Re: การโหลดเตี๊ยโดยการตัดสปริง By: ohmkuza
วันพฤหัสบดีที่ 09 ตุลาคม 2008 เวลา 16:59:35
จริงอย่างที่คุณ old-big ว่า มันต้องลองวันพฤหัสบดีที่ 09 ตุลาคม 2008 เวลา 16:59:35
อีกอย่างมันขึ้นอยุ่กับตัวเรา
รถเรา เงินเรา ความพอใจของเรา
Re: การโหลดเตี๊ยโดยการตัดสปริง By: wasin
วันพฤหัสบดีที่ 09 ตุลาคม 2008 เวลา 21:49:02
กว่าวิศวกรจะคำนวณชิ้นส่วนแต่ละชิ้นได้วันพฤหัสบดีที่ 09 ตุลาคม 2008 เวลา 21:49:02
มันเหนื่อยครับ จริงๆนะ
ของพวกนี้ ดูด้วยสายตา มันก็แปลงได้นี่หว่า
แล้ว โครงสร้างภายในของวัสดุล่ะ ? มันเป็นไงบ้าง
หลายคนมองข้ามจุดนี้เหมือนกัน
---------------------------------------------------------------------
สำหรับการดัดแปลงรถ ก่อนจะทำอะไร เราควรจะรู้เหตุผลก่อนครับว่า
ทำไม วิศวกรเขาถึงทำชิ้นนั้นชิ้นนี้เป็นแบบนี้ ทั้งที่บางทีก็มีวิธีง่ายกว่า แต่ทำไมไม่ทำ
แล้วก็พึงระลึกไว้เสมอว่า ของในโลกนี้ ไม่มีอะไรได้มาฟรี ได้อย่างก็ต้องเสียอย่าง
ได้ข้อดีอย่างนึง มันก็ต้องมีข้อเสียอีกอย่างนึง หลังจากนั้นเราต้องมาพิจารณาเปรียบเทียบ
ข้อดีและข้อเสียกัน ถึงค่อยลงมือตัดสินใจ
แล้วท่านๆก็จะสามารถดัดแปลงรถได้โดยที่รถไม่พังก่อนวัยอันควรได้ครับ
Re: การโหลดเตี๊ยโดยการตัดสปริง By: ohmkuza
วันศุกร์ที่ 10 ตุลาคม 2008 เวลา 09:06:18
คุณโอ๊ต เรียนวิศวะเครื่องกลใช้ไหมครับ ออกแบบของดีๆมาใส่รถกันบ้างซิครับ ^^วันศุกร์ที่ 10 ตุลาคม 2008 เวลา 09:06:18
เรียน ICE รึป่าว เพื่อ จะได้เอามาพัฒนาเครื่องยนต์ 405 ครับ ><
Re: การโหลดเตี๊ยโดยการตัดสปริง By: wasin
วันศุกร์ที่ 10 ตุลาคม 2008 เวลา 20:06:17
วันศุกร์ที่ 10 ตุลาคม 2008 เวลา 20:06:17
คุณโอ๊ต เรียนวิศวะเครื่องกลใช้ไหมครับ ออกแบบของดีๆมาใส่รถกันบ้างซิครับ ^^
เรียน ICE รึป่าว เพื่อ จะได้เอามาพัฒนาเครื่องยนต์ 405 ครับ ><
เรียน ICE รึป่าว เพื่อ จะได้เอามาพัฒนาเครื่องยนต์ 405 ครับ ><
ยานยนต์ครับ
ตอนนี้กำลังศึกษาวิธีทำของดีเกี่ยวกับเครื่องยนต์อยู่ครับ
เมื่อชำนาญแล้ว จะทำออกขายราคาไม่แพงครับ
ตอนนี้ขอทดสอบคุณภาพต้นแบบไปก่อน
Re: การโหลดเตี๊ยโดยการตัดสปริง By: ohmkuza
วันศุกร์ที่ 10 ตุลาคม 2008 เวลา 23:35:37
ผมว่าจากที่เคยอ่าน internal combustion engine น่าสนุกไม่เบาเสียดายไม่ได้ไปทางสาขานั้น วันศุกร์ที่ 10 ตุลาคม 2008 เวลา 23:35:37
Re: การโหลดเตี๊ยโดยการตัดสปริง By: pompom
วันเสาร์ที่ 11 ตุลาคม 2008 เวลา 13:00:43
จ๊ากก..เพิ่งรู้ว่าข้อเสียมันเยอะขนาดนี้นะเนี้ยวันเสาร์ที่ 11 ตุลาคม 2008 เวลา 13:00:43
แต่ทำไปไม่เยอะมาก จะเป็นไรไหม T_T
รับกรรม อย่างว่าครับ
Re: การโหลดเตี๊ยโดยการตัดสปริง By: wasin
วันเสาร์ที่ 11 ตุลาคม 2008 เวลา 14:54:54
วันเสาร์ที่ 11 ตุลาคม 2008 เวลา 14:54:54
จ๊ากก..เพิ่งรู้ว่าข้อเสียมันเยอะขนาดนี้นะเนี้ย
แต่ทำไปไม่เยอะมาก จะเป็นไรไหม T_T
รับกรรม อย่างว่าครับ
แต่ทำไปไม่เยอะมาก จะเป็นไรไหม T_T
รับกรรม อย่างว่าครับ
ก็ต้องรอดูกันต่อไปครับ
ได้อย่างก็เสียอย่างครับ
อยากแรงก็ต้องทน
อยากสวยก็ต้องทรมาน
Re: การโหลดเตี๊ยโดยการตัดสปริง By: ohmkuza
วันอาทิตย์ที่ 12 ตุลาคม 2008 เวลา 10:04:29
วันอาทิตย์ที่ 12 ตุลาคม 2008 เวลา 10:04:29
จ๊ากก..เพิ่งรู้ว่าข้อเสียมันเยอะขนาดนี้นะเนี้ย
แต่ทำไปไม่เยอะมาก จะเป็นไรไหม T_T
รับกรรม อย่างว่าครับ
แต่ทำไปไม่เยอะมาก จะเป็นไรไหม T_T
รับกรรม อย่างว่าครับ
ทำไปแล้วอย่าคิดมากครับ ^^
Re: การโหลดเตี๊ยโดยการตัดสปริง By: P405Mi16
วันอาทิตย์ที่ 12 ตุลาคม 2008 เวลา 21:31:36
เท่าที่เห็นมา คนเปอร์โย นี่เก่งจริงๆครับ ยอมรับเลยอ่ะครับวันอาทิตย์ที่ 12 ตุลาคม 2008 เวลา 21:31:36
Re: การโหลดเตี๊ยโดยการตัดสปริง By: nut509
วันจันทร์ที่ 27 ตุลาคม 2008 เวลา 10:29:59
ขอถามนินะครับ ผมซื้อโช๊คมาเป็นของเปอร์โยเลยที่กระบอกเขาตีตราว่า 18B มันคือของรุ่นไหนครับจะเอามาใส่SRI+กับสปริงเดิมนะครับ จะเอาหน้าเตี้ยลงหน่อยนะครับวันจันทร์ที่ 27 ตุลาคม 2008 เวลา 10:29:59
Re: การโหลดเตี๊ยโดยการตัดสปริง By: ohmkuza
วันจันทร์ที่ 27 ตุลาคม 2008 เวลา 22:34:24
สูงเตี้ยอยุ่ที่สปริงวันจันทร์ที่ 27 ตุลาคม 2008 เวลา 22:34:24
Re: การโหลดเตี๊ยโดยการตัดสปริง By: ifoni
วันพฤหัสบดีที่ 06 พฤศจิกายน 2008 เวลา 00:12:06
แล้วชุดโหลดทีว่าเนี่ย...ขายที่ไหน..ราคาประมาณใดหรือครับ..วันพฤหัสบดีที่ 06 พฤศจิกายน 2008 เวลา 00:12:06
ไหน ๆ ก็ไม่อยากให้คนอื่นเจ็บตัวมากกว่าคนรุ่นก่อนอ่ะคับ..น่าจะมีข้อมูลตรงนี้มาแชร์กันนะครับ
Re: การโหลดเตี๊ยโดยการตัดสปริง By: wasin
วันพฤหัสบดีที่ 06 พฤศจิกายน 2008 เวลา 07:21:51
วันพฤหัสบดีที่ 06 พฤศจิกายน 2008 เวลา 07:21:51
แล้วชุดโหลดทีว่าเนี่ย...ขายที่ไหน..ราคาประมาณใดหรือครับ..
ไหน ๆ ก็ไม่อยากให้คนอื่นเจ็บตัวมากกว่าคนรุ่นก่อนอ่ะครับ..น่าจะมีข้อมูลตรงนี้มาแชร์กันนะครับ
ไหน ๆ ก็ไม่อยากให้คนอื่นเจ็บตัวมากกว่าคนรุ่นก่อนอ่ะครับ..น่าจะมีข้อมูลตรงนี้มาแชร์กันนะครับ
แล้วแต่ยี่ห้อครับ
แต่เห็นที่ีใช้ๆกันแล้วผลตอบรับค่อนข้างดีก็ Eibach
เคยถามตัวแทนจำหน่ายใน Racingweb เขาว่าคู่ละ 9000 ครับ
Re: การโหลดเตี๊ยโดยการตัดสปริง By: ifoni
วันอาทิตย์ที่ 09 พฤศจิกายน 2008 เวลา 19:39:39
โห....นี่ราคาสปริงหรอคับเนี่ย...หรือว่าทั้งต้น..หง่า..เฉียดหมื่นวันอาทิตย์ที่ 09 พฤศจิกายน 2008 เวลา 19:39:39
Re: การโหลดเตี๊ยโดยการตัดสปริง By: wasin
วันอาทิตย์ที่ 09 พฤศจิกายน 2008 เวลา 21:11:10
วันอาทิตย์ที่ 09 พฤศจิกายน 2008 เวลา 21:11:10
โห....นี่ราคาสปริงหรอครับเนี่ย...หรือว่าทั้งต้น..หง่า..เฉียดหมื่น
คู่ละ 9 พันครับ
แ้ล้วโช้ค ที่ฮิตๆกันก็จะเป็น koni กระบอกเหลือง
ไม่แน่ใจว่าคู่ละกี่บาท
แต่เท่าที่เคยอ่านๆมา เขาว่า
เจ้า 2 ตัวนี้มันเข้าขากันดี
Re: การโหลดเตี๊ยโดยการตัดสปริง By: 306cc
วันอาทิตย์ที่ 09 พฤศจิกายน 2008 เวลา 21:31:00
eibach ของ 405 ตั้ง 9 พันเชียวเหรอเนี๊ยะวันอาทิตย์ที่ 09 พฤศจิกายน 2008 เวลา 21:31:00
เคยถามของ 306 คู่หน้า 6.5 พันเอง (SCW)
koni กระบอกเหลือง 4 ตัวหน้า-หลัง น่าจะประมาณ 22 พัน
Re: การโหลดเตี๊ยโดยการตัดสปริง By: wasin
วันอาทิตย์ที่ 09 พฤศจิกายน 2008 เวลา 21:34:13
วันอาทิตย์ที่ 09 พฤศจิกายน 2008 เวลา 21:34:13
eibach ของ 405 ตั้ง 9 พันเชียวเหรอเนี๊ยะ
เคยถามของ 306 คู่หน้า 6.5 พันเอง (SCW)
koni กระบอกเหลือง 4 ตัวหน้า-หลัง น่าจะประมาณ 22 พัน
เคยถามของ 306 คู่หน้า 6.5 พันเอง (SCW)
koni กระบอกเหลือง 4 ตัวหน้า-หลัง น่าจะประมาณ 22 พัน
ถามตัวแทนจำหน่ายใน rcweb ของบอกมาอย่างนั้นครับ เขาว่ารุ่นนี้ต้องสั่งนำเข้า
Re: การโหลดเตี๊ยโดยการตัดสปริง By: ifoni
วันจันทร์ที่ 10 พฤศจิกายน 2008 เวลา 22:21:42
หมดซึ่งปัญญาคับ...ใช้ของเดิมต่อปายดีก่าวันจันทร์ที่ 10 พฤศจิกายน 2008 เวลา 22:21:42
Re: การโหลดเตี๊ยโดยการตัดสปริง By: was
วันพุธที่ 14 ธันวาคม 2011 เวลา 20:21:39
พี่ๆครับ ระหว่างโช็คหน้าติดรถ306xr 1800 8V กับ 306 2000 16v แตกต่างกันอย่างไรครับวันพุธที่ 14 ธันวาคม 2011 เวลา 20:21:39