Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  มือใหม่ถามทางนี้

Pages: 1

ล้อเดิมๆ ก้านหนาๆ เลยครับ ขอบ 14 นิ้ว กว้าง 5.5 นิ้ว
ยางเดิมๆ 175/65 R14
ตอนนี้ใส่ 185/65 R14 ของ Goodyear Ducaro GA (ไมล์แข็งกว่า 2.22%)

ใกล้จะได้เวลาเปลี่ยนยางแล้ว อยากจะใส่ยางหน้ากว้างขึ้นอีกหน่อย
เป็น 195/65 R14 (ไมล์แข็งกว่า 4.5%) หรือ 195/60 R14(ไมล์แข็งกว่า 1.14%) หากหายางได้

อยากทราบว่า ขนาดอย่างงี้จะใส่ได้มั้ย จะติดซุ้ม ติดบังโคลนมั้ยครับ
อีกอย่าง ล้อมันกว้างแค่ 5.5 นิ้ว ยางจะโดนรัดจนป่องมั้ยเนี่ย เห็นยาง 195 นี่มักจะมากับล้อ 6 นิ้วขึ้นไปทั้งนั้น

หรือว่า ใส่ล้อ 15 นิ้ว ติดยาง 195/50 R15 (น่าจะขนาดเดียวกับ s16) จะแน่นอนกว่า

---

ใส่ได้ครับ  ของผมเป็น 195/60/R14 ตอนนี้ใส่มาแล้ว 2 ชุดระยะทางก็เกือบแสนโลแล้วมั๊ง  ใช้ยาง บริดสโตนรุ่น AR10  ลองดูแล้วกันในส่วนตัวประทับใจครับ

---

น่าสนใจครับ ซื้อมาเส้นละเท่าไรหรือครับ serie 60 ดูท่าทางจะหายาก ซื้อแถวใหนหรือครับ

---

ผมใช้บริการ  คอกพิท  สุขา 3 ครับ  4 เส้น  น่าจะหมื่นหน่อย ๆ จำไม่ค่อยได้แล้ว  แต่ยอมรับว่าใช้ดี  

---

เปลี่ยนครั้งล่าสุดที่ cockpit เส้นละ 2850 ครับ

---

ของผมใฃ้ max ของ 405 ลง175 65 R14 ล้อหลังมันเบียดซุ้มล้อ
ไม่รู้ว่ามีใครมีปัญหาเหมือนผมหรือเปล่า

---

เป้นที่ offset หรือเปล่าครับ ล้อ 405 มัน offset อาจจะมากกว่า เลยทำให้ล้อหุบมากกว่านิดนึง

---

ขอถามคุณ เฟืองทองว่า ที่ใส่ยาง 195/60r14 turanza ar 10 นี้ ใส่กับล้อ 306 sr 1.8 เดิม ขนาด 5.5 นิ้ว

ลาย 5ก้าน  และใช้มา 2ชุด แล้ว แก้มยางไม่พองแน่นะครับ    ถ้าชัวร์จะเปลี่ยนบ้าง   ขอการยืนยันอีกทีครับ

---

ขอถามหน่อยครับ อันนี้ไม่ทราบจริงๆอยากรู้เพิ่มเติม
การเปลี่ยนยางที่ให้เส้นรอบวงเท่าเดิม แต่หน้าสัมผัสถนนกว้างขึ้น มีผลต่อความเพี้ยนของไมล์เหรอครับ
ผมเคยคิดว่าอยู่ที่เส้นรอบวงของล้อเป็นหลักรึเปล่าครับ

ส่วนเรื่องหน้ายาง ผมว่าใช้195แก้มมันจะย้วยออกมารึเปล่าครับ
และอาจจะทำให้กินน้ำมันกว่าเดิมนะครับ

.-_-.

---

อยู่ที่เส้นรอบวง ถูกต้องแล้วครับ
แต่ขนาดความหนา(ซีรีย์)ของยาง บอกเป็น % ของหน้ากว้าง
เช่น 195/60 ความหนาก็คือ 195 x 60% = 117 มม
พอเปลี่ยนหน้ากว้างเป็น 205/60 ความหนาก็คือ 205 x 60% = 123 มม   ไมล์ก็จะเพี้ยนแบบแข็งขึ้น
ถ้าลดความหนา(ซีรีย์) เป็น 205/55  ก็จะได้ 113 มม ไมล์ก็จะเพี้ยนแบบอ่อนลง แทน

---

ใช้มิชลิน mx1 185/65/14 เพิ่งจะเปลี่ยนรอบที่ 2 ไปเมื่อไม่นาน หลังจากใช้มา 4 ปียางยังนิ่มและเงียบ
ผมว่าขนาดกำลังดีนะกับ 306 ยางไม่ใหญ่ไม่เล็กเกินไป แล้วรถก็เกาะถนนมากอยู่แล้ว
มันช่วยให้ประหยัดเงินได้เยอะ ค่าน้ำมัน ค่าซ่อมบำรุงช่วงล่างหน้า ค่าซ่อมระบบเลี้ยว มันจะใช้งานได้นานขึ้นครับ
ถ้าเครื่อง 1800 เดิมใส่ยาง 195 ออกตัวจะอืดขึ้นด้วย
.
คุณลองนึกภาพรถที่ใส่ยาง 185/65/14 ช่วงล่างเดิมของ 306 ลงจากทางด่วนโทล์เวย์หน้าฟิวเจอร์ รังสิตไปนครนายกดูสิ
โครตโค้งเลย(ในรังสิตนะ) ผมเคยพลาดไปลองที่ความเร็วเกือบร้อย ยังรอดมาได้ ลุ้นสุดสุด รถไม่มีเซ หรือ เอียง หรือ ปัดอะไรเลย
แต่ตัวผมนี้แรงเหวี่ยงรถทำเอาติดประตูเลยตอนที่รถกำลังเลี้ยว รู้สึกว่าทำไหมโค้งมันยาวจัง ทั้งที่ไม่กี่วินาทีเอง
(และไม่คิดลองอีกแล้ว แต่มันส์จริงๆนะ)
.
นีละคุณภาพของรถ หน้ายางแคบๆมันยังเกาะหนึบจริงๆ ผมจึงใช้ขนาดเดิมต่อไป เส้นละ 2480 บาทที่ act. ผ่อน0% อีกต่างหาก
.
ถ้าอยากให้ล้อยื่นออกมานอกรถหน่อยต้องหา max ใหม่ละครับ เห็นขนาดของ max s16 , max 406 ล้อหลังก็ยังหุบเข้านิดหน่อย

---

ล้อลายนี้ใช่ไหม มันพองออกมาหรือเปล่าผมไม่รู้เพราะไม่รู้ว่าพองแล้วเป็นอย่างไร   แต่ใช้แล้วพอใจ   ที่จริงผมใช้กับรถคันเก่ามานานแล้วตั้งแต่ปี 45 โน้น แล้วมาเปลี่ยนเป็น 185 รอบหนึ่ง  จนหันกลับไปใช้แบบเก่าเหมือนเดิม
รูปที่ 1 อยู่ในรถผม  เปอร์โยต์

---

รูปที่ 2 ขนาดยางเดียวกัน อยู่ในลายดาว

---

ใส่ 195 60 14 ได้ครับ แต่แก้มมันจะป่องนิดนึงซึ่งเป็นเรื่องปรกติ วิ่งเร็วเกาะดีขึ้นพวงมาลัยหนักขึ้น
195/60r14 turanza ar 10 ดีมากครับ แต่แพงมาก ลอง dunlop lm 703 คุณภาพด้อยกว่านิดหน่อย แต่ราคาต่างกันเยอะ (ประมาณ 1900 ถ้า 185 65 14 ราคาแค่ 1600)

---

 ขอขอบคุณ คุณ เฟืองทอง และ 40ha ที่กรุณาแนะนำ  รถผม ใช้ล้อลายนี้  แต่วางเครื่อง 306 16v  xu10j4r autoแล้ว

 และควรเลือก ar 10 หรือ mx1 ดีครับ ชอบเกาะ นิ่มนวล ยางแข็งช้า  ไม่คำนึงราคาถูกแพงครับ
 

---

ในส่วนตัวเคยใช้ XM 1 มาก่อนเพราะไม่ชอบอะไรหลายอย่าง จึงมาใช้ AR10  ปัญหาที่เกิดครั้งก่อนจึงหมดไป  เดาถูกแล้วยังครับว่าผมเลือกอะไร

---

mx1 (มิชลิน)ใช้เกินอายุงานมันจะล้อนหลุดเป็นบังๆ ยางนิ่มนานกว่า บริสโตนยางแข็งกว่านิดหน่อยอายุงานนานกว่า แต่เสียงดังเร็วกว่า
ถ้าชอบนิ่มเงียบ mx1 ขับเร็วความรู้สึกสปอร์ตก็ ar10 ผมใช้ mx1 เพราะขับไม่เร็วมากนัก (160 บ้างนานๆที)
ถ้าใช้ยางแข็งหน่อยมาก่อนแล้วใส่ mx1 จะรู้สึกยวบๆขับหวิวๆเหมือนกันนะ ถ้าชินแล้วก็ไม่เป็นไรยางเกาะดี ลายดอกยางนอกในไม่เหมือนกันด้วย
ส่วนความปลอดภัยถ้าใช้ตามอายุงานไม่มีปัญหาแน่นอน ถ้าเกิน มิชลินมันไม่ค่อยมีอาการก่อนระเบิด และชอบระเบิดที่แก้มยาง
แต่บริสโตนอาจจะมีบวมๆตรงหน้ายางเตือนก่อนให้รู้ ปลอดภัยกว่า

---

XM1 ผมว่า แก้มยางมันนุ่มมากๆ ในขณะที่หน้ายางเองจะแข็ง เมื่อตอนโน้น เลยไม่กล้าใส่มา
กลัวทนการขับขี่สไตล์ rally ไม่ได้ (บินข้ามหลุม โดดสะพาน)  ตัวเลือกเลยไม่ผ่าน

ส่วน AR10 เมื่อตอนนั้น(ออกใหม่ๆเลย) ราคาสูงกว่า GA ล้อละพันกว่าเลยทีเดียว

แต่พอจับๆของ Ducaro GA แล้วอวบหนาดี ใส่แล้วล้ออ้วน ใหญ่ไปเลย เทียบกับ 175/65 R14 แล้ว size ผิดกันเห็นๆ
และเบรคได้หนักหน่วงกว่าเก่าเยอะ ราคาก็พอๆกับ Dunlop LM703

แต่อยากใส่หน้ากว้างอีกนิด ให้เบรคได้ดีขึ้นอีก เตรียมลงจาน up size จาก 405 SRi ละครับ

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks