Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  20X

Pages: 1

  คืออยากขอความช่วยเหลือหน่อยครับ เรื่องมีอยู่ว่าเมื่อวันก่อนเอารถ(205)ไปติดที่กรองขี่แก๊ส(ที่อู่ว่างัน)ฟรีเพราะอยู่ในช่วงรับประกันหลังติดแก๊ส พร้อมเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เพราะจะเดินทางไปหัวหิน เลยให้อู่ดูให้หน่อยเพื่อความชัวร์
  หลังจากไปรับรถแล้วก็เดินทางไปหัวหินตอนสามโมงเย็น ขับไปได้ถึงประมาณสมุทรสาครเริ่มมีอาการดังนี้ครับ
  - แอร์ดับ และมีกลิ่นเหม็นแปลกๆออกมา
  - พัดลมเริ่มเบา
  - มีเสียงเครื่องเร่งเองดัง อือๆๆๆๆตลอด
ผมก็ปิดแอร์ เปิดหน้าต่าง แล้วจอดพักที่ปั้ม จอดกับที่เครื่องก็ยังเร่งเองอยู่ตลอด เลยดับเครื่องแล้วสตาทร์ใหม่ สตาทร์ไม่ติดเลยทันทีต้องเหยียบเร่งถึงติด แต่เครื่องก็ยังเร่งอยู่ตลอด
พอลองขับดูก็ไปได้แต่ก็ยังเร่งตลอด(แทบไม่ต้องเหยียบคันเร่ง) ระหว่างทางเจอขบวนเสด็จพอดี ต้องจอดสักพักนึ่ง(เครื่องยังเร่งอยู่)ก็เกิดไฟฮีทกับstopขึ้นต้องหาที่จอดรอพักเครื่อง
พักได้สัก15นาที ก็หายคิดว่าน่าจะเป็นเพราะจอดนิ่งๆแล้วเครื่องมันเร่งตลอดเลยร้อนมาก หลังจากนั้นก็ขับได้แต่ไม่กล้าเกิน 90-100 แล้วเวลาเจอไฟแดงก็ลุ้นตัวโก่ง
น้ำมันใช่ไม่ได้เลย หากใครพอจะทราบสาเหตุช่วยแจ้งให้ทราบด้วยครับ ขอบคุณครับ

---

                   ตอบ
      1. แอร์ดับ และมีกลิ่นเหม็นแปลกๆออกมา เกิดจากดวามร้อนขึ้นสูงเนื่องจากพัดลมหน้าไม่ทำงานหรือไม่เต็มระบบทำให้ ดอยร้อน(แอร์)หน้ารถร้อนจัดทำให้น้ำยาแอร์ทำงานไม่เต็มระบบจึงทำให้ โบรเว่อแอร์ในรถทำงานหนัก จึงทำให้โบรเว่อหมุนช้าลงและมีกลิ่นไห้ม(ก่อนมีกลิ่นจะมีเสียงมอเตอร์ หอนดัง ออก สัก 2-3 ดรั้ง)
      2. มีเสียงเครื่องเร่งเองดัง อือๆๆๆๆตลอด น่าจะเกิดจากดวามร้อนของเดรื่องยนสูงจัด จึงทำให้ออกซิเจนเซนเซ่อประมวลผลอัดตราผสมน้ำมันผิดพลาด ecu จึงสั่งให้จ่ายน้ำมันหนาขึน(อาจรวมไปถึงสั่งมอเตอร์รอบเดินเบาให้ทดรอบตามไปด้วย) จึงมีอาการเหมือนดันเร่งด้าง
        :correct:สงใสตรงไหนโทรมาถามใด้นะดับ 086-676-9523 

---

- แอร์ดับ และมีกลิ่นเหม็นแปลกๆออกมา
ตอบ..น่าจะเกิดจากคอมไหม้หรือไม่ก็
- พัดลมเริ่มเบา
ตอบ..พัดลมอะไรblowerหรือว่าพัดลมหน้าหม้อน้ำถ้าblowerก็น่าจะตัวมันเองชำรุดหรือไม่ก็ระบบควบคุมความเร้วชำรุดทำให้ไม่สามารถระบายความเย็นออกมาได้ถ้าหม้อน้ำก็ระบายความร้อนไม่ได้แอร์ก็ไม่เย็น
  - มีเสียงเครื่องเร่งเองดัง อือๆๆๆๆตลอด
ตอบ...อาจเป็นได้3สาเหตุคือ
1sensorปีกผีเสื้อ2มอเตอร์เดินเบา3CTS(coolant temp. sensor)
แล้วพอไปปิดแอร์พัดลมก็เลยไม่ทำงานบวกกับsensorความร้อนที่หม้อน้ำเสียอีกก็เลยทำให้step2ไม่ทำงานก็เลยheatไง
แล้วที่น้ำมันใช้ไม่ได้อาจเป็นที่หัวฉีดตายเนื่องจากไม่ได้ใช้งานน้ำมันนานเกินไปของผมก็เป็นครับแต่กระตุ้นมันได้

---

ขอบคุณทุกความช่วยเหลือครับ วันนี้จะเอาไปให้ที่อู่ดูให้ ได้ความคืบหน้ายังไงจะมาบอกให้ทราบกันครับ

---

    ไปเข้าอู่มาแล้วครับ ผลออกมาว่าตัวอะไรซักอย่างเนีย(ผมเรียกชื่อไม่ถูกจริงๆ)มันเสีย ทางอู่มีให้เลือก 3 ทาง คือ   
     1. ต้องเปลี่ยนใหม่(โคตรแพง ช่างบอกประมาณ 30,000 )
     2. เอาไปแปลงตัวจ่ายน้ำมันคาบูร์(อะไรประมาณนี้)เป็นของญี่ปุ่น
     3. ไม่ต้องทำอะไรเลยใช้แก๊สอย่างเดียว
  ช่างก็แนะนำว่าให้ใช้แก๊สอย่างเดียวไปก่อน  ส่วนอาการอื่นเป็นผลจากการที่รอบเครื่องนั้นเอง
            ส่งรูปให้ดูด้วยหากท่านใดทราบบอกด้วยครับว่ามันเรียกว่าอะไร และมีอะไรจะแนะนำเพิ่มเติมผมบ้าง อยากกลับมาใช้น้ำมัน
   ได้ด้วย(ราคากำลังลง)

---

ตัวนี้ละครับ

---

ถอดปลั๊กออก

---

มอเตอร์เดินเบานี่คะ
 ถ้าเฉพาะตัวนี้ สองพันกว่าบาทค่ะ ซื้อได้ที่เอกชัย สามหมื่นกว่าๆ น่าจะต้องยกทั้งหัวฉีดเลยนะ ถ้าเป็นที่เดินเบาก้เปลี่นแค่เดินเบาก็ได้ ไม่เห็นต้องเปลี่ยนหัวฉีดเลย งง 

ถ้าเป็นปีกผีเสื้อก็หมื่นกว่าบาท แต่ถ้ายกทั้งหัวฉีดก็ประมาณ สามหมื่นกว่าๆนะ (เท่าที่เคยสอบถามราคามา)

---

แล้วถ้าต้องยกตัวหัวฉีดใหม่ กับ การยกเครื่องใหม่เลยอันไหนจะคุ้มกว่ากันครับ

---

ผมเปลี่ยนไปแล้วคับ หายคับ อาการ เร่งๆ เบาๆ  ราคาไม่กี่พันเองคับ จำไม่ได้เท่าไร แต่คุ้มคับ มอเตอร์เดินเบา
ส่วนเรื่อง วูบๆ เป็นที่ ปีกผีเสื้อคับ ตอนนี้ พี่ผมเค้าทำให้แล้วคับขับดีกว่าเดิมไม่วูบล่ะคับ (เป็นน้อยมาก)
เครื่องยังทำงานได้ดีคับ
ลองเปลี่ยนแค่ที่ว่าก่อนสิคับ
ส่วนเรื่องวางเครื่องอย่าพึ่งเลยคับ ยังคงใช้งานได้คับ

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks