จะเปลี่ยนไดชาร์ต By: 7811
วันเสาร์ที่ 20 พฤศจิกายน 2010 เวลา 14:49:39
ไดชาร์ต 405GR ราคาเท่าไรครับ??? อยากรู้ราคาไว้ก่อนโดนฟัน วันเสาร์ที่ 20 พฤศจิกายน 2010 เวลา 14:49:39
Re: จะเปลี่ยนไดชาร์ต By: TumXsi
วันเสาร์ที่ 20 พฤศจิกายน 2010 เวลา 18:48:57
ผมมีครับ 900 บาท ถ้ามีถูกกว่านี้ไม่เป็นไรครับ ติดแล้วใช้ไม่ได้ ภายใน 7 วันยินดีคืนเงินครับวันเสาร์ที่ 20 พฤศจิกายน 2010 เวลา 18:48:57
Re: จะเปลี่ยนไดชาร์ต By: 7811
วันเสาร์ที่ 20 พฤศจิกายน 2010 เวลา 21:01:36
โดนไปแล้ว 1,800บาท วันเสาร์ที่ 20 พฤศจิกายน 2010 เวลา 21:01:36
เสียใจมากครับ ที่อู่บอกว่าเปลี่ยนไดชาร์ตให้ ไม่รู้ว่าเปลี่ยนจริงรึเปล่าเนี่ย
อาการยังเป็นเหมือนเดิม คือ สตาร์ทติดยาก ต้องบิดกุญแจไว้นานๆ
หรือว่าจะเป็นที่แบตอ่ะครับ???
เสียดายตังค์
Re: จะเปลี่ยนไดชาร์ต By: wanchart
วันเสาร์ที่ 20 พฤศจิกายน 2010 เวลา 21:05:47
ช่วยเล่าอาการหน่อยครับ...เพื่อนๆจะได้ช่วยวิเคราะห์ให้วันเสาร์ที่ 20 พฤศจิกายน 2010 เวลา 21:05:47
แล้วที่เปลี่ยนมาเอาของเดิมกลับมาด้วยหรือเปล่า
ถ้าไม่เอากลับ ขอ แนะนำให้ไปเอากลับมาอย่างด่วนนนนนน..เลย
Re: จะเปลี่ยนไดชาร์ต By: 7811
วันเสาร์ที่ 20 พฤศจิกายน 2010 เวลา 21:10:54
405GRวันเสาร์ที่ 20 พฤศจิกายน 2010 เวลา 21:10:54
เวลาสตาร์ทต้องบิดกุญแจนานหน่อยอ่ะครับ กว่าจะติด
ทีแรกนึกว่าเป็นที่แบต ก็จั๊มแบต แล้วก็วิ่งได้
พอจอดทิ้งไว้ซัก 3ชม. ก็สตาร์ทยากอีก เลยเข้าอู่แถวๆม.มหิดลอ่ะครับ ไม่ใช่อู่ PG
เค้าบอกน่าจะเป็นที่ได มันเก็บไฟไม่ค่อยอยู่ ให้เปลี่ยนซะ
จาก 2,000 ผมต่อเหลือ 1,800
แล้วพอเอากลับมาจอด ก็อาการเดิมครับ... สตาร์ทยาก ต้องบิดกุญแจไว้นานหน่อย ซึ่งปกติไม่เป็นนะครับ
พอโทรกลับไป เค้าบอกว่าเป็นที่แบต ให้ลองไปคว่ำแบต แล้วอัดไฟเพิ่ม
แล้วไอ้ที่ผมเสี่ยไป 1,800 ก็ไม่ได้ช่วยอะไรเลยอ่ะสิเนี่ย
Re: จะเปลี่ยนไดชาร์ต By: 7811
วันเสาร์ที่ 20 พฤศจิกายน 2010 เวลา 21:12:27
วันเสาร์ที่ 20 พฤศจิกายน 2010 เวลา 21:12:27
405GR
เวลาสตาร์ทต้องบิดกุญแจนานหน่อยอ่ะครับ กว่าจะติด
ทีแรกนึกว่าเป็นที่แบต ก็จั๊มแบต แล้วก็วิ่งได้
พอจอดทิ้งไว้ซัก 3ชม. ก็สตาร์ทยากอีก เลยเข้าอู่แถวๆม.มหิดลอ่ะครับ ไม่ใช่อู่ PG
เขาบอกน่าจะเป็นที่ได มันเก็บไฟไม่ค่อยอยู่ ให้เปลี่ยนซะ
จาก 2,000 ผมต่อเหลือ 1,800
แล้วพอเอากลับมาจอด ก็อาการเดิมครับ... สตาร์ทยาก ต้องบิดกุญแจไว้นานหน่อย ซึ่งปกติไม่เป็นนะครับ
พอโทรกลับไป เขาบอกว่าเป็นที่แบต ให้ลองไปคว่ำแบต แล้วอัดไฟเพิ่ม
แล้วไอ้ที่ผมเสี่ยไป 1,800 ก็ไม่ได้ช่วยอะไรเลยอ่ะสิเนี่ย
เค้าเรียกเสียค่าโง่ครับเวลาสตาร์ทต้องบิดกุญแจนานหน่อยอ่ะครับ กว่าจะติด
ทีแรกนึกว่าเป็นที่แบต ก็จั๊มแบต แล้วก็วิ่งได้
พอจอดทิ้งไว้ซัก 3ชม. ก็สตาร์ทยากอีก เลยเข้าอู่แถวๆม.มหิดลอ่ะครับ ไม่ใช่อู่ PG
เขาบอกน่าจะเป็นที่ได มันเก็บไฟไม่ค่อยอยู่ ให้เปลี่ยนซะ
จาก 2,000 ผมต่อเหลือ 1,800
แล้วพอเอากลับมาจอด ก็อาการเดิมครับ... สตาร์ทยาก ต้องบิดกุญแจไว้นานหน่อย ซึ่งปกติไม่เป็นนะครับ
พอโทรกลับไป เขาบอกว่าเป็นที่แบต ให้ลองไปคว่ำแบต แล้วอัดไฟเพิ่ม
แล้วไอ้ที่ผมเสี่ยไป 1,800 ก็ไม่ได้ช่วยอะไรเลยอ่ะสิเนี่ย
Re: จะเปลี่ยนไดชาร์ต By: 7811
วันอาทิตย์ที่ 21 พฤศจิกายน 2010 เวลา 09:27:46
วันอาทิตย์ที่ 21 พฤศจิกายน 2010 เวลา 09:27:46
ช่วยเล่าอาการหน่อยครับ...เพื่อนๆจะได้ช่วยวิเคราะห์ให้
แล้วที่เปลี่ยนมาเอาของเดิมกลับมาด้วยหรือเปล่า
ถ้าไม่เอากลับ ขอ แนะนำให้ไปเอากลับมาอย่างด่วนนนนนน..เลย
โทรไปทวงแล้วเค้าบอกว่าขอเอาไปซ่อม เก็บไว้ใช้แล้วที่เปลี่ยนมาเอาของเดิมกลับมาด้วยหรือเปล่า
ถ้าไม่เอากลับ ขอ แนะนำให้ไปเอากลับมาอย่างด่วนนนนนน..เลย
ไม่ให้คืนครับ
Re: จะเปลี่ยนไดชาร์ต By: pornokkamin
วันอาทิตย์ที่ 21 พฤศจิกายน 2010 เวลา 09:40:28
ขอรายละเอียดอู่ ใบเสร็จ จะได้ช่วยกันประนาม... วันอาทิตย์ที่ 21 พฤศจิกายน 2010 เวลา 09:40:28
Re: จะเปลี่ยนไดชาร์ต By: 7811
วันอาทิตย์ที่ 21 พฤศจิกายน 2010 เวลา 09:46:31
อู่ ช่างสมเกียรติวันอาทิตย์ที่ 21 พฤศจิกายน 2010 เวลา 09:46:31
อยู่ข้างๆม.มหิดล ศาลายา บน ถ.ธรรมสพน์ อ่ะครับ (ข้างๆ Get Bar)
เซงจริงอะไรจริง
Re: จะเปลี่ยนไดชาร์ต By: Gunn
วันอาทิตย์ที่ 21 พฤศจิกายน 2010 เวลา 10:17:51
วันอาทิตย์ที่ 21 พฤศจิกายน 2010 เวลา 10:17:51
.. น้องใจเย็นๆนิดซิครับ มาโพสถามเพื่อนๆพี่ๆในนี้แล้วคอยสักนิด นี่โพสตอนบ่ายสองกว่าๆ พี่ๆเค้ามาช่วยตอบให้ตอนหกโมง น้องกลับมาอีกที สามทุ่มเสียค่าโง่ไปแล้ว ถ้าใจเย็นอีกนิดคงไม่เสียแน่ๆ (เสียดายแทน)
.. จริงๆเค้าบอกไดฯเสีย ง่ายๆให้เค้าวัดไฟให้ดูว่า ไฟมาเป็นยังไงบ้าง อ่อนแก่ ชาร์ตได้ตามสเป๊กไหม ?? ให้เค้าเอามิเตอร์วัดดูก็พอรู้แล้วว่าไดชาร์ตเสียหรือไม่ ถ้าเสียเกจ์วัดมันจะบอกได้เลย !
.. ทีนี้ ถ้า ทำแล้ว ปรากฏว่าไดฯ ไม่เสีย ก็ค่อยไปไล่ จุดต่อไป คือ แบตเตอรี่,การรั่วของไฟในระบบ เป็นต้น
Re: จะเปลี่ยนไดชาร์ต By: wat_2667
วันอาทิตย์ที่ 21 พฤศจิกายน 2010 เวลา 10:36:01
วันอาทิตย์ที่ 21 พฤศจิกายน 2010 เวลา 10:36:01
ช่วยเล่าอาการหน่อยครับ...เพื่อนๆจะได้ช่วยวิเคราะห์ให้
แล้วที่เปลี่ยนมาเอาของเดิมกลับมาด้วยหรือเปล่า
ถ้าไม่เอากลับ ขอ แนะนำให้ไปเอากลับมาอย่างด่วนนนนนน..เลย
โทรไปทวงแล้วเขาบอกว่าขอเอาไปซ่อม เก็บไว้ใช้แล้วที่เปลี่ยนมาเอาของเดิมกลับมาด้วยหรือเปล่า
ถ้าไม่เอากลับ ขอ แนะนำให้ไปเอากลับมาอย่างด่วนนนนนน..เลย
ไม่ให้คืนครับ
เค้าไม่มีสิทธิที่จะเอาของเราไว้ จะมาขอเอาไปซ่อม ไม่ให้เรานี่แจ้งความเลยครับเพราะถือว่ามันเป็นทรัพย์สินของเรา
ส่วนอากการที่คุณว่ามานั้น มันไม่น่าจะเกี่ยวกับไดชาร์ท มันเกี่ยวกับไดสต๊าดหรือไม่ก็แบ๊ต ส่วนสาเหตุจะมาจากตรงไหนต้องดูอีกที่
***ไดสต๊าด เสื่อม ไม่มีกำลังถ่านหมด โหลดในสายไฟมาไม่สะดวก
*** แบตเสื่อม เก่า น้ำกลั่น แห้ง สายขั้วแบตไม่แน่น
Re: จะเปลี่ยนไดชาร์ต By: NOK405
วันอาทิตย์ที่ 21 พฤศจิกายน 2010 เวลา 15:02:45
รถใช้แก๊สด้วยป่าว ที่ว่าสตาร์ท ยาวหน่อยน่ะ แบบว่าดับเครื่องตอนใช้แก๊สมา แล้วพอสตาร์ทด้วยน้ำมัน มันจะยาวนิดนึงวันอาทิตย์ที่ 21 พฤศจิกายน 2010 เวลา 15:02:45
Re: จะเปลี่ยนไดชาร์ต By: wanchart
วันอาทิตย์ที่ 21 พฤศจิกายน 2010 เวลา 17:56:50
ลองดูที่ batt.ครับ ผมว่าน้ำกลั่นไม่พอ (เคยเป็นเหมือนกัน)วันอาทิตย์ที่ 21 พฤศจิกายน 2010 เวลา 17:56:50
405GR
เวลาสตาร์ทต้องบิดกุญแจนานหน่อยอ่ะครับ กว่าจะติด
ทีแรกนึกว่าเป็นที่แบต ก็จั๊มแบต แล้วก็วิ่งได้
พอจอดทิ้งไว้ซัก 3ชม. ก็สตาร์ทยากอีก เลยเข้าอู่แถวๆม.มหิดลอ่ะครับ ไม่ใช่อู่ PG
เขาบอกน่าจะเป็นที่ได มันเก็บไฟไม่ค่อยอยู่ ให้เปลี่ยนซะ
จาก 2,000 ผมต่อเหลือ 1,800
แล้วพอเอากลับมาจอด ก็อาการเดิมครับ... สตาร์ทยาก ต้องบิดกุญแจไว้นานหน่อย ซึ่งปกติไม่เป็นนะครับ
พอโทรกลับไป เขาบอกว่าเป็นที่แบต ให้ลองไปคว่ำแบต แล้วอัดไฟเพิ่ม
แล้วไอ้ที่ผมเสี่ยไป 1,800 ก็ไม่ได้ช่วยอะไรเลยอ่ะสิเนี่ย
เวลาสตาร์ทต้องบิดกุญแจนานหน่อยอ่ะครับ กว่าจะติด
ทีแรกนึกว่าเป็นที่แบต ก็จั๊มแบต แล้วก็วิ่งได้
พอจอดทิ้งไว้ซัก 3ชม. ก็สตาร์ทยากอีก เลยเข้าอู่แถวๆม.มหิดลอ่ะครับ ไม่ใช่อู่ PG
เขาบอกน่าจะเป็นที่ได มันเก็บไฟไม่ค่อยอยู่ ให้เปลี่ยนซะ
จาก 2,000 ผมต่อเหลือ 1,800
แล้วพอเอากลับมาจอด ก็อาการเดิมครับ... สตาร์ทยาก ต้องบิดกุญแจไว้นานหน่อย ซึ่งปกติไม่เป็นนะครับ
พอโทรกลับไป เขาบอกว่าเป็นที่แบต ให้ลองไปคว่ำแบต แล้วอัดไฟเพิ่ม
แล้วไอ้ที่ผมเสี่ยไป 1,800 ก็ไม่ได้ช่วยอะไรเลยอ่ะสิเนี่ย
ก็จั๊มแบต แล้วก็วิ่งได้...
แล้วทำไมไม่เช็คที่ batt.ก่อนละครับไปเปลี่ยน ไดร์ฯทำไมคับ
ลองดูที่ batt.ครับ ผมว่าน้ำกลั่นไม่พอ (เคยเป็นเหมือนกัน)
Re: จะเปลี่ยนไดชาร์ต By: 7811
วันอาทิตย์ที่ 21 พฤศจิกายน 2010 เวลา 23:10:48
วันอาทิตย์ที่ 21 พฤศจิกายน 2010 เวลา 23:10:48
ลองดูที่ batt.ครับ ผมว่าน้ำกลั่นไม่พอ (เคยเป็นเหมือนกัน)
ก็จั๊มแบต แล้วก็วิ่งได้...
แล้วทำไมไม่เช็คที่ batt.ก่อนละครับไปเปลี่ยน ไดร์ฯทำไมครับ
ลองดูที่ batt.ครับ ผมว่าน้ำกลั่นไม่พอ (เคยเป็นเหมือนกัน)
เอาไปเช็คมาแล้วอ่ะครับ ก่อนหน้าที่จะไปเข้าอู่ เค้าก็บอกว่ายังใช้ได้อยู่ ไม่มีปัญหาอะไร405GR
เวลาสตาร์ทต้องบิดกุญแจนานหน่อยอ่ะครับ กว่าจะติด
ทีแรกนึกว่าเป็นที่แบต ก็จั๊มแบต แล้วก็วิ่งได้
พอจอดทิ้งไว้ซัก 3ชม. ก็สตาร์ทยากอีก เลยเข้าอู่แถวๆม.มหิดลอ่ะครับ ไม่ใช่อู่ PG
เขาบอกน่าจะเป็นที่ได มันเก็บไฟไม่ค่อยอยู่ ให้เปลี่ยนซะ
จาก 2,000 ผมต่อเหลือ 1,800
แล้วพอเอากลับมาจอด ก็อาการเดิมครับ... สตาร์ทยาก ต้องบิดกุญแจไว้นานหน่อย ซึ่งปกติไม่เป็นนะครับ
พอโทรกลับไป เขาบอกว่าเป็นที่แบต ให้ลองไปคว่ำแบต แล้วอัดไฟเพิ่ม
แล้วไอ้ที่ผมเสี่ยไป 1,800 ก็ไม่ได้ช่วยอะไรเลยอ่ะสิเนี่ย
เวลาสตาร์ทต้องบิดกุญแจนานหน่อยอ่ะครับ กว่าจะติด
ทีแรกนึกว่าเป็นที่แบต ก็จั๊มแบต แล้วก็วิ่งได้
พอจอดทิ้งไว้ซัก 3ชม. ก็สตาร์ทยากอีก เลยเข้าอู่แถวๆม.มหิดลอ่ะครับ ไม่ใช่อู่ PG
เขาบอกน่าจะเป็นที่ได มันเก็บไฟไม่ค่อยอยู่ ให้เปลี่ยนซะ
จาก 2,000 ผมต่อเหลือ 1,800
แล้วพอเอากลับมาจอด ก็อาการเดิมครับ... สตาร์ทยาก ต้องบิดกุญแจไว้นานหน่อย ซึ่งปกติไม่เป็นนะครับ
พอโทรกลับไป เขาบอกว่าเป็นที่แบต ให้ลองไปคว่ำแบต แล้วอัดไฟเพิ่ม
แล้วไอ้ที่ผมเสี่ยไป 1,800 ก็ไม่ได้ช่วยอะไรเลยอ่ะสิเนี่ย
ก็จั๊มแบต แล้วก็วิ่งได้...
แล้วทำไมไม่เช็คที่ batt.ก่อนละครับไปเปลี่ยน ไดร์ฯทำไมครับ
ลองดูที่ batt.ครับ ผมว่าน้ำกลั่นไม่พอ (เคยเป็นเหมือนกัน)
หลังจากนั้นเลยเอาไปที่อู่ครับ
ตอนนี้นิ่งไปแล้ว จอดทิ้งไว้ข้างทาง พรุ่งนี้คงต้องโทรหาช่างให้มารับผิดชอบอ่ะครับ
Re: จะเปลี่ยนไดชาร์ต By: 7811
วันอาทิตย์ที่ 21 พฤศจิกายน 2010 เวลา 23:11:22
สุขสันต์วันลอยกระทงครับวันอาทิตย์ที่ 21 พฤศจิกายน 2010 เวลา 23:11:22