Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/idomy/domains/vlovepeugeot.com/public_html/forum/Sources/Load.php(249) : runtime-created function on line 3

Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/idomy/domains/vlovepeugeot.com/public_html/forum/Sources/Load.php(249) : runtime-created function on line 3
 ช่วยด้วยครับเสื้อสูบ405GRผุทำไงดีน้ำรั่วเข้ากระบอกสูบแล้วครับ
 
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันอาทิตย์ที่ 12 พฤษภาคม 2024 เวลา 04:52:46

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  40X
| | |-+  ช่วยด้วยครับเสื้อสูบ405GRผุทำไงดีน้ำรั่วเข้ากระบอกสูบแล้วครับ
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: ช่วยด้วยครับเสื้อสูบ405GRผุทำไงดีน้ำรั่วเข้ากระบอกสูบแล้วครับ  (อ่าน 2309 ครั้ง)
405bn
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 66


« เมื่อ: วันศุกร์ที่ 12 ตุลาคม 2007 เวลา 23:23:59 »


ช่วยด้วยครับเสื้อสูบ405GRผุทำไงดีน้ำรั่วเข้ากระบอกสูบแล้วครับ  หาอะไหล่ฝาสูบที่ไหนครับ  ใครมีช่วยอนุเคราะห์ด้วยครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ต้นเดือน
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 156


« ตอบ #1 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 12 ตุลาคม 2007 เวลา 23:39:14 »


อยู่แถวไหนครับ  ถ้า้ยังขับได้และอยู่ใน กทม.แถวลาดพร้าวก็ อู่ดำริ 025381090  อยู่ซอยโชคชัย4-วัดลาดพร้าว
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
405bn
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 66


« ตอบ #2 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 13 ตุลาคม 2007 เวลา 00:18:43 »


ขอบคุณครับ  ผมอยู่โคราชครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
sun4769
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 206


« ตอบ #3 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 13 ตุลาคม 2007 เวลา 00:21:10 »


เปลี่ยนเครื่องจะถูกกว่าซ่อมครับ พร้อมทั้งเกียร์ค่าประมาณ35000-45000บาทหรือถ้าจะเปลี่ยนติดต่อมาที่อู่ก็ได้ที่หัวข้อศูนย์/อู่ ในกทมจะมีเบอร์โทรครับ(อู่สง่าครับ)
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Pet405
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 228


« ตอบ #4 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 13 ตุลาคม 2007 เวลา 10:29:30 »


หากเปลี่ยนเฉพาะเสื้อสูบ  ซึ่งมันจะติดไปพร้อมหมายเลขเครื่องใหม่  อาจแก้ไขด้วยการ  ตัดเอาตัวเก่าไปเฃื่อมแปะไว้ครับ   ผมเคยเปลี่ยนลองถามดูนะครับพอหาได้ไม่ยาก  ราคาพร้อมเปลี่ยนน่าจะ  5-6  พันบาทครับ  ผมเคยเปลี่ยนหาของอีกที่  เปลี่ยนอีกที่ราคาเลยแพงไปหน่อย

หากอย่างอื่นมันดีอยู่ ก็เปลี่ยนเฉพาะเสื้อสูบก็ดี  แต่หลายอย่างมันหมดวาระ    การเลือกเปลี่ยนทั้งเครื่องก็เหมาะสม
ลองดูอู่  ช่างหลึมนะครับ หรือใกล้กันอู่ช่างด้วง  เขาลือกันว่ามือหนึ่งรถยุโรปในโคราช   บ้านคลองเก่าเลยสรุนารีสอง   ช่างหลึมโทร0818792509   ช่างด้วง  0818789930
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
KT30
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 108


« ตอบ #5 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 13 ตุลาคม 2007 เวลา 10:50:23 »


 Smiley
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
โอ๊ต_XU5_ฝาส้ม
ใจไปไวกว่าแสง
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,870



« ตอบ #6 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 13 ตุลาคม 2007 เวลา 16:12:39 »


ถ้าเปลี่ยนเสื้อสูบ แล้วมีรหัสเครื่องใหม่ ผมว่าไปแจ้งขนส่งดีกว่าครับ

เสียเวลาหน่อย ดีกว่ามามีปัญหาวุ่นวายภายหลังครับ

เรามาตัดแปะเอาเอง เดี๋ยวเขาจะสงสัยว่าเป็นรถขโมยมาหรือเปล่าครับ

แต่ผมฟังอาการแล้ว  ถ้าเป็นผมนะ ยอมลงทุนอีกหน่อย ลงเครื่องใหม่ครับ

เอาเป็นเครื่องหัวฉีดไปเลย ประหยัดดีด้วยครับ

เครื่องเปอร์โย รุ่นหลังๆ ทน ครับ

ยิ่งบล็อคอลูมิเนียม มันไม่เป็นสนิมครับ

ถ้าไม่เข้ากรุงเทพก็ดูในหัวข้อซื้อขายครับ น่าจะต่อรองราคากันได้

ส่วนเชียงกงในโคราช  เขาก็สั่งให้ได้ครับ แต่ว่า

กำไรจะหลายทอด และ มีให้เลือกน้อยครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
vice
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 121


« ตอบ #7 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 13 ตุลาคม 2007 เวลา 21:25:25 »


กัดฟันเปลี่ยนเครื่องเลยคับจะได้จบ      เคยเหนสภาพใช้ได้ที่ เชียงกงเเถวนนท์   เครื่องหัวฉีด SRI  18000    ถ้าเกียร์ออโต้ ก็  10000      รวมกันก็  28000      ราคานี้ไม่ได้ต่อนะคับ
        เเต่เห็นอีกที่เเถวพระราม  4 เครือ่งเดียวกันไม่รุ้ราคาเท่าไร     เเต่สภาพใหม่เเกะกล่อง ฝาสูบยังเป็นสีเงินเเวววาวเลยคับไม่รู้เหมือนกันว่าเขาขายักนเท่าไร เเละเคยเหนบางอู่  รับวางเครือ่งเกียร์ออโต้  เครือ่ง SRI  2.0  หัวฉีด   35000 บาท
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Pet405
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 228


« ตอบ #8 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 14 ตุลาคม 2007 เวลา 02:40:01 »


ปกติเครื่องที่มันวางกันอยู่ในอู่นี่   มักจะเกิดจากการที่เจ้าของรถเอามาเปลี่ยนเครื่อง  แล้วก็ turn เครื่องคืนให้อู่ตีราคาไป  อู่ก็นำไปเก็บเป็นอะไล่ไว้ซ่อมคันอืนต่อไป

ปัญหามันอยู่ที่ว่า  ไม่ค่อยจะมีช่างที่อู่ไหนคอยตามเอกสารเจ้าของเครื่องเซ็นให้  เพราะเปลี่ยนไปแล้ว  ก็แล้วกันไปโน่นเจอกันอีกทีก็ตอนที่รถมีปัญหา

ลองคิดดูว่าอย่างไหนมันง่ายกว่ากัน  คือพยายามหาเอกสารกำกับว่าเครื่องยนต์ที่มีหมายเลขใหม่นั่น เป็นต้นว่าหนังสือซื้อขายจากเจ้าของเครื่องคนเก่า   สำเนาแนบการครอบครองรถ   ใบมอบฉันทะ   เพื่อเอาไปแจ้งขนส่ง   เพื่อประกอบการแจ้งเปลี่ยนเครื่อง    กับตัดจากเครื่องตัวเก่าเอาไปเชื่อมแปะไว้  แล้วไม่ต้องแจ้งอะไรอีกเลย  ต้องเลือกเอาอย่างไหนง่ายกว่ากัน  ไม่ใช่ว่าไปแจ้งเจ้าหน้าที่ขนส่งเฉยๆ  โดยไม่มีเอกสารอะไรนะครับ  เขาไม่ทำอะไรให้นะครับ

อ้อ  หากคุณโชคดี  รถคันที่เปลี่ยนเครื่องเอาเสื้อสูบติดไฟแนนต์อยู่  คุณอาจเจอไฟแนนต์ใจดีมอบเอกสารทั้งหมด  มอบกับสำเนาลายมือชื่อครบแบบไม่น่าเชื่อ  พร้อมที่คุณจะไปยื่นจดทะเบียนที่ขนส่ง  แบบไม่ต้องไปเจอเจ้าขอเครื่องตัวจริงก็ได้ครับ

ขอให้แก้ปัญหาลุล่วงนะครับ   อ้อที่หาอะไหล่รถที่มีมากอีกที่อู่ช่างแดง  ติดสน.โพธิกลางนะครับ  โชคดีครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
โอ๊ต_XU5_ฝาส้ม
ใจไปไวกว่าแสง
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,870



« ตอบ #9 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 14 ตุลาคม 2007 เวลา 10:53:52 »


สรุปแล้ว ไปถามที่ขนส่งก็ได้ครับ ว่า มันต้องใช้เอกสารอะไรบ้าง

ถ้าไม่ได้วิธีนี้ มีวิธีไหนบ้าง

จะได้ชัวร์ครับ

เปลี่ยนเครื่องต้องยอมเสียเวลาพวกเอกสารหน่อยครับ

ดีกว่ามามีปัญหาตอนหลังครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
tu
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 37


« ตอบ #10 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 15 ตุลาคม 2007 เวลา 23:43:24 »


อาการผุน้ำรั่วมักจะเกิดการหมดอายุของวัสดุ ไม่ควรซ่อมแล้วครับ เพราะถ้ารื้อออกมาดูจะเห็นว่ามีอะไหล่อื่นๆที่หมดอายุแล้วเช่นกัน อย่าลืมว่าเครื่องตัวนี้อายุมากกว่า 15 ปีแล้วนะครับ ซ่อมไปซักพักก็ผุและรั่วอีกครับ หาเครื่องใหม่ที่อายุน้อยกว่านี้วางดีกว่าครับ จะได้ไม่ปวดหัวทีหลัง และได้เทคโนโลยีใหม่กว่า
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!