เกียร์D9 มีปัญหา ขอคำแนะนำด้วยคับ

[306D8]

Tweet

D9V1 ตอนนี้หาจุดเสียไม่ถูก เลยอยากขอความคิดเห็นว่า
1 ยกเกียร์ลูกใหม่(เก่านอก)
2 ซ่อม
แบบไหนจะคุ้มมากกว่ากัน
ขอบคุณครับ

[tanu]

Tweet

หาไม่ถูก แต่น่าจะเล่าอาการได้นะครับ อาการเกียร์เสีย นี่ ไม่สนุก จริงๆครับ เคยที เอาใจช่วยให้ผ่านไปโดยดี และไม่แพงงบ

[306D8]

Tweet

อาการที่เจอ
- บางครั้งออกตัวไม่มีแรง  ขึ้นเนินไม่ค่อยไหว
- ขับๆอยู่แล้วยกคันเร่ง รอบตก(เหมือนเป็นเกียร์ว่าง)
- D บางครั้งไม่ออกตัว ตามด้วยกระชาก+มีเสียง
ประมาณนี้ครับ

[supot suriyabantoeng]

Tweet

ของผมเคยเปนคล้ายๆกัน ไปทำเกียรแล้วหายไม่แน่ใจเหมือนกัน?

[Kritsada PG2K]

Tweet

ถามเพิ่มเติมครับ   

มี Automatic Gear Fault , ไฟ Sport ,Snow กระพริบ บ้างไหมครับ 
ก่อนหน้านี้ เคยมี เครื่องฮีท หรือความร้อนขึ้นสูงไหมครับ

ใจเย็นๆครับ อาจไม่เป็นไรมาก แค่โซลินอยด์

[tanu]

Tweet

ไล่ไปเรื่อยใน 406D9
1. ทำ Soft Reset บิดกุญแจ ตำแหน่งแรก ยังไม่สตาร์ท แล้ว เหยียบคันเร่ง จนสุด ค้างไว้สัก 45 วินาที ปล่อยคันเร่งออก บิดกุญแจกลับ ทำซ้ำอีกรอบ
2. ถ้ามีไฟกระพริบตำแหน่ง Park/Snow ขึ้นจอ มัลติฟังชั่น Gear Fault ลองปรับตั้ง MultiFunction ที่ ตัวเกียร์
3. ที่ใต้ เรือน เกียร์ มี ที่ รูที่ ถ่าย น้ำมันเกียร์  และมี ปลั๊ก ที่ถ้า นมก ล้น จะไหลออกมา (แต่ถ้าขาดหรือ พอดี จะ ไม่เกิด อะไรขึ้น)
4. นมก ใช้ ยี่ห้อ อะไร เปลี่ยน ถ่าย มานาน เท่าไร แล้ว (ถ้าสัก แสน โล หรือ ห้าหมื่นโล แล้วก้อ น่าเปลี่ยนดู)
5. ถ้าเคย Heat มา มีสิทธิ์ ที่ ว่า นมก หมดสภาพแล้ว (เพราะ AL4 หรือ รุ่น อื่น ของเปอร์โยต์ ใช้น้ำหล่อเย็น ไป ระบายความร้อนเกียร์ )รถ OverHeat นมก gear มีสิทธฺิ์ ไปก่อนได้
นมก( นมก)

[40 ha]

Tweet

เคยเป็น ...แล้วมันหายไปเอง

[306D8]

Tweet

ถามเพิ่มเติมครับ   

มี Automatic Gear Fault , ไฟ Sport ,Snow กระพริบ บ้างไหมครับ 
ก่อนหน้านี้ เคยมี เครื่องฮีท หรือความร้อนขึ้นสูงไหมครับ

ใจเย็นๆครับ อาจไม่เป็นไรมาก แค่โซลินอยด์

ตอบ   
-ไฟ Sport ,Snow กระพริบ  มีบ้างบางครั้งแต่ไม่บ่อย
-ที่หน้าจอขึ้อว่าอุณหภูมิเครื่องสูง แต่ที่หน้าปัดชี้ไม่เกิน90
*ลองเปลี่ยนสมองเกียร์แล้วก็ไม่หาย

ก่อนหน้านี้ปลั๊กเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิที่เครื่องมันแตก ก็เปลี่ยนปลั๊ก เซ็นเซอร์
จากนั้นมาก็เหมือนระบบจะรวนๆ BSI  ตอนนี้ไฟstopก็ขึ้นด้วย

[306D8]

Tweet

ไล่ไปเรื่อยใน 406D9
1. ทำ Soft Reset บิดกุญแจ ตำแหน่งแรก ยังไม่สตาร์ท แล้ว เหยียบคันเร่ง จนสุด ค้างไว้สัก 45 วินาที ปล่อยคันเร่งออก บิดกุญแจกลับ ทำซ้ำอีกรอบ
2. ถ้ามีไฟกระพริบตำแหน่ง Park/Snow ขึ้นจอ มัลติฟังชั่น Gear Fault ลองปรับตั้ง MultiFunction ที่ ตัวเกียร์
3. ที่ใต้ เรือน เกียร์ มี ที่ รูที่ ถ่าย น้ำมันเกียร์  และมี ปลั๊ก ที่ถ้า นมก ล้น จะไหลออกมา (แต่ถ้าขาดหรือ พอดี จะ ไม่เกิด อะไรขึ้น)
4. นมก ใช้ ยี่ห้อ อะไร เปลี่ยน ถ่าย มานาน เท่าไร แล้ว (ถ้าสัก แสน โล หรือ ห้าหมื่นโล แล้วก้อ น่าเปลี่ยนดู)
5. ถ้าเคย Heat มา มีสิทธิ์ ที่ ว่า นมก หมดสภาพแล้ว (เพราะ AL4 หรือ รุ่น อื่น ของเปอร์โยต์ ใช้น้ำหล่อเย็น ไป ระบายความร้อนเกียร์ )รถ OverHeat นมก gear มีสิทธฺิ์ ไปก่อนได้
นมก( นมก)

ลองปรับตั้ง MultiFunction ที่ ตัวเกียร์     ปรับยังไง  และตรงไหนคับ
ขอบคุณครับ

[lek5592]

Tweet

เกียร์ AL4 ผมเคยเจอปัญหาคล้ายๆกัน ลองปรึกษาช่างเอ นวมินทร์ 58 โทร.089-8342585 ครับ เปลี่ยนแค่สวิทต์เกียร์ 1,000 กว่าบาทเท่านั้นตรับ

[เฟืองทอง]

Tweet

ถ้าอาการอย่างนี้มากจากภายในครับ

[PRACHAN]

Tweet

   ที่ประสพมา 3 คัน เป็นรถมือสอง มือแรกวิ่งในเมือง พอเราใช้ต่อจนไมล์ ใกล้ 150,000 กม. ก็จะมีอาการใกล้เคียงกันกับจขท.
ตอนแรกก็ไล่จากเบาไปหาหนัก เปลื่ยนน้ำมัน ล้างสมอง หมดไปหลาย ที่สุดก็ต้อง Overhaul สรุปคันที่1 หมดไปเกือบ หกหมื่น
พอสองคันหลังพอมีอาการแบบนี้บ่อยๆ และมีเสียงดังตอนเปลื่ยนเกียร์ 1ไป 2 หรือ2ไป3 บ่อยขึ้น ก็overhaul เลยไม่ไล่จากเบา
ไปหาหนักอีกแล้ว  เมื่อปี57ค่าOverhaul = 38,000บาท และคันที่3 ลองใช้เกียร์มือสองค่าเกียร์+ติดตั้ง 30,000บาท อายุเกียร์
200,000 กม.ก็น่าจะหรูแล้ว ถ้ามือสองเขาใช้มา 100,000กม.ก็ถือว่าขาดทุน มีข้อมูลเท่านี้ครับ

[Asklepios]

Tweet

ถ้าอยากลองก็ Solenoid valve 2 ตัวครับ แต่ถ้าไม่หายก็แน่นอนแล้วว่ามีรั่วในระบบงานนี้ไม่ซ่อมก็มือสอง

[40 ha]

Tweet

ที่เคยซ่อมแล่้วหาย
1 . ปรับตั้งสวิทซ์ (ตั้งผิดมาจากร้าน ปรกติถ้าตำแหน่งถูกมันไม่เลื่อนไปไหนหรอก)
2. แกะสวิทซ์มาดูหน้าคอนแท๊กซ์ ทำความสะอาด
3. เปลีย่นโซลินอย

[tanu]

Tweet

ดูในเวปเพื่อนบ้านครับ เครดิตร คุณ บลูลีโอ เรื่อง เกียร์ 406D9 ครับ
http://www.peugeot4you.com/index.php?/topic/31329-%E0%B9%80%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%AB%E0%B8%A5%E0%B8%B1%E0%B8%81%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%97%E0%B8%B3%E0%B8%87%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B9%80%E0%B8%81%E0%B8%B5%E0%B8%A2%E0%B8%A3%E0%B9%8C/

[tanu]

Tweet

ของผมตอนรับมาจากมือหนึ่ง ก้อถ่าย น้ำมันเกียร์ เลย ไมล์ 88,000 กม แต่ นมก ก้อ สี เป็น สีเงินเลยครับ(น่าจะเป็น สี ของ โลหะ ผง)
จาก ปรกติ สี แค่ ประมาณ นำ้มันพืช (ESSO LT71141) ตอนนี้ จะสามแสน แล้ว ถ่ายไปครั้งนึง ตอนทำออยคูลเล่อร์(เปลี่ยน นมก เป็น TOTAL)  แล้ว ความร้อนเกิน(ดูจาก PPS) แล้วเพิ่มแผงออยคูลเล่อร์ จาก ครึ่งแผง มาเป็น สองแผงเต็ม รังผึ้งเท่าๆกับ แผง แอร์
หลังจากนั้น ถึงตอนนี้ ก้อ ไม่รู้ จะใช้ นมก ยี่ห้อ อะไร แล้ว(TOTAL, ESSO ไม่มีขายแล้ว เปลี่ยนอันอื่น กัวพัง)

[rd]

Tweet

ผมใช้ TOTAL Fluidmatic MV LV อยู่ครับ ก็ใช้ดี ไม่ถึงสี่หมื่นกิโลผมก็เปลี่ยนแล้ว

[306D8]

Tweet

ขอบคุณสำหรับทุกคำแนะนำ
คิดอยากจะซ่อม  แต่ก็กลัวว่าจะบานปลายมากกว่ายกลูกใหม่

[Kritsada PG2K]

Tweet

โดยส่วนตัวนะครับ  ย้ำว่าส่วน่ ตัว  ผมว่า ซ่อมเกียร์ดีกว่าครับ เพราะเหมือนได้เกียร์ลูกใหม่  แน่นอนครับว่าอาจจะใช้งบประมาณสูงกว่ายกเกียร์มือสองใส่  แต่ที่สำคัญ อู่ที่รับทำให้เขารับประกันให้ 3-6 เดือนแล้วแต่อู่      แต่เกียยร์มือสอง คงได้แค่ 7 วัน      ผมว่าตอนนี้หาอู่ที่ไว้ใจได้แล้วเล่าอาการให้ เขาฟัง หรือถ้าไม่แน่ใจก็ผ่าเกียร์ออกดูได้ครับ  ถ้าชุดครัทช์ , เฟือง ยังดี ก็ไม่ต้องเสียตังค์เยอะ   

[306D8]

Tweet

โดยส่วนตัวนะครับ  ย้ำว่าส่วน่ ตัว  ผมว่า ซ่อมเกียร์ดีกว่าครับ เพราะเหมือนได้เกียร์ลูกใหม่  แน่นอนครับว่าอาจจะใช้งบประมาณสูงกว่ายกเกียร์มือสองใส่  แต่ที่สำคัญ อู่ที่รับทำให้เขารับประกันให้ 3-6 เดือนแล้วแต่อู่      แต่เกียยร์มือสอง คงได้แค่ 7 วัน      ผมว่าตอนนี้หาอู่ที่ไว้ใจได้แล้วเล่าอาการให้ เขาฟัง หรือถ้าไม่แน่ใจก็ผ่าเกียร์ออกดูได้ครับ  ถ้าชุดครัทช์ , เฟือง ยังดี ก็ไม่ต้องเสียตังค์เยอะ   

ขอบคุณครับบ

[moimoi]

Tweet

ผมก็เป็นครับ โซลินอย 2ตัวก็3พันกว่า  ผมเปลี่ยนเกียมือ2 สั่งที่ต่อ ต่อย ร้านแฝดอะไหล่มหาชัยแบบตัดหัวหมู หมื่นสองให้ช่างหนี่งท่าข้ามเปลี่ยนรวมแล้วไม่เกินหมื่นห้าตอนนี้วิ่งสบายเลยทำมาตอนเดือนกลางเดือน11ครับ ลองดูครับเป็นทางเลือก