายระเอียดและต้องลองดูว่าจะติดแบบไหน
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

เริ่่มต้นจากจุดเล็กๆเปอร์โย
205
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!