406 D8 กรองเกียร์ตัน อาการเป็นอย่างไรครับ

406 D8 กรองเกียร์ตัน อาการเป็นอย่างไรครับ By: toh
วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 10:51:29

406 D8 กรองเกียร์ตัน อาการเป็นอย่างไรครับ

ขอบคุณล่วงหน้า

Re: 406 D8 กรองเกียร์ตัน อาการเป็นอย่างไรครับ By: wat_2667
วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 10:53:54

406 D8 กรองเกียร์ตัน อาการก็คือ น้ำมันเกียร์ไม่สามารถขึ้นไปหล่อลื่นส่วนต่างๆของเกียร์ และแรงดันภายในเกียร์ก็จะน้อย ครับ

แล้วรถคุณอาการเป็นอย่างไรหล่ะ ครับ มันจะวิเคราะห์ง่ายกว่านะ

Re: 406 D8 กรองเกียร์ตัน อาการเป็นอย่างไรครับ By: toh
วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 11:00:14

สตาร์ทตอนเช้าๆ เสียงดังแคร้ก ๆ วี้ๆ มาจากเกียร์ (เอาไม้แนบหูแล้วจิ้มๆ ตามเครื่องไล่ไปถึงเกียร์)

ตอนวิ่ง ดังวี้ๆ พอจังหวะเปลี่ยนเกียร์ แล้วดัง อิ ....แอ้ดดดด ทุกเกียร์ทุกครั้งที่เกียร์เปลี่ยน ไม่ว่า เปลี่ยนขึ้นหรือเปลี่ยนลงครับ

Re: 406 D8 กรองเกียร์ตัน อาการเป็นอย่างไรครับ By: wat_2667
วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 11:02:14

แต่เกียร์ยังเข้าได้ วิ่งได้ปกติใช้ไม๊ครับ

เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ครั้งสุดท้ายเมื่อไหร่ครับ

Re: 406 D8 กรองเกียร์ตัน อาการเป็นอย่างไรครับ By: toh
วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 11:06:16

เกียร์เข้าได้ปกติ ทุกอย่างครับ มีแต่เสียงที่มันดังมากเท่านั้นเอง

ลองเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ดูแล้วไมหายครับ

Re: 406 D8 กรองเกียร์ตัน อาการเป็นอย่างไรครับ By: wat_2667
วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 11:09:34

อ้างจาก: toh ที่ วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 11:06:16

เอาแบบถูกไปหาแพง นะ ครับ ลองไปให้ช่างล้างสมองเกียร์ และเปลี่ยนกรองเกียร์ดู ครับ แต่ผมว่าอาการนี้ เกียร์เริ่ม แล้ว ครับ

Re: 406 D8 กรองเกียร์ตัน อาการเป็นอย่างไรครับ By: toh
วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 11:22:05

เริ่มแบบนี้ โอเวอร์ ฮอลหายหรือปล่าวครับ
หรือว่า ต้องเตรียมจัดหาลูกใหม่ดีกว่า

Re: 406 D8 กรองเกียร์ตัน อาการเป็นอย่างไรครับ By: wat_2667
วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 11:31:39

อ้างจาก: toh ที่ วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 11:22:05

ไม่แน่ ใจ ครับ
**** การโอเวอร์ฮอน เกียร์ มันก็เหมือนเราเปลี่ยน อะไหล่ภายในใหม่ หากชิ้นส่วนหลักพวกเฟืองเกียร์ สมองเกียร์ ไม่มีรอย บวกกับได้ช่างฝีมือดีมีประสบการณ์ ก็เหมือนนับหนึ่งใหม่

**** ส่วนการหาเกียร์มือสองจากหัวตัดนั้น ก็เป็นการประหยัดเงิน(นิดหน่อย) + ประหยัดเวลา (คือซื้อมาถึงก็ประกอบใส่รถ ถ่ายน้ำมันเกียร์ จบ) แต่ก็เป็นการเสี่ยงอยู่เหมือนกัน ว่าเกียร์ที่ได้มาสภาพจะเป็นอย่างไร ทางร้านรับประกันอ่ะใช่ แต่ที่ผมเคยโดน คือพอใส่เข้าไปไม่เวิร์ค ทางร้านให้เอาไปเปลี่ยน แต่ ทางอู่คิดค่าแรง ถอดใส่ และน้ำมันเกียร์ 2 รอบ แถมด้วย ค่ารถ ที่วิ่งเอาเกียร์ไปเปลี่ยนอีก

*** แต่ก็ใช่ว่าเกียร์มือสองจากหัวตัด จะไม่ดีเสมอไป ผมขายเกียร์ ดี8 ที่ติดมากับเครื่องให้เพื่อนไปก็ใช้ดี ครับ ของพี่ๆในเวปไปซื้อมาจาก ต่อย ก็ใช้งานดีไม่มีปัญหาก็เยอะ ครับ

มาแจมประสบการณ์ให้ฟังเท่านั้นนะครับ ส่วนเลือกทางไหนก็ต้องตัดสินใจด้วยตัวเองครับ

Re: 406 D8 กรองเกียร์ตัน อาการเป็นอย่างไรครับ By: toh
วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 13:41:21

อ้างจาก: WAT_7229 ที่ วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 11:31:39

อ้างจาก: toh ที่ วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 11:22:05

ไม่แน่ ใจ ครับ
**** การโอเวอร์ฮอน เกียร์ มันก็เหมือนเราเปลี่ยน อะไหล่ภายในใหม่ หากชิ้นส่วนหลักพวกเฟืองเกียร์ สมองเกียร์ ไม่มีรอย บวกกับได้ช่างฝีมือดีมีประสบการณ์ ก็เหมือนนับหนึ่งใหม่

**** ส่วนการหาเกียร์มือสองจากหัวตัดนั้น ก็เป็นการประหยัดเงิน(นิดหน่อย) + ประหยัดเวลา (คือซื้อมาถึงก็ประกอบใส่รถ ถ่ายน้ำมันเกียร์ จบ) แต่ก็เป็นการเสี่ยงอยู่เหมือนกัน ว่าเกียร์ที่ได้มาสภาพจะเป็นอย่างไร ทางร้านรับประกันอ่ะใช่ แต่ที่ผมเคยโดน คือพอใส่เข้าไปไม่เวิร์ค ทางร้านให้เอาไปเปลี่ยน แต่ ทางอู่คิดค่าแรง ถอดใส่ และน้ำมันเกียร์ 2 รอบ แถมด้วย ค่ารถ ที่วิ่งเอาเกียร์ไปเปลี่ยนอีก

*** แต่ก็ใช่ว่าเกียร์มือสองจากหัวตัด จะไม่ดีเสมอไป ผมขายเกียร์ ดี8 ที่ติดมากับเครื่องให้เพื่อนไปก็ใช้ดี ครับ ของพี่ๆในเว็บไปซื้อมาจาก ต่อย ก็ใช้งานดีไม่มีปัญหาก็เยอะ ครับ

มาแจมประสบการณ์ให้ฟังเท่านั้นนะครับ ส่วนเลือกทางไหนก็ต้องตัดสินใจด้วยตัวเองครับ

ขอบคุณครับ ตอนนี้ผมผ่าออกมาแล้ว ผ่าเองเลยครับ นั่งดูรอย ว่าเกิดจากอะไรได้บ้าง ที่เห็นก้อน้ำมันเกียร์ขุ่นๆ คราบดำๆ

แต่ที่สังเกตุเจอชัดๆ คืออันนี้ล่ะครับ

Re: 406 D8 กรองเกียร์ตัน อาการเป็นอย่างไรครับ By: wat_2667
วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 13:48:37

อ้างจาก: toh ที่ วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 13:41:21

อ้างจาก: WAT_7229 ที่ วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 11:31:39

อ้างจาก: toh ที่ วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 11:22:05

ไม่แน่ ใจ ครับ
**** การโอเวอร์ฮอน เกียร์ มันก็เหมือนเราเปลี่ยน อะไหล่ภายในใหม่ หากชิ้นส่วนหลักพวกเฟืองเกียร์ สมองเกียร์ ไม่มีรอย บวกกับได้ช่างฝีมือดีมีประสบการณ์ ก็เหมือนนับหนึ่งใหม่

**** ส่วนการหาเกียร์มือสองจากหัวตัดนั้น ก็เป็นการประหยัดเงิน(นิดหน่อย) + ประหยัดเวลา (คือซื้อมาถึงก็ประกอบใส่รถ ถ่ายน้ำมันเกียร์ จบ) แต่ก็เป็นการเสี่ยงอยู่เหมือนกัน ว่าเกียร์ที่ได้มาสภาพจะเป็นอย่างไร ทางร้านรับประกันอ่ะใช่ แต่ที่ผมเคยโดน คือพอใส่เข้าไปไม่เวิร์ค ทางร้านให้เอาไปเปลี่ยน แต่ ทางอู่คิดค่าแรง ถอดใส่ และน้ำมันเกียร์ 2 รอบ แถมด้วย ค่ารถ ที่วิ่งเอาเกียร์ไปเปลี่ยนอีก

*** แต่ก็ใช่ว่าเกียร์มือสองจากหัวตัด จะไม่ดีเสมอไป ผมขายเกียร์ ดี8 ที่ติดมากับเครื่องให้เพื่อนไปก็ใช้ดี ครับ ของพี่ๆในเว็บไปซื้อมาจาก ต่อย ก็ใช้งานดีไม่มีปัญหาก็เยอะ ครับ

มาแจมประสบการณ์ให้ฟังเท่านั้นนะครับ ส่วนเลือกทางไหนก็ต้องตัดสินใจด้วยตัวเองครับ

สาเหตุเริ่มต้นมาจาก น้ำเข้าเกียร์หรือป่าว ครับ น้ำมันเกียร์ขุ่น นี่ขุ่นมีตะกอน หรือแค่ ดำ ครับ

Re: 406 D8 กรองเกียร์ตัน อาการเป็นอย่างไรครับ By: toh
วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 14:35:19

คาดว่านะครับ เพราะ ตอนวื้อรถคันนี้มารู้สึกว่า มีคราบน้ำมันในหม้อพักน้ำ

ถามร้านที่วื้อมาเค้าบอกว่าคันนี้เพิ่งทำเกียร์มา คงต้องถ่ายน้ำสักสามสี่ครั้งจึงหมดคราบ แต่ผมถ่ายสามสี่ครั้งแล้ว น้ำในหม้อพักน้ำ
ยังมีคราบน้ำมันอยู่ แต่ตอนนั้นเกียร์ยังเรียบ ราบรื่น ไม่มีอะไร

ใช้มาสักพักก็มีเสียงครับ

ถ่ายน้ำมันเกียร์แล้ว ก้ไม่หาย เลย ผ่าเองเสียเลย

ที่วงฟ้าละครับ ตำแหน่งของด้านบน

Re: 406 D8 กรองเกียร์ตัน อาการเป็นอย่างไรครับ By: wat_2667
วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 14:40:36

น่าจะมาจาก ออยคูลเลอร์เกียร์ รั่ว น้ำเข้าเกียร์

Re: 406 D8 กรองเกียร์ตัน อาการเป็นอย่างไรครับ By: toh
วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 14:51:18

เนี่ยครับ สองตัวที่ลูกศรชี้เลย พอสวมเข้าไปแล้วมันหลวม โยกก้อกแก้กได้ เลยไม่แน่ใจ

Re: 406 D8 กรองเกียร์ตัน อาการเป็นอย่างไรครับ By: toh
วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 14:54:50

พอโยกได้เลยคาดว่าเมื่อวางครบตามรูป
ลุกเผืองที่วางด้านบนนี้เลยวิ่งเบียด housing มัน ทำให้เกิดเสียงดังหรือปล่าว

Re: 406 D8 กรองเกียร์ตัน อาการเป็นอย่างไรครับ By: PPS024
วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 20:15:25

ต้องเปลี่ยนยกลูกแล้วครับ แต่ถ้าว่ากรองเกียร์ตันก็น่ามีส่วนอยู่บ้าง ทำให้เสียงดังได้ภายในเกียร์

Re: 406 D8 กรองเกียร์ตัน อาการเป็นอย่างไรครับ By: toh
วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 21:39:50

อ้างจาก: WAT_7229 ที่ วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 13:48:37

อ้างจาก: toh ที่ วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 13:41:21

อ้างจาก: WAT_7229 ที่ วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 11:31:39

อ้างจาก: toh ที่ วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 11:22:05

ไม่แน่ ใจ ครับ
**** การโอเวอร์ฮอน เกียร์ มันก็เหมือนเราเปลี่ยน อะไหล่ภายในใหม่ หากชิ้นส่วนหลักพวกเฟืองเกียร์ สมองเกียร์ ไม่มีรอย บวกกับได้ช่างฝีมือดีมีประสบการณ์ ก็เหมือนนับหนึ่งใหม่

**** ส่วนการหาเกียร์มือสองจากหัวตัดนั้น ก็เป็นการประหยัดเงิน(นิดหน่อย) + ประหยัดเวลา (คือซื้อมาถึงก็ประกอบใส่รถ ถ่ายน้ำมันเกียร์ จบ) แต่ก็เป็นการเสี่ยงอยู่เหมือนกัน ว่าเกียร์ที่ได้มาสภาพจะเป็นอย่างไร ทางร้านรับประกันอ่ะใช่ แต่ที่ผมเคยโดน คือพอใส่เข้าไปไม่เวิร์ค ทางร้านให้เอาไปเปลี่ยน แต่ ทางอู่คิดค่าแรง ถอดใส่ และน้ำมันเกียร์ 2 รอบ แถมด้วย ค่ารถ ที่วิ่งเอาเกียร์ไปเปลี่ยนอีก

*** แต่ก็ใช่ว่าเกียร์มือสองจากหัวตัด จะไม่ดีเสมอไป ผมขายเกียร์ ดี8 ที่ติดมากับเครื่องให้เพื่อนไปก็ใช้ดี ครับ ของพี่ๆในเว็บไปซื้อมาจาก ต่อย ก็ใช้งานดีไม่มีปัญหาก็เยอะ ครับ

มาแจมประสบการณ์ให้ฟังเท่านั้นนะครับ ส่วนเลือกทางไหนก็ต้องตัดสินใจด้วยตัวเองครับ

สาเหตุไม่แน่ใจ ครับ น้ำมันเกียร์ขุ่นดำครับ มีตะกอนเยอะ

Re: 406 D8 กรองเกียร์ตัน อาการเป็นอย่างไรครับ By: credor
วันศุกร์ที่ 06 สิงหาคม 2010 เวลา 08:23:49

สุดยอดทำเองเลย

Re: 406 D8 กรองเกียร์ตัน อาการเป็นอย่างไรครับ By: wat_2667
วันศุกร์ที่ 06 สิงหาคม 2010 เวลา 12:01:19

อ้างจาก: toh ที่ วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 21:39:50

อ้างจาก: WAT_7229 ที่ วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 13:48:37

อ้างจาก: toh ที่ วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 13:41:21

อ้างจาก: WAT_7229 ที่ วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 11:31:39

อ้างจาก: toh ที่ วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 11:22:05

ไม่แน่ ใจ ครับ
**** การโอเวอร์ฮอน เกียร์ มันก็เหมือนเราเปลี่ยน อะไหล่ภายในใหม่ หากชิ้นส่วนหลักพวกเฟืองเกียร์ สมองเกียร์ ไม่มีรอย บวกกับได้ช่างฝีมือดีมีประสบการณ์ ก็เหมือนนับหนึ่งใหม่

**** ส่วนการหาเกียร์มือสองจากหัวตัดนั้น ก็เป็นการประหยัดเงิน(นิดหน่อย) + ประหยัดเวลา (คือซื้อมาถึงก็ประกอบใส่รถ ถ่ายน้ำมันเกียร์ จบ) แต่ก็เป็นการเสี่ยงอยู่เหมือนกัน ว่าเกียร์ที่ได้มาสภาพจะเป็นอย่างไร ทางร้านรับประกันอ่ะใช่ แต่ที่ผมเคยโดน คือพอใส่เข้าไปไม่เวิร์ค ทางร้านให้เอาไปเปลี่ยน แต่ ทางอู่คิดค่าแรง ถอดใส่ และน้ำมันเกียร์ 2 รอบ แถมด้วย ค่ารถ ที่วิ่งเอาเกียร์ไปเปลี่ยนอีก

*** แต่ก็ใช่ว่าเกียร์มือสองจากหัวตัด จะไม่ดีเสมอไป ผมขายเกียร์ ดี8 ที่ติดมากับเครื่องให้เพื่อนไปก็ใช้ดี ครับ ของพี่ๆในเว็บไปซื้อมาจาก ต่อย ก็ใช้งานดีไม่มีปัญหาก็เยอะ ครับ

มาแจมประสบการณ์ให้ฟังเท่านั้นนะครับ ส่วนเลือกทางไหนก็ต้องตัดสินใจด้วยตัวเองครับ

สาเหตุไม่แน่ใจ ครับ น้ำมันเกียร์ขุ่นดำครับ มีตะกอนเยอะ

น่าจะมาจาก ออยคูลเลอร์เกียร์ รั่ว น้ำเข้าเกียร์

Re: 406 D8 กรองเกียร์ตัน อาการเป็นอย่างไรครับ By: lovepg
วันศุกร์ที่ 06 สิงหาคม 2010 เวลา 14:06:21

ถ้าไม่มีประสบการณ์อย่าทำเองเลยครับเดี๋ยวจะไปกันใหญ่ผมว่าลองปรึกษาคนที่ชำนาญการดีกว่าน่ะครับ

Re: 406 D8 กรองเกียร์ตัน อาการเป็นอย่างไรครับ By: maxkrub
วันศุกร์ที่ 06 สิงหาคม 2010 เวลา 14:11:22

ไอ้ดัง แคร๊งๆ แอ๊กๆ ตอนเปลี่ยนเกียร์เนี่ย ......... มันจะส่งสัญญาณไปหา กระเป๋าตังค์ ให้เตรียมหากระดาษที่เขียนว่า 1000 มาใส่ ไว้ หลายๆ ใบ ได้แล้ว