Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  40X
Pages: 1
เวลาคอมแอร์ตัด รอบเดินเบาควรตก หรือสูงขึ้น By: Lucifer
วันพุธที่ 06 มกราคม 2010 เวลา 16:25:01
กำลังงงกับรอบเครื่องของตัวเองครับ ไม่รู้ว่าที่ถูกเป็นยังไง เครื่อง 1900 GR เปลี่ยนเป็นเกียร์ออโต้ SRi มาพักนึงแล้ว และใช้แก๊ส
เวลาคอมแอร์หยุดทำงาน รอบมันเบามาก จนล่าสุดเบาจนเครื่องดับ แต่พอคอมแอร์ทำงาน รอบสูงขึ้น พอเปลี่ยนเกียร์จาก N เป็น D รอบก็อีกแบบ เลยจูนไม่ถูกเลย  :เหนื่อยร้อน:
Re: เวลาคอมแอร์ตัด รอบเดินเบาควรตก หรือสูงขึ้น By: Jeff405
วันพุธที่ 06 มกราคม 2010 เวลา 20:06:06
หลังจากเครื่องติดแล้ว 1.ปิดแอร์ 2.ลองปรับสกรูที่คาร์บิวครับหมุนตามเข็มนาฬิกาให้ได้รอบเครื่องตามที่ต้องการ(ประมาณ 850 รอบ + -)  ลองดูครับ
Re: เวลาคอมแอร์ตัด รอบเดินเบาควรตก หรือสูงขึ้น By: Lucifer
วันพุธที่ 06 มกราคม 2010 เวลา 21:21:03
ขอบคุณ Jeff405 ครับ ถามอีกนิดนะ ถ้าเครื่องใช้ระบบแก๊ส เราควรจูนเครื่องด้วยระบบน้ำมันก่อนใช่มั๊ยครับ หรือจูนรอบเดินเบาจากหม้อต้มแก๊สได้เลย และสรุปแล้วรอบเดินเบาตอนปิดแอร์จะเบากว่า หรือสูงกว่าตอนแอร์ทำงานนะครับ
Re: เวลาคอมแอร์ตัด รอบเดินเบาควรตก หรือสูงขึ้น By: nuy
วันพุธที่ 06 มกราคม 2010 เวลา 23:52:32
1. ถ้าเครื่องใช้ระบบแก๊ส เราควรจูนเครื่องด้วยระบบน้ำมันก่อนใช่มั๊ยครับ
 ใช่แล้วครับจูนน้ำมันให้นิ่งที่สุดเท่าที่ทำได้ครับทั้งตอนเครื่องร้อนและเครื่องเย็นเครื่องร้อนไม่น่าเกิน900และเครื่องเย็นฟรีได้ไม่ดับอยู่ที่โช๊คด้วยว่ายังทำงานดีอยู่ไหมหรือไม่มีแล้ว แล้วค่อยจูนแก๊สไปหาครับ(เครื่องคาบิวไม่มีโช๊คครับ)
2. และสรุปแล้วรอบเดินเบาตอนปิดแอร์จะเบากว่า หรือสูงกว่าตอนแอร์ทำงานนะครับ
 เปิดแอร์น่าจะสูงกว่าปิดแอร์นิดนึงครับ ลองเช็คซาลินอยไฟฟ้ากับแว๊คคั่มแอร์ว่ายังทำงานปกติดีรึเปล่าครับ
Re: เวลาคอมแอร์ตัด รอบเดินเบาควรตก หรือสูงขึ้น By: studee
วันพฤหัสบดีที่ 07 มกราคม 2010 เวลา 00:41:49
มันมีสกรูให้ปรับตั้งได้นิครับ  ถ้าจะให้เนียนก็ค่อยๆปรับให้รอบเท่าเดิมตอนที่คอมตัดเลยครับ
Re: เวลาคอมแอร์ตัด รอบเดินเบาควรตก หรือสูงขึ้น By: Lucifer
วันพฤหัสบดีที่ 07 มกราคม 2010 เวลา 08:11:03
เยี่ยมมากครับ ขอบคุณทุกความเห็นเลย
Re: เวลาคอมแอร์ตัด รอบเดินเบาควรตก หรือสูงขึ้น By: POP 405gr auto
วันพฤหัสบดีที่ 07 มกราคม 2010 เวลา 11:35:07
แล้วถ้าขับน้ำมัน อาการนี้เป็นไหมครับ ถ้าไม่เป็น ก็ต้องไปปรับที่หม้อต้มแก๊สครับ ลองดูก่อน