Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  40X

Pages: 1

405griใช้น้ำมันอย่างเดียวครับ วันนี้มาขอคำแนะนำครับ ขับอยู่ดีๆเห็นไฟstopกระพริบ กระพริบจริงๆครับ มองแทบไม่ทัน นานๆเป็วันนี้ั้ทั้งวันเป็นประมาณ 4 ครั้งเท่าที่มองทันนะครับ วันกระพริบพร้อมกับไฟความร้อนสีแดง แต่เข็มและอาการรถทุกอย่างปกติ ไม่ทราบว่าใครเคยเป็นแบบนี้ บ้าง และมันเป็นสัญญาณเตือนว่าจะต้องซ่อมอะไรอีกรึป่าว ขอคำแนะนำด้วยนะครับ

---

....รถผมก็เคยเป็นแต่รูปไฟstopมันขึ้นตั้งแต่เมื่อไหร่ไม่รุ้ แต่พอเห็นก็จอดรถเปิดฝากระโปรงดูสังเกตุเห็นว่าพัดลมหน้าเครื่องมันไม่หมุนเลยทั้งสองตัว ก็แก้ไขด้วยการเคาะๆขยับฟิวแถวรีเลย์สักพักมันก็หมุนแล้วไฟstopก็ดับไป พอถึงบ้านก็สูตรเดิมใช้โซเน็กฉีดตรงจุดที่สงสัยก็ดีขึ้นครับ.

---

เคยเจอต้องจอดเป็นที่พัดลมหน้าเหมือนกัน
ส่วนไฟเบรคโชว์ก็เช็คน้ำมันเบรค

---

 :โอ้ววววววววววว:มีหลายสาเหตุครับลองตรวจสอบว่าเบรคหน้า(ดีสเบรค)หมดหรือเปล่า

---

อีกอย่างลองเช็คน้ำมันต่ำกว่าปกติหรือเปล่า

---

ผมเจอsensor หลังเครื่องที่มีขั้วเดียวเสื่อมเปลี่ยนแล้วหายครับ

---

***D8-เคยขึ้นทีเจอติดๆ ช่วงบ่ายโมง ถ.ลาดพร้าว/ต้องแวะข้างทาง-เสียบกุญแจเข้ามันร้องลั่นเลย เหมือนไม่รู้จักกะกุญแจที่ใช้*มันมีระบบป้องกันอะไรไม่รู้ จนต้องถอดกุญแจออก-ดังคล้ายคอมฯแฮ๊งๆ แต่ดังแรงมาก(ระหว่างนั้นพัดลมคู่หน้าปั่นตลอด/Step3)->แล้วรอจนความร้อนลงถึงStart ไปได้ ระบบก็กลับมาปกติเหมือนไม่มีอะไรเกิดขึ้น.*เหตุมาจากสปริงลิ้นวาวล์น้ำเริ่มไป*
...ระบบระบายความร้อนอาจเริ่มมีปัญหา เช่น แถวครอบวาวล์มีตัวจับความร้อน ถอดมากระดาษทราบละเอียดขัดๆ ได้ *ในครอบวาวล์-สปริงลิ้นวาวล์น้ำอาจเริ่มไปแล้ว/ถอดเช็คได้*นอกนี้ก็พวกแป๊บน้ำหลังเครื่อง(ตรงรอยต่อ) /พัดลมหน้าฝุ่นเกาะเยอะถอดล้างได้
...เบื้องต้นน่าจะถ่ายเปลี่ยนน้ำเก่าออกให้หมด *แต่อย่าลืมเปิดวาวล์ไล่ลมด้วย*

---

ผมเคยเจอสังเกตมันเป็นตอนรถแกว่ง เลยลองวัดระดับน้ำมันเครื่อง พบว่ามันต่ำไปนิดหน่อย เลยเติมให้ได้ขีด max
หายครับ อีกจุดก็ตรงสายไฟเข้าคอมแอร์มันไม่แน่นครับ

---

มันเป็นไปได้หลายสาเหตุนะ....
    ของผม GRI เหมือนกันเคยไปกินข้าวลิงบนสะพานแขวนมาแล้ว..เป็นตอนที่ยังใช้นำมันอย่างเดียวอยู่...แต่ของผมโชว์ได้ประมาณ 3 นาทีรถหยุดเลย...สาเหตุมาจากความร้อนขึ้น+พัดลมแรงหมด....ลองดูนะ...สู้ๆๆ ชาว GRI จงเจริญ....5555
 

---

         อ้าวพี่โจไปกินข้าวลิงบนสะพานแขวนมาแล้วรึพี่....จานเท่าไหร่อ่ะพี่ อร่อยไหม

         -ส่วนเรื่องรถที่ไฟ stop ขึ้นนะครับผมว่าน่าจะอยู่ที่ระบบความร้อนของเครื่องนะครับ ลองเช็คดูที่ระบบพัดลมดู
          ว่าทำงานครบระบบหรือเปล่า แล้วอย่าลืมเช็คระดับน้ำมันเครื่องด้วยนะครับสำคัญมาก

---

ตอนนี้ยังไม่กระพริบอีกเลยครับเลยสงสัยว่าเป็นเพราะอะไร

---

เซ็นเซอร์น้ำมันเครื่ิอง,สีฟ้า หรือ น้ำตาลครับ ผมเคยเป็นเปลี่ยนแล้วก็หายครับ

---

28 มิถุนายน 2555
     
   ปัญหาไฟStop+ไฟความร้อน กระพริบและกระพริบบ่อยขึ้น  ซึ่งเป็นมานานแล้วตั้งแต่ไประนอง เพิ่งสามารถแก้ไขได้สำเร็จ สาเหตุมาจากรีเลย์พัดลมหม้อน้ำนั่นเอง ^^

        วันนี้ความร้อนขึ้นประมาณ 100 องศา ไม่มากไปกว่านั้น เลยลองดูที่หัดลม ปรากฎว่าใบพัดขวาไม่หมุน (หันหน้าเข้ารถ)  จึงถอดกระจังหน้าแล้วถอดปลั๊กรีเลย์พัดลมมาทำความสะอาดด้วย Contact Cleaner เห็นปลั๊กตัวกลางมีรอยไหม้ เสร็จแล้วใส่กลับ บิดกูญแจ พัดลมกลับมาหมุนเหมือนเดิม ขับรถออกไปทำธุระ ความร้อนขึ้นอีกครั้ง พัดลมตัวเดิมไม่หมุนอีกแล้ว ขับรถหาอู่เปอโยต์ที่ใกล้ที่สุดคืออู่ช่างเอ ซอย นวมินทร์ 58
        ปลั๊กมีรอยไหม้ 2 ตัว   
   สรุป เปลี่ยนรีเลย์พัดลม 3@250 = 750  ปลั๊กรีเลย์ 2@100=200 หัวเสียบ 8@20=160 ค่าบริการ 300   รวม 1410  จ่าย 1400
        พัดลมกลับมาหมุนเป็นปกติ  อุณหภูมิกลับมาอยู่ที่ช่วง 80 กว่า ไม่เกิน 90  อาการไฟStop+ไฟความร้อน กระพริบเตือน หายไป รู้สึกว่าเครื่องเดินเรียบขึ้น ^^
       

---

ไฟ stop โชว์อีกแล้ว แม้จะไม่ถี่เหมือนเดิม คงต้องไล่เช็คตามที่เพื่อนๆช่วยรวบรวมสาเหตุมาให้ซะแล้ว ^^

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks