Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  20X

Pages: 1

            คือเมื่อวานก่อนคุณเอกชัยแวะผ่านมาสุรินทร์ ท่านได้เอาสายน้ำมันที่ทนแก๊สโซฮอลล์E20-E85ได้ และเอาที่วางแก้วมาให้ผม(ฝากซื้อ)และก็นั่งคุยกันแป็บนึง ผมก็พูดถึงเรื่องการรีเซ็ตกล่อง คือว่าผมได้เอารถไปเชื่อมท่อไอเสียมา ช่างเค้าถอดขั้วแบตออกพอเชื่อมเสร็จแล้วเค้าก็ได้ใส่ขั้วกลับตามเดิม พอตอนเช้าหรือตอนเครื่องเย็นๆรถผมจะสตาร์ทติดยากมาก ประมาณ3-4ครั้งกว่าจะติด แต่ตอนเครื่องร้อนแล้วก็ติดง่ายปรกติ  ท่านเอกชัยเลยเซ็ตกล่องให้ผมโดยถอดขั้วแบตออก2นาทีแล้วใส่ขั้ว บิดสวิตไปที่onค้างไว้20วินาทีแล้วปิดสวิตกุญแจ เสร็จแล้วลองสตาร์ตดูชึ่งเดียวติดครับ จากนั้นมาตอนเช้าๆหรือเครื่องเย็นสตาร์ตทีเดียวติดเลยครับ
            พอดีก่อนหน้านี้ มอเตอร์เดินเบาผมเสียทำงานบ้างไม่ทำบ้าง(เวลาเปิดแอร์)ทำให้เครื่องเบามากแทบดับ ผมไม่มีงบซื้อใหม่ก็เลยแปลงเอาตัวแว๊คคั่มของรถญี่ปุ่นใส่มาใส่แทนที่มอเตอร์เดินเบาแล้วทำขาเพื่อมาเขี่ยขาคันเร่ง ให้ช่วยเร่งเครื่องซึ่งทำน็อตให้สามารถปรับเพิ่ม-ลดรอบเครื่องได้ โดยใช้สามทางแยกท่อแว็คคั่มแถวหม้อกรองอากาศ ส่วนตัวที่ใช้เปิด-ปิดลม(เค้าเรียกตัวอะไรผมก็ไม่รุ้) ผมต่อจากสายไฟ+ที่เข้าคอมแอร์ พอคอมทำงานก็จะเปิดให้ลมเข้าไปดูดแว็คคั่มให้ขาไปเตะคันเร่ง พอลองติดเครื่องเปิดแอร์ดูปรากฎว่ามันสามารถเพิ่มรอบได้ผลจริงๆ และยังสามารถตั้งรอบ
เครื่องให้เหมาะสมได้ แต่พอเวลาปิดแอร์แล้วลองเร่งซัก1500รอบ รอบเครื่องสวิง โอ้ว!แม่เจ้างานเข้าแล้วครับ เลยลองต่อสายมอเตอร์เดินเบาเข้าไปตามเดิม แต่ผมไม่ได้ใส่ตัวมอเตอร์กลับเข้าที่เดิม
เอาสายรัดรัดไว้แถวๆนั้น ลองติดเครื่องดูปิดแอร์ยังสวิงเหมือนเดิมผมจึงเอามือแตะที่มอเตอร์ตรงที่มันยืดออก-เข้าเพื่อเตะขาคันเร่งเบาๆไม่ให้มันยืดออก รอบเครื่องนิ่งเลยครับ ผมจึงเอาเชือกมัดไว้
แล้วลองวิ่งดู ผลออกมาวิ่งได้ปกติดีครับ ผมจึงทำขาเหล็กไปครอบไว้เพื่อไม่ให้มันขยับได้ ลองใช้ดูสองอาทิตย์ก็ใช้ได้ปรกติดีครับ แต่ไม่รู้ว่าระยะยาวจะเป็นไงบ้าง  ไว้พรุ่งนี้ผมจะถ่ายรูปมาให้ดูครับ
ไว้รอเก็บตังค์ก่อนเดี๋ยวคอยซื้อมอเตอร์เดินเบามาใส่ตามเดิม           
            ขอบคุณ ท่านเอกชัยอีกครั้งน๊ะครับ อ้อ!ที่วางแก้วท่านไม่ได้เอามา แต่ท่านถอดเอาที่อยู่ในรถมาให้เลยครับ นับถือใจจริงๆครับ

---

ขอบคุณผมก็มีปัญหาอยู่ 2 เรื่องเรื่องเหมือนกัน คือ สตาร์ทยาก กับรอบไม่นิ่ง
และพัด Step1 กับ Step2 ทำงานไม่ได้มาตรฐาน พอจะแนะเคล็ดลับหรือเปล่า

---

ใช้205หรือ206ครับ ถ้า205 สตาร์ทยากตอนเครื่องเย็นหรือรอบไม่นิ่งก็พวกเซ็นเซอร์ปีกผีเสื้อ มอเตอร์เดินเบา เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิเครื่องยนต์
ผมพอจะทราบเท่านี้แหละครับ ไงก็รอผู้รู้มาตอบอีกทีน๊ะครับ ส่วบ206อันนี้ข้าน้อยบ่ทราบจริงๆครับ

---

รูปมาแล้วครับ

---

    ข้อความโดย: เปี๊ยก&Snow ขอบคุณผมก็มีปัญหาอยู่ 2 เรื่องเรื่องเหมือนกัน คือ สตาร์ทยาก กับรอบไม่นิ่ง
             ผมขอบอกกล่าวตามประสบการให้สองเรื่องคือ สตาร์ทยาก สาเหตุมาจากปั้มติ๊กทำงานผิดปกติ คือกลับบ้านเก่า ไปหาซื้อมือสองโตโยต้าราคา 500 มาดัดแปลงง่ายเท่านั้นหายเป็นปิดสะทิ้งเลย เคยโดนฅนใช้รถดุมาแล้วก็แก้หายมาแย้ว รอบไม่นิ่ง สั่งเกตุเวลารถจอดเครื่องจะเร่งและก็เบา ครางฮือฮาๆๆๆๆๆสาเหตุมาจากมอเตอร์เดินเบาที่ถ่ายรูปมานั่นแหละ แต่ซ่อมได้ดูรายการที่คุณ CHETท่านเขียนบอกไว้นั่นนะครับ  :มอบดอกไม้:ขอให้โชคดีมีสุข

---

ได้ความรู้เพิ่มมาอีกแล้วเรา ว่าแต่ครางฮือๆๆนี่ เสียงคนหรือรถครับ อิอิ!ง้อเง่งน่า

---

 ข้อความโดย: tractorว่าแต่ครางฮือๆๆนี่ เสียงคนหรือรถครับ อิอิ!ง้อเง่งน่า
             :มอบดอกไม้:มันเป็นได้ทั้งสองอย่าง  :correct:ข้อแรกคลางเพราะมอเตอร์เดินเบามันกลับบ้านเก่า  :NONONONO:ข้อต่อมาก็ฅนคือเจ้าของร้องให้ที่ต้องกระเป๋าแฟบอีกแย้ว

---

อ๋อ?ครางอย่างนี้นี่เอง เข้าใจล่ะครับแต่ที่ว่าเจ้าของรถครางเนี่ยเพราะกระเป๋าแบนจริงๆหรือผบทบ.ด่าเอาครับผม

---

  ข้อความโดย: tractor  1. กระเป๋าแบนจริงๆ  2. หรือผบทบ.ด่าเอาครับผม   
            :correct:ตอบว่าทั้งสองอย่างอีกนั่นแหละ เตรียมมือไว้ฟัก...เตรียมหูไว้ฟัง.....   

---

ผมเพิ่งเปลียนมอเตอร์รอบเดินเบามาสดร้อนๆ ราคา 3700 พร้อมประเก็นแถวๆหัวฉีด(ไม่รู้เรียกว่าอะไร)แถมเซ็ทอัพให้ทุกอย่าง วิ่งดีเลยทีนี้ เปลียนปุ๊บขับออกทริปไประยอง ไม่มีอาการเบาดับ รอบกระไม่นิ่ง ครางฮือๆ ขับกระตุก ให้รำคาญใจอีกเลยครับ บางอย่างมีงบก็ต้องยอมลงทุนเสียให้มันบ้างครับจะได้ใช้รถกันอย่างมีความสุขไม่เสียสมอง ไอ้ตัวนี้ผมลองซ่อมเองหลายทีละ ครั้งนึงอยู่ได้ไม่นานเดียวก็พังอีก ต้องยอมตัดใจซะที ประหยัดงบกินเหล้าซักเดือนนึงแต่ได้มอเตอร์มาตัวนึงมันก็ยังพออยู่ได้ครับ

---

ดีจังครับเก็บตังค์ได้ ไว้รอผมเก็บได้เมื่อไหร่ก้กะจะเปลี่ยนมอเตอร์เดินเบาเหมือนกันครับ ว่าแต่พี่ซื้อที่ไหนครับ3700ถูกจังครับ
ผมเคยถามบางร้านบอก4000บางร้านบอก6000ครับ ตกลงราคาอยู่เท่าไหร่กันแน่ครับ

---

ของผมเปลี่ยนไปนานแล้ว คิดว่ามันกำลังจะลาโลกอีกครั้งอ่าคับ 555+
เสียตังกันอีกแล้วคับงานนี้ สู้ๆๆๆๆๆๆๆๆ

---

  :love love:สาวาดดีน้องโซ่ GaSzOhOl และเพื่อนๆน้องๆในเวปฯVlovepฯ ผมจะขุดกระทู้ที่ไม่ได้ตอบให้ทราบมาถามเขาว่าทำไมเงียบไป ผลที่ปรารภมา มันมีผลเป็นอย่างไรบ้าง ทำไมใจช่างร้ายเหลือ   :NONONONO:ตอบสักกะนีดให้พักพวกได้รู้บ้างก็จะน่ารักกันมากด้วย ใช่บ่

---

สวัสดีคร้าบพ่อวิทย์ (P205)
ผมว่าก็ดีนะคับ สำหรับกระทู้บางอัน เผื่อว่าบางคนเค้าหาอ่านจะได้เจอง่ายๆ
บางทีอาจจะมีไอเดียแบบพี่ tractor ก็เป็นได้คับพ่อ

---

           แหมๆๆพี่โซ่คร้าบๆๆผมก็ทำหามั่วๆไปงั้นๆแหละครับ คือว่ามีงบน้อยแถมต้องดูแลน้องเซฯอีกคัน(เซฟิโร่)ซึ่งตอนนี้กำลังปั้นให้เป็นVIPอยู่
ทั้งล้อ18เอย พาร์ทรอบคันเอย เครื่องเสียงเอย เลยต้องเจียดงบจากสิงห์น้อยไปบ้าง เจ้าสิงห์น้อยเลยต้องเจองานแปลงหน่อย ไว้ถ้ามีพร้อม(งบ)
ก็จะได้ถึงตาบูรณะหรืออาจโมฯเจ้าสิงห์น้อยมั่ง ตอนนี้งบน้อยจริงๆเลยต้องค่อยๆทำทีละคันก่อนครับแบบว่าได้น้องเซฯมาก่อนเลยต้องทำก่อนครับ

---

เข้!!!!..... มีเซฟอีกคันด้วยอะคร้าบ แหม๋ ไม่ธรรมดานะเนี่ย คริๆ
แล้ววางอะไรไปน่ะคับ ไหนขอชมผลงานบ้างสิคับ คงจะมีหอยน้อยคอยรักอยู่แล้ว ระดับนี้ อิอิ
ถ้า เจฝาขาว ระวังจะโดน 205 สวนนะคับ ฮ่าฮ่า ผมล้อเล่งนะ

---

น้องเซฯของผมเป็นA32(ตัวขับหน้า)ครับ ไม่เน้นแต่งแรง แต่เน้นแนวๆVIPมากกว่าครับพี่โซ่
เดี๋ยวผมว่างๆและให้รถเสร็จสมบูรณ์แล้วผมจะลงรูปให้ดูน๊ะครับ เอ!ว่าแต่เอารูปน้องเซฯมาลงในเวปเปอร์โยเนี่ยมันจะเหมาะหรือครับผม

---

 ข้อความเมื่อ: วัน ศุกร์ ที่ 11 กุมภาพันธ์ 2011 เวลา 21:22:20ข้อความโดย: tractor  เอ!ว่าแต่เอารูปน้องเซฯมาลงในเว็บเปอร์โยเนี่ยมันจะเหมาะหรือครับผม
          :correct:ก็ไม่เห็นจะยากอะไรเลย ก็จับตัวใหญ่กับตัวเล็กมาประกบ แล้วก็แลรูปมาด้วยกัน ใครเขาจะว่าเราละมีกะตังอะ แต่เอเขาว่าเกียร์เซฟี่โร่ซ่อมทีเปงแสงใช่ม้าย

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks