รายงานผลการซ่อม 605 turbo กินน้ำมันเครื่อง By: pebee
วันอังคารที่ 10 กุมภาพันธ์ 2009 เวลา 10:25:11
ต่อเนื่องจากกระทู้ ช่วยคิดหน่อยครับ 605 turbo กินน้ำมันเครื่อง
หลังจากที่พบว่าเครื่อง turbo กินน้ำมันเครื่อง และ พบอาการมีควันขาวออกมาตอนสตาร์ทเครื่องครั้งหนึ่ง
และกินน้ำมันอยู่ที่ 10.5 กิโล/ลิตร ที่ความเร็ว 90
หลังจากนั้นตัดสินใจยกเครื่องเปลี่ยนแหวน และซีล ประเก็น เก็บงานต่างรอบเครื่องทั้งหมด
พบว่าแหวนตาย ที่ไม่ได้เกิดจากการสึกหรอ โดยมีคราบตะกรันแข็งๆๆๆ เกาะอยู่ตามแหวนน้ำมันทุกลูกสูบ
แข็งชนิดที่ว่าแงะแหวนน้ำมันไม่ค่อยจะยอมออกจากร่องแหวนเลยทีเดียว คราบตะกรันได้ลามไปถึงแหวน2
หรือแหวนที่อยู่ตรงกลางจนแหวนให้ตัวไม่ได้ แงะแหวนก็ไม่ยอมเคลื่อนที่หรือขยับเลย อันนี้เป็นบางแหวน
ที่ว่าไม่ได้เกิดจากการสึกหรอ เพราะลองเทียบดูกับแหวนใหม่ ในกระบอกลูกสูบ พบว่าระยะห่างแหวนต่างกันนิดเดียวจริงๆ
คาดว่าปัญหาตะกรันจับแข็ง เนื่องมาจากอาจมีการเติมหัวเชื้อน้ำมันเครื่องเกรดไม่ดีมาก่อนหน้าที่จะมาอยู่กับผม(ไม่ได้ว่าเจ้าของเก่านะครับ)
ถ้าเกรดดีๆ มันจะทนความร้อนได้สูงกว่า ไม่ไหม้เป็นตะกรัน เช่น omega ลิตรหนึ่งประมาณ 1600-2400 บาท ใช้นิดเดี่ยวไม่กี่ซีซี
และอัตราการกินน้ำมันจาก 10.5 เป็น 13.1 ที่ 90 นอกเมือง
ตอนนี้ happy ครับ ขอบคุณครับ
Re: รายงานผลการซ่อม 605 turbo กินน้ำมันเครื่อง By: pebee
วันอังคารที่ 10 กุมภาพันธ์ 2009 เวลา 10:26:41
เครื่องอีกมุมหนึ่ง
Re: รายงานผลการซ่อม 605 turbo กินน้ำมันเครื่อง By: pebee
วันอังคารที่ 10 กุมภาพันธ์ 2009 เวลา 10:27:51
โข่งไอดี
Re: รายงานผลการซ่อม 605 turbo กินน้ำมันเครื่อง By: pebee
วันอังคารที่ 10 กุมภาพันธ์ 2009 เวลา 10:37:23
อ้อตอนนี้ หลังจากวิ่งมา 600 กว่ากิโล หลังจากฟิตเครื่อง
น้ำในถังพักไม่ขาด ไม่พร่อง
น้ำมันเครื่องไม่ขาดแบบมีพิรุธ(ยังแยกไม่ค่อยออก)
อุณหภูมิอยู่ที่ 80 ตามวาล์วน้ำ วิ่งนอกเมือง
Re: รายงานผลการซ่อม 605 turbo กินน้ำมันเครื่อง By: mono305
วันอังคารที่ 10 กุมภาพันธ์ 2009 เวลา 11:18:36
เครื่องตัวนี้มีอยู่ม้ากี่ตัวครับ
Re: รายงานผลการซ่อม 605 turbo กินน้ำมันเครื่อง By: pebee
วันอังคารที่ 10 กุมภาพันธ์ 2009 เวลา 15:50:10
150 ตัวครับ