Re: อยากแรงกว่านี้ทำไงดี By: Thamm
วันพุธที่ 22 ตุลาคม 2008 เวลา 20:22:18
วันใหนอากาศดีๆ ว่าจะเอา Bugatti Veyron ไปท้าแข่งกับป๋าก้องซักที....อิอิวันพุธที่ 22 ตุลาคม 2008 เวลา 20:22:18
Re: อยากแรงกว่านี้ทำไงดี By: dong405
วันพฤหัสบดีที่ 23 ตุลาคม 2008 เวลา 05:18:26
PEUGEOT 405 mi16 Top Speed 405 mi16 255km/h ทำไปได้ วันพฤหัสบดีที่ 23 ตุลาคม 2008 เวลา 05:18:26
เรามาดูกันhttp://www.youtube.com/watch?v=zwBT8Oc5aN0&feature=related ทำได้ไง จริงๆแล้วผมไม่ขอมากมากนะอยากวิ่งได้จัก 265 km/h พอแล้ว 
จะไม่ขอมากว่านีแล้ว/ :อะหา อะหา:http://www.youtube.com/watch?v=WNi-pLHh2fw 
Re: อยากแรงกว่านี้ทำไงดี By: dong405
วันพฤหัสบดีที่ 23 ตุลาคม 2008 เวลา 05:22:21
http://www.youtube.com/results?search_query=PEUGEOT+++405&search_type=&aq=fวันพฤหัสบดีที่ 23 ตุลาคม 2008 เวลา 05:22:21
Re: อยากแรงกว่านี้ทำไงดี By: red306
วันพฤหัสบดีที่ 23 ตุลาคม 2008 เวลา 13:42:26
เรื่อง Cefiro V6 3.0 โดน 306 S16 สวนบนทางด่วนบางนาเนี่ย ผมมีประสบการณ์ตรงครับ....เพราะเป็นเจ้าของ Cefiro คันนั้นเอง วันพฤหัสบดีที่ 23 ตุลาคม 2008 เวลา 13:42:26
เป็นรถ Cefrio A33 ปี 2002 รุ่น Top สุด ชื่นรุ่น Brougham VIP เครื่อง V6 3000 CC ราคาป้ายแดง 1.63 ล้าน
ไม่เคยคิดเหมือนกันครับว่า S16 จะแรงขนาดนั้น สำหรับเรื่อง Speed Limit ที่ 180 เนี่ย Cefiro A31 เดิมๆจากโรงงานที่เคยใช้มีครับ ( A32 ก้ยังมีลิมิตอยู่ถ้าจำไม่ผิด )
แต่ A33 ตัวในไทยไม่มีลิมิตผมขับทะลุ 200 ประจำบนทางด่วนหรือมอเตอร์เวย์แต่จะทะลุไปไกลแค่ไหนอยู่ที่ทิศทางลมด้วยครับ ผมเคยเหยียบได้เต็มที่จริงๆ
เกือบ 230 km/h
ส่วนที่ว่า Cefiro A33 เครื่อง 2.0 ที่วิ่งได้ 180 km/h เนี่ย เครื่องมันวิ่งได้แค่นั้นเองเพราะรถคันใหญ่และหนักมากกว่าครับจาก ที่เคยคุยกับเพื่อนๆใน Cefiro-FF คลับ
ไม่น่าจะมาจาก Speed Limit
ขับเปอร์โยถ้าอยากแรงแบบไม่ต้องข้ามพันธ์ ผมว่าเครื่อง S16 กับ GTi6 นี่ OK เลยอ่ะครับ
Re: อยากแรงกว่านี้ทำไงดี By: oakey115
วันพฤหัสบดีที่ 23 ตุลาคม 2008 เวลา 13:48:57
วันพฤหัสบดีที่ 23 ตุลาคม 2008 เวลา 13:48:57
ขับเปอร์โยถ้าอยากแรงแบบไม่ต้องข้ามพันธ์ ผมว่าเครื่อง S16 กับ GTi6 นี่ OK เลยอ่ะครับ
ผมว่าเพิ่ม MI16 ไปอีกหนึ่งนะครับ อันนั้นก็ของแรงจริงเช่นกันครับ
Re: อยากแรงกว่านี้ทำไงดี By: dong405
วันพฤหัสบดีที่ 11 ธันวาคม 2008 เวลา 04:37:17
สรุบว่าผมต้องเปลี่ยนเครื่องใหม่เป็น 3s ge ตอนนี้กำลังสั่งเครื่องอยู่ครับ อยากรู้ว่าจะดีกว่าเดิมกว่าสักกี่% คงประหยัดกว่ามีโบ วันพฤหัสบดีที่ 11 ธันวาคม 2008 เวลา 04:37:17
Re: อยากแรงกว่านี้ทำไงดี By: RIGHT_____KMUTT
วันพุธที่ 17 ธันวาคม 2008 เวลา 15:35:54
3S GTE เท่านั้นครับที่คุณต้องการ มิฉะนั้นคุณอาจฉีกเปอโยต์เดิมๆไม่ออก .....เชื่อผมวันพุธที่ 17 ธันวาคม 2008 เวลา 15:35:54
Re: อยากแรงกว่านี้ทำไงดี By: Webmaster
วันพุธที่ 17 ธันวาคม 2008 เวลา 16:41:33
ถ้าอยากแรงแบบนั้นคงไม่พ้นข้ามพันธุ์ครับวันพุธที่ 17 ธันวาคม 2008 เวลา 16:41:33
แรงเดิมๆ Mi16 S16 GTi6
ความแรงไม่ได้อยู่ที่เครื่องอย่างเดียว อยู่ที่ประสิทธิภาพอื่นๆ รวมๆ กันนะครับ
Re: อยากแรงกว่านี้ทำไงดี By: wasin
วันพุธที่ 17 ธันวาคม 2008 เวลา 17:43:37
อยากบ้าพลังลง V8วันพุธที่ 17 ธันวาคม 2008 เวลา 17:43:37
สปอนเซ่อร์ ใครก็ได้ช่วยจ่ายที
Re: อยากแรงกว่านี้ทำไงดี By: kampae
วันพฤหัสบดีที่ 18 ธันวาคม 2008 เวลา 18:47:36
วันพฤหัสบดีที่ 18 ธันวาคม 2008 เวลา 18:47:36
3S GTE เท่านั้นครับที่คุณต้องการ มิฉะนั้นคุณอาจฉีกเปอโยต์เดิมๆไม่ออก .....เชื่อผม
เห็นด้วยอย่างแรงครับผม Re: อยากแรงกว่านี้ทำไงดี By: oakey115
วันพฤหัสบดีที่ 18 ธันวาคม 2008 เวลา 20:42:44
วันพฤหัสบดีที่ 18 ธันวาคม 2008 เวลา 20:42:44
ไม่รู้ว่าในเว็บเราตอนนี้มีคนใช้ 3S-GTE กี่คนนะครับ ขออนุญาตตอบในนามของคนใช้จริงนะครับ
รถผม 3S-GTE เปลี่ยนโบนอนแอร์ กล่องMine"s ช่วยดันรอบต้น ครับ
ในความเห็นผมเครื่องแรงยังไม่ใช่คำตอบทั้งหมดนะครับ ช่วงล่างที่ดี ก็มีส่วนช่วยในการขับได้อย่างมากเช่นกันครับ
จากประสบการณ์ตรงเลยครับ ผมเคยลองตาม GR สีดำคันนึงดูครับ ตามได้ แต่ก็ขึ้นเค้าไม่ได้ เริ่มแน่ใจแล้วว่าไม่ใช่ GR
ตามตั้งแต่แสมดำไปจนถึงเมืองใหม่นะครับ รถทะเบียนสมุทรน่าจะสมุทรสาครนะครับ ไม่ใช่ทะเบียนกรุงเทพ
พอถึงเนิน หรือตรงทางที่ไม่ดี GR คันนั้นไม่เสียอาการเลยครับ ช่วงล่างคงแน่นมาก ผมเองเจอถนนไม่ดียังเสียอาการเลยครับ (ช่วงล่าง MI Standard เริ่มพังแล้ว)
ผมกด Hi-Boostแแล้วก็ขึ้นไม่ได้ ผมคิดว่าปลายคันนั้นผมมั้นใจว่าเกิน200ไปเยอะครับ เพราะผมไมล์ไม่ขึ้น T T
สุดท้ายก็นับถือใจคนขับ เครื่องที่แน่นมาก และช่วงล่างที่สุดยอดของคันนั้นครับ
ผมคิดว่าคันนั้นน่าจะเป็น MI นะครับคงไม่ใช่ GR แน่ๆ แวะไปพักปั๊ม ไฟเลี้ยวขวาผมหล่นหายเลยครับ คงกระแทกหล่น TT
ขอบคุณครับ
ปล.อยากรู้จังครับ ช่วงล่างที่ทำได้แบบนั้นคือใช้ โชค สปริง ของอะไรครับ บิสเทน หรือ โคนี่ครับ
Re: อยากแรงกว่านี้ทำไงดี By: Kong@Peugeot
วันศุกร์ที่ 19 ธันวาคม 2008 เวลา 08:52:27
ถ้าแถวๆ สมุครสาคร อาจจะเป็นเฮียชาชายก็ได้นะ ถ้าเป็นรุ่นบอดี้เดียวกัน Gr นะครับ เพราะเฮีย แก มี Mi16 อยู่ 3 คัน สีดำ สีเงิน และสีแดง ครับ (เท่าทีรู้นะครับ) วันศุกร์ที่ 19 ธันวาคม 2008 เวลา 08:52:27
Re: อยากแรงกว่านี้ทำไงดี By: 405 GTI6
วันศุกร์ที่ 19 ธันวาคม 2008 เวลา 09:52:31
ขับย่างนี้น่าจะเป็นเฮียชาติชาย ทะเบียนสมุทรสาคร 2 หรือเปล่าครับ ช่วงล่างใช้ของ Bilstein จ้า วันศุกร์ที่ 19 ธันวาคม 2008 เวลา 09:52:31
Re: อยากแรงกว่านี้ทำไงดี By: striker
วันศุกร์ที่ 19 ธันวาคม 2008 เวลา 10:22:28
ดีใจจังแถวบ้านมีรถแรง ๆ ด้วย อยู่สมุทรสาครเหมือนกันวันศุกร์ที่ 19 ธันวาคม 2008 เวลา 10:22:28
รถผม 406 D8 เดิม ๆ ครับ ใส่ล้อ 17 ออกตัวไม่ต้องห่วงอืดเชอ ตอนนี้ทำหม้อพักปลายใหม่ ก็ไหลลื่นดีครับ ไปเชียงใหม่มาเจอฮอนด้างูเห่านี่แหละครับ ติดไฟแดงแถว ๆ สิงห์บุรี ออกตัวคู่กันเขาปรื๊ดออกไปผมตามไม่ทันมันอืดพอสมควรครับ ผมเหยียบจนมันขึ้นไป 180 แถว 4500รอบ ทีนี้เห็นงูเห่า ไว ๆ อัดไปอีก 190 มันขึ้นช้านะค่อย ๆ ขึ้น สรุปตามไม่ทัน อยากถามว่ามันวิ่งขนาดนั้นแล้ว ช่วงล่างเขาคงต้องเซ็ทดีมากหรือเปล่าครับเพราะไล่กันประมาณ 30-40 โลแน่ะครับ ตามไม่ทัน(ใจไม่ถึงด้วย)
Re: อยากแรงกว่านี้ทำไงดี By: PoomSira
วันศุกร์ที่ 19 ธันวาคม 2008 เวลา 11:50:50
ผมวิ่งกรุงเทพฯ-สมุทรสาคร แทบทุกวันเหมือนกันครับ (406D9 กับ 405GR) ถ้าจะหนีวีโก้ ฟอร์จูนเนอร์ เวลาเค้ามาจ่อท้ายๆ ต้องกดปุ่ม A/C เพื่อปิดแอร์เป็นการเรียกขวัญและกำลังใจก่อนครับ วันศุกร์ที่ 19 ธันวาคม 2008 เวลา 11:50:50
เมื่อเช้าเพิ่งไปรับ 406 ออกมาจากศูนย์รองเมือง (เช็ค 80,000 km) หมดตัวเลย... จากรองเมืองมามหาชัยเมื่อกี้ก็ 15 นาที ไม่นับรถติดทางเข้าออฟฟิส
Re: อยากแรงกว่านี้ทำไงดี By: wat_2667
วันศุกร์ที่ 19 ธันวาคม 2008 เวลา 12:19:47
วันศุกร์ที่ 19 ธันวาคม 2008 เวลา 12:19:47
ถ้าแถวๆ สมุครสาคร อาจจะเป็นเฮียชาชายก็ได้นะ ถ้าเป็นรุ่นบอดี้เดียวกัน Gr นะครับ เพราะเฮีย แก มี Mi16 อยู่ 3 คัน สีดำ สีเงิน และสีแดง ครับ (เท่าทีรู้นะครับ)
ก็คงเฮียชาติชายแหละครับ MI16 รถแกไม่ถึง 200 ไม่ได้
Re: อยากแรงกว่านี้ทำไงดี By: kla_2000
วันศุกร์ที่ 19 ธันวาคม 2008 เวลา 12:46:15
จากการสังเกตุวันศุกร์ที่ 19 ธันวาคม 2008 เวลา 12:46:15
XU10J2C 123HP/5750 (RFX)
XU10J2CTE 150HP/5300 (RGX)
XU10J2TE 139HP/6000 (RGY)
XU10J2K 130HP/5600 (R6A)
XU10J2E 150HP/5300
ทั้งหมดเป็นระหัสเครื่องบล๊อคเดียวกัน 2000 CC 8 V ทั้งหมด ต่างกันที่ระหัสตัวท้ายและแรงม้าที่เพิ่มขึ้น แปลว่าเครื่องเดิมมันต้องไม่ธรรมดา มันต้องมีอะไรแน่ๆ
Re: อยากแรงกว่านี้ทำไงดี By: wat_2667
วันศุกร์ที่ 19 ธันวาคม 2008 เวลา 13:06:55
วันศุกร์ที่ 19 ธันวาคม 2008 เวลา 13:06:55
จากการสังเกตุ
XU10J2C 123HP/5750 (RFX)
XU10J2CTE 150HP/5300 (RGX)
XU10J2TE 139HP/6000 (RGY)
XU10J2K 130HP/5600 (R6A)
XU10J2E 150HP/5300
ทั้งหมดเป็นระหัสเครื่องบล๊อคเดียวกัน 2000 CC 8 V ทั้งหมด ต่างกันที่ระหัสตัวท้ายและแรงม้าที่เพิ่มขึ้น แปลว่าเครื่องเดิมมันต้องไม่ธรรมดา มันต้องมีอะไรแน่ๆ
XU10J2C 123HP/5750 (RFX)
XU10J2CTE 150HP/5300 (RGX)
XU10J2TE 139HP/6000 (RGY)
XU10J2K 130HP/5600 (R6A)
XU10J2E 150HP/5300
ทั้งหมดเป็นระหัสเครื่องบล๊อคเดียวกัน 2000 CC 8 V ทั้งหมด ต่างกันที่ระหัสตัวท้ายและแรงม้าที่เพิ่มขึ้น แปลว่าเครื่องเดิมมันต้องไม่ธรรมดา มันต้องมีอะไรแน่ๆ
คิดเหมือนผมเลย อาจจะ ฝา ก้าน ลูก ใครรู้เฉลยหน่อย
Re: อยากแรงกว่านี้ทำไงดี By: Webmaster
วันศุกร์ที่ 19 ธันวาคม 2008 เวลา 13:15:56
วันศุกร์ที่ 19 ธันวาคม 2008 เวลา 13:15:56
ไม่รู้ว่าในเว็บเราตอนนี้มีคนใช้ 3S-GTE กี่คนนะครับ ขออนุญาตตอบในนามของคนใช้จริงนะครับ
รถผม 3S-GTE เปลี่ยนโบนอนแอร์ กล่องMine"s ช่วยดันรอบต้น ครับ
ในความเห็นผมเครื่องแรงยังไม่ใช่คำตอบทั้งหมดนะครับ ช่วงล่างที่ดี ก็มีส่วนช่วยในการขับได้อย่างมากเช่นกันครับ
จากประสบการณ์ตรงเลยครับ ผมเคยลองตาม GR สีดำคันนึงดูครับ ตามได้ แต่ก็ขึ้นเค้าไม่ได้ เริ่มแน่ใจแล้วว่าไม่ใช่ GR
ตามตั้งแต่แสมดำไปจนถึงเมืองใหม่นะครับ รถทะเบียนสมุทรน่าจะสมุทรสาครนะครับ ไม่ใช่ทะเบียนกรุงเทพ
พอถึงเนิน หรือตรงทางที่ไม่ดี GR คันนั้นไม่เสียอาการเลยครับ ช่วงล่างคงแน่นมาก ผมเองเจอถนนไม่ดียังเสียอาการเลยครับ (ช่วงล่าง MI Standard เริ่มพังแล้ว)
ผมกด Hi-Boostแแล้วก็ขึ้นไม่ได้ ผมคิดว่าปลายคันนั้นผมมั้นใจว่าเกิน200ไปเยอะครับ เพราะผมไมล์ไม่ขึ้น T T
สุดท้ายก็นับถือใจคนขับ เครื่องที่แน่นมาก และช่วงล่างที่สุดยอดของคันนั้นครับ
ผมคิดว่าคันนั้นน่าจะเป็น MI นะครับคงไม่ใช่ GR แน่ๆ แวะไปพักปั๊ม ไฟเลี้ยวขวาผมหล่นหายเลยครับ คงกระแทกหล่น TT
ขอบคุณครับ
ปล.อยากรู้จังครับ ช่วงล่างที่ทำได้แบบนั้นคือใช้ โชค สปริง ของอะไรครับ บิสเทน หรือ โคนี่ครับ
ว่าแต่รู้ได้ไงว่าคันนั้นเป็น GR หรือเห็นป้ายหลัง หรือแค่มองทรงรถเฉยๆ อะครับ
จากการสังเกตุ
XU10J2C 123HP/5750 (RFX)
XU10J2CTE 150HP/5300 (RGX)
XU10J2TE 139HP/6000 (RGY)
XU10J2K 130HP/5600 (R6A)
XU10J2E 150HP/5300
ทั้งหมดเป็นระหัสเครื่องบล๊อคเดียวกัน 2000 CC 8 V ทั้งหมด ต่างกันที่ระหัสตัวท้ายและแรงม้าที่เพิ่มขึ้น แปลว่าเครื่องเดิมมันต้องไม่ธรรมดา มันต้องมีอะไรแน่ๆ
XU10J2C 123HP/5750 (RFX)
XU10J2CTE 150HP/5300 (RGX)
XU10J2TE 139HP/6000 (RGY)
XU10J2K 130HP/5600 (R6A)
XU10J2E 150HP/5300
ทั้งหมดเป็นระหัสเครื่องบล๊อคเดียวกัน 2000 CC 8 V ทั้งหมด ต่างกันที่ระหัสตัวท้ายและแรงม้าที่เพิ่มขึ้น แปลว่าเครื่องเดิมมันต้องไม่ธรรมดา มันต้องมีอะไรแน่ๆ
คิดเหมือนผมเลย อาจจะ ฝา ก้าน ลูก ใครรู้เฉลยหน่อย
Re: อยากแรงกว่านี้ทำไงดี By: oakey115
วันศุกร์ที่ 19 ธันวาคม 2008 เวลา 13:27:50
วันศุกร์ที่ 19 ธันวาคม 2008 เวลา 13:27:50
ว่าแต่รู้ได้ไงว่าคันนั้นเป็น GR หรือเห็นป้ายหลัง หรือแค่มองทรงรถเฉยๆ อะครับ
มองทรงรถเฉยๆครับ จังหวะนั้นไม่ได้สังเกตุเพลทท้ายรถอะไรเลยครับ
หรือว่ารถคุณปอนด์ครับ อิอิ
ผมก็แค่อยากบอกเพื่อนๆที่รักรถทำรถกัน เป็นห่วงเพื่อนๆนะครับ ทำเครื่องแรงแต่ช่วงล่างเอาไม่อยู่อันตรายมากๆครับ
อย่างกรณีที่เพิ่งเกิดขึ้นไปที่คลองห้า เครื่องแรงจริง แต่ช่วงล่างเอาไม่อยู่ แล้วยังฝืนกดต่ออีกก็อาจเกิดเหตุร้ายได้ครับ
ีทำรถค่อยทำทั้งเครื่องและช่วงล่างไปด้วยกันทีละสเตปดีกว่าครับ ให้มันใช้กำลังจากเครื่องเราเต็มที่ได้ก็ดีที่สุดแล้วครับ
ตัวเลขแรงม้าไม่ใช่คำตอบทั้งหมดของความแรงนะครับ ^ ^
ปล คุณปอนด์ครับ บิสเทนทั้งชุดตอนนี้กี่ตังครับ ถึงสามหมื่นไหมครับ ขอบคุณครับ